Categorie: nieuws algemeen

De Schermer Molen Stichting mag ruim 3,5 ton bijschrijven op de rekening. Het gaat om een deel van een Provinciale subsidie voor de restauratie van rijksmonumenten. Het geld zal voor het grootste deel worden ingezet voor de renovatie van Bovenmolen E in Schermerhorn. Daarvan is de fundering doorgezakt waardoor de molen niet meer waterpas staat. Poldermolen O krijgt een nieuw wiekenkruis. Het geld komt niet zonder verplichtingen. De Stichting moet zelf ook 3,5 ton bijdragen.

 

De Provincie Noord-Holland heeft bijna 5,5 miljoen aan subsidies verdeeld voor de restauratie van 53 rijksmonumenten. De Schermer Molens Stichting krijgt met 367.602 een aanzienlijk deel van dat bedrag.
Voor de renovatie van de Bovenmolen E in Schermerhorn stelt de provincie 288.196 euro beschikbaar. „Een zeer welkom bedrag”, stelt molenaar en beheerder Fred Oudejans van de stichting, die wel een nuance aanbrengt. „We zijn verplicht om minimaal hetzelfde bedrag bij te dragen. Dat is een voorwaarde die de Provincie Noord-Holland aan de subsidies stelt.”

Het geld wordt vooral gebruikt voor een nieuw fundament van de Bovenmolen. „De fundering is doorgezakt. Op sommige plekken is het grondpeil te laag, waardoor sommige palen zijn drooggevallen. Die situatie is zo nijpend dat we soms niet meer op alle hoeken kunnen draaien. We hebben ervoor gekozen de fundering in een keer aan te pakken.”

Vervolgens worden de molen en de bijbehorende woning weer waterpas gezet, verduidelijkt Oudejans. „De woning blijft in de oude staat met de bedstee en het ouderwetse interieur, maar we grijpen deze verbouwing ook aan om de woning binnen de mogelijkheden die we hebben zo goed mogelijk te isoleren.”

De materialen worden besteld en daarna gaan de werklui aan de slag. „Dat gebeurt allemaal nog dit jaar, maar het resultaat is pas in 2025 te zien.”

Wiekenkruis
Naast Bovenmolen E krijgt ook Poldermolen O in Schermerhorn geld voor een opknapbeurt. Het gaat om een bedrag van 79.406 euro. „Dat is iets minder dan de helft van wat we nodig denken te hebben voor een nieuw wiekenkruis”, vermoedt Oudejans. „Het oude dateert van 1968 en is vermolmd. Het resterende bedrag hopen we via andere fondsen op te halen.”

Voor Onze Lieve Vrouw ter Noord stelt de Provincie Noord-Holland ruim 81.000 euro beschikbaar.
Voor Onze Lieve Vrouw ter Noord stelt de Provincie Noord-Holland ruim 81.000 euro beschikbaar.
© archieffoto jjfoto/Vincent de Vries

Ook de Philisteinse Molen in Bergen krijgt met 83.373 een douceurtje van de provincie, die ook geld uittrekt voor de restauratie van een aantal kerken in de regio. Onze Lieve Vrouw ter Nood in Heiloo krijgt 81.144 euro, de protestante gemeente in Graft-De Rijp int een bedrag van 50.795 voor stabilisatie van de vloer waar het orgel op staat en de Nederlands-hervormde kerk in West-Graftdijk ontvangt een bedrag van 41.410 euro.

Voor groot onderhoud aan de toren van de Nederlands-hervormde kerk in Castricum is 25.033 euro vrijgemaakt en de Stichting tot Behoud van Monumentale Kerken in Alkmaar is 25.000 euro in het vooruitzicht gesteld. Dit komt ten goede aan de restauratie van het 8 October-bord, de gewelfschotels en het hekwerk van de Grote Kerk. De rooms-katholieke parochie Sint Eloy in Beverwijk ontvangt 18.152 euro. Daarmee wordt de tuinmuur van Sint Agathakerk in Beverwijk verfraaid.

Stolpboerderij Vredeburg in Limmen krijgt bijna 40.000 euro subsidie.
Stolpboerderij Vredeburg in Limmen krijgt bijna 40.000 euro subsidie.
© Archieffoto Mediahuis

Naast molens en kerken viel ook de Limmense stolpboerderij Vredeburg in de prijzen. De Stichting Vredeburg krijgt 39.837 euro voor restauratie van de boerderij.

Subsidie
Met de subsidies wil de provincie het behoud van rijksmonumenten via restauratie stimuleren. De vraag naar financiële bijdragen voor restauratieprojecten is groot, zo blijkt uit de ruim zestig subsidieaanvragen die de provincie voor de periode 2024 heeft ontvangen. De subsidie is bedoeld voor rijksmonumenten zonder woonfunctie zoals kerken, molens en industrieel erfgoed.

De hefbrug over de Huigenvaart bij Oterleek heeft binnenkort weer een brugdek. Het oude dek was verwijderd en er is een nieuwe gemaakt van staal. Tussen 5 en 7 maart wordt het gevaarte op zijn plek gehesen en aan de heftorens bevestigd. Hiervoor wordt een grote kraan gebruikt. De torens zijn al gerenoveerd en de trappen zijn eraf gehaald zodat mensen er niet meer in kunnen klimmen. De brug gaat eind april of eind mei weer open voor verkeer.

 

dinsdag 5 maart tot en met donderdag 7 maart 2024. Dat is nodig voor de werkzaamheden van de provincie Noord-Holland aan de hefbrug Oterleek. Op de kruising staat die dagen een grote hijskraan om de gerenoveerde heftorens en het nieuwe brugdek te plaatsen. Het gemotoriseerd verkeer wordt omgeleid.

Veiligheid voorop
Om de heftorens en het nieuwe brugdek op hun plaats te krijgen is het nodig de kruising voor de brug af te sluiten. Het inhijsen van een brugdek is een bijzondere operatie omdat het stalen brugdek heel zwaar is en in één keer wordt geplaatst. Het is belangrijk dat, dat veilig gebeurt. Fietsers en voetgangers kunnen langs de werkzaamheden, de kruising Huygendijk(N508)/ Dorpsstraat oversteken. Houd wel rekening met een korte verkeersstop tijdens het inhijsmoment. De tijdelijke voetgangersbrug over de Ringvaart van de Heerhugowaard blijft bereikbaar.

Omleidingsroute
Het gemotoriseerd verkeer volgt de omleidingsroute via de Jan Glijnisweg, Rustenburgerweg naar de Noordervaart (N243) in Stompetoren. Het doorgaand verkeer wordt vanaf de Oosttangent in Heerhugowaard al omgeleid naar de Rustenburgerweg.

Voortgang en vooruitblik werkzaamheden
In opdracht van de provincie Noord-Holland voert gebiedsaannemer BAM/Krinkels/Equans het groot onderhoud aan de hefbrug Oterleek uit. De brug krijgt een nieuw brugdek van staal. De heftorens zijn gerenoveerd en de trappen ervan afgehaald, om te voorkomen dat zwemmers er af springen. Het oude brugdek is verwijderd. De houten damwand van de oever tussen de parkeerhaven en de hefbrug is vervangen door een betonnen damwand. De betonnen delen waar het brugdek op ligt (de landhoofden) bleken na het verwijderen van het brugdek in slechtere staat dan vooraf gedacht. Deze extra betonreparaties heeft de aannemer zoveel mogelijk weten in te passen in de huidige planning en rondt deze af voordat zij het nieuwe brugdek plaatsen. Het plan is om vervolgens de leuningen van de brug te verhogen en eind april te gaan asfalteren. Hiervoor is het nogmaals nodig de kruising Huygendijk/Dorpsstraat af te sluiten.

Door de extra werkzaamheden is de exacte datum waarop de hefbrug Oterleek weer open gaat voor verkeer nog niet zeker. Oorspronkelijke planning was eind april de brug open en alle werkzaamheden pas eind mei klaar. De vraag is of de brug eind april open kan of dat het begin mei wordt. Zodra de datum bekend is informeert de provincie de omgeving.

Toch toekomst voor speelpark De Swaan in Oudkarspel na actie bij oversteek en parkeerplaats
De gemeente heeft de oversteek geaccentueerd met gekleurde kokers en waarschuwingsborden.

 

Met deze maatregelen is de kous voorlopig af voor Paul Heeremans. „Laten we kijken wat dit gaat brengen”, zegt hij. Hij steekt zijn energie en aandacht weer in het verbeteren van het speelpark.

Plannen zijn er volop. Zo komt er een skelterbaan en ook wil hij verschillende draaimolens en schommelbootjes uit de jaren zestig neerzetten in het park. Verder wordt er hard gewerkt aan het realiseren van een nieuwe horecavoorziening en is de binnenspeeltuin nagenoeg klaar om te worden gekeurd.

De parkeerplaats tegenover De Swaan.
De parkeerplaats tegenover De Swaan.
© Archieffoto jjfoto.nl / Jan Jong

Vernieuwingen die volgens Heeremans hard nodig zijn. „Met een schommel en een wip gaan we het niet redden. Ik verwacht dat er ook nog een zweefmolen bijkomt en misschien nog enkele waterattracties.”

Ook een hooiberg met dieren er omheen, behoort nog tot zijn wensen. „En we willen meerdere keren per jaar het Swaanzinnig Festival houden. Dit jaar willen we dit ook voor Halloween gaan oppakken.”

Kleinkinderen
De Swaan trok vorig jaar – inclusief het voetgolf – circa 25.000 bezoekers, maar Heeremans streeft minimaal een verdubbeling na. Al blijft hij mikken op regionale bezoekers.

„Het is een ideaal park voor opa’s en oma’s met hun kleinkinderen. Om het aantrekkelijker te maken, willen we de horeca verbeteren, zodat mensen ook lekker kunnen zitten. Dan hoeven ze niet op een houten picknickbank te zitten in de bloedhitte.”

Wel zegt hij nog een stel te zoeken dat de horeca wil gaan runnen. „We kunnen hier ook mountainbikes gaan verhuren en ook zou hier een biologische winkel kunnen komen.”

Een grote klimkaas is een van de attracties in het speelpark.
Een grote klimkaas is een van de attracties in het speelpark.
© Archieffoto jjfoto.nl / Jan Jong

Eind maart begint het echte seizoen weer voor het De Swaan, maar tot die tijd is het park – dat zich richt op kinderen in de leeftijd tot 12 jaar – wel open op mooie dagen. Op de website wordt aangegeven wanneer het park geopend is.

Lees ook: VVD Dijk en Waard roept op tot overleg over parkeerterrein bij speelpark De Swaan. ’Vindt het college het wenselijk dat hier seks plaatsvindt?’

Er komt toch GEEN superwoonwijk aan de westkant van Noord- en Zuid-ScharWOUDE. Als het aan het college van Dijk en Waard ligt, komen er maximaal zes- tot negenhonderd woningen bij in het gebied. Langedijk-West kwam serieus in beeld voor woningbouw toen de gemeente en de provincie Noord-Holland besloten om samen een visie op te stellen. De tijd van grote uitbreidingsplannen is vogens het college echter voorbij.

Lees ook: Mega-locatie in beeld voor woningen. Gemeente en provincie laten oog vallen op Langedijk-West voor de bouw van duizenden nieuwe huizen

De potentie van Langedijk-West is dan ook enorm, aangezien het gebied veel groter is dan De Draai. Deze grote nieuwbouwwijk in Heerhugowaard – waarin nog de helft van de woningen gebouwd moet worden – zal uiteindelijk 2700 woningen tellen. Mede vanwege het tekort aan woningen werd verwacht dat ook in Langedijk-West duizenden woningen zouden kunnen komen.

De tijd van grote uitbreidingsplannen is echter voorbij, volgens het college. In de nieuwe strategische omgevingsvisie voor de komende decennia – die nog wel moet worden aangenomen door de gemeenteraad – wordt vooral ingezet op verdichting van bestaande wijken.

Zuurkoolfabriek
Dat betekent niet dat Langedijk-West helemaal buiten beeld is voor woningbouw. Op een strook ten noorden van de Pieter Zeemanweg en op de plek van zuurkoolfabriek Kramer & Zonen zouden tussen de zeshonderd en negenhonderd woningen kunnen worden gebouwd. Volgens wethouder Nils Langedijk zou de zuurkoolfabriek open staan voor een verhuizing.

Wagens met kool zijn gearriveerd bij de zuurkoolfabriek.
Wagens met kool zijn gearriveerd bij de zuurkoolfabriek.
© Archieffoto jjfoto.nl / Jan Jong

Directeur Dirk Kramer reageert. ,,Wij zitten sinds 1893 op deze plek en we zijn erg gehecht aan ons terrein en verbonden met het dorp. De realiteit is echter dat als de woningbouwontwikkelingen doorgaan we binnenstedelijk komen te liggen en de vraag is of dat sociaal toekomstbestendig is.”

,,Wij staan er voor open om te bekijken of het haalbaar is om het bedrijf te verplaatsen, maar de continuïteit van het bedrijf en de werkgelegenheid voor de medewerkers staat voorop. Als we de fabriek verplaatsen dan moet het economisch haalbaar zijn. Een ding is zeker: we gaan hoe dan ook door met het bedrijf.”

Lees ook: BPD koopt grond aan in Langedijk-West voor bouwen aan de grootste nieuwbouwwijk van Dijk en Waard

Of verplaatsing economisch haalbaar is, zal nog maar moeten blijken. Kramer stipt enkele belangrijke voorwaarden aan. ,,Je moet allereerst een nieuwe plek hebben. Als die er niet is, dan kun je niks. En je hebt wel stroom nodig. We kunnen niet zomaar een jaar geen zuurkool maken.”

Bijzonder opsporingsambtenaren in Castricum en Uitgeest dragen vanaf nu handboeien. Dat ze steeds vaker te maken krijgen met agressie en geweld heeft geleid tot de beslissing daarover. Volgens de beide gemeenten is er een zorgvuldige afweging gemaakt. Sinds 1 januari hebben BOA’s de bevoegdheid om te handhaven bij bepaalde verkeersovertredingen zoals bellen of appen op de fiets, lopen en fietsen door rood licht en fietsen zonder licht.

Agressie
Vanwege de uitbreiding van deze bevoegdheden en de stijgende agressie waar boa’s volgens de gemeentes vaker mee te maken hebben, hebben de burgemeesters besloten dat boa’s vanaf 1 maart handboeien gaan dragen. Daarvoor is ’een zorgvuldige afweging’ gemaakt.

„Mede door het uitgestrekte werkgebied in onze gemeente kunnen boa’s bij een dreiging of escalatie de komst van de politie soms niet afwachten. Door meer bevoegdheden om in te grijpen, kunnen de boa’s zelfstandiger, professioneler en met een groter gevoel van veiligheid werken”, laten de gemeenten in een persbericht weten.

De Boekelermeerhaven langs het Noordhollands Kanaal bij Alkmaar is bijna klaar. Om daar even bij stil te staan is het eerste schip ooit de haven binnengevaren. Het ging om een partyboot met pers en hoogwaardigheidsbekleders. Er werd kort afgemeerd om een provinciale gedeputeerde en wethouder Christiaan Ooms de kans te geven het laatste stuk van de oude damwand weg te halen.

Om daarbij stil te staan, is woensdagmiddag even voor half vier het allereerste schip de toekomstige los- en laadhaven binnengevaren. Deze bijzondere primeur was weggelegd voor partyboot Amalia van Alkmaar Cruises, voor de gelegenheid versierd met ballonnen en slingers.

Het passagiersschip maakte een tocht over het kanaal en een rondje door de haven in wording. Aan boord zat een gezelschap van tientallen genodigden van onder meer de gemeente, de provincie en aannemer Beens Groep (Genemuiden). Aan de kade meerde de Amalia even af.