Categorie: gemeente

Het is een bekende ergernis onder bezitters van elektrische auto’s: waar laad je de auto op als je midden in een woonwijk woont? Op de Alkmaarse Nieuwlandersingel is daar een oplossing voor gevonden: de laadtaarn. Deze omgebouwde lantaarnpaal heeft twee oplaadpunten voor elektrische auto’s én elektrische boten. Volgens wethouder Christian Schouten is het een volgende stap om Alkmaar duurzamer te maken.

“Deze initiatieven helpen Alkmaarders om klimaatneutraal te worden”, vertelt Duurzaamheidswethouder Schouten. Het is een bekende beweging: steeds meer Alkmaarders vragen naar laadpunten voor de auto’s en boten. Maar de meeste laadpunten nemen veel ruimte in beslag en zijn niet passend in het straatbeeld. Zeker niet in de oude binnenstad van Alkmaar. Tot nu. “Toekomst en verleden komen hier bij elkaar door te moderniseren en tegelijkertijd het bewaren van het historisch stadsgezicht.”

De laadtaarn is een proef binnen het duurzame project POCITYF. En hoewel wethouder Schouten enthousiast is over het concept, ging niet alles van een leien dakje. Het was aanvankelijk namelijk de bedoeling om een lantaarnpaal aan de Voordam te transformeren naar ‘laadtaarn’. Maar: “Dat mislukte vanwege de te harde buitenkant van de lantaarnpaal”, vertelt een woordvoerder van de gemeente. Uiteindelijk werd de oplossing gevonden aan de Nieuwlandersingel: een hoofdpaal met alle techniek, die in contact staat met de nieuwe laadtaarn.

De laadtaarn staat er al, maar aankomende week komt er nog een officiële ingebruikname. Straatmuzikant Bertje Doperwtje vaart maandagochtend met een elektrische boot richting de laadtaarn. Het informatiebord wordt geopend door wethouder Schouten en vervolgens gaat de eerste stekker de laadtaarn in.

Asielopvang aan de Robonsbosweg blijft het plan, maar de gemeente Alkmaar laat zich niet de kaas van het brood eten en houdt controle door het gebouw te kopen. Dat is de voorlopige stand van zaken in de lange discussie over de opvang van vluchtelingen in Alkmaar. In december zal de raad zich over de kwestie moeten uitspreken. “De gesprekken zijn echt net begonnen.”

Het Centraal orgaan Opvang Asielzoekers (COA) wil in Alkmaar vluchtelingen kunnen huisvesten en heeft daarvoor zijn oog op het oude belastingkantoor aan de Robonsbosweg laten vallen. Daar werden immers al eerder vluchtelingen gehuisvest. Alleen ligt het onderwerp méér dan gevoelig in Alkmaar. Eerder dit jaar viel het college over de kwestie en moest er een nieuwe meerderheid gevonden worden.

De gemeente wil in de onderhandelingen met het COA dan ook niet over één nacht ijs gaan. Het coalitieakkoord is voor wethouder Christian Schouten leidend in de gesprekken die met de opvangorganisatie worden gevoerd. “Dat is mijn opdracht, ik wil die goed uitvoeren. We willen maximaal controle houden over wat er gebeurt.” De gemeente kiest er voor om de regie echt in handen te nemen door het gebouw aan de Robonsbosweg zelf aan te kopen. “We kunnen zo dicteren wat het plan is.” (tekst gaat door onder de foto)

“Het gebouw is nu nog van het Rijksvastgoedbedrijf”, legt Schouten uit aan Streekstad Centraal. Dat wil het van de hand doen en de gemeente is een potentiële koper, daar waar het COA heeft gezegd het gebouw niet zelf te willen kopen. “Voor de huisvesting van 150 statushouders willen we er aparte woonruimtes in maken”, vertelt Schouten. “Dat kun je niet doen als je het huurt.” Behalve statushouders komen er ook 150 asielzoekers in het gebouw, als het aan de gemeente ligt. En 150 ‘spoedzoekers’.

Spoedzoekers zijn mensen die snel een woning nodig hebben maar die op de huidige woningmarkt niet vinden. “De precieze voorwaarden gaan we nog vaststellen”, zegt Schouten daarover, maar de bedoeling is dus dat er in het gebouw goede woningen komen voor mensen die met urgentie op zoek zijn: het ‘Alkmaars perspectief’.  Ook om die woningen te realiseren is het voor de gemeente Alkmaar handig om het gebouw aan de Robonsbosweg in eigendom te hebben.

In december wordt de raad nader geïnformeerd en zal er ook meer duidelijkheid komen over de onderhandelingen met het COA; dan volgt de definitieve beslissing.

Voor fietsers is er dit jaar het nodige veranderd in de binnenstad van Alkmaar, want de vertrouwde fietsroute over de Laat is er niet meer. Tenminste, niet meer overdag tussen 11:00 uur en 17:00, wel op andere momenten. En dan weten fietsers de vernieuwde winkelstraat ook zeker te vinden. Maar op de Langestraat gelden andere regels: dat is officieel altijd een voetgangersgebied, met alleen uitzonderingen voor het bevoorraden van de winkels.

Per straat verschillende regels, dat is eigenlijk nodeloos ingewikkeld, oordeelde ook het college van Alkmaar. “Aan bedrijven van de binnenstad is voorgesteld om dat regime eenduidig te maken, aansluitend bij de Laat. Daar is positief op gereageerd”, schrijft het college in een brief gericht aan de gemeenteraad. Het plan is nu dus om de regel dat fietsen alleen tussen 11:00 en 17:00 verboden is, de rest van de dag toegestaan, ook te laten gelden op de Langestraat.

Dat betekent voor Alkmaars bekendste winkelstraat wel een verandering. Al hebben veel Alkmaarders, bordjes of niet, toch al wel eens ‘s avonds over de Langestraat gefietst, als er toch bijna niemand loopt. Tegen de voorgestelde gelijktrekking van Langestraat en Laat kan nog wel bezwaar worden gemaakt. De termijn daarvoor is zes weken.