Gemeente Alkmaar stopt al ruim voor Omgevingswet met inname conceptbestemmingsplannen

Op 1 januari gaat de Omgevingswet in. Bouwers en ontwikkelaars in gemeente Alkmaar die nog met de huidige wetgeving willen werken moeten rekening houden met de nodige tijd voor de beoordeling van plannen. Vrijdag 21 juli is de laatste dag voor het inleveren van conceptbestemmingsplannen en de bijlagen. Voor plannen na deze datum wordt alvast de nieuwe wetgeving gehanteerd en moet dus een ‘omgevingsplan’ worden opgesteld.

De nieuwe Omgevingswet kent een samenvoeging van de regels voor ruimtelijke ontwikkeling. Dit moet de voorbereidingsprocedure eenvoudiger maken. Vanaf 1 januari wordt gewerkt met ‘omgevingsplannen’ en dus niet meer met bestemmingsplannen. Maar om voldoende tijd te hebben voor beoordeling van plannen volgens de huidige wetgeving, stopt gemeente Alkmaar al na vrijdag 21 juli met acceptatie van conceptbestemmingsplannen. Vervolgens is vrijdag 27 oktober de uiterste inleverdatum voor ontwerpbestemmingsplannen waarvoor de concepten waren goedgekeurd.

Mocht het niet lukken om vóór 22 juli een conceptbestemmingsplan in te dienen, dan is het wellicht een optie om een omgevingsvergunning aan te vragen volgens het huidige recht. Plannen die afwijken van het bestemmingsplan kunnen in de meeste gevallen namelijk ook met een omgevingsvergunning (uitgebreide procedure) worden gerealiseerd. Daarvoor geldt dat deze tot en met 31 december kunnen worden aangevraagd.

Koolkopjes markeren nieuwe wandelroute door Dijk en Waard

Wethouder Nils Langedijk opent donderdag de Band van Dijk en Waard. Dit is de nieuwe wandelroute van het Stadshart naar het Stationskwartier en Kanaalpark.

Met de route wil Dijk en Waard de relatie tussen de verschillende gebieden in de gemeente verder versterkt. “Het eerste deel van de route is nu klaar”, vertelt wethouder Nils Langedijk. Aan de landschapszijde van het station loopt de route via de Krul verder naar de Westdijk en gaat daar over in het Kanaalpark, met uitzicht over het Oosterdelgebied. Volgens Langedijk zorgt de route voor ‘een impuls voor de mobiliteit’. “Het wordt steeds aantrekkelijker om te lopen of de fietsen.”

Langs de route worden op vijftien plekken Koolkopjes geplaatst. Dat is een vierkant betonnen blok met daarop de afbeelding van een kool. Het eerste Koolkopje wordt donderdag onthuld bij de ingang van het gemeentehuis aan het Parelhof. “Ook al is Dijk en Waard een jonge gemeente, we hebben een rijke historie.”, benadrukt de wethouder. “De koolteelt en onze gemeente zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Het Koolkopje onderstreept die historische band.”

Naast Oekraïners ook muziek- en dansschool in gemeentehuis Heiloo

Muziek- en Dansschool Heiloo zal volgend jaar tijdelijk gevestigd zijn in het gemeentehuis van Heiloo aan het Raadhuisplein. Dat heeft de gemeente bekendgemaakt in een bericht. Vanaf begin 2024 wordt de Muziek- en Dansschool aan Het Veld in Heiloo gerenoveerd.

Eerder dit jaar meldde de gemeente ook al dat er 89 Oekraïners opgevangen gaan worden in het gemeentehuis. “Veel Oekraïners die onderdak hadden bij inwoners, zijn de afgelopen tijd naar de noodopvang gebracht”, benadrukte het college destijds. Het is de reden om 26 zelfstandige woonunits te bouwen. Naar verwachting zullen de Oekraïners na de zomer hun intrek nemen in het gemeentehuis.

‘Dijk en Waarders hebben steeds meer overlast van N242’: raadslid stelt vragen

Ze hebben volgens de VVD in toenemende mate overlast van de N242: een aantal bewoners van Broekhorn en het Oosterdel. Raadslid Nicky Stammis van de VVD-fractie heeft vragen gesteld. Ze wil onder meer weten wat de provincie en gemeente gaan doen met de input die ze kregen tijdens een inspraakavond.

Vanwege de bouw van duizenden woningen en vestiging van nieuwe bedrijven wordt de N242 naar verwachting de komende jaren steeds drukker. De provincie en gemeenten Alkmaar en Dijk en Waard zijn een onderzoek gestart om te bepalen wat nodig is om de N242, tussen het Kooimeerplein en Verlaat, bereikbaar en leefbaar te houden. Afgelopen najaar is er een informatieavond met een N242-atelier geweest. Stammis wil graag weten of de bewoners inmiddels geïnformeerd zijn over volgende stappen.

Het streven is om maatregelen te koppelen aan het groot onderhoud aan de N242 dat over ongeveer drie jaar gepland staat. “Zijn er mogelijkheden voor het college om de werkzaamheden te versnellen in samenwerking met de provincie en gemeente Alkmaar?”, vraagt Stammis. Daarnaast wil het raadslid ook weten of er kortetermijnmaatregelen kunnen worden getroffen om de overlast te beperken. Zelf denkt ze aan een verhoogde aardewal bij Broekhorn en beplanting ten westen van de N242.

Het Dijk en Waardse college van burgemeester en wethouders heeft nog ruim twee weken om de vragen te beantwoorden.

Herinneringsbord geplaatst bij onderduikvilla in Heiloo

De gemeente Heiloo heeft een herinneringsbord geplaatst bij een villa aan de Kennemerstraatweg in Heiloo. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bood bewoonster Noor Josephus Jitta- Leeuwenberg onderdak aan verschillende Joodse onderduikers. Het informatiebord werd door nabestaanden en wethouder Rob Opdam onthuld.

In totaal hebben er minstens tien onderduikers tussen maart 1942 en eind 1944 in de villa gewoond. De onderduikers hadden kamers op de eerste verdieping en er was ook een getimmerde schuilruimte. Allemaal hebben ze de Tweede Wereldoorlog overleefd. “Nog altijd bereiken ons nieuwe verhalen over de oorlog. Dit verhaal gaat over een vrouw die met gevaar voor eigen leven voor anderen opkomt”, zegt wethouder Opdam. “Deze verhalen helpen ons om niet te vergeten. Het is daarom belangrijk ze zichtbaar te maken, zodat iedereen eraan herinnerd wordt.”

Bouw van 800 woningen op De Scheg en Westpoort in Heerhugowaard komt in zicht

De ontwikkeling van de terreinen De Scheg en Westpoort in Dijk en Waard is twee stappen dichterbij gekomen. Het college van B&W heeft het bestemmingsplan voor De Scheg vastgesteld en besloten een samenwerkingsovereenkomst aan te gaan met vastgoedontwikkelaar BPD.

Op de twee terreinen aan de zuidwestkant van Heerhugowaard moeten totaal rond 800 woningen komen. Daarbij gaat het vooral om betaalbare koop- en huurwoningen. Het bestemmingsplan voor De Scheg beschrijft de bouw van maximaal 345 woningen in drie woongebouwen in een groene omgeving. Vanwege het geluid van weg- en spoorverkeer besloot het college om een hogere geluidsbelasting toe te staan dan gebruikelijk is. Onder het spoor dat De Scheg en Westpoort scheidt zal een tunnel aangelegd worden. Deze verbinding is sowieso al nodig voor de noodhulpdiensten.

De gemeente en BPD waren al aan elkaar verbonden door de voorlopige plannen. De gemeente is eigenaar van Westpoort, waar ooit het nieuwe ziekenhuis stond gepland. BPD heeft De Scheg tussen het spoor en de Westerweg (N242) in eigendom. In september sloten ze een intentieovereenkomst over de ontwikkeling van beide gebieden en sleepten 4,6 miljoen euro aan rijkssubsidie binnen. Die subsidie maakt het ook dat de bouw moet starten voor het einde van 2024, want daarna verloopt de termijn ervan.

Het is de bedoeling dat de gemeenteraad het bestemmingsplan vaststelt in de vergadering op 11 juli. (foto: Bing)

Hotel Nassau in Bergen aan Zee in beeld als opvanglocatie voor Oekraïense vluchtelingen

Hotel Nassau in Bergen aan Zee wordt een opvanglocatie voor Oekraïense vluchtelingen. Tenminste, dat is de intentie van eigenaar Henk Deen en het college van B&W. Het hotel met ruim 40 kamers moet onderdak gaan bieden aan hooguit 90 Oekraïners. Inwoners en ondernemers zijn inmiddels per brief op de hoogte gesteld en op 4 juli organiseert de gemeente een informatiebijeenkomst over het plan.

Hotel Nassau moet plaats gaan maken voor een nieuw gebouw met hotelkamers en appartementen, maar vanuit het dorp kwamen bezwaren over de omvang en de vergunningsprocedure. Op 8 maart kregen ze gelijk van de Raad van State, met aanzienlijke vertraging tot gevolg. En dat terwijl de huurder eigenlijk al een tijdje aan stoppen denkt. Eigenaar Henk Deen: “De accommodatie sluit niet meer aan bij de wensen van de hedendaagse toerist. Bovendien zijn de kosten, zoals energie en onderhoud, dusdanig gestegen dat een gezonde exploitatie onder druk staat.”

Reden voor Deen om zijn pand voor de opvang van Oekraïners aan te bieden bij de gemeente, voor drie jaar met een optie voor twee jaar extra. Met de exploitant sprak hij af om het contract vroegtijdig te beëindigen. Gemeente Bergen is maar wat blij met het aanbod. “Wij zijn altijd op zoek naar locaties voor de opvang van Oekraïners”, zegt burgemeester Lars Voskuil. “Nu neemt de oorlog weer toe, en zullen er wel weer meer mensen hierheen komen. We beginnen een beetje door grote locaties heen te komen.”

“Er worden 140 Oekraïners opgevangen door de gemeente en 223 door particulieren. Volgens de verdeelsleutel van het Rijk moet de gemeente er 143 opvangen. We vangen er dus bijna twee keer zoveel op. Dat is écht wel iets om trots op te zijn, hoe de mensen dat doen”, glundert Volkuil. “En wat ik zelf wel mooi vind, is dat Bergen aan Zee een van de allereerste plaatsen in Nederland was waar Oekraïners werden opgevangen. Dat was nog voordat de gemeente ervan wist. Toen hing er ineens een Oekraïense vlag ergens bij een kruispunt.”

Maar de rek is er dus een beetje uit, en de oorlog lijkt nog lang niet voorbij. Bovendien kan het na afloop nog wel tien jaar duren voordat alle Oekraïners weer terug kunnen, hoorde Menno Schermer, gemeentelijk projectleider opvang Oekraïense vluchtelingen. Burgemeester Voskuil is niet verrast. “De oorlog neemt weer toe en er is al veel plat gebombardeerd. Ook liggen er veel mijnenvelden.” De toekomstige opvang is dan ook zowel voor nieuwkomers als Oekraïners die uiteindelijk niet meer bij particulieren kunnen verblijven.

Schermer is ook blij met het hotel als opvangplek. “De kamers zijn prima te bewonen. Nu moet worden gekeken naar hoe we de faciliteiten opzetten. Er is één grote keuken, dat moeten er drie worden. Ik denk dat de aanpassingen in het gebouw niet ingrijpend hoeven te zijn.” Naar verwachting kan vanaf 1 november worden gestart met de aanpassingen, zodat de eerste gasten nog voor de jaarwisseling kunnen worden verwelkomd.

De gemeenteraad moet nog wel even groen licht geven. Dorine van der Meij van communicatie: “De kostendekkingsregeling van het Rijk loopt formeel tot eind van het jaar. We verwachten wel dat die doorloopt, maar daar moet de raad wel bij worden betrokken. Vermoedelijk neemt de raad in september een besluit.”

De informatiebijeenkomst vindt plaats in De Beeck, in de verwachting dat er veel animo zal zijn. Uitnodigingen worden nog deze week verstuurd.

Alkmaarse Vondelstraat wordt 30 km/u vanaf Hooftstraat: “Omwonenden zijn enthousiast”

Gemeente Alkmaar gaat de Vondelstraat nabij het centrum veiliger maken. Er wordt gewerkt aan lokale en regionale verkeersplannen, maar na het dodelijke ongeval afgelopen weekend voelt het college zich genoodzaakt om al op kortere termijn veiligheidsmaatregelen te nemen. En gezien de commotie wilden B&W ook niet wachten met de bekendmaking tot de raadsvragen van OPA en de ChristenUnie over dit onderwerp waren beantwoord. Volgens wethouder Christiaan Peetoom zijn omwonenden enthousiast over de plannen.

Peetoom was woensdag naar de plaats van het dodelijke incident gegaan om zijn medeleven te tonen en om te praten met de Vereniging van Eigenaren en omwonenden over aanpassingen aan de (Korte) Vondelstraat. Volgens hem waren ze “laaiend enthousiast” over de plannen.

De belangrijkste aanpassing is de verlenging van de 30 km/u zone met honderden meters. “Richting het centrum gaat de 30 kilometer per uur nu in bij oversteekplaats bij de Spar. Die willen we naar voren halen helemaal tot de kruising bij Sushi Point, en daar komt een verkeersdrempel”, licht Peetoom toe. Vanaf Schelphoek tot de kruising met het Hooftplein en de Hoofstraat dus. “Daar zijn twee oversteekplaatsen naast elkaar, en daarbij is de vraag of dat wel verstandig is. Het idee is om er eentje weg te halen. Dertig kilometer en dan de oversteekplaats.”

Dat gaat niet zomaar even. Er moet een plan komen, de politie moet erbij betrokken worden, de gemeenteraad moet er geld voor vrijmaken en er moet een aannemer worden ingeschakeld. De wethouder Verkeer: “We willlen in september of oktober de zone vervroegen en de drempel aanleggen.”

Maar er zijn er ‘quick wins’ die sneller kunnen worden uitgevoerd. “Eerder was er een ongeluk bij de kruising met de Spar. Daarna heeft politie onderzoek gedaan, onder andere met een soort reconstructie op eenzelfde tijdstip”. Wethouder Peetoom verwijst waarschijnlijk naar het ongeval op Oudejaarsavond, waarbij ook een voetganger overleed. “Daarbij zijn een paar kleine dingen opgevallen wat betreft de verlichting. De lantaarnpaal is hoog en het licht kan in je ogen schijnen, en dan zie je overstekende mensen wat minder goed. En dan is er ergens nog een reclamebord met felle verlichting. Daarvan kan de verlichtingskoepel worden omgedraaid, om nog maar een voorbeeld te noemen.”

Zodra het onderzoek naar het dodelijke ongeval van afgelopen weekend is afgerond, zal dit worden meegenomen in de zoektocht naar eventuele aanvullende maatregelen. Daarnaast wordt het Actieplan Fiets doorgezet en werkt het Alkmaarse college met de Provincie aan een regionaal (foto’s: Google / gemeente Alkmaar)

Extra onderwerpen tijdens inloopavond OV-knooppunt Dijk en Waard op 21 juni

Gemeente Dijk en Waard zet inloopavond over de toekomst van het NS-station als openbaar vervoer-knooppunt breder op. Naast de presentatie van vier ontwikkelmodellen voor het station worden woensdag 21 juni nog twee onderwerpen aangedragen: de herinrichting van de Zuidtangent en de tijdelijke verkeersmaatregelen voor fietsers en voetgangers rond de aanleg van de spooronderdoorgang.

De gemeente werkt samen met de Provincie, ProRail en NS-stations aan uitbreiding van het station. Denk daarbij niet alleen aan het NS-station zelf, maar ook het busstation, parkeergelegenheid, fietsenstallingen, een reizigerspassage, voorzieningen en de algehele uitstraling van het OV-knooppunt.

“Tijdens de eerste inloopavond in april konden bewoners, ondernemers en belangstellenden hun voorkeuren aangeven op deze thema’s”, licht de gemeente toe. “Mede op basis hiervan zijn vier ‘praatplaten’ voor de toekomst van het station gemaakt.” Met praatplaten worden ontwikkelmodellen bedoeld. “Tijdens deze tweede inloopavond worden de vier praatplaten gepresenteerd en besproken. Het doel is om uiteindelijk één model te kiezen waarin alle voorkeurvarianten van thema’s een plek krijgen.”

De herinrichting van de Zuidtangent tussen het Parelhof en het Stationsplein is aan de agenda toegevoegd. Aannemer Boskalis start hier nog deze maand mee. Kabels en leidingen worden verlegd, er komt een nieuwe waterleiding, fiets- en voetpaden worden verplaatst, het groen wordt aangepakt en vanzelfsprekend de weg zelf ook. Dat laatste gebeurt vooral van 7 tot en met 26 augustus en in die periode is de weg dan ook afgesloten. Tijdens de inloopavond vertelt Boskalis meer over de diverse uitvoeringsfases.

Tot slot komen de maatregelen voor fietsers en voetgangers tijdens de aanleg van de spooronderdoorgang voor de Zuidtangent aan bod. Deze wordt van 2024 tot 2026 gerealiseerd. “Tijdens de inloopavond kunnen de omwonenden meepraten over de gewenste tijdelijke verkeersmaatregelen voor de Stationsweg, het Stationsplein en de Umbriëllaan.”

De inloopavond is in het ROC Horizon College aan de Umbriëlaan 2 en duurt van 18:30 tot 21:00 uur. Aanmelden is niet nodig. Na de vakantieperiode volgt nog een derde inloopbijeenkomst. Meer info op dijkenwaard.nl/stationskwartier.

Vanaf 1 januari nieuw armoedebeleid in Alkmaar: “Laatste hand wordt gelegd aan concept”

Vele aanpassingen gevraagd van Voorjaarsnota 2018-2021

Vanaf 1 januari heeft gemeente Alkmaar nieuw beleid rond armoede en de schuldhulpverlening. Dat staat in de planning van het college van burgemeester en wethouders. Het huidige beleidskader stamt uit 2017 en zou oorspronkelijk in 2021 verlopen, maar nieuw beleid bleef uit. Zeker de laatste paar jaar is er voor inwoners veel veranderd, dus wil het nog nieuwe college nu vaart maken.

Het college van B&W wil het nieuwe beleidskader nog voor het zomerreces aan de gemeenteraad voor kunnen leggen, om het vervolgens in het derde of vierde kwartaal met de raad te bespreken. De bedoeling is dat de raad nog dit jaar instemt met de uiteindelijke versie, zodat deze op 1 januari in kan gaan.

Door politieke perikelen heeft gemeente Alkmaar sinds 2021 geen vers armoedebeleid. In september 2021 moesten de wethouders van PvdA en GroenLinks hun functie neerleggen na een motie van wantrouwen. “Er lag een nieuw beleidskader klaar maar na het aftreden van de twee wethouders en met de gemeenteraadsverkiezingen in maart in zicht, vond het toenmalige college het niet wenselijk om een nieuw beleidskader eind 2021 vast te stellen. Dat werd overgelaten aan nieuw college”, licht voorlichter Peter Rozenbeek toe.

Nieuwe ronde, nieuwe kansen. Maar het nieuwe college kwam al snel ten val. En dat terwijl een concept voor nieuw armoedebeleid nét klaar lag. “Dit concept zou op 15 maart aan de raad worden aangeboden. Met de inbreng van de raad zou dan het beleidskader door het college ter besluitvorming aan de raad worden aangeboden”, aldus Rozenbeek. Het college viel twee dagen daarvoor op 13 maart.

Nu, twee maanden later is het nieuwe concept beleidskader rond armoede en schuldhulpverlening bijna klaar. “Er wordt nu de laatste hand gelegd aan een volgende versie”, vertelt Rozenbeek. Het college van B&W heeft het vorige concept niet zomaar in de prullenbak gegooid. “Delen van het vorige concept blijven overeind, ook al omdat de landelijke ontwikkelingen hierin zijn opgenomen.”