Categorie: nieuws algemeen

De wegwerkzaamheden in de avond en nacht aan de Zeeweg tussen Bergen en Bergen aan Zee verlopen voorspoedig. Dat meldt de provincie Noord-Holland. Het lijkt er nu op dat het werk vrijdagochtend gereed is, door het gunstige weer. Reservenacht vrijdag op zaterdag hoeft waarschijnlijk niet te worden benut.

Verkeersregelaars leiden het verkeer over 3 kilometer Zeeweg over één rijstrook langs de asfalteringswerkzaamheden. Doordat rotondes op drukke uren aan beide zijden volstaan met auto’s die wachten om de Zeeweg op te mogen, kan het lang duren voordat de sliert auto’s uit tegengestelde richting zich een weg heeft gebaand langs de wachtenden. Vanavond moet het autoverkeer daarom tussen 19.00 en 21.00 uur nog rekening houden met flink oponthoud.

Op facebook plaatste de provincie Noord-Holland een fotoreportage van het werk in het fraaie landschap.

De modellen liegen niet, zou je denken: mediapartner NH Nieuws bericht dat het dorp Schoorl in 2050 tot de droogste gebieden van het land kan behoren. Dat blijkt uit voorspellingen van het KNMI en andere data over de omgeving, zoals ze vandaag zijn gepresenteerd op een nieuwe klimaatwebsite. Toch wordt de soep niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend, vertelt weerman Jan Visser tegen mediapartner NH Nieuws: “We weten niet eens hoe het weer over tien dagen is, bovendien is het puur toeval dat het er nu zo droog is.”

Uit de data op de nieuwe website zou duidelijk blijken wat de gevolgen van de klimaatverandering zijn, als er niets verandert. Zo zouden er in de toekomst veel meer tropische dagen zijn, vooral in het binnenland, en kan de brede kring rondom Amsterdam te maken krijgen met wateroverlast. De droogte zou met name in het noorden van de provincie een probleem worden.

Ook 2020 is al extreem. Februari was een zeer natte maand (‘de natste ooit’) en werd gevolgd door de droogste periode ooit. “Deze lente is op 31 mei afgelopen en gaat nu al de boeken als het twee of drie na zonnigste seizoen in de geschiedenis”, aldus NH-weerman Jan Visser tegen NH Nieuws.

“Hoewel er in het begin van dit jaar veel regen is gevallen, is er door de weinige regenval en vele zonuren heel veel water verdampt.” Toch hoeven we ons volgens Visser nog geen zorgen te maken. “Het is nu dan wel erg droog – zeker in vergelijking met vorig jaar, maar wij hebben als kustregio altijd nog het voordeel dat we in de herfst en de winter weer meer regen krijgen dan elders. Daarnaast blijft bij ons het water langer in de grond zitten, dan in het midden en oosten van het land waar ze juist drogere zandgronden hebben.”

Maar hoe zit het dan met de voorspelling dat volgens het onderzoek in 2050 een extreem hoog neerslagtekort zal zijn in deze regio, zeker vergeleken met de rest van Nederland? Visser is nuchter: “Het weer is slecht te voorspellen. In 2011 was de lente het droogst ooit, maar was juist de zomer recordnat. Het is puur toeval dat het in deze regio nu droog is. Daarbij weten we nu niet eens hoe het weer over tien dagen is, laat staan over dertig jaar.”

De provincie heeft vijf N-wegen aangewezen waarvoor het zinvol lijkt om de maximumsnelheid te verlagen zodat minder stikstof in de natuur terecht komt. Eén van die wegen is de Zeeweg (N510) tussen Bergen Binnen en Bergen aan Zee. De snelheid gaat hier mogelijk van 80 naar 60 km/u.

De provincie wil de stikstofuitstoot vooral terugdringen om Natura 2000-gebieden beter te beschermen. De Zeeweg is een provinciale weg van 3 kilometer die het Noord-Hollands Duinreservaat doorsnijdt. Dat is zelf een Natura-2000 gebied.

Door de vele neerslag van stikstof is de natuur ook daar aan het verschralen. Er zijn minder soorten planten, insecten, vlinders en vogels, waardoor het gebied eentoniger wordt. Stikstofbeleid moet dit proces keren.

Per gebied werd naar opties gekeken in het onderzoek, die de verkeersveiligheid niet ondermijnen. De eventuele maatregelen worden de komende tijd uitgewerkt en afgewogen. Dit gebeurt samen met de gemeenten, ondernemers, inwoners en belangenorganisaties.

We hebben een winnaar! Tijdens de wedstrijd Big Morning van 7 mei in het duingebied, telden de boswachters van het Noordhollands Duinreservaat 101 vogelsoorten. Ze namen zo de wisselbokaal over van de boswachters van Nationaal Park Zuid-Kennemerland, die vorig jaar wonnen.

Jaarlijks worden tijdens de Big Morning gemiddeld 75 vogelsoorten geteld. In 2019 wonnen de boswachters van het zuidelijke PWN-gebied met een score van 84. Die score zou dit jaar hopelijk ook weer genoeg zijn.
Maar het team van het Noordhollands Duinreservaat troefde hun af: ‘We zijn hartstikke blij, 101 is een ongekende score en heel speciaal’ aldus boswachter Serena van het winnende team.

De boswachters moeten alle zintuigen gebruiken om een vogelsoort mee te kunnen tellen. Oren en ogen zijn de belangrijkste.
De hoge telling van dit jaar wil volgens duinenkenner Johan Bos niet zeggen dat er ook weer meer vogelsoorten leven in de duinen dan eerdere jaren: “Door de flinke neerslag van stikstof wordt het planten- en dierenleven geleidelijk aan steeds eentoniger. Er komen nieuwe vogelsoorten af op de andere vegetatie, en andere vogelsoorten haken af. Maar per saldo gaan de veranderingen door de vele stikstof ten koste van de variëteit in vogelsoorten,” aldus Bos, schrijver van het standaardwerk “De Schoorlse Duinen. Staatsbosbeheer 100 Jaar Natuur Voor Iedereen”.

Een woordvoerder van PWN denkt dat de hoge scores van dit jaar vooral te maken hebben met andere factoren. “Het kan aan de datum hebben gelegen, misschien zijn vogels dit jaar minder overstemd door vliegtuiglawaai, wellicht hadden deze deelnemers scherpere oren of heeft het tactisch splitsen van de groep in verband met de coronamaatregelen veel goeds gedaan.”

Bos tot slot: “In de PWN-duinen wordt hard gewerkt aan verbetering van de diversiteit. Dat heeft ongetwijfeld ook effect op de hoge score. Goede biodiversiteit betekent vaak meer voedsel en nestelmogelijkheden voor de vogels. En minder vliegtuigherrie maakt inderdaad het waarnemen van vogels in deze tijd van het jaar een stuk eenvoudiger.”