“We moeten heel alert zijn, er geldt een zeer hoog brandrisico”, vertelt boswachter Eline Starmans, staand bij een van de vele kurkdroge oppervlaktes in het Noord-Hollands Duinreservaat. Afgelopen weken moest de brandweer meerdere keren uitrukken vanwege natuurbranden in het Noord-Hollands Duinreservaat.
Het is een groot verschil: waar de duinen vorig jaar nog werden geteisterd door het water dat bleef liggen vanwege de vele regenval, is er dit jaar juist sprake van grote droogte op veel plekken. Volgens boswachter Eline zijn er in de laaggelegen gebieden nog wel wat natte plekken, maar met name op de hoger gelegen plekken is de oppervlakte kurkdroog en is het risico op natuurbranden daar erg groot.
Dat gevaar zal ook niet zomaar afnemen met een paar regenbuien, vertelt Eline. “Daar hebben we echt wel een paar weken regen of een aantal hoosbuien voor nodig.” Het verhoogde risico op natuurbranden zal dan ook nog wel even aanhouden, verwacht Eline. (tekst loopt door onder de foto)
Afgebrande takken in het Noord-Hollands Duinreservaat (foto: NH Nieuws)
In het Noord-Hollands Duinreservaat was het al raak. Nabij de Kruisberg, ten zuidwesten van Castricum, brandde ongeveer een half voetbalveld af. “Door het snelle handelen van de brandweer is erger voorkomen”, zegt Eline
Landelijk had de brandweer afgelopen tijd haar handen vol aan natuurbranden. Waar er over 2024 in het geheel 211 natuurbrandmeldingen zijn gedaan, staat dat aantal voor dit jaar al op 166 meldingen.
Ouders met kinderen die aangepast onderwijs nodig hebben, stuiten soms op veel onbegrip. Jasmijn van Ipkens weet er alles van. Samen met een aantal andere ouders met kinderen die speciale aandacht nodig hebben, kwam ze op het idee om ervaringen te delen in een serie podcasts. En nu staat de eerste van vijftien podcasts in de reeks ‘Als het anders gaat’ online.
“Ik ben zelf ouder van een kind met een verstandelijke beperking. Het ouder zijn gaat dan anders als je had verwacht, toen je net ouder werd”, vertelt Jasmijn. Ze raakte betrokken bij JONK, oftewel het Jeugd- en Oudersteunpunt Noord-Kennemerland. De organisatie bestaat nu zo’n negen jaar en heeft een steungroep van ervaringsdeskundige ouders om zich heen. “Op jo-nk.nl staan allemaal teksten over waar ouders tegenaan kunnen lopen als hun kind aangepast onderwijs nodig heeft. We helpen met het schrijven van de teksten, zodat ze ook fijn zijn om te lezen.” (tekst gaat verder onder de video)
“Ongeveer een jaar geleden kwamen we met het idee om een podcast serie te maken voor ouders die een kind hebben waarbij het anders gaat dan gewoon”, vervolgt Jasmijn. “Ik klopte bij Streekstad Centraal aan met het idee en vond meteen een gewillig oor. Zij hebben ons opgeleid en faciliteren technisch. Inmiddels hebben we vijftien afleveringen gemaakt, hartstikke mooi!”
Maar het maken van de podcast had ook nog een ander effect. “Het was heel mooi om die serie met elkaar te maken. Ook de techniek is verzorgd gedaan door ouders met een kind waarbij het in het onderwijs anders gaat. We hebben veel hulp gehad, bijvoorbeeld over hoe vragen te stellen, zodat de ouders hun verhaal goed vertellen.”
Jasmijn, die zelf de presentatie doet, vertelt dat er allerlei verschillende verhalen voorbij komen. Van ouders met kinderen met een verstandelijke beperking tot een ouder met een extreem hoogbegaafd kind dat geen aansluiting kan vinden op een gewone school. Van ouders met een kind dat met speciale aandacht regulier basisonderwijs volgt, tot ouders met een kind dat speciaal onderwijs krijgt.
Heiloo heeft alle wegwerkzaamheden aan de Vennewatersweg voor onbepaalde tijd uitgesteld. De gemeente wilde eind april beginnen aan de weg, zodra netbeheerder Liander onder de grond klaar was met verzwaring van het stroomnet. Maar de mogelijke aanwezigheid van de rugstreeppad strooit zand in de planningsmachine. Een nieuwe planning is er nog niet.
De werkzaamheden van Liander konden niet doorgaan omdat de Omgevingsdienst er geen toestemming voor gaf. De dienst houdt er rekening mee dat de rugstreeppad onder de grond bij de Vennewatersweg woont. En die beschermde diersoort mag niet gestoord worden. Liander is niet blij, maar ook Heiloo is niet blij met het uitstel: “Het belang van de verkeersveiligheid had best iets zwaarder mogen wegen”, zo verzucht een gemeentewoordvoerder.
Of die rugstreeppad er ook écht zit, dat weet niemand. Een ecoloog van de gemeente plaatste in maart schermen en emmers, maar de emmers bleven leeg. Dat lijkt dan duidelijk, maar volgens de Omgevingsdienst zegt dat helemaal niets. Door het weer van de afgelopen weken blijft de beschermde diersoort nog in hun winterholletje onder de grond en is het logisch dat de emmers leeg bleven. (tekst gaat verder onder de foto)
De herinrichting van de Vennewatersweg had deze maand moeten beginnen en zou dan in november gereed zijn gekomen. (foto: Streekstad Centraal)
De uitgestelde werkzaamheden van Liander zorgen nu voor een ‘rimpeleffect’. Want als Liander niet klaar is, kan Heiloo niet beginnen. Volgens de gemeente zorgen de uit te voeren werkzaamheden aan een betere doorstroming op de Vennewatersweg voor auto’s en fietsers, en wordt de weg veiliger: “De weg is door de nieuwe woningen in Zuiderloo drukker geworden en er steken veel schoolkinderen over”, stelt de woordvoerder van Heiloo.
Het gaat voor de gemeente Heiloo om een klus van vele maanden die al volledig was ingepland. Voor de zomervakantie was het deel aan de beurt vanaf de Lijnbaan tot aan de spoorwegonderdoorgang. In de tweede helft van augustus moest het werk beginnen ten oosten van de spoorwegonderdoorgang tot aan de rotonde op de Kennemerstraatweg. Het had allemaal in november gereed moeten zijn.
Alle nutsbedrijven en de aannemer van de gemeente hebben hun werkzaamheden inmiddels uit de planning gehaald. Alles moet opnieuw worden ingepland.
Een boom bij het Koekenbier-terrein aan de Kennemerstraatweg in Alkmaar doet het nodige stof opwaaien. De boom – een 125-jarige eik – heeft een monumentale status en moet tijdens en na de bouw van een nieuw appartementencomplex behouden blijven. Natuurvereniging KNNV en de ontwikkelaar vliegen elkaar nu over de eik in de haren.
Vorige week is voorzichtig – en met de hand – een sleuf om de eik heen gegraven om te bepalen waar de wortels van de eik liggen ten opzichte van de beoogde nieuwbouw. En dat leidde tot de nodige boosheid van voorzitter Johan Bos van de KNNV. Hij en de ontwikkelaar spreken elkaar publiekelijk tegen, dus Streekstad Centraal besloot om zelf ook maar eens te gaan graven.
We spraken boomspecialist Niek Vernooij van Bureau Groenadvies Amsterdam al vlak na zijn onderzoek-met-sleuf. Die sleuf loopt precies langs de in de grond geslagen piketpaaltjes die de contouren van het gebouw markeren. Hij wilde toen, vanwege het conflict met de KNNV, alleen kwijt dat hij wortels was tegengekomen. “Maar we wisten al dat die er zitten.” (tekst gaat verder onder de foto)
De boom waar het allemaal om gaat. De monumentale eik die pal naast de bouwplaats aan de Kennemerstraatweg 10-16 staat. (foto: Streekstad Centraal)
Op de vraag of de oude eik gezond is, antwoordt hij bevestigend. Dat is zeker niet met iedere boom in de Alkmaarderhout zo, zegt hij. “Door de hoge grondwaterstand zijn veel wortelkluiten aan het wegrotten. Het is goed dat het nu weer een maand of wat droog is” Daarna proberen we co-ontwikkelaar Kennemer Haeve te bereiken, maar dat bleek nogal een uitdaging.
En dan noemt Bos via de krant het graven van de sleuf “een onrechtmatige daad” en vergelijkt hij het onderzoek met een schoolklasje dat zomaar in de grond zou graven. Hoofdontwikkelaar Brolan wilde best in overleg, maar Bos weigerde omdat dit toch geen nut zou hebben. Brolan had een herontwerp gemaakt, maar dat staat volgens Bos nog steeds te dichtbij, en de oplossing die KNNV bood – een kleine rotatie – zou volgens Brolan niet mogelijk zijn. (tekst gaat verder onder de foto)
Zo moet het appartementencomplex op het perceel Kennemerstraatweg 10-16 er ongeveer uit gaan zien. (beeld: Kennemer Haeve)
En dan belt directeur Bas Zendveldt van Kennemer Haeve ons toch terug. Hij stelt dat Bos in het NHD onjuistheden verkondigde en bevestigt dat de KNNV-voorzitter niet in gesprek wilde. “We zijn in gesprek met de gemeente Alkmaar. Verder willen we ons wijselijk van verdere berichtgeving onthouden. Je kan beter over een maand of zo terugbellen voor een update.”
We vragen vervolgens Johan Bos of het niet wat scheef is om een boomspecialist te vergelijken met een schoolklasje. “Nee hoor”, reageert hij stellig. “Het principe is hetzelfde. Je mag gewoon niet zomaar wortels van een boom blootleggen. Daar zijn regels voor, en de rechter heeft bepaald dat die boom moet blijven staan. En ze groeven nog buiten het hek ook! Je beschadigt de haarwortels, dat kan voor grotere problemen zorgen.”
“Deze eik is 125 jaar, het is nog een jonge boom, een puber”, stelt Bos. “Bomen kunnen 300, 400 jaar oud worden. De boom is hoog opgewerkt en zal de komende decennia in de breedte uitgroeien. In het aangepaste plan staat het gebouw nog steeds veel te dicht op de boom. Zo moet 30 procent van de wortels weggehaald worden. Komt er nog bemaling bij vanwege de parkeergarage. De boom gaat dat niet redden.” (tekst gaat verder onder de foto)
Grand-Café Koekenbier anno juli 2020. (foto: Streekstad Centraal)
Bos bekent wel dat hij niet had gezien dat de sleuf pal langs piketpaaltjes ligt en dus zeer waarschijnlijk in privégrond, ongeacht van waar het hek precies staat. “Daar heb ik eerlijk gezegd niet zo op gelet. Maar het blijft een principezaak. Het wortelstelsel is zo groot als de boom erboven en haarwortels zie je niet zomaar.”
Voor de KNNV-voorzitter is het simpel: draai het ontwerp nou gewoon een stukje, dan is er niks aan de hand. Maar dat kan volgens Brolan en Kennemer Haeve niet, zegt hij. “Zonder argumenten. Nou dan heeft het geen zin om te praten.” Bovendien vindt hij dat het eigenlijk een zaak voor de gemeente is. Die moet waken over bomen, die het zelf aangewezen heeft als monumentaal. “Die komt zijn zorgplicht niet na. Maar het is een onrechtmatige daad, en daar blijven we bij.”
Bos wil nog benadrukken dat hij niks tegen het ontwerp zelf heeft. “Het plan ziet er prachtig uit. Nu is het een lelijk gat daar, dat vinden wij ook. Het is beter als het project op gang kan komen. Maar dit draait ook om precedentwerking hè”, waarschuwt hij. Valt er één monumentale boom, volgen er wellicht meer. (tekst gaat verder onder de foto)
Hoe het appartementencomplex er precies ook uit gaat zien, voor de stroom ligt er in ieder geval een nieuwe kabel. (foto: Streekstad Centraal)
Het gesprek met Bos roept nieuwe vragen op, dus bellen we boomspecialist Niek Vernooij. Hij bevestigt dat 30 procent van het wortelstelsel weg zou gaan, maar… met het oude ontwerp. “De sleuf was om te bepalen hoeveel dat zou zijn met het nieuwe ontwerp.”
“Het KNNV is terecht bezorgd dat schade niet direct merkbaar is. Het kan soms vijf tot tien jaar duren voordat je de effecten gaat zien. Maar het graven van een sleuf is een aanvaarde onderzoeksmethode.” Vernooij licht toe dat er ook voor onderzoek op openbaar terrein in principe geen vergunning wordt aangevraagd, tenzij de verkeersveiligheid in het geding komt. “We werken zorgvuldig en het onderzoek is immers in het belang van de boom.”
“In tegenstelling tot wat KNNV zegt, lopen bomen geen echte schade op. Anders gooi je het kind met het badwater weg. “, stelt de boomspecialist. “Ja, soms moet je wel wortels doorhalen, maar dat doen we niet met belangrijke wortels. Sowieso vervangt een boom ieder jaar 30 procent van zijn wortels. Als je een deeltje weggraaft, kan dat dus geen kwaad. Er is geen sprake van een onrechtmatige daad.”
Stapvoets rijden, niet harder dan 15 kilometer per uur. Een bord op de Zuidbrug tussen Heiloo en Alkmaar waarschuwt de weggebruikers voor enkele tientallen meters onverhard pad dat de schokdempers van passerende auto’s aan het werk zet. Opvallend, want op dit stuk ‘weg’ op bedrijventerrein Boekelermeer mogen helemaal nog geen auto’s komen. De borden zijn dan ook illegaal neergezet door onbekenden. Een ludiek bedoelde actie, zo vermoedt de gemeente Heiloo.
De afsluiting hebben de gemeente Heiloo en Alkmaar afgesproken, zolang de nieuwe afslag op de A9 bij Heiloo-Zuid nog niet gereed is. Er zou anders te veel sluipverkeer van en naar het bedrijventerrein door Heiloo of Akersloot rijden. Het leidt tot een omweg via de Olivijnstraat voor de mensen die dagelijks op het bedrijventerrein werken. De ‘afsluiting’ tussen Alkmaar en Heiloo is daarom nogal impopulair.
Inmiddels is plaatselijk bekend dat de afsluiting kan worden genegeerd. Wegafzettingen met betonblokken zijn al eens verwijderd door mensen die daarvoor zwaar materieel gebruikt moeten hebben. Nieuw hekwerk was ook geen lang leven beschoren: die werden twee jaar geleden simpelweg uit de grond getrokken. Sindsdien hebben de autoriteiten het opgegeven om het inrijverbod te handhaven. “Handhaving is lastig”, laat de gemeente Heiloo dan ook weten.
In het verleden was de verbinding over de Zuidbrug tussen Heiloo en Alkmaar nog iets lastiger toegankelijk dan nu. De hekken werden door onbekenden uit de grond getrokken. (foto: Streekstad Centraal)
Het leidt tot een stukje niemandsland op de gemeentegrens van Heiloo en Alkmaar, waar verkeerstechnische anarchie lijkt te heersen. Tientallen auto’s per dag kiezen deze route tussen Heiloo en het Alkmaarse deel van bedrijventerrein Boekelermeer. Het enige hek dat er nog staat, is door onbekenden gebruikt om er eigen bordjes op te bevestigen.
Want de waarschuwing ’15: Stapvoets rijden’ komt in ieder geval niet van de gemeente Heiloo. Ook het bord ‘Holland op zijn smalst’ is waarschijnlijk een uiting van protest van onbekenden.
De borden hebben echter hun langste tijd gehad. Tegen het verkeer op de Zuidbrug kan de gemeente niet optreden, maar tegen de illegale borden wel. “Deze ‘ludieke’ bebording wordt binnenkort verwijderd”, zo laat de gemeente Heiloo weten na vragen van Streekstad Centraal.
Dat zoveel auto’s het inrijverbod negeren, keurt Heiloo nog steeds af: ” Je mag daar alleen links of rechts. Dat het doorrijden gebeurt betekent dus zeker niet dat het is toegestaan.”
Een speciale actie van busvervoerder Connexxion die automobilisten moet verleiden om gratis eens de bus te nemen, slaat aan. Kort nadat de actie maandag werd bekendgemaakt, werden meteen al honderden gratis kaartjes op internet aangevraagd. “Probeer het gewoon een keertje uit”, is de boodschap van Connexxion.
Op vertoon van een autosleutel en een kaartje dat gratis is te verkrijgen op internet, worden mensen komende week na de spits kosteloos meegenomen door de buschauffeurs van Connexxion. De ludieke actie ‘Hier met je autosleutel!’ is bedoeld om meer autorijders te stimuleren de bus te nemen.
Volgens woordvoerder Rick de Vries zijn de reacties erg positief. “Afgelopen maandag verspreidden we het persbericht. Dezelfde dag werden al gratis 400 kaartjes op internet aangevraagd. Veel meer dan we durfden te hopen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Er hoeft bij de chauffeur niet te worden afgerekend, als de passagier een autosleutel en een gratis e-ticket laat zien. (foto: aangeleverd)
Volgens De Vries is de actie speciaal bedoeld voor mensen die normaal al buiten de spits de auto pakken. Dat kunnen ook forenzen zijn. “Het kaartje is geldig na negen uur ’s ochtends. Er zijn veel mensen die eerst een uur thuis werken en dan na de spits naar hun werk gaan. Ze moeten dan alleen niet vergeten hun autosleutel bij zich te steken.”
Met deze campagne hoopt de vervoerder meer autorijders in de bus te verwelkomen en tegelijkertijd een positieve bijdrage te leveren aan een schonere en beter bereikbare regio. Voor deze actie heeft Connexxion zelf de AutoLuwe Week uitgeroepen. Bovendien wil de vervoerder zo bewustwording creëren rondom duurzame mobiliteit.
Kritiek heeft Connexxion volgens de woordvoerder ook al gehoord, van mensen zonder auto die volgende week ook wel gratis met de bus mee zouden willen. “Deze actie is speciaal bedoeld voor automobilisten die bijna nooit met de bus rijden. Voor onze vaste klanten hebben we in andere weken weer andere acties.”
De autoluwe week van Connexxion is vanaf aanstaande zaterdag tot en met maandag 21 april. Automobilisten die dan de bus willen proberen, kunnen het gratis e-ticket claimen op connexxion.nl/autoluweweek.
Handhavers en de politie van gemeente Dijk en Waard waarschuwen voor louche klusjesmannen die langs de deur gaan om hun diensten aan te bieden.
Een inwoner had woensdag gebeld omdat er iemand aan de deur stond die vroeg of hij kon komen klussen. Dat wekte wantrouwen, want het komt voor dat mensen door dit soort klussers worden opgelicht of afgeperst. De inwoner belde de politie en die trof de klusser. Het bleek een ‘Irish Traveller’ te zijn, iemand die langs deuren gaat om zwart bij te verdienen met reparaties, schoonmaken, tuinonderhoud en dergelijke. Daar komt daar vaak ellende van. Ze leveren slecht of niet afgerond werk en/of ze eisen achteraf ineens extra geld. Dat kan grimmig worden. Soms beginnen ze gewoon al ongevraagd om druk te zetten.
Foute klusjesmannen zijn lastig aan te pakken. Het aanbieden van diensten is niet verboden en ze werken ze niet met contracten. Het is voor gedupeerde klanten dus heel lastig om (poging tot) oplichting of afpersing te bewijzen.
Handhaving en politie roepen inwoners van Dijk en Waard op om alert te zijn bij vreemden aan de deur en niet zomaar op het aanbod van diensten in te gaan. Bij wantrouwen: doe melding bij de politie of de gemeente, direct door te bellen of via Fixi.
Het weer leent zich er steeds beter voor om de deur uit te gaan, ook naar het Alkmaarse winkelcentrum De Mare. Dat levert meer overlast op in het winkelcentrum, en daarom gaan handhavers en politieagenten vaker toezicht houden en optreden wanneer nodig.
Handhavers merken dat de overlast in De Mare toeneemt. Daarbij gaat het om ergernissen zoals fietsen in het voetgangersgebied, rommel op de grond gooien en rondhangen in de parkeergarages, het trappenhuis en voor en in winkels. Met de politie zijn afspraken gemaakt om vaker een oogje in het zeil te houden.
Op fietsen in een voetgangersgebied staat een boete van 75 euro. Overtreders onder de 16 jaar krijgen 50 procent korting. Hangjongeren die overlast veroorzaken en niet zomaar weggaan als dat van ze wordt verlangd, riskeren een boete van 110 tot 170 euro. Ook op vervuilen staat een boete van 170 euro.
De handhavers hopen dat de overlast afneemt en iedereen zich veilig voelt in winkelcentrum De Mare.
De verkeersregelaars die dachten deze week een vaste stek te hebben op de Vennewatersweg in Heiloo, hebben misschien wel uitgeslapen. Ze zijn voorlopig niet nodig, want de werkzaamheden van Liander langs de weg zijn voor onbepaalde tijd uitgesteld. En dat heeft mogelijk ook gevolgen voor de start van de wegwerkzaamheden die eind april zijn gepland.
De bedoeling was dat Liander deze week zou beginnen met de verzwaring van het stroomnet. Door heel Nederland moet dit gebeuren, om te zorgen voor voldoende stroomcapaciteit in de toekomst. Het was de bedoeling om de huidige kabels weg te halen en te vervangen door dikkere kabels die 10.000 woningen in de omgeving van stroom voorzien. Dit zou ten koste gaan van bomen en bosschages langs de weg.
Maar de schop ging niet in de grond. Heiloo wijst voor een verklaring naar Liander, maar laat weten dat het in ieder geval niets met een vergunning van de gemeente te maken heeft. De woordvoerder van Liander kan vervolgens slechts melden dat het werk is uitgesteld omdat de Omgevingsdienst geen toestemming wil geven door “iets met natuur en een beestje dat daar zit.” Meer weet hij er niet van. Hij kan ook niet vertellen hoe lang het werk is uitgesteld en wanneer de aangekondigde wegafsluiting wél gaat gebeuren. (tekst gaat verder onder de foto)
De Vennewatersweg is nog lang niet klaar. De borden die waarschuwen voor de wegwerkzaamheden blijven nog wel een tijdje staan. (foto: Streekstad Centraal)
Meer komen we te weten via de Omgevingsdienst. Die wil wel toelichten waar de schoen wringt. Volgens de dienst die namens overheden wet- en regelgeving handhaaft, was de de bedoeling dat drie weken lang een grote machine elektriciteitskabels in de grond zou schieten. Liander heeft daarom een ontheffing van de gemeente Heiloo gekregen om bij de Vennewatersweg – onder voorwaarden – de natuur te verstoren.
Om aan die voorwaarden te voldoen deed Liander in maart met emmers en schermen onderzoek om te zien of er rugstreeppadden rond de Vennewatersweg leefden. De ecoloog van Liander vond geen enkele rugstreeppad in de emmers en daarmee dacht Liander dat de lichten op groen stonden.
De Omgevingsdienst is er echter niet gerust op dat ‘ de emmerproef’ betekent dat de beschermde diersoort er echt niet zit. “Het valt nog steeds niet uit te sluiten”, stelt de Omgevingsdienst. Het was volgens de dienst namelijk niet het juiste weer om het onderzoek met schermen en emmers uit te voeren.
“Gelet op de temperatuur overdag, grondtemperatuur nacht en vochtigheid grond hebben de waarnemingen van de ecoloog tot nu toe weinig tot geen juridische ecologische waarde. De rugstreeppad is momenteel nog niet actief”, stelt de Omgevingsdienst. (tekst gaat verder onder de foto)
De werkzaamheden aan de Vennewatersweg waren gepland tussen de Lijnbaan en de Kennemerstraatweg. (foto: NH Nieuws)
De Omgevingsdienst laat weten Liander en de gemeente Heiloo al begin maart op de hoogte te hebben gebracht, maar Liander koos tóch voor deze onderzoeksmethode. “Omdat nu niet ten minste 5 dagen in de richtinggevende periode is afgevangen kan de ODNHN zowel vanuit het ecologisch als juridisch kader, waarbij ook andere maatschappelijke omstandigheden en het algemeen belang is onderzocht en in ogenschouw is genomen geen toestemming verlenen voor de aanvang van de werkzaamheden op 7 april”.
Woensdagmiddag is brand gesticht in de bosschages bij de fietstunnel aan de Grevelingen in Alkmaar. Buurtbewoners hebben al vaker geklaagd dat er veel brandhout en boomafval ligt dat gebruikt wordt om brandjes te stichten.
Omdat er een transformator voor het energieleverende geluidsscherm naast de overlast plek staat zijn de buurtbewoners bang dat het daarmee een keer fout gaat. In dit geval is met het afvalhout en wat wasbenzine een brandje gesticht. Dat werd gezien door spelende buurtkinderen die daarop de brandweer belden.
Terwijl de brandweer onderweg was hebben ze het brandje in de kiem gesmoord door zand over het vuur te gooien. De brandweer heeft alles gecontroleerd en er nog wat extra zand eroverheen gegooid.
Na een beetje uitleg te hebben gegeven keerde de brandweer weer terug naar de brandweerpost.
