Categorie: gemeente

  • Bouw van 800 woningen op De Scheg en Westpoort in Heerhugowaard komt in zicht

    Bouw van 800 woningen op De Scheg en Westpoort in Heerhugowaard komt in zicht

    De ontwikkeling van de terreinen De Scheg en Westpoort in Dijk en Waard is twee stappen dichterbij gekomen. Het college van B&W heeft het bestemmingsplan voor De Scheg vastgesteld en besloten een samenwerkingsovereenkomst aan te gaan met vastgoedontwikkelaar BPD.

    Op de twee terreinen aan de zuidwestkant van Heerhugowaard moeten totaal rond 800 woningen komen. Daarbij gaat het vooral om betaalbare koop- en huurwoningen. Het bestemmingsplan voor De Scheg beschrijft de bouw van maximaal 345 woningen in drie woongebouwen in een groene omgeving. Vanwege het geluid van weg- en spoorverkeer besloot het college om een hogere geluidsbelasting toe te staan dan gebruikelijk is. Onder het spoor dat De Scheg en Westpoort scheidt zal een tunnel aangelegd worden. Deze verbinding is sowieso al nodig voor de noodhulpdiensten.

    De gemeente en BPD waren al aan elkaar verbonden door de voorlopige plannen. De gemeente is eigenaar van Westpoort, waar ooit het nieuwe ziekenhuis stond gepland. BPD heeft De Scheg tussen het spoor en de Westerweg (N242) in eigendom. In september sloten ze een intentieovereenkomst over de ontwikkeling van beide gebieden en sleepten 4,6 miljoen euro aan rijkssubsidie binnen. Die subsidie maakt het ook dat de bouw moet starten voor het einde van 2024, want daarna verloopt de termijn ervan.

    Het is de bedoeling dat de gemeenteraad het bestemmingsplan vaststelt in de vergadering op 11 juli. (foto: Bing)

  • Hotel Nassau in Bergen aan Zee in beeld als opvanglocatie voor Oekraïense vluchtelingen

    Hotel Nassau in Bergen aan Zee in beeld als opvanglocatie voor Oekraïense vluchtelingen

    Hotel Nassau in Bergen aan Zee wordt een opvanglocatie voor Oekraïense vluchtelingen. Tenminste, dat is de intentie van eigenaar Henk Deen en het college van B&W. Het hotel met ruim 40 kamers moet onderdak gaan bieden aan hooguit 90 Oekraïners. Inwoners en ondernemers zijn inmiddels per brief op de hoogte gesteld en op 4 juli organiseert de gemeente een informatiebijeenkomst over het plan.

    Hotel Nassau moet plaats gaan maken voor een nieuw gebouw met hotelkamers en appartementen, maar vanuit het dorp kwamen bezwaren over de omvang en de vergunningsprocedure. Op 8 maart kregen ze gelijk van de Raad van State, met aanzienlijke vertraging tot gevolg. En dat terwijl de huurder eigenlijk al een tijdje aan stoppen denkt. Eigenaar Henk Deen: “De accommodatie sluit niet meer aan bij de wensen van de hedendaagse toerist. Bovendien zijn de kosten, zoals energie en onderhoud, dusdanig gestegen dat een gezonde exploitatie onder druk staat.”

    Reden voor Deen om zijn pand voor de opvang van Oekraïners aan te bieden bij de gemeente, voor drie jaar met een optie voor twee jaar extra. Met de exploitant sprak hij af om het contract vroegtijdig te beëindigen. Gemeente Bergen is maar wat blij met het aanbod. “Wij zijn altijd op zoek naar locaties voor de opvang van Oekraïners”, zegt burgemeester Lars Voskuil. “Nu neemt de oorlog weer toe, en zullen er wel weer meer mensen hierheen komen. We beginnen een beetje door grote locaties heen te komen.”

    “Er worden 140 Oekraïners opgevangen door de gemeente en 223 door particulieren. Volgens de verdeelsleutel van het Rijk moet de gemeente er 143 opvangen. We vangen er dus bijna twee keer zoveel op. Dat is écht wel iets om trots op te zijn, hoe de mensen dat doen”, glundert Volkuil. “En wat ik zelf wel mooi vind, is dat Bergen aan Zee een van de allereerste plaatsen in Nederland was waar Oekraïners werden opgevangen. Dat was nog voordat de gemeente ervan wist. Toen hing er ineens een Oekraïense vlag ergens bij een kruispunt.”

    Maar de rek is er dus een beetje uit, en de oorlog lijkt nog lang niet voorbij. Bovendien kan het na afloop nog wel tien jaar duren voordat alle Oekraïners weer terug kunnen, hoorde Menno Schermer, gemeentelijk projectleider opvang Oekraïense vluchtelingen. Burgemeester Voskuil is niet verrast. “De oorlog neemt weer toe en er is al veel plat gebombardeerd. Ook liggen er veel mijnenvelden.” De toekomstige opvang is dan ook zowel voor nieuwkomers als Oekraïners die uiteindelijk niet meer bij particulieren kunnen verblijven.

    Schermer is ook blij met het hotel als opvangplek. “De kamers zijn prima te bewonen. Nu moet worden gekeken naar hoe we de faciliteiten opzetten. Er is één grote keuken, dat moeten er drie worden. Ik denk dat de aanpassingen in het gebouw niet ingrijpend hoeven te zijn.” Naar verwachting kan vanaf 1 november worden gestart met de aanpassingen, zodat de eerste gasten nog voor de jaarwisseling kunnen worden verwelkomd.

    De gemeenteraad moet nog wel even groen licht geven. Dorine van der Meij van communicatie: “De kostendekkingsregeling van het Rijk loopt formeel tot eind van het jaar. We verwachten wel dat die doorloopt, maar daar moet de raad wel bij worden betrokken. Vermoedelijk neemt de raad in september een besluit.”

    De informatiebijeenkomst vindt plaats in De Beeck, in de verwachting dat er veel animo zal zijn. Uitnodigingen worden nog deze week verstuurd.

  • Alkmaarse Vondelstraat wordt 30 km/u vanaf Hooftstraat: “Omwonenden zijn enthousiast”

    Alkmaarse Vondelstraat wordt 30 km/u vanaf Hooftstraat: “Omwonenden zijn enthousiast”

    Gemeente Alkmaar gaat de Vondelstraat nabij het centrum veiliger maken. Er wordt gewerkt aan lokale en regionale verkeersplannen, maar na het dodelijke ongeval afgelopen weekend voelt het college zich genoodzaakt om al op kortere termijn veiligheidsmaatregelen te nemen. En gezien de commotie wilden B&W ook niet wachten met de bekendmaking tot de raadsvragen van OPA en de ChristenUnie over dit onderwerp waren beantwoord. Volgens wethouder Christiaan Peetoom zijn omwonenden enthousiast over de plannen.

    Peetoom was woensdag naar de plaats van het dodelijke incident gegaan om zijn medeleven te tonen en om te praten met de Vereniging van Eigenaren en omwonenden over aanpassingen aan de (Korte) Vondelstraat. Volgens hem waren ze “laaiend enthousiast” over de plannen.

    De belangrijkste aanpassing is de verlenging van de 30 km/u zone met honderden meters. “Richting het centrum gaat de 30 kilometer per uur nu in bij oversteekplaats bij de Spar. Die willen we naar voren halen helemaal tot de kruising bij Sushi Point, en daar komt een verkeersdrempel”, licht Peetoom toe. Vanaf Schelphoek tot de kruising met het Hooftplein en de Hoofstraat dus. “Daar zijn twee oversteekplaatsen naast elkaar, en daarbij is de vraag of dat wel verstandig is. Het idee is om er eentje weg te halen. Dertig kilometer en dan de oversteekplaats.”

    Dat gaat niet zomaar even. Er moet een plan komen, de politie moet erbij betrokken worden, de gemeenteraad moet er geld voor vrijmaken en er moet een aannemer worden ingeschakeld. De wethouder Verkeer: “We willlen in september of oktober de zone vervroegen en de drempel aanleggen.”

    Maar er zijn er ‘quick wins’ die sneller kunnen worden uitgevoerd. “Eerder was er een ongeluk bij de kruising met de Spar. Daarna heeft politie onderzoek gedaan, onder andere met een soort reconstructie op eenzelfde tijdstip”. Wethouder Peetoom verwijst waarschijnlijk naar het ongeval op Oudejaarsavond, waarbij ook een voetganger overleed. “Daarbij zijn een paar kleine dingen opgevallen wat betreft de verlichting. De lantaarnpaal is hoog en het licht kan in je ogen schijnen, en dan zie je overstekende mensen wat minder goed. En dan is er ergens nog een reclamebord met felle verlichting. Daarvan kan de verlichtingskoepel worden omgedraaid, om nog maar een voorbeeld te noemen.”

    Zodra het onderzoek naar het dodelijke ongeval van afgelopen weekend is afgerond, zal dit worden meegenomen in de zoektocht naar eventuele aanvullende maatregelen. Daarnaast wordt het Actieplan Fiets doorgezet en werkt het Alkmaarse college met de Provincie aan een regionaal (foto’s: Google / gemeente Alkmaar)

  • Extra onderwerpen tijdens inloopavond OV-knooppunt Dijk en Waard op 21 juni

    Extra onderwerpen tijdens inloopavond OV-knooppunt Dijk en Waard op 21 juni

    Gemeente Dijk en Waard zet inloopavond over de toekomst van het NS-station als openbaar vervoer-knooppunt breder op. Naast de presentatie van vier ontwikkelmodellen voor het station worden woensdag 21 juni nog twee onderwerpen aangedragen: de herinrichting van de Zuidtangent en de tijdelijke verkeersmaatregelen voor fietsers en voetgangers rond de aanleg van de spooronderdoorgang.

    De gemeente werkt samen met de Provincie, ProRail en NS-stations aan uitbreiding van het station. Denk daarbij niet alleen aan het NS-station zelf, maar ook het busstation, parkeergelegenheid, fietsenstallingen, een reizigerspassage, voorzieningen en de algehele uitstraling van het OV-knooppunt.

    “Tijdens de eerste inloopavond in april konden bewoners, ondernemers en belangstellenden hun voorkeuren aangeven op deze thema’s”, licht de gemeente toe. “Mede op basis hiervan zijn vier ‘praatplaten’ voor de toekomst van het station gemaakt.” Met praatplaten worden ontwikkelmodellen bedoeld. “Tijdens deze tweede inloopavond worden de vier praatplaten gepresenteerd en besproken. Het doel is om uiteindelijk één model te kiezen waarin alle voorkeurvarianten van thema’s een plek krijgen.”

    De herinrichting van de Zuidtangent tussen het Parelhof en het Stationsplein is aan de agenda toegevoegd. Aannemer Boskalis start hier nog deze maand mee. Kabels en leidingen worden verlegd, er komt een nieuwe waterleiding, fiets- en voetpaden worden verplaatst, het groen wordt aangepakt en vanzelfsprekend de weg zelf ook. Dat laatste gebeurt vooral van 7 tot en met 26 augustus en in die periode is de weg dan ook afgesloten. Tijdens de inloopavond vertelt Boskalis meer over de diverse uitvoeringsfases.

    Tot slot komen de maatregelen voor fietsers en voetgangers tijdens de aanleg van de spooronderdoorgang voor de Zuidtangent aan bod. Deze wordt van 2024 tot 2026 gerealiseerd. “Tijdens de inloopavond kunnen de omwonenden meepraten over de gewenste tijdelijke verkeersmaatregelen voor de Stationsweg, het Stationsplein en de Umbriëllaan.”

    De inloopavond is in het ROC Horizon College aan de Umbriëlaan 2 en duurt van 18:30 tot 21:00 uur. Aanmelden is niet nodig. Na de vakantieperiode volgt nog een derde inloopbijeenkomst. Meer info op dijkenwaard.nl/stationskwartier.

  • Vanaf 1 januari nieuw armoedebeleid in Alkmaar: “Laatste hand wordt gelegd aan concept”

    Vanaf 1 januari nieuw armoedebeleid in Alkmaar: “Laatste hand wordt gelegd aan concept”

    Vanaf 1 januari heeft gemeente Alkmaar nieuw beleid rond armoede en de schuldhulpverlening. Dat staat in de planning van het college van burgemeester en wethouders. Het huidige beleidskader stamt uit 2017 en zou oorspronkelijk in 2021 verlopen, maar nieuw beleid bleef uit. Zeker de laatste paar jaar is er voor inwoners veel veranderd, dus wil het nog nieuwe college nu vaart maken.

    Het college van B&W wil het nieuwe beleidskader nog voor het zomerreces aan de gemeenteraad voor kunnen leggen, om het vervolgens in het derde of vierde kwartaal met de raad te bespreken. De bedoeling is dat de raad nog dit jaar instemt met de uiteindelijke versie, zodat deze op 1 januari in kan gaan.

    Door politieke perikelen heeft gemeente Alkmaar sinds 2021 geen vers armoedebeleid. In september 2021 moesten de wethouders van PvdA en GroenLinks hun functie neerleggen na een motie van wantrouwen. “Er lag een nieuw beleidskader klaar maar na het aftreden van de twee wethouders en met de gemeenteraadsverkiezingen in maart in zicht, vond het toenmalige college het niet wenselijk om een nieuw beleidskader eind 2021 vast te stellen. Dat werd overgelaten aan nieuw college”, licht voorlichter Peter Rozenbeek toe.

    Nieuwe ronde, nieuwe kansen. Maar het nieuwe college kwam al snel ten val. En dat terwijl een concept voor nieuw armoedebeleid nét klaar lag. “Dit concept zou op 15 maart aan de raad worden aangeboden. Met de inbreng van de raad zou dan het beleidskader door het college ter besluitvorming aan de raad worden aangeboden”, aldus Rozenbeek. Het college viel twee dagen daarvoor op 13 maart.

    Nu, twee maanden later is het nieuwe concept beleidskader rond armoede en schuldhulpverlening bijna klaar. “Er wordt nu de laatste hand gelegd aan een volgende versie”, vertelt Rozenbeek. Het college van B&W heeft het vorige concept niet zomaar in de prullenbak gegooid. “Delen van het vorige concept blijven overeind, ook al omdat de landelijke ontwikkelingen hierin zijn opgenomen.”

  • Bergense raad neemt Plan van Aanpak Vitale Kernen aan: klankbordgroepsleden gezocht

    Bergense raad neemt Plan van Aanpak Vitale Kernen aan: klankbordgroepsleden gezocht

    De gemeenteraad van Bergen heeft het Plan van Aanpak Vitale Kernen vastgesteld. Zoals de naam aangeeft is het plan bedoeld om de dorpskernen in gemeente Bergen vitaal een leefbaar te houden. Als onderdeel van de aanpak zoekt de gemeente nu deelnemers voor klankbordgroepen in Egmond-Binnen, Egmond aan den Hoef en Groet.

    Gemeente Bergen streeft naar een duurzame en toekomstbestendige ontwikkeling van alle dorpskernen in de gemeente. Het gemeentebestuur werkt samen met de provincie en wil graag inwoners en ondernemers betrekken bij het verder uitwerken van het Plan van Aanpak. Hiervoor wil de gemeente per dorp een klankbordgroep, bestaande uit leden van de dorpsverenigingen aangevuld met andere geïnteresseerden.

    “De leden van de klankbordgroepen bezitten waardevolle kennis over hun dorp. Hun betrokkenheid en expertise zijn van belang bij het onderzoek naar de leefbaarheid in Egmond-Binnen, Egmond aan den Hoef en Groet”, zegt wethouder Yvonne Roos. De klankbordgroepen helpen in de eerste fase bij het op een rijtje zetten van eerder uitgevoerde onderzoeken, het opstellen van de vraagstelling voor het onderzoek en ze fungeren als vraagbaak voor de projectorganisatie.

    De klankbordgroepen zullen waarschijnlijk voor het eerst bijeenkomen in de eerst week van juli, op een doordeweekse avond van 19:00 tot 21:00 uur. Daarna volgen nog drie of vier bijeenkomsten. In december worden de resultaten met een procesvoorstel aan de gemeenteraad gepresenteerd.

    Wie deel wil uitmaken van een van de drie nieuwe klankbordgroepen, is van harte uitgenodigd om zich voor 25 juni aan te melden. Meer informatie is verkrijgbaar op bergen-nh.nl/vitalekernen en via Renate Wijmenga. Zij is bereikbaar via per e-mail: renatewijmenga@debuch.nl en telefonisch via 06-21358094. Is er een overvloed aan aanmeldingen, dan maakt de gemeente een zorgvuldig afgewogen selectie.

  • Geen extra verhoging van accommodatiehuur voor Alkmaarse sportclubs

    Geen extra verhoging van accommodatiehuur voor Alkmaarse sportclubs

    Recreanten, individuele sporters en sportclubs betalen vanaf 1 september 2,3 procent meer voor het gebruik van Alkmaarse sportaccommodaties. Oorspronkelijk was het percentage dat Alkmaar Sport NV voor sportclubs wilde doorvoeren drie keer zo hoog, maar na gesprekken met de sportwethouder is daarvan afgezien. Het college van B&W wil sport en bewegen voor iedereen zo toegankelijk mogelijk houden.

    Ook Alkmaar Sport kampt met hogere kosten. Vergeleken met de inflatie is de verhoging voor recreanten en sporters met 2,3 procent bescheiden. De accommodatiebeheerder wilde de kosten vooral doorberekenen aan verenigingen. Die moesten per 1 september 7,4 procent meer gaan betalen, maar dat vond het college van B&W geen goed idee. Tijdens onderhandelingen met sportwethouder Christiaan Peetoom is uiteindelijk afgesproken om de tariefverhoging voor clubs ook op 2,3 procent te zetten.

    Alles is de laatste tijd duurder geworden en het college van B&W wil niet dat leden van sportverenigingen nog eens extra de dupe worden. “De gemeente Alkmaar is van mening dat sport voor iedereen toegankelijk moet blijven. Eén van de manieren om dat doel te bereiken is om de tariefverhoging voor verenigingen beperkt te houden, zodat de contributies ook niet navenant omhoog hoeven te gaan.”

  • Geen Oekraïners in Schoorlse galerie Klein Zwitserland: over twee weken leeg voor sloop

    Er komen geen Oekraïense vluchtelingen in het voormalige hotel-restaurant Klein Zwitserland in Schoorl. De onderhandelingen tussen gemeente Bergen en eigenaar SVE Group zijn op niets uitgelopen. De pop-up galerij moet er over een paar weken uit zijn, zodat het pand aan de Duinweg kan worden gesloopt. “De sloopvergunning verloopt straks, dus moeten we nu doorpakken.”

    De kunstenaars zitten al veel langer dan verwacht in Klein Zwitserland, als een soort anti-kraak, maar binnenkort moeten ze er dan toch uit. “We mochten maar een half jaar blijven, uiteindelijk is dat drieënhalf jaar geworden”, vertelt kunstenaar Harold van Geerestein. “Nu zijn we op zoek naar een nieuwe plek voor de pop-up galerie. Het liefst in de omgeving van Bergen.”

    Het leek erop dat het karakteristieke  pand zou gaan worden ingericht voor de opvang van Oekraïners, maar die plannen zijn in de prullenbak beland. “We kwamen er niet uit qua prijs”, licht een woordvoerder van de BUCH-werkorganisatie toe.

    Ruim drie jaar geleden werd Klein Zwitserland gekocht door SVE Group uit Loosdrecht. Het idee was om er zorgwoningen voor ouderen in te realiseren, maar de vluchtelingencrisis werd steeds nijpender en het vastgoedbedrijf was bereid het pand beschikbaar te stellen voor de opvang van asielzoekers, legt Dirk Simons van het vastgoedbedrijf uit. Toen kwam de nood rond opvang van Oekraïners er nog bij.

    Maar in gesprek gaan met de gemeente Bergen, was volgens Simons niet zo eenvoudig. “We moeten iets doen voor onze medemens, maar ondanks de hoge urgentie was het een stroperig proces. Toen we aangaven het pand beschikbaar te willen stellen, duurde het maanden voor erop werd gereageerd”, zegt Simons. “Het kan binnen een paar weken geregeld zijn, dat zien we ook in andere gemeenten. We hebben goede contacten binnen het COA, maar uiteindelijk is de stem van de gemeente doorslaggevend.”

    Over twee weken zullen de kunstenaars weg zijn. Komt de gemeente Bergen in de tussentijd niet met een nieuw bod, wordt jet pand binnen niet al te lange tijd gesloopt. Ook zal er een nieuwbouwvergunning worden aangevraagd voor de oorspronkelijke plannen. “We blijven binnen de huidige bestemming en zijn in gesprek met een aantal zorgaanbieders.”

    Waarom er niet sneller is gehandeld, weet Simons niet. “We hadden allang iets kunnen doen, maar het ligt nu al maanden stil”, reageert hij. “Er is niet geïnvesteerd om het maar gewoon te laten staan. Bij ons stond de deur wagenwijd open, maar het heeft tot niets geleid.”

    “Op dit moment geven we prioriteit aan andere locaties”, reageert de woordvoerder van de gemeente. Welke locaties dat zijn, wordt nog niet gedeeld.

  • Gemeente Dijk en Waard versmalt Westtangent tussen N242 en Zuidtangent

    Gemeente Dijk en Waard versmalt Westtangent tussen N242 en Zuidtangent

    Regelmatig wordt er te hard gereden op de Westtangent tussen de N242 en de Zuidtangent in Heerhugowaard. Het college wil hier iets tegen doen en laat de rijbanen nog dit najaar versmallen.

    In 2020 werd op het stuk Westtangent al een ‘groene golf’ ingesteld voor verkeer dat netjes 50 km/u rijdt, maar dat blijkt toch niet helemaal het gewenste effect te hebben. Er wordt nog steeds te hard gereden. Smallere rijstroken moeten dit ontmoedigen.

    Voor de versmallingen worden tijdelijke maatregelen genomen. Tijdens de aanleg van de spooronderdoorgang tussen 2024 en 2026 is de Westtangent een van de omleidingsroutes. Als de spoortunnel klaar is, wordt gekeken naar een permanente aanpassing van de weg.

  • Luuk (8) en wethouder geven startsein voor nieuwe vuilwagens in Bergen

    Luuk (8) en wethouder geven startsein voor nieuwe vuilwagens in Bergen

    De achtjarige Luuk Sentveld uit Egmond-Binnen is er gek op. Nee, hij is geen fan van een populaire kinderserie, bekende artiest of sporter. Luuk bewonderd huisvuilwagens. In het bijzijn van Ernest Briët beleefde hij vrijdag de dag van zijn leven: samen met de wethouder gaf hij het startsein voor de nieuwe vuilwagens in gemeente Bergen.

    “Loop maar verder jongens en meiden”, zegt een leraar tegen kinderen. Klokslag half negen komt de klas van De Windhoek naar buiten. Ze kijken geïnteresseerd naar de verschillende fotografen en natuurlijk de vuilniswagen, waar hun klasgenootje Luuk inzit. “Hij krijgt nu uitleg over de wagen”, vertelt een woordvoerder van de gemeente aan Duinstreek Centraal. Even later stapt Luuk samen met wethouder Ernest Briët uit de zijlader. Op de voorkant van de vuilniswagen hangt een groot lint. “We gaan de wagen officieel in gebruik nemen. En ik ben heel blij dat met jou te mogen doen, Luuk”, zegt Briët. Ze nemen beide een schaar in de hand en knippen het lint stuk.

    De afvalinzameling in Bergen is met de ingebruikname van de zijlader behoorlijk veranderd. Want inwoners moeten de rolcontainers nu anders aan de weg zetten. “De wagen heeft aan de rechterkant een grijparm waarmee de containers worden opgepakt. Inwoners moeten de containers nu op clusterplaatsen zetten die direct langs de weg staan. Het is in het begin misschien een beetje opvoeden, maar onze afvalcoaches helpen de mensen graag met het juist aanbieden van de bak.” Op sociale media zorgen de plannen voor kritiek. Zo zijn sommige mensen niet blij met de gekozen clusterplaatsen in de straat. “We staan altijd open voor dit soort reacties en in veel gevallen kunnen we rekening houden met de kritiek.”

    En dat is niet het enige wat veranderd. Vanaf volgend jaar kost het geld om een huisvuilbak aan de weg te zetten. Dit terwijl andere gemeenten juist terugkomen op soortgelijke beslissingen. Afval werd daar steeds vaker langs de weg gedumpt. “Maar daar zijn wij niet bang voor”, benadrukt Briët. Hij haalt verschillende onderzoeken aan waaruit blijkt dat een prijskaartje voor restafval betekent dat de jaarhoeveelheid afval per inwoner sterk verminderd. Gemiddeld gooien mensen in gemeenten met een prijskaartje voor restafval namelijk zo’n 145 kilo weg. “En dat is toch zo’n 60 kilo minder dan in andere gemeenten.”

    Luuk en de wethouder stappen weer in de nieuwe wagen. De achtjarige kijkt nog even om zich heen en pakt de bakken op en kiepert ze om. Trots loopt hij vervolgens op zijn klasgenoten af. Hij vond het heel cool, maar ook een beetje spannend. “Laat maar weten wanneer je kunt beginnen”, lacht Briët.