Categorie: nieuws algemeen

  • Drie jaar cel voor man die 21 ouderen oplichtte als ‘bankmedewerker’

    Drie jaar cel voor man die 21 ouderen oplichtte als ‘bankmedewerker’

    Een 25-jarige verdachte van een reeks babbeltrucs met een opbrengst van ruim 68.000 euro, onder andere buit gemaakt in Alkmaar, is veroordeeld tot 36 maanden celstraf. Samen met zijn handlangers bemachtigde hij op slinkse wijze niet alleen pinpassen en pincodes om geld mee op te nemen, hij maakte zich ook schuldig aan witwassen van gestolen geld.

    Van 1 juli tot en met 23 december 2022 maakte de verdachte zich volgens de rechtbank medeschuldig aan 21 babbeltrucs bij ouderen om (Rabobank) passen en pincodes te bemachtigen. Er werden geldbedragen van tussen 950 en 9.000 euro opgenomen. Van het geld kocht de verdachte onder andere een Rolex horloge van 14.500 euro, een reisje Dubai van 3.400 euro en merkkleding met een totale waarde van bijna 2.500 euro.

    “Verdachte en zijn mededaders hebben zich specifiek gericht op kwetsbare en afhankelijke ouderen”, licht de rechtbank toe. “Uit de aangiften blijkt dat veel van hen zich sindsdien onveilig voelen, moeite hebben mensen te vertrouwen en gevoelens van schaamte hebben over wat er is gebeurd. De rechtbank rekent dat verdachte zwaar aan. Deze brutale zelfverrijking ten koste van kwetsbare ouderen zorgt ook voor veel verontwaardiging in de samenleving.”

    “Verdachte heeft met de opbrengsten van deze strafbare feiten een Rolex, designerkleding en een ‘vakantie’ naar Dubai betaald. Daarnaast heeft verdachte een geldbedrag van 1.900 verstopt in een geheime ruimte in zijn auto. Hierdoor heeft verdachte de opbrengsten van deze misdrijven aan het zicht van autoriteiten onttrokken. Door witwassen wordt de integriteit van het financiële en economische verkeer ernstig aangetast. Verdachte heeft met zijn handelen daaraan een bijdrage geleverd.”

    De Rabobank diende een schadeclaim in van ruim 36.000 euro, vanwege compensaties aan slachtoffers. De rechtbank wees de claim toe en ook die van een klein aantal gedupeerden die geen compensatie hadden ontvangen. Twee slachtoffers vingen bot omdat ze hun vordering niet hadden ondertekend en niet op de zitting verschenen.

    Eén slachtoffer eiste 100.000 euro extra als immateriële schadevergoeding als ‘statement’ naar de oplichters. De rechtbank ging daar niet in mee omdat daarvoor ‘geen juridische grondslag’ was.

  • Leerlingen van De Zeppelin in Heerhugowaard wassen auto’s voor hun schoolreisje: “Alles zelf doen”

    Leerlingen van De Zeppelin in Heerhugowaard wassen auto’s voor hun schoolreisje: “Alles zelf doen”

    Een onvergetelijk schoolkamp in Friesland. Dat hebben de leerlingen van groep 8a en groep 8b van ‘De Zeppelin’ in Heerhugowaard wel verdiend. Letterlijk, want het geld dat voor deze schoolreis nodig is verdienden ze  vrijdag zelf, door auto’s te wassen in hun zelf ingerichte carwash, pal voor de school. Carwash ‘De Zeppelin’.

    “Juf, ik heb het warm, mag mijn jas uit?” Over het weer hadden de leerlingen in elk geval geen klagen en over de opkomst ook niet. Af en aan reden ze, de auto’s van ouders, opa’s en oma’s, buurtbewoners en toevallige passanten. Ook de auto van Dijk en Waard Centraal werd onder handen gekomen. Kosten: 4,99 euro. “Niet duur, nee. Maar veel andere dingen zijn wel duurder geworden, ook het schoolreisje,” vertelt juf Carolien Smorenberg aan Dijk en Waard Centraal. “Met 50 kinderen, twee groepen 8, kost het best veel. Zo kwamen we op dit idee. De kinderen hebben het zelf bedacht.” Een heitje voor een karweitje, maar dan in het eurotijdperk. “Ze hebben ook alles zelf georganiseerd. Ze hebben flyers gemaakt en een brief geschreven aan de bewoners van de straat. Die hebben ruimte gemaakt, de auto’s ergens anders geparkeerd. En ze krijgen 50% korting.”

    Voor het evenement moest ook een vergunning worden aangevraagd bij de gemeente Dijk en Waard. “Daar hebben we natuurlijk wel een beetje mee geholpen,” geeft juf Carolien toe. “Maar ze hebben bijvoorbeeld wel zelf gebeld met het Jeugdjournaal. Want jawel, het Jeugdjournaal is er ook.”

    De auto van Dijk en Waard Centraal wordt ondertussen vol enthousiasme gewassen. Wat opvalt is dat daar professionele materialen voor worden gebruikt. “Ja, die hebben we van Renault Stokman gekregen,” legt juf Tessa Glorie-Horselenberg uit. “Die garage is één van onze sponsors. Een andere sponsor is dakkapellen.nl. Zij hebben het hout geleverd waar we de eigen verkeersborden van hebben gemaakt.” Net op dat moment komt er een grote schaal met kibbeling voorbij. “Onze derde sponsor,” lacht juf Tessa, die natuurlijk niet wordt overgeslagen. “Ferry’s Visspecialiteiten. Ook die sponsors hebben de kinderen zelf geregeld.” Behalve kibbeling heeft Ferry’s Visspecialiteiten ook geld gegeven. En dat doen veel van de mensen in de wasstraat ook: iets extra’s geven. Het is de leerlingen duidelijk gegund. “Dat schoolreisje, nou, dat is eigenlijk nú al onvergetelijk.”

  • Vaarseizoen barst zondag los: brug- en sluiswachters zijn er klaar voor

    Vaarseizoen barst zondag los: brug- en sluiswachters zijn er klaar voor

    Het nieuwe vaarseizoen in het Noorderkwartier gaat zondag officieel van start en de brug- en sluiswachters zijn er klaar voor. De bedieningstijden staan inmiddels online op vaarweginformatie.nl.

    “Als het weer een beetje meezit is Noord-Holland natuurlijk een paradijsje voor de recreatieve schipper”, aldus Aukje Rypma van het waterschap. “Het typische polderlandschap leent zich uitstekend voor een tochtje door vaarten en sloten. En onderweg stuut je dan soms op een brug of sluis die niet zomaar te passeren is. Van 16 april tot en met 15 oktober worden er wel 40 bediend.”

    “Sommige brug- en sluiswachters zijn in dienst van het waterschap, anderen doen het vrijwillig en daardoor hanteren ze bijna allemaal andere openingstijden”, vervolgt Rypma. “Er zijn ook bruggen en sluizen die alleen bewegen als dat 24 uur vooraf is aangevraagd, en er is zelfs een zelfbedieningssluis met variatie in openingstijden. Handig dus dat nu alle openingstijden terug zijn te vinden op één site.”

    Op de site is naast openingstijden en doorvaarhoogten nog meer te vinden, zoals het aantal ligplaatsen in jachthavens voor passanten. Aan de site zit bovendien de vaar-app ‘Waterkaart live’ gekoppeld. (foto: gemeente Langedijk)

  • Bestuur Geestmerambacht tijdelijk zonder Alkmaarse leden: ‘lastig maar niet onoverkomelijk’

    Bestuur Geestmerambacht tijdelijk zonder Alkmaarse leden: ‘lastig maar niet onoverkomelijk’

    Het recreatieschap Geestmerambacht (GAB) zit tijdelijk zonder volledig bestuur, vanwege het ontslag van de twee Alkmaarse wethouders die hiervoor waren aangewezen. De Alkmaarse burgemeester Anja Schouten spreekt van een “lastige situatie”, maar niet eentje die op korte termijn onoverkomelijk is. En mocht het echt nodig zijn, dan is er nog wel een noodoplossing.

    Het GAB-bestuur bestaat normaal uit twee wethouders van gemeente Alkmaar en twee van Dijk en Waard. Door de val van het Alkmaarse college van B&W ontbreekt nu de helft, terwijl er minimaal drie bestuursleden moeten zijn voor technische- en bedrijfsvoeringsbesluiten. “Dat geeft een lastige situatie voor de uitvoering van de werkzaamheden en vertraging bij ontwikkelingen”, aldus Schouten in een memo aan de Alkmaarse raad. Zo worden binnenkort de jaarstukken van 2022 naar de raadsleden van de beide gemeenten verzonden, die niet door het bestuur zijn vastgesteld.

    “Er is één kunstgreep mogelijk om wel besluiten te kunnen nemen, dat is door het benoemen van twee raadsleden tot het GAB”, vervolgt de Alkmaarse burgemeester. “Het college zal de raad informeren wanneer deze noodzaak ontstaat.”

    Voor het recreatieschap Alkmaarder- en Uitgeestermeer (RAUM) geldt deze situatie niet, omdat daar wel genoeg leden over zijn om te stemmen.

  • Alkmaar in top tien van meest literaire steden in Nederland

    Alkmaar in top tien van meest literaire steden in Nederland

    Alkmaar is een van de meest literaire steden van Nederland. In het kader van Wereldboekendag op 23 april stelde Holidu een Top 10 op van de steden waar het meeste te lezen valt, en de kaasstad kwam als zevende uit de bus.

    Het boekingsportaal voor vakantiehuizen maakte de shortlist op basis van gegevens van Google Maps. Er werd gekeken naar het aantal bibliotheken, boekenwinkels en uitgeverijen per hoofd van de bevolking, en naar hoe hoog deze worden gewaardeerd.

    De top drie van literaire steden bestaat uit Deventer, Emmen en Leiden.

  • Pak er een lijstje ‘bij’: Nationale Bijentelling is echt niet moeilijk

    Pak er een lijstje ‘bij’: Nationale Bijentelling is echt niet moeilijk

    Dit weekend worden inwoners in heel Nederland uitgedaagd om bijen te tellen. Gewoon, in de tuin, of op het balkon. En langer dan een half uurtje hoeft het niet te duren. De organisatie van de Nationale Bijentelling wil vooral niemand ontmoedigen: “meedoen is makkelijk, ook als je niet zoveel van bijen weet.”

    De viltvlekzandbij, de rosse metselbij, het vosje. Wie het telformulier van de Nationale Bijentelling voor zich heeft zal zich toch even achter zijn oren krabben. Voor veel Nederlanders stopt het toch bij de ‘honingbij’. Dat hommels en wespen net iets anders zijn, dat is ook nog algemeen bekend. Maar de afbeeldingen op het formulier maken het herkennen van de verschillende bijen toch een stuk eenvoudiger. Overigens mogen ook die hommels en wespen gewoon worden meegeteld.

    Bijen komen overal in de regio voor, maar wie in de buurt van bloemige parken woont, die maakt natuurlijk wel meer kans bij de Nationale Bijentelling. Daarbij valt te denken aan de Alkmaarder Hout, maar ook aan het Groene Hart in Oudorp; inwoners van Heiloo en de Duinstreek hebben natuurlijk extra geluk met de natuur die daar om de hoek ligt. Maar bloemen in de eigen tuin doen ook al veel goeds. De organisatie geeft tips: met wat extra bloemen in de tuin of het balkon is een half uurtje tellen heel wat minder saai. Wie meedoet kan zijn resultaten delen via NationaleBijentelling.nl.

  • En weer nieuwe dieren op omstreden zorgboerderij Grootschermer; rechtszaak begin juni van start

    En weer nieuwe dieren op omstreden zorgboerderij Grootschermer; rechtszaak begin juni van start

    Op de omstreden voormalige zorgboerderij in Grootschermer, waar eerder zwaar verwaarloosde dieren in beslag werden genomen, loopt steeds meer vee rond. Eerder werden al twee pony’s gesignaleerd door omwonenden. Nu zijn daar nog eens vier alpaca’s bijgekomen. “Het lijkt erop alsof ze de draad weer oppakken met alle gevolgen van dien”, vertelt een omwonende. “De dieren zijn straks weer de lul.”

    “Deze mensen mogen nooit meer dieren houden”, dat zeiden omwonenden nadat vorig jaar januari dode en verwaarloosde beesten werden aangetroffen op een zorgboerderij in Grootschermer. Bij een grote inval werd de hele veestapel, vijf paarden, vier alpaca’s en twee hangbuikzwijntjes in beslag genomen. Eerder werden op de boerderij al zes dode Schotse Hooglanders gevonden. Drie, nog levende runderen, waren er zo slecht aan toe dat ze uit hun lijden moesten worden verlost. “Een hele treurige situatie”, aldus de woordvoerder van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) tegen mediapartner NH Nieuws.

    En het was niet de eerste keer dat de eigenaresse van zorgboerderij Lambertushoeve in de fout ging. In 2020 werden ook al runderen door de NVWA in beslag genomen. De vrouw kreeg toen van de economische politierechter in Haarlem een boete van duizend euro omdat ze haar vee niet goed verzorgde. Ook nu nog wordt de eigenaresse vervolgd door het Openbaar Ministerie wegens ernstige verwaarlozing. Dit alles weerhoudt het de vrouw er niet van om weer dieren te houden op het rommelige terrein. Nog geen half jaar na de inval liepen er alweer twee pony’s rond op de boerderij. En sinds een paar weken zijn daar vier alpaca’s bijgekomen.

    “Er is niets veranderd”, stelt buurtbewoner Linda Vleer die meerdere keren aan de bel trok over de leefsituatie van de dieren. “Ze lopen nog steeds in de troep. Als je meerdere keren dieren weghaalt vanwege verwaarlozing begrijp ik niet dat die mensen nu weer rustig verder gaan met het houden van dieren.” De NVWA liet eerder al weten dat een (gedeeltelijk) houdverbod alleen kan worden opgelegd door de rechter tijdens de inhoudelijke behandeling. Die zitting is nog niet geweest. De eigenaresse is dus niet in overtreding. Wel staat het bedrijf onder verscherpt toezicht. Dat houdt in dat als er dieren worden gehouden op de zorgboerderij, het bedrijf onder een vergrootglas ligt.

    Maar op de vraag of er al gecontroleerd is bij het bedrijf en wat ze vinden van de huidige leefsituatie van de dieren kan de woordvoerder van de NVWA niks kwijt. “Zolang de zaak onder de rechter is, kunnen we daar geen mededelingen over doen.” Wanneer de rechtszaak dient, is nog niet bekend. Het Openbaar Ministerie heeft bij het publiceren van dit artikel nog niet gereageerd op schriftelijke vragen. Buurtbewoner Linda Vleer heeft niet veel vertrouwen. “Ik heb app-contact gehad met een medewerker van NVWA en die liet weten dat het door vertragingen nog maanden kan duren voordat de zaak voorkomt bij de rechter. Het duurt allemaal zo lang, ik ben echt bang dat het drama zich herhaalt.” Inmiddels is duidelijk dat de zaak begin juni voor de rechter komt.

    Ook de handen van de gemeente Alkmaar zijn gebonden. “De bevoegdheden met betrekking tot controle op dierenwelzijn zijn belegd bij de dierenpolitie en/of de NVWA. De gemeente staat in contact met deze partners”, aldus de gemeente in een schriftelijke reactie. De eigenaresse van de voormalige zorgboerderij wilde geen commentaar geven.

  • Kunst met een missie: leerlingen van De Spinaker in Alkmaar maken zeeaquarium met plastic dieren
    Featured Video Play Icon

    Kunst met een missie: leerlingen van De Spinaker in Alkmaar maken zeeaquarium met plastic dieren

    Leerlingen van De Spinaker in Alkmaar hebben al hun creativiteit uit de kast gehaald. Het resultaat: een zeeaquarium vol cola vissen, flessendoppen koraal en botterhammenzakjes kwallen. Met de boodschap: denk eraan, als we zo doorgaan is dit onze zee over 30 jaar.

    “Als conciërge ga ik elke drie weken met leerlingen op pad om met zo’n grijpertje aan de slag te gaan om zwerfafval te verzamelen. Als je dan al ziet wat daar ligt, daar schrik je van. Dus toen kwam het idee om plastic vissen en plastic zeedieren te maken. Niet omdat dat zo leuk is, maar wel om daar een boodschap mee af te geven.”

    Een kunstwerk met een missie kun je het wel noemen. En daar sluit ook burgemeester Anja Schouten zich bij aan. “Ik denk dat het voor alle kinderen en voor alle grote mensen ongelofelijk belangrijk is om je te realiseren wat je zelf kunt bijdragen aan een goed milieu. Niet alleen voor nu, maar ook zeker voor wanneer deze kinderen volwassen zijn of misschien zelf wel opa of oma worden.”

  • Niets om trots op te zijn; N9 in top 10 meeste ongevallen

    Niets om trots op te zijn; N9 in top 10 meeste ongevallen

    De N9, het stuk tussen verkeersplein Kooimeer bij Alkmaar en De Kooy bij Den Helder staat in de top tien van N-wegen met de meeste ongevallen. Dat blijkt uit onderzoek van adviesbureau Sweco in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Maar om daarmee te zeggen dat de N9 tot één van de meest onveilige stukken N-weg van Nederland hoort, is wat kort door de bocht.

    Alleen kijken naar ongevallen zegt niet zoveel, legt Hans Drolenga, adviseur Veilige Mobiliteit bij Sweco, uit. “De ene weg is 50 km lang en de  andere maar twee. Hoe langer en drukker, hoe groter de kans op een ongeval. We hebben in het rapport daarom inzicht proberen te geven aan de hand van twee indicatoren: de ongevalsdichtheid en het ongevalsrisico.” (zie extra informatie onder het artikel)

    Hoewel de N9 met vijf dodelijke ongelukken en 84 slachtoffer ongevallen een negende plek weet te behalen in de lijst van wegen met de meeste ongevallen, blijft deze weg uit de lijst die zich richt op de ongevalsdichtheid. Toch wijst Drolenga er in het algemeen op dat het essentieel  is dat N-wegen worden aangepakt. “Het is belangrijk te beseffen dat ruim 22 procent van de verkeersongelukken zich op N-wegen bevinden, terwijl N-wegen slechts vijf procent van het wegennet omvatten.”

    Hoewel het onderzoek een signalerende functie heeft en zich niet richt op oplossingen, noemt Drolenga wel een aantal maatregelen die de verkeersveiligheid op de N-wegen kunnen verbeteren. “In algemene zin geldt dat N-wegen vaak wegen zijn zonder fysieke rijbaanscheiding. Dan kun je denken aan vangrail of iets dat wegen van elkaar scheidt. Dit kost ruimte en geld, maar daarmee voorkom je een frontale aanrijding. Daarnaast staan op veel N-wegen binnen de obstakelvrije zone bomen. Om de zogenoemde bermveiligheid te verbeteren kun je die bomen weghalen, zodat er geen auto meer tegenaan kan botsen.”