De provincie Noord-Holland en de gemeenten Alkmaar en Dijk en Waard willen de komende jaren samen optrekken bij een reeks verkeersprojecten rond de N242 en de Ring Alkmaar. De drie hebben daarvoor donderdag in het stadhuis van Alkmaar een samenwerkingsovereenkomst ondertekend.
Onder het document staan nu de handtekeningen van wethouder Nils Langedijk van Dijk en Waard, Christiaan Peetoom van Alkmaar en gedeputeerde Jeroen Olthof van de provincie. In totaal gaat het om twintig projecten die moeten bijdragen aan een betere doorstroming van het verkeer, meer verkeersveiligheid en een leefbaardere omgeving voor bewoners langs de drukke routes.
De wegen rond Alkmaar vormen een belangrijk knooppunt voor verkeer uit de regio en voor automobilisten die de stad passeren. Op meerdere plekken ontstaan inmiddels regelmatig files, vooral op de N242 bij Heerhugowaard en op aansluitingen rond de Ring Alkmaar. Door de verwachte groei van de regio, waar tot 2040 tienduizenden nieuwe woningen worden gebouwd, zal de druk op deze wegen naar verwachting verder toenemen. (tekst gaat verder onder de foto)
Een van de projecten die de komende jaren aangepakt moet worden, ligt bij de N508, waar de Nollenweg en de Herenweg samenkomen. Daar wordt gekeken naar een aanpassing van de rijstroken, zodat verkeer vanaf bedrijventerrein Beverkoog beter kan doorstromen richting de N242. De bedoeling is dat het aantal rijstroken voor rechtsafslaand verkeer wordt uitgebreid, terwijl voor ander verkeer een aparte rijstrook beschikbaar blijft. Deze aanpassing staat gepland voor 2027.
Ook in Heerhugowaard zijn veranderingen voorzien. De aansluiting van de Schoutenbosweg op de N242 wordt naar verwachting verplaatst en opnieuw ingericht. Door de aansluiting zuidelijker te leggen en meer ruimte te geven, moet het verkeer veiliger en vlotter kunnen doorrijden. De werkzaamheden staan voorlopig gepland voor de periode 2028 tot 2029.
Veel aandacht gaat daarnaast uit naar het spoorviaduct bij de BOL-brug, waar met regelmaat te hoge vrachtwagens tegenaan rijden. Dat leidt niet alleen tot schade, maar ook tot verstoringen van het trein- en wegverkeer. Er wordt onderzocht of de weg op die plek verdiept kan worden aangelegd, zodat vrachtwagens het viaduct veilig kunnen passeren.
Ook wordt gekeken of de weg breder kan worden gemaakt. De plannen liggen al op tafel, maar voor de uitvoering zijn de provincie en gemeenten afhankelijk van samenwerking met ProRail en het Rijk, omdat het om een kostbaar project gaat. (tekst gaat verder onder de foto)
Verder wordt gekeken naar ingrepen op de N9, onder meer bij het Kooimeerplein en de Kennemerstraatweg. Dat zijn twee drukke verkeerspunten waar automobilisten vaak vertraging oplopen. Mogelijke oplossingen zijn een fly-over bij het Kooimeerplein en een ongelijkvloerse kruising bij de Kennemerstraatweg, zodat verkeer niet langer hoeft te wachten voor verkeerslichten.
Daarnaast onderzoeken de betrokken overheden hoe de doorstroming kan worden verbeterd bij de aansluitingen van de N242 met de Diamantweg en de Omval. Op verschillende plekken langs de N242 gebeuren bovendien regelmatig verkeersongevallen. Met relatief beperkte aanpassingen willen de partijen daar de veiligheid vergroten. De resultaten van lopende onderzoeken naar mogelijke maatregelen worden rond de zomer verwacht.
Bij alle plannen wordt ook gekeken naar de gevolgen voor de omgeving. Bewoners langs de N242 ervaren al langer geluidsoverlast door het verkeer. Geluidsbeperking en een goede inpassing van nieuwe maatregelen in de omgeving maken daarom deel uit van de verdere uitwerking van de projecten.
De samenwerking tussen provincie en gemeenten moet ervoor zorgen dat plannen sneller van de grond komen en dat de regio ook in de toekomst bereikbaar blijft. Vooral nu de bevolking in Noord-Holland Noord groeit en het verkeer verder zal toenemen, wordt het steeds belangrijker om knelpunten op tijd aan te pakken.
Wethouder Nils Langedijk van Dijk en Waard vindt het convenant een mooie stap om gezamenlijk aan de verbetering van de N242 te werken. “De spoorbrug moet zo snel mogelijk aangepakt worden. Het verkeer rondom Dijk en Waard komt door botsingen tegen de brug stil te liggen, niet alleen op de weg, maar ook op het spoor. Voor inwoners, ondernemers, transportbedrijven en treinreizigers is dat een zeer ongewenste situatie.”