Streekstad Centraal HUB

Categorie: nieuws algemeen

  • Buurtbus tussen Heerhugowaard en Langedijk zoekt vrijwilligers

    Buurtbus tussen Heerhugowaard en Langedijk zoekt vrijwilligers

    Tussen Heerhugowaard en Langedijk rijdt komende zomer een buurtbus. De bus gaat maandag tot en met vrijdag tussen 07:30 en 18:00 uur rijden. De rit duurt bijna een half uur en sluit zowel bij de start in Heerhugowaard als bij terugkomst prima aan op de NS-verbinding naar Schagen en Amsterdam. Voor de buslijn zijn minstens 25 vrijwilligers nodig. De bussen zijn achtpersoonsbussen waarvoor een rijbewijs B geldig is. Bij voldoende vrijwilligers gaat de bus naar verwachting in de zomer van 2019 rijden. Het gaat daarbij om een pilot van een jaar.

    De buurtbus is een antwoord op het vervallen van lijn 10 en 150 van Connexxion. Daardoor is er geen directe openbaar vervoerverbinding meer tussen Heerhugowaard en Langedijk. Bovendien bestaat er al langere tijd de wens om ook werknemers van bedrijven op De Zandhorst een OV-verbinding aan te bieden. Het bedrijventerrein wordt meegenomen in de route. In de gemeente Langedijk wordt met de komst van de buurtbus de motie van SeniorenLangedijk van 17 juli 2018 ter hand genomen.

    De provincie Noord-Holland en de gemeenten Langedijk en Heerhugowaard hebben gekeken naar de mogelijkheden. Die is nu gevonden met een buurtbus en de geplande route. Connexxion zorgt voor de bus en de provincie stelt subsidie beschikbaar. De vervoersvereniging Heerhugowaard, die de HugoHopper exploiteert, is bereid de administratieve werkzaamheden (roosterplanning, financiën) voor zijn rekening te nemen. Voor de buurtbus gaat het normale OV-tarief gelden.

    De buurtbus kan alleen gaan rijden als er voldoende vrijwilligers zijn. Die  moeten bereid zijn minstens eenmaal per week een dienst van drie tot vier uur te draaien. Daar staat tegenover dat de buurtbus leuk en zinvol werk biedt in een prettige werkomgeving met dankbare passagiers. Daarnaast maken vrijwilligers deel uit van een enthousiast en gezellig team. Mensen die interesse hebben kunnen mailen naar info@hugohopper.nl. (foto: Gemeente Langedijk)

  • Spoedreparatie asfalt N242; vrijdag hinder richting A9

    Spoedreparatie asfalt N242; vrijdag hinder richting A9

    Vrijdag wordt een spoedreparatie uitgevoerd aan het asfalt van de N242 ter hoogte van de Smaragdweg in Alkmaar. Verkeer vanaf de A9 wordt omgeleid langs de werkzaamheden.

    Automobilisten in de richting van de A9 ondervinden geen hinder. De werkzaamheden duren van 10:00 tot 15:00 uur.

  • Vroonermeer krijgt mogelijk zestien woonwagenplekken in plaats van acht

    Vroonermeer krijgt mogelijk zestien woonwagenplekken in plaats van acht

    Een groot deel van de Alkmaarse raad is voorstander van het idee om niet acht maar twaalf tot zestien plaatsen voor woonwagens in de Driehoek in de wijk Vroonermeer. Dinsdagavond is het onderwerp besproken in de commissievergadering. Momenteel staan enkel de twee noodlokalen van basisschool De Lispeltuut op het terrein, maar de bedoeling is dat daar de staplaatsen voor woonwagens komen. Dat kan in 2021 als de noodlokalen weg zijn.

    Tot grote ergernis van woonwagenbewoners is er nog niets gebeurd terwijl het al een tijdje op de planning staat. Marinus van Wanrooij sprak dinsdag namens de bewoners van de woonwagens. “Het is een schande. Al dertig jaar komt de gemeente de belofte niet na. Er is geen enkele woonwagenplek bijgekomen terwijl de gemeente verplicht is om voldoende plekken te realiseren. In Alkmaar staan nu zo’n 60 tot 70 mensen op de wachtlijst. De woonwagencultuur dreigt zo verloren te gaan”, zo stelde hij.

    De politiek is het grotendeels eens met Van Wanrooij en vindt dat er iets moet gebeuren. Bij de Driehoek zouden best extra woonwagenplekken gemaakt kunnen worden, omdat er toch nog een stuk grond over is naast de plek waar de acht plaatsen die eerder besproken zijn komen te liggen.

    Fractievoorzitter van Leefbaar Alkmaar, Maya Bolte, wil onderzoeken of er mogelijk al wat woonwagens geplaatst kunnen worden op de plek. Zo hoeft niet iedereen tot 2021 te wachten, dan worden de noodlokalen van de Lispeltuut pas weggehaald. Wethouder Paul Verbruggen is over dat idee in gesprek met de vertegenwoordigers van de woonwagenbewoners.

  • Artiance en Bibliotheek Kennemerwaard snuffelen aan fusie

    Artiance en Bibliotheek Kennemerwaard snuffelen aan fusie

    Een bibliotheek en een centrum voor de kunsten onder één vlag. “Het is geen ongewone combinatie,” zegt directeur Artiance Rob Bangert. In het land zijn de afgelopen jaren al zo’n 18 bibliotheken gefuseerd met centra voor kunsten. “Als we nu niet de handschoen samen oppakken, dan zitten we op korte termijn, over twee tot drie jaar, in elkaars vaarwater.”

    Al meer dan 10 jaar geleden bespraken Bangert en Erna Winters (directeur Bibliotheek Kennemerwaard) hun ideeën over het samenvoegen van de twee organisaties, maar onder andere door de schaalvergroting van de bibliotheek kwam het er tot nu toe niet van.

    Enthousiast zijn ze nog altijd over het idee en beide partijen zijn afgelopen december met een onderzoek gestart om een fusie te verkennen. Beiden zijn  actief in het onderwijs en het sociale domein en ze werken vaak samen, zoals bijvoorbeeld met het programma voor Dag en Dauw en het filmmediafestival.

    Erna: “Ik zie dat we de laatste jaren steeds meer naar elkaar toe aan het bewegen zijn in onze programmering. We zien kansen om betere producten te ontwikkelen. Zo zijn we beide actief op scholen. Wij zitten op leesbevordering en Artiance op cultuureducatie, ik denk dat die twee elkaar enorm kunnen versterken. Scholen kun je zo veel beter helpen in de ontwikkeling van kinderen.”

    De directeuren zijn beiden overtuigd dat een fusie nog meer voordelen oplevert dan een samenwerking. Bij een samenwerking zijn er wel eens praktische problemen, bijvoorbeeld over wie doet wat. Als alle medewerkers in één organisatie werken dan is het duidelijk wie welke taken doet en zijn de lijnen korter.

    In april moet het verkenningsonderzoek afgerond zijn en kan het voorgelegd worden aan de ondernemingsraden. Daarna worden beide Raden van Toezicht de plannen voorgelegd. Als het aan Winters en Bangert ligt kan de fusie 1 januari 2020 van start.

  • Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Langedijk

    Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Langedijk

    In de gemeente Langedijk zijn de afgelopen jaren aanzienlijk minder inbraken geregistreerd. Dat blijkt uit cijfers van de data van de politie.

    Het aantal inbraken in schuren, garages en boxen daalt fors. In 2015 waren dat er nog 52, vorig jaar nog maar 8. Ook bij bedrijven gaat het goede kant op. In 2015 werden 37 Langedijker bedrijven nog de dupe van inbraak, maar in 2018 nog maar 20.

    Vooral in het aantal woninginbraken zit een dalende lijn. Waar in 2017 maar liefst nog 67 keer ingebroken werd, was dit vorig jaar nog maar 42 keer. Het aantal woninginbraken in Langedijk is daarmee met 37,3 procent gedaald ten opzichte van 2017. Dat zijn ongeveer 1,5 inbraken per 1000 inwoners.

  • Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Alkmaar

    Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Alkmaar

    In de gemeente Alkmaar zijn de afgelopen jaren aanzienlijk minder inbraken geregistreerd. Dat blijkt uit cijfers van de data van de politie.

    Het aantal inbraken in schuren, garages en boxen daalt fors. In 2014 waren dat er nog 131, vorig jaar nog maar 55. Ook bij bedrijven gaat het goede kant op. In 2015 werden 194 Alkmaarse bedrijven nog de dupe van inbraak, maar in 2018 nog maar 119.

    Vooral in het aantal woninginbraken zit een dalende lijn. Waar in 2013 maar liefst nog 559 keer ingebroken werd, was dit vorig jaar nog maar 215 keer. Het aantal woninginbraken in Alkmaar is daarmee met 22,1 procent gedaald ten opzichte van 2017. Dat zijn ongeveer 2 inbraken per 1000 inwoners.

  • Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Heerhugowaard

    Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Heerhugowaard

    In de gemeente Heerhugowaard zijn de afgelopen jaren aanzienlijk minder inbraken geregistreerd. Dat blijkt uit cijfers van de data van de politie.

    Het aantal inbraken in schuren, garages en boxen daalt fors. In 2013 waren dat er nog 76, vorig jaar nog maar 20. Ook bij bedrijven gaat het goede kant op. In 2016 werden 97 Waardse bedrijven nog de dupe van inbraak, maar in 2018 nog maar 49.

    Vooral in het aantal woninginbraken zit een dalende lijn. Waar in 2013 maar liefst nog 297 keer ingebroken werd, was dit vorig jaar nog maar 107 keer. Het aantal woninginbraken in Heerhugowaard is daarmee met 13 procent gedaald ten opzichte van 2017. Dat zijn ongeveer 1,9 inbraken per 1000 inwoners.

  • Bronzen certificaat voor verduurzaming Zuyder Waert

    Bronzen certificaat voor verduurzaming Zuyder Waert

    Magentazorg heeft een bronzen certificaat ontvangen voor het verduurzamen van woonzorglocatie Zuyder Waert in Heerhugowaard. Wethouder Monique Stam reikte woensdag het certificaat uit aan de directie van Magentazorg. De komende twee jaar wil Magentazorg al haar locaties certificeren. Magentazorg is begin 2018 gestart met de certificering van woonzorglocatie Zuyder Waert. De organisatie volgt daarbij de richtlijnen van de Milieuthermometer Zorg, een milieumanagementsysteem dat een duurzame bedrijfsvoering in de zorg stimuleert en borgt.

    Zuyder Waert heeft het afgelopen jaar verschillende maatregelen genomen om in aanmerking te komen voor het certificaat. De woonzorglocatie is bijna volledig voorzien van ledverlichting en de leidingen zijn geïsoleerd. Daarnaast is het hergebruik van grondstoffen een belangrijk uitgangspunt. Meubilair en medische apparatuur die niet meer worden gebruikt, krijgen via een stichting in Roemenië een nieuw leven. Om in aanmerking te komen voor het certificaat van de Milieuthermometer Zorg moeten zorginstellingen aan strenge eisen voldoen.

    Zuyder Waert is de eerste locatie van Magentazorg die een bronzen certificaat heeft gekregen voor de inspanningen op het gebied van duurzaamheid. Ans Jak, milieucoördinator, ’We zijn heel blij met dit bronzen certificaat voor locatie Zuyder Waert. Het is de eerste belangrijke mijlpaal in het verduurzamen van onze locaties en bedrijfsvoering.’ Monique Stam, wethouder van de gemeente Heerhugowaard, met o.a. milieu en duurzaamheid in haar portefeuille reikte het bronzen certificaat uit.

    Magentazorg wil binnen twee jaar haar negen andere locaties certificeren. Ans Jak benadrukt het belang van duurzaamheid. ‘Dit is geen wens, maar noodzaak. Wij vinden het belangrijk om te investeren in duurzaamheid en daardoor een steentje bij te dragen aan een goede leefomgeving voor cliënten. Daar gaan we ook de komende jaren mee door. Door onder andere energiebesparing, duurzaam inkopen, afvalpreventie en afvalscheiding, kunnen ook wij een belangrijke bijdrage leveren aan een beter milieu.’ (foto: aangeleverd)

  • Voorzitter Winkeliersvereniging ziet ‘toeristisch missiewerk’ voor winkeliers en Alkmaar Marketing

    Voorzitter Winkeliersvereniging ziet ‘toeristisch missiewerk’ voor winkeliers en Alkmaar Marketing

    Toeristen komen vooral naar Alkmaar voor de historische- en toeristische trekpleisters zoals de Kaasmarkt. Er wordt echter relatief weinig geld uitgegeven in de winkels. In totaal hebben toeristen afgelopen jaar ‘slechts’ 15 miljoen euro uitgegeven in Alkmaarse winkels, zo blijkt uit een onderzoek dat in opdracht van Provincie NH gehouden is. Die 15 miljoen is zo’n 2 procent van de 627 miljoen euro die afgelopen jaar in Alkmaar is uitgegeven aan consumentenbestedingen.

    Axel de Groot, voorzitter van de winkeliersvereniging Alkmaar Bolwerk, denkt dat winkeliers daar wel iets aan kunnen doen. “Winkeliers kunnen kijken naar wat zij kunnen doen om de toerist de winkel in te krijgen. De winkelier kent zijn klanten en assortiment het beste. Ik zeg niet dat iedereen zijn assortiment moet veranderen, maar het zou wel een gedachte kunnen zijn. Uiteindelijk zijn we er allemaal bij gebaat dat toeristen zo veel mogelijk naar Alkmaar komen,  zo lang mogelijk hier verblijven en zo veel mogelijk besteden.”

    Uit het onderzoek van  NBTC Holland Marketing blijkt dat ruim 65 procent van alle toeristen in Nederland uit Engeland of Duitsland komt en minder geld in winkels uitgeven dan niet-Europese toeristen. Daarentegen verblijven ze korter op de bestemming dan toeristen uit Europe.  De Groot: “Je kunt natuurlijk kijken of je andere toeristen naar Alkmaar kunt krijgen,  maar dat is niet zo heel eenvoudig. Het zou misschien een taak voor Alkmaar Marketing kunnen zijn.”

     

  • Heerhugowaard blij met opstelterrein sprinters: “Verrijking voor het stationsgebied”

    Heerhugowaard blij met opstelterrein sprinters: “Verrijking voor het stationsgebied”

    Heerhugowaard is blij met de komst van het opstelterrein voor NS sprinters dat in 2025 op bedrijventerrein De Vaandel gerealiseerd moet zijn. “Het is een verrijking voor het nieuwe stationsgebied en dat is fijn”, zo meldt een woordvoerster. “Heerhugowaard wordt op deze manier een belangrijk knooppunt voor het OV en dat is goed voor Heerhugowaard.”

    Sommige partijen in Alkmaar maken zich echter zorgen om het plan. De Alkmaarse CDA vreest dat de spoorbomen bij de verschillende overgangen nog veel vaker dicht moeten dan nu al het geval is, maar ProRail nuanceert dat. “Het is niet zo dat alle sprinters elke dag heen en weer rijden. Het zijn er maximaal acht per dag en we doen ons best om die gelijktijdig met reguliere treinen de overgang te laten passeren”, volgens Mercedes Grootscholten van ProRail.

    Voor Heerhugowaard is de ‘overlast’ van de extra sprinters nihil omdat de stad  tegen die tijd beschikt over een onderdoorgang voor de belangrijkste spoorwegovergang; die van de Zuidtangent. “Het enige dat Heerhugowaarders er van zullen merken is dat de spoorbomen bij het station iets vaker of langer dicht zullen zijn. Maar daar staat tegenover dat treinen langer stilstaan zodat reizigers minder risico lopen te laat te zijn door de dichte spoorbomen.”, vertelt Grootscholten. Ook worden aanpassingen aan het spoor gedaan om geluidsoverlast te beperken.

    Om de kosten hoeft Heerhugowaard het ook niet te laten, die zijn namelijk voor ProRail. “ProRail koopt de grond, in totaal 3000 vierkante meter, van ons en dat levert ons alleen maar inkomsten op.”, laat de gemeentelijk woordvoerster op haar beurt weten. De gemeente is duidelijk trots op het geplande opstelterrein. “We zijn blij dat besloten is om het terrein niet in Uitgeest te plaatsen maar hier. Dit wordt een ware aanvulling voor Heerhugowaard.”