Streekstad Centraal HUB

Categorie: nieuws algemeen

  • Provincie onderzoekt doorstroming en veiligheid heringerichte N504

    Provincie onderzoekt doorstroming en veiligheid heringerichte N504

    In juni werd de herinrichting van de Provincialeweg (N504) tussen Noord-Scharwoude en Oudkarspel opgeleverd. Op dit moment zijn er nog geen statistieken waaruit blijkt of de rotonde en de ovatonde een duidelijke verbetering oplevert wat betreft de verkeersveiligheid en de doorstroming. Binnenkort komt daar verandering in.

    Van maandag 31 augustus tot en met zondag 13 september gaat de provincie metingen verrichten met behulp van een camerasysteem. Het is nog niet bekend hoe lang het duurt voordat de resultaten van het onderzoek beschikbaar komen.

  • Burgemeester Kompier feliciteert 65-jarig echtpaar Jan en Tiny Weder

    Burgemeester Kompier feliciteert 65-jarig echtpaar Jan en Tiny Weder

    Het echtpaar Jan Weder en Tiny Weder-Schilderman uit Broek op Langedijk is 65 jaar getrouwd. Burgemeester Leontien Kompier ging bij hen langs om ze van harte te feliciteren en hen veel geluk in de toekomst toe te wensen.

    Niet ongewoon is om dan te vragen wat het geheim is van een lang en goed huwelijk. Jan weet waarom zijn huwelijk met Tiny werkt: “We zijn aan elkaar gewaagd”. Het echtpaar is daarnaast dankbaar om op deze hogere leeftijd met elkaar het leven te mogen leven en ze zijn blij dat het goed gaat met hun drie kinderen, zeven kleinkinderen en zes achterkleinkinderen.

    Verder heeft het jubilerende echtpaar geen wensen. “We moeten nu alleen nog maar tevreden zijn”, zegt Jan. Tiny sluit zich hierbij van harte aan.

  • Onderzoek naar zaak rond uitgebrande bestelbus in Egmond a/d Hoef gestaakt

    Onderzoek naar zaak rond uitgebrande bestelbus in Egmond a/d Hoef gestaakt

    Het onderzoek naar gedumpt drugsafval in Woensdrecht en de daarmee in verband staande bestelbusbrand in Egmond aan den Hoef is  stopgezet. De recherche van Noord-Brabant heeft te weinig informatie om verder te kunnen, meldt het NHD. Mocht dat veranderen, wordt de zaak ‘direct’ weer opgepakt.

    Op 13 april brandde een witte Mercedes Sprinter uit aan de Hanswijk in Egmond aan den Hoef. De kentekenplaten bleken gestolen en eerder op een andere witte Sprinter te hebben gezeten. Deze bus werd op 24 oktober 2019 bij een basisschool aangetroffen, met achterin 4.000 liter drugsafval, verdeeld over twintig vaten en elf jerrycans met drugsafval. Het vermoeden bestond dat beide incidenten met één drugsbende te maken hadden.

    Het onderzoek is begin juni behandeld in het tv-programma Opsporing Verzocht, maar de twee tips die daarna binnenkwamen brachten geen verdachten in beeld.

  • Alkmaarse coronateststraat verhuist: “Er moet straks weer geschaatst worden”

    Alkmaarse coronateststraat verhuist: “Er moet straks weer geschaatst worden”

    De testers van GGD Hollands Noorden verlaten komend weekend de Alkmaarse coronatestlocatie op ijsbaan De Meent. De buitenbaan wordt teruggegeven aan de ijsmeesters die er voor het schaatsseizoen weer een ijslaag op gaan maken. Zondag is de laatste dag en maandag opent de nieuwe corona-drive thru locatie op industrieterrein Boekelermeer, onder de rook van het stadion van AZ.

    Dat de ijsbaan in Alkmaar maar tijdelijk gebruikt kon worden als testlocatie was van het begin af aan al duidelijk. Op 9 oktober is de 400-meterbaan in De Meent weer nodig voor de start van het schaatsseizoen.

    “We kunnen een nieuw, leegstaand bedrijfspand aan de Toermalijnstraat gebruiken”, vertelt Anneke van Doorn van de GGD HN. “Er moet straks weer geschaatst worden, dus we maken plaats. We zijn de mensen van De Meent en Alkmaar Sport zeer dankbaar. Die stonden onmiddellijk klaar toen we een locatie zochten.”

    De Alkmaarse teststraat ging begin april als eerste locatie in Noord-Holland Noord open voor coronatests voor zorgpersoneel. Later werd dat uitgebreid naar tests voor iedereen met klachten, eerst alleen overdag en sinds vorige maand ook in de avonduren.

    Er zijn de afgelopen maanden enkele tienduizenden tests op de ijsbaan afgenomen. Het pand aan de Toermalijnstraat wordt op dit moment klaargemaakt als testlocatie. Een afspraak maken voor een coronatest kan via 0800-1202.

  • Aannemer geschrokken van instorting steiger: “Gelukkig zijn er geen gewonden gevallen” (VIDEO)    Featured Video Play Icon

    Aannemer geschrokken van instorting steiger: “Gelukkig zijn er geen gewonden gevallen” (VIDEO)

    Aannemer Kevin Uitermark van de Dirkzwager Groep heeft een korte nacht achter de rug. Dinsdagavond stortte zijn steiger bij een bedrijfspand aan de Jan Duikerweg in Heerhugowaard in. “Ik schrok me kapot toen ik gisteren werd gebeld. De steiger hoort hier bestand tegen te zijn”, zegt hij tegenover mediapartner NH Nieuws. “Maar door de windstoten en de continue klappen hebben de ankers het toch begeven.”

    De grond ligt bezaaid met verbogen steigerstangen en wat er nog aan steiger aan de gevel hangt, bungelt er verloren bij. De schade is volgens de Uitermark groot. Hoe groot, hangt ook af eventuele schade aan de gevel. “Ik schat de schade tussen de 20.000 en 30.000 euro. Maar dat kan ik pas beoordelen als de steiger weg is en ik kan bekijken hoe de gevel eronderuit komt. Het is balen, maar het belangrijkste is dat er geen gewonden zijn gevallen.”

    In verband met veiligheid heeft de brandweer het gebied rondom de steiger afgezet. De hoop is dat de steiger ‘s middags kan worden gedemonteerd. “We hopen dat de wind vanmiddag gaat liggen. De kraan en de mensen van de steigerbouw staan stand-by en dan gaan we bekijken hoe we hem heel rustig naar beneden kunnen laten zakken.”

  • Onrust door mogelijke komst ‘nucleaire bunker’ op Bedrijventerrein Oudorp

    Onrust door mogelijke komst ‘nucleaire bunker’ op Bedrijventerrein Oudorp

    Vinçotte Nederland B.V. wil een bunker bouwen voor radioactieve stoffen en toestellen op Bedrijventerrein Oudorp. Aandacht van de media heeft op sociale media voor behoorlijk wat onrust gezorgd. Er is echter geen risico voor de omgeving, stelt Autoriteit Nucleaire Veiligheid en Stralingsbescherming (ANVS). De bunker met loden deur is sowieso bedoeld voor röntgenapparatuur, zo lang die uit staat komt er helemaal geen straling vrij.

    Vinçotte wil de röntgenapparatuur inzetten om technische installaties te controleren op kleine schades. Daarvoor zijn maatregelen en een vergunning nodig in het kader van de kernenergiewet. Het ANVS is van plan deze te verlenen omdat er geen risico is voor de omgeving, blijkt uit een memo aan de Alkmaarse gemeenteraad.

    Toch is het de vraag of (toekomstige) omwonenden zitten te wachten op zo’n ‘nucleaire bunker’ vlakbij. Het klinkt in ieder geval niet aanlokkelijk. De gemeente is er sowieso niet blij mee. De bedoeling is om het gebied om te vormen tot een ‘gemengd woon-/werkmilieu van hoogstedelijke kwaliteit’. Daarvoor zijn de Omgevingsvisie Alkmaar 2040, met daarbinnen het Omgevingsbeeld Kanaalzone en het Ontwikkelbeeld Oudorp opgesteld. “Bedrijven die werken met splijtstoffen en andere radioactieve materialen passen in beginsel niet binnen de visie”, staat in de memo.

    Vinçotte is dan ook gevraagd om te verhuizen naar een meer geschikte locatie, zoals de Boekelermeer of de Beverkoog. Maar dat wil het bedrijf niet. Het college heeft daarom een zienswijze ingediend tegen het ontwerpbesluit van de ANVS.

    Vinçotte moet ook bij de gemeente een vergunning aanvragen, want de geplande bedrijvigheid past niet binnen het huidige bestemmingsplan. De gemeente zou er dus een stokje voor kunnen steken, maar dat gaat niet zomaar; er zijn wel goede ruimtelijke argumenten voor nodig. Op dit moment is nog niet duidelijk of vergunning kan worden verleend.

    De raadsmemo wordt afgesloten met: “De gemeente blijft graag in gesprek met Vinçotte om naar een andere locatie te zoeken.” (foto: Google)

  • Noodingreep voor dakbeschot van perronkap Station Alkmaar succesvol ondanks storm

    Noodingreep voor dakbeschot van perronkap Station Alkmaar succesvol ondanks storm

    Sinds 18 augustus werkt ProRail aan de kwetsbare overkapping van het perron langs spoor 2 en 3 van station Alkmaar. Met het oog op de storm werd het perron woensdagochtend gesloten, al moesten daarvoor wel meerdere treinen worden geschrapt. Het plan was om het perron om 10:00 uur weer vrij te geven, maar omdat de storm aanhield werd dat aangepast naar 16:30 uur.

    De perronkap was al verstevigd met spanbanden, maar het bovenleidingsportaal liep mogelijk nog gevaar omdat het dakbeschot los kon raken tijdens de zware storm. De bedoeling was om de dakbedekking op twee plekken te verwijderen, maar het werk stond nou net gepland in de nacht van dinsdag op woensdag. Uiteindelijk werd besloten om, ondanks de storm, door te zetten. De verwijdering van de stukken dakbeschot is goed verlopen.

  • Defecte trein en storm zorgen voor problemen op het spoor

    Defecte trein en storm zorgen voor problemen op het spoor

    Woendagochtend raakte een trein defect tussen Zaandam en Wormerveer. Er reden dan ook veel minder treinen op dit spoortraject. Vanzelfsprekend had dit eveneens grote gevolgen voor het ov-vervoer van en naar Alkmaar en Heerhugowaard. Rond 11:15 uur moest het spoor weer vrij zijn, maar de verwachte eindtijd werd meermalen bijgesteld. De laatste melding op ns.nl is dat het treinverkeer weer normaal is na 12:15 uur.

    Maar niet echt normaal. Treinreizigers waren al de klos vanwege de storm die over het land raast. ProRail heeft perrons 2 en 3 van Station Alkmaar afgezet omdat er breuken zitten in de gietijzeren constructie van de perronoverkapping en omdat hieraan werkzaamheden worden verricht. Het gevolg is dat er tot rond 16:30 uur minder Intercity’s rijden tussen Amsterdam en Schagen.

  • Vervanging Egmondse KNRM-reddingboot Adriaan Hendrik besteld

    Vervanging Egmondse KNRM-reddingboot Adriaan Hendrik besteld

    De vervanging van de reddingboot Adriaan Hendrik uit 1992 van de KNRM Egmond is besteld. De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft dinsdag opdracht gegeven voor de bouw van acht nieuwe reddingboten. De verwachting is dat de Adriaan Hendrik een van de eerste boten is die door de nieuwe aanschaf wordt vervangen.

    De boten worden de komende vijf jaar gebouwd bij de Nederlandse werven Dok en Scheepsbouw Woudsend B.V. en Habbeké Shipyard. Met de opdracht is een investering gemoeid van 9,5 miljoen euro. De KNRM kan het betalen dankzij verschillende nalatenschappen en bijdragen van donateurs van de KNRM.

    De eerste reddingboot wordt in 2021 opgeleverd. De overige zeven volgen in de vier jaren daarna. De serie is een doorontwikkeling van de bestaande 11 meter lange Valentijn-klasse. Deze zogenaamde rigid-inflatable-boat (RIB) werd ontworpen in 1990 en wordt door de redders die ermee varen geroemd om haar zeewaardigheid. De reddingboot Adriaan Hendrik van de KNRM in Egmond behoort tot deze klasse. De boot is nu 28 jaar in dienst.

    De huidige reddingboten van de KNRM zijn gebouwd tussen 1991 en 2016. De oudste reddingboten zijn, met hun bijna 30 jaar, toe aan vervanging. De eerste nieuwe reddingboot van deze serie krijgt de functie van reserveboot en zal vanaf 2022 ingezet worden op reddingstations waarvan de reddingboot in groot onderhoud is. De thuishavens van de volgende zeven boten worden begin 2021 bekend gemaakt.

  • Kermisexploitanten tevreden over onverwacht hoge opkomst: “Blij dat we nog wat verdienen”

    Kermisexploitanten tevreden over onverwacht hoge opkomst: “Blij dat we nog wat verdienen”

    Omdat de Alkmaarse kermis vanwege de coronamaatregelen vanuit de binnenstad moest verhuizen naar de Olympiaweg, vreesden de exploitanten voor een mindere toeloop. Dat is alles meegevallen. Sander Willemstein van Buro de Kermisgids, die het festijn organiseert: “Er zijn toch meer mensen op de kermis afgekomen dan we gedacht hadden. Niet alleen uit Alkmaar, maar vanuit de hele regio. Dat hebben we het afgelopen weekend wel gemerkt.”

    Er kwamen zelfs zoveel mensen, met name in de late uurtjes, dat de anderhalve meter in het geding kwam. Aanleiding voor de gemeente om de kermis dagelijks om 21:00 uur te sluiten. Willemstein: “We begrijpen het besluit, maar leuk is het niet. Iedereen wil zich natuurlijk aan de richtlijnen houden. We zijn allang blij dat we nog wat verdienen. Toch lopen de bedragen die de exploitanten mislopen in de tienduizenden euro’s.”

    De gemeente legt verder de maatregel op dat er maximaal 1.500 mensen tegelijkertijd op het kermisterrein mogen zijn. Willemstein: “Dat tellen we. Het is makkelijk te handhaven. We maken gebruik van een particulier beveiligingsbedrijf waar we vaak mee werken. Als het maximale aantal bezoekers is bereikt geldt één-eruit-één-erin. De mensen zijn er rustig onder. Van het gerucht dat de maatregelen zijn genomen om rellen te voorkomen is dan ook niks waar. Daar zijn totaal geen aanwijzingen voor.”

    Met zo’n 80 attracties is Alkmaar een grote kermis, die voor Buro De Kermisgids als testcase geldt voor andere kermissen die binnenkort door het hele land staan gepland. Willemstein: “We zijn bezig met Zaandam, Zutphen, Nijmegen, Den Bosch en Rotterdam. Overal zullen we hetzelfde protocol volgen, dezelfde coronamaatregelen nemen. De kermis in Alkmaar is voor ons een goede leerschool”.