Categorie: gemeente

De N23 Westfrisiaweg, de verbinding tussen Alkmaar en Enkhuizen, gaat op 30 november open voor verkeer. Dat meldt de Provincie Noord-Holland. De weg wordt geopend voor het verkeer door minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) en gedeputeerde Elisabeth Post (Mobiliteit).

Alkmaar is een onderzoek gestart om te zien of er mogelijkheden zijn om lantaarnpalen een dubbelfunctie te laten vervullen. Naast licht geven zouden ze in de toekomst ook de accu’s van elektrische auto’s moeten opladen. “Er wordt technisch onderzocht of het stroomnetwerk in de lantaarnpalen misschien toch geschikt is om ook als oplaadpunt te dienen”, vertelt een woordvoerder. Eerder werd namelijk door Stadswerk072 gemeld dat dit waarschijnlijk niet het geval is. “We gaan nu grondiger onderzoek doen naar de mogelijkheden en hopelijk komt er nu iets beters uit en kunnen we verder kijken.”

Drijvende kracht achter het plan is de Partij van de Arbeid. Het aantal oplaadpunten zal dan makkelijk verveelvoudigd kunnen worden en nu de partij weer deel uit maakt van de coalitie kan het mogelijk ook gerealiseerd worden. “De PvdA heeft voor de verkiezingen in maart dit plan geïnitieerd. We zijn zeer verheugd om te zien dat deze verkiezingsambitie nu gerealiseerd wordt en kijken uit naar de uitkomsten van het onderzoek” aldus David Rubio Borrajo, fractievoorzitter van de PvdA Alkmaar.

“Als alles doorgaat wordt Alkmaar volgens mij de eerste stad waar lantaarnpalen ook oplaadpunten dienen. Dat zou wel weer een primeur zijn, toch? Laten we het hopen”, besluit de gemeentewoordvoerder. Hoe lang het onderzoek in Alkmaar precies gaat duren is niet bekend, maar het zal enkele maanden in beslag nemen.

Donderdag gaf de gemeenteraad van Alkmaar het college de opdracht om te inventariseren of het aantal pinautomaten straks nog overeenkomt met de behoefte van inwoners om geld uit de muur te trekken. PvdA en VVD stemden tegen, omdat zij handelen voor alsnog onnodig vinden.

Er zijn 34 pinautomaten in Alkmaar stad en in bijna iedere kleine woonkern staan er één of twee. Bewoners van de paar kernen zonder flappentap, zoals Markenbinnen, hebben zo hun eigen oplossingen. Maar banken willen nationaal 25 procent van hun automaten opheffen vanwege de toename van digitaal betalingsverkeer en het risico op plofkraken. OPA diende samen met GroenLinks, SPA, PvdD, Leefbaar Alkmaar en BAS een motie in om ervoor te zorgen dat inwoners, met name ouderen, nog op genoeg plekken geld uit de muur kunnen trekken.

De fracties maken zich zorgen dat Geldservice Nederland (GN), dat neutrale pinautomaten zal plaatsen, onvoldoende dekking zal bieden waar dit commercieel niet aantrekkelijk is. Ze willen dat dit probleem aan de voorkant wordt getackeld door met GN en het Maatschappelijk Overleg Betalingsverkeer een gedegen inventarisering te doen.

De motie is door alle partijen aangenomen, behalve de VVD en de PvdA.  De VVD wil graag een goede dekking, maar vindt het onzinnig om nu al actie te ondernemen, terwijl vanaf GN, banken en vele andere organisaties nog bezig zijn met een concept dekkingsplan. Rich Ticheler (VVD) noemde de motie dan ook een “wassen neus” en “futiel”, gezien de volgens hem belangrijkere taken die de gemeente heeft. Ook de PvdA ondersteunt de spirit van de motie, maar wil wachten op meer duidelijkheid.

Ook wethouder Pieter Dijkman raadde de motie af, namens het Alkmaarse college. Hij is het eens dat er vinger aan de pols gehouden moet worden, maar dat inventarisatie geen primaire taak voor de gemeente is en dat men kan afwachten.

De Munnikenweg die Alkmaar met Oudorp verbindt, krijgt definitief de status van Alkmaars monument. Dat heeft de gemeenteraad donderdagavond unaniem besloten.

De bekende kasseienstrook mag door de nieuwe status niet vervangen worden door bijvoorbeeld asfalt en de kasseien moeten goed onderhouden worden. Dat zou niet gebeuren als de weg niet tot monument benoemd zou zijn. Initiatiefnemer en BAS-raadslid Willem Peters is blij met het besluit: “Ik ben ontzettend blij. De hele Alkmaarse gemeenteraad heeft ingestemd met het voorstel. Unaniem! Iedereen was het er eigenlijk van tevoren al mee eens.”

Met de nieuwe status is de Munnikenweg de eerste monumentale kasseienstrook in Nederland. In het buitenland zijn al een aantal monumentale stroken, zoals in Frankrijk en België.

“Er zijn drie factoren waarom de weg tot monument benoemd is. Ten eerste de geschiedenis: de Spanjaarden hebben er ook gestaan en Alkmaar heeft hen tegengehouden. Daarnaast is het een stukje cultuur. Het is natuurlijk een prachtig gezicht als je vanaf de weg in Alkmaar Oudorp al ziet liggen. En als laatste natuurlijk de Wielerronde van Noord-Holland. Die bestaat inmiddels niet meer, maar misschien komt de Munnikenweg nu wel op de route van de Ronde van Oudorp te liggen. Dat zou mooi zijn”, besluit Peters.

Donderdagavond wordt in de raadsvergadering besloten of de Munnikenweg in Alkmaar de status van monument krijgt. Als de motie die wordt ingediend aangenomen wordt, zal de bekende kasseienstrook officieel opgenomen worden in het historisch erfgoed van de stad.

Als de weg uitgeroepen wordt tot monument dan mogen de bekende kasseien niet vervangen mogen worden door bijvoorbeeld asfalt en moeten ze goed onderhouden worden. De stenen blijven tenslotte niet uit zichzelf eeuwig recht liggen. Daarnaast is het dé verbindingsweg tussen Alkmaar en Oudorp en een beroemd stuk op de route van de Noord-Hollandse wielerronde. De organisatie kondigde aan te stoppen vanwege een gebrek aan medewerking van politie en een tekort aan vrijwilligers, maar wie weet is er in de toekomst een terugkeer.

BAS-raadslid Willem Peters kijkt met een positieve blik vooruit op de vergadering. “Alle partijen zijn het er eigenlijk al over eens dat de Munnikenweg een monument moet worden. In Alkmaar is de Victorie begonnen, dus laten we dan ook de eerste plaats zijn waar een kasseienstrook tot monument benoemd wordt”, vertelt hij.