Streekstad Centraal HUB

Categorie: nieuws algemeen

  • Voormalige Koekenbier wordt gestript, maar nog niet gesloopt

    Voormalige Koekenbier wordt gestript, maar nog niet gesloopt

    Wie denkt dat het oude pand van Grand-café Koekenbier aan de Kennemerstraatweg eindelijk plat gaat om plaats te maken voor een appartementencomplex, heeft pech. Volgens de voormalige eigenaar is er veel overlast van insluipers. Daarom wordt het interieur gestript, maar daar blijft het voorlopig bij. De sloopvergunning is er, maar ontwikkelaar BPD wil ook nog op de bouwvergunning wachten.

    Koekenbier sloot in december de deuren. Het pand staat sindsdien leeg, is aan het verpauperen en trekt blijkbaar mensen aan die er niet binnen horen te zijn. Een grote snoeibeurt maakte het aangezicht wat netter, maar het groen rukt weer op om het gebouw. Het oogt allemaal niet aantrekkelijk. Wanneer het echte sloopwerk gaat beginnen is echter nog niet duidelijk.

    Woonwaard kocht het gebouw in 2000 en de gemeente verleende naast de bestemming ‘horeca’ ook die van ‘wonen’. Zo kon er een wooncomplex van vijf etages komen, met parkeergarage. Maar de wooncorporatie verkocht het grand-café aan BPD. Door de jaren heen ontstond achterstallig onderhoud en sowieso voldoet het rond 80 jaar oude gebouw niet meer. Zo was de maandelijkse energierekening 3.000 euro. Renovatie, met eventueel realisatie van hotelkamers boven, is dus eigenlijk allang geen optie meer. Toch is er een kansje dat Koekenbier weer tot leven komt, in het nieuwe gebouw. Of dat ook echt gebeurt is nog even afwachten.

  • Bruinvis spoelt aan op strand Egmond-Binnen

    Bruinvis spoelt aan op strand Egmond-Binnen

    Op het strand van Egmond-Binnen is dinsdagochtend een dode bruinvis aangespoeld. Dat melden de wijkagenten van Heiloo op Twitter. De bruinvis is de meest voorkomende walvissoort in de Noordzee.

    De wijkagenten wijzen er op, dat aangespoelde bruinvissen kunnen worden gemeld bij de strandvonder van de gemeente Bergen. Die zorgt er dan voor dat het dier wordt afgevoerd.

  • Ambulancepost Alkmaar zonder stroom door foutje bij graafwerkzaamheden

    Ambulancepost Alkmaar zonder stroom door foutje bij graafwerkzaamheden

    Dinsdagochtend even voor 10:00 uur viel de stroom plotseling uit bij de ambulancepost aan de Hertog Aalbrechtweg in Alkmaar. Voor de deur vonden graafwerkzaamheden plaats, dus gingen ambulancebroeders maar eens kijken of daar iets mis was gegaan. Dat bleek ook zo te zijn.

    Medewerkers van het gasbedrijf waren bezig een gat te graven, zodat ze de gasleiding op die plek van extra bescherming konden voorzien. Daarbij hadden ze een stroomkabel beschadigd.

    Toen duidelijk werd dat het eventjes ging duren tot ze weer stroom en internet hadden, openden ambulancebroeders de elektrische garagedeuren handmatig, zodat ze  bij meldingen gewoon konden uitrukken. Het duurde ongeveer een uur tot de stroomtoevoer weer was hersteld.

  • Dinsdagavond oefening KNRM met Adriaan Hendrik en kustwachthelikopter

    Dinsdagavond oefening KNRM met Adriaan Hendrik en kustwachthelikopter

    Dinsdagavond is een gezamenlijke oefening gepland van de KNRM met de Kustwacht voor de kust van Egmond. De samenwerking wordt dan geoefend van het KNRM-reddingstation Egmond met een helikopter van de Kustwacht. Een slachtoffer moet vanaf de reddingboot Adriaan Hendrik aan boord gebracht worden van de helikopter.

    De Adriaan Hendrik gaat rond 19:00 uur te water en de helikopter arriveert naar verwachting rond 19:15 uur.

  • Gezochte man gevonden na grote zoekactie in omgeving Egmond

    Gezochte man gevonden na grote zoekactie in omgeving Egmond

    In de omgeving van Egmond ging dinsdagochtend om 08:36 uur een Burgernet-actie van start om uit te kijken naar een 61-jarige man. De man werd sinds maandagmiddag vermist. De zoekactie had succes, kort na 10:00 uur werd gemeld dat de man in goede gezondheid was aangetroffen op het strand van Egmond.

    Hulpdiensten hadden daarvoor het duingebied afgezocht, met assistentie van PWN-boswachters, de KNRM en de reddingsbrigade. Ook een Search And Rescue-helikopter van de Kustwacht vloog dinsdagochtend laag over het dorp en de duinen. Uiteindelijk bleek de man zich op het strand te bevinden. Al doet het scherm anders vermoeden, de man was dus in orde.

  • Reparaties bestemmingsplan fusielocatie Egmondse voetbalclubs 22 september in Hotel Zuiderduin

    Reparaties bestemmingsplan fusielocatie Egmondse voetbalclubs 22 september in Hotel Zuiderduin

    Het college van B&W van de gemeente Bergen houdt vast aan een korte procedure voor een nieuw bestemmingsplan voor de fusie van de voetbalclubs in de Egmonden. Recente kritiek van de LTO en ‘Geen Ballen Maar Bollen’ heeft het gemeentebestuur niet op andere gedachten gebracht. De reparaties van het eerder vernietigde bestemmingsplan staan als enig punt op de agenda van een extra vergadering van de Algemene raadscommissie (ARC) op dinsdag 22 september om 19.30 uur in Hotel Zuiderduin in Egmond aan Zee.

    Wie maximaal vijf minuten wil inspreken tijdens de vergadering, of de raadscommissie als publiek wil bijwonen, moet zich vooraf aanmelden bij de griffier. Er zijn maximaal 50 plaatsen op de publieke tribune.

    ‘Geen Ballen Maar Bollen’ en LTO Noord zullen waarschijnlijk van dat spreekrecht gebruik maken. Zij vinden dat de hele procedure opnieuw moet, inclusief nieuwe inspraaktermijnen. De gemeente is van mening dat de gebreken van het eerste bestemmingsplan daarvoor niet groot genoeg zijn. De gemeente wil voortduren op de oorspronkelijke procedure.

    De LTO liet twee maanden geleden al weten dat het sowieso tegen het nieuwe bestemmingsplan zal procederen tot aan de Raad van State. Als de landbouworganisatie daar gelijk krijgt, wordt het plan volgend jaar opnieuw vernietigd. Als ze in het ongelijk wordt gesteld, is het bestemmingsplan met de korte procedure vastgesteld en kan het voorbereidende werk voor de verhuizing beginnen.

    In september 2019 vernietigde de Raad van State het bestemmingsplan voor een nieuwe locatie aan de Tijdverdrijfslaan voor de drie Egmondse voetbalclubs. De stikstofuitstoot van de bouw van het voetbalcomplex was een van de problemen. Bovendien was te weinig onderzoek gedaan naar de effecten van het gebruik van bestrijdingsmiddelen en naar het gebruik van het parkeerterrein als transferium.

    Aan de reparaties is de afgelopen tijd gewerkt. Over het transferium en de stikstof wordt nu duidelijkheid gegeven in nieuwe berekeningen. Een onderzoek naar de gezondheidsrisico’s voor de spuitzone bij Zeevogels is afgerond. Spuitzones zijn van belang om bestrijdingsmiddelen op bollengrond op veilige afstand van mensen te houden. Het terrein van Zeevogels moet na de verhuizing omgezet worden naar bollengrond. Dat geldt ook voor één hectare bij Adelbert, de overige 3,5 hectares zijn daar nu ingetekend als weidegrond.

  • Scan of fotografeer afval in de HVC afval-app

    Scan of fotografeer afval in de HVC afval-app

    Een papierbak, een gft-bak, een bak voor plastic, blik en drinkpakken en eentje voor restafval. Afval scheiden aan huis kan, maar is soms niet zo simpel. Afvalinzamelaar HVC heeft een hulpfunctie in de afval-app ontwikkeld. Door met de telefoon een foto te maken of de barcode van de afgedankte verpakking te scannen, is in één oogopslag duidelijk in welke bak het hoort.

    Met de foto-app kan van allerlei soorten afval een foto genomen worden die door de scansoftware herkend wordt. De software van de app matcht vervolgens het afval met de juiste prullenbak aan de hand van de gegevens in de database, die doorlopend bijgewerkt wordt. “In de database zitten nu 1,5 miljoen barcodes. Daarvan zijn er 150.000 gevalideerd en gekoppeld aan een of meerdere producten”, zegt bedenker en ontwikkelaar Rick Buiten van EcoScan. “Ik blijf afspraken maken met grote winkelketens en merken om toegang te krijgen tot alle barcodes.”

    Directeur Inzameling Gertjan de Waard van HVC is tevreden: “Samen met inwoners kunnen we er zo voor zorgen dat het meeste afval wordt hergebruikt, omdat we door goed te scheiden waardevolle grondstoffen behouden. Wanneer de afvalstromen van hoge kwaliteit zijn, is de opbrengst in hergebruik ook optimaal. De app is hier een eenvoudig hulpmiddel bij.”

  • Rebellen storten op Alkmaars Waagplein ter aarde voor klimaat    Featured Video Play Icon

    Rebellen storten op Alkmaars Waagplein ter aarde voor klimaat

    Burgers die bezorgd zijn over de opwarming van de aarde, kwamen maandag om 12:00 uur naar het Waagplein voor een die-in. Dat is een theatrale vorm van protest waarbij mensen op de grond liggen om hun zorgen onder de aandacht van voorbijgangers te brengen. Circa vijftien actievoerders waren op de actie afgekomen, waarbij het maandelijkse luchtalarm het startsein was om collectief ter aarde te storten. Hiermee wilden de actievoerders duidelijk maken dat altijd een alarm zou moeten klinken voor het klimaat.

    De actie was georganiseerd door de internationale groep Extinction Rebellion, die in 2018 werd opgericht en nu actief is in 62 landen. Naar eigen zeggen bestaat de actiegroep uit gewone mensen, uit alle hoeken van het land en van alle leeftijden die zich ernstig zorgen maken over de opwarming van de aarde. Naar eigen zeggen proberen ze door vreedzame, creatieve en disruptieve acties het tij te keren.

    De actie in Alkmaar was gelijktijdig met demonstraties in andere steden in Nederland. De rebellen vinden dat de overheid nog niet eerlijk is over de klimaatverandering, en meer zou moeten doen om mensen bewust te maken van de noodzaak voor grootschalige verandering. Ook moet het verlies aan biodiversiteit in de natuur ogenblikkelijk gestopt worden en de uitstoot van broeikasgassen al in 2025 worden teruggebracht naar nul. Ten slotte eisen de actievoerders dat een burgerberaad wordt opgericht dat een leidende rol speelt in de besluitvorming over alle nodige maatregelen.

  • Graft en De Rijp willen aardgasvrij zijn voor 2025, onderzoek naar alternatief waterstof

    Graft en De Rijp willen aardgasvrij zijn voor 2025, onderzoek naar alternatief waterstof

    Graft en De Rijp hebben de ambitie voor 2025 aardgasvrij te zijn. De Energie Coöperatie Graft-De Rijp onderzoekt of waterstof een van de alternatieve energiebronnen kan zijn. Onder de naam ‘de Groene Walvis’ wordt onderzocht of de dorpen binnen vijf jaar losgekoppeld kunnen worden van het aardgasnet, en in hoeverre het gebruik van waterstof daarbij een rol kan spelen.

    De kosten voor het onderzoek zijn in totaal 225.000 euro. De Provincie Noord-Holland heeft een subsidie van 150.000 euro toegekend, de gemeente Alkmaar draagt 50.000 euro bij en TransitionHERO financiert 25.000 euro. Veel panden in Graft en De Rijp zijn voor 1960 gebouwd. Sommige hebben de status van monument of zijn een beschermd dorpsgezicht. De kosten om te verduurzamen zijn daardoor hoog.

    In totaal wordt meer dan 9.000 ton CO2 per jaar geproduceerd. Het project ‘De Groene Walvis’ wil deze uitstoot wegnemen. Daarvoor wordt groene waterstof opgewekt door middel van zon- en windenergie. Er wordt onderzocht of het mogelijk is om een groene waterstoffabriek te bouwen. Groene stroom kan worden opgewekt door middel van zonnepanelen in de dorpen en via ingekochte stroom van wind op zee.

    De zelfgeproduceerde en de ingekochte stroom worden vervolgens in de fabriek omgezet naar waterstof die woningen en gebouwen kan verwarmen. Daarom wordt ook onderzocht of de bestaande gasleidingen daarop aangepast kunnen worden.

    Een ander belangrijk onderdeel van het onderzoek is de samenwerking met inwoners en het draagvlak voor het overstappen naar waterstof. “We geloven in een duurzame toekomst en Alkmaar wil haar bijdrage leveren aan de klimaatdoelen. Dit project past bij de duurzaamheidsagenda van de gemeente. Daarom doen we mee aan dit innovatieve onderzoek”, aldus wethouder Energie Innovatie Elly Konijn Vermaas.

  • Spoorbrug N242 moet nog even mee; weekend vol reparaties

    Spoorbrug N242 moet nog even mee; weekend vol reparaties

    Het spoorviaduct over provinciale weg N242 is goed bekend bij automobilisten en gebruikers van het OV, maar niet om de juiste redenen. De bocht in de N242 waar de brug overheen gaat is een gevaarlijke bottleneck wanneer het druk is en de brug zelf wordt met enige regelmaat geraakt door vrachtwagens, waarna het trein- en wegverkeer moet worden stilgelegd.

    Inmiddels is vastgesteld dat de brug nog vaker wordt geraakt dan eerder werd gedacht. Eerder dit jaar zijn sensoren op de brug aangebracht die registeren of een vrachtwagen de rood/witte schrikbalk heeft geraakt, of de brug daarbij verschuift of verdraait en of de staalconstructie is vervormd.

    Dit weekend werd aan de brug gewerkt om er voor te zorgen dat de brug nog weer even mee kan. De uit 1939 stammende brug zou 120 jaar dienst moeten kunnen doen en staat voorlopig dus nog niet op de nominatie om vervangen te worden.

    De werkzaamheden stonden vooral in het teken van reparaties. De bovenstoelen (zie foto 3) waar de brug op rust zijn aan één zijde vervangen, beide rood/witte schrikbalken of aanrijdbalken zijn vervangen en er is een dwarsdrager versterkt. Daarnaast zijn beschadigde klinknagels vervangen door bouten.