Auteur: André Bakker

  • Asielzoekers blijven opnieuw langer in Hotel Heer Hugo: verblijf verlengd tot mei 2025

    Asielzoekers blijven opnieuw langer in Hotel Heer Hugo: verblijf verlengd tot mei 2025

    De asielopvang in Hotel Heer Hugo wordt opnieuw verlengd. Deze keer met vier maanden tot mei 2025. En wie de memo aan de gemeenteraad daarover legt naast die over de verlenging van vorig jaar, ziet dat alleen de datum hoefde te worden aangepast.

    Sinds september 2022 verblijven maximaal vijftig asielzoekers in het Heerhugowaardse hotel. “De ervaringen met hotel Heer Hugo als opvanglocatie zijn positief, vanuit zowel het COA, hotel Heer Hugo, als de gemeente Dijk en Waard. De opvang in hotel Heer Hugo verloopt goed en zonder problemen”, herhaalt wethouder Gerard Rep nog maar eens.

    Vanwege het grote tekort aan opvangplekken reageert het college wederom positief op een verzoek tot verlenging. “De locatie wordt ondersteund vanuit het reguliere AZC Heerhugowaard. De doelgroepen die worden gehuisvest in hotel Heer Hugo blijven net als nu gezinnen en stellen. Het college heeft gezien de maatschappelijke context van het grote tekort aan opvangplekken en het goede verloop van de opvang tot nu toe, besloten positief op dit verzoek te reageren.”

     

     

  • En weer is het raak: vrachtwagen klapt tegen spoorbrug N242

    En weer is het raak: vrachtwagen klapt tegen spoorbrug N242

    Een vrachtwagen van een kraanbedrijf uit Alkmaar is woensdagochtend tegen de spoorbrug gereden op de Westerweg (N242) bij Heerhugowaard. Niemand raakte daarbij gewond.

    De aanrijding gebeurde rond 08:30 uur. De vrachtwagen reed over de N242 richting Alkmaar toen het bij de spoorbrug mis ging. De lading van het voertuig was te hoog om door te kunnen rijden.

    Het is nog niet bekend hoeveel schade de aanrijding veroorzaakte. De N242 werd afgezet voor autoverkeer voor de afhandeling van het ongeluk. Het treinverkeer  tussen Alkmaar en Heerhugowaard werd ongeveer anderhalf uur stilgelegd om de schade aan de spoorbrug te kunnen onderzoeken. Rond 10:15 uur reden de treinen weer volgens dienstregeling. (tekst gaat verder onder de foto)

    De spoorbrug over de Westerweg in Heerhugowaard stamt uit 1939. (foto: gemeente Heerhugowaard)

    Met enige regelmaat raken vrachtwagenchauffeurs de spoorbrug, omdat ze denken ‘het kan wel’ of er eenvoudig niet bij stil staan dat hun vrachtwagen te hoog is. Volgens ProRail zijn sinds 2016 twintig botsingen met de brug geregistreerd.

    Eerder werd al gesteld dat de brug waarschijnlijk veel vaker nog wordt geraakt door vrachtauto’s. Doorgaans heeft dat geen ernstige gevolgen, maar verkeer op de N242 is wel de dupe. En als de schade aan de brug moet worden geïnspecteerd zijn ook treinreizigers de klos.

    En dat zal nog wel eventjes zo blijven. De brug stamt uit 1939 en heeft een geschatte levensduur van 120 jaar. De komende paar decennia blijft het dus waarschijnlijk bij reparaties en onderhoud. In 2021 werd nog groot onderhoud aan de spoorbrug uitgevoerd. Blijkbaar is uitdiepen van de N242 onder de brug ook geen goede optie. Ook een onderzoek met sensoren – waaruit bleek dat er vaker aanrijdingen zijn dan gedacht – brachten ProRail en de provincie niet op andere gedachten.

  • 23 sociale huurwoningen op Duinzicht Heiloo: “Nog 16 maanden geduld”

    23 sociale huurwoningen op Duinzicht Heiloo: “Nog 16 maanden geduld”

    Sinds 2019 wordt er al aan gewerkt, de plannen voor woningbouw op de locatie van voormalig camping Duinzicht in Heiloo. In maart 2022 werden de handtekeningen gezet onder een intentieovereenkomst voor 23 sociale huurwoningen op deze plek. Toen al leek iedereen doordrongen van de woningnood en de dringende behoefte. En nu, bijna drie jaar later kan de aannemer aan het werk. De nieuwe bewoners krijgen waarschijnlijk begin 2026 de sleutel. 

    Eigenaar van de nieuwe woningen wordt Kennemer Wonen. Krista Walter, directeur-bestuurder van Kennemer Wonen gaf deze week opdracht aan de aannemer. Dat is bouwbedrijf Van Wijnen Noord-Oost geworden. De eerste spade gaat begin volgend jaar de grond in.

    Net als in 2022 herhaalt Krista Walter tijdens de ondertekening dat de woningnood hoog is, en nieuwe sociale huurwoningen dringend nodig zijn. “Het is mooi dat we in Heiloo weer 23 nieuwbouw sociale huurwoningen in Heiloo kunnen toevoegen.”

    Weinig zal er straks meer aan herinneren dat hier voorheen de voormalige camping Duinzicht in Heiloo was gevestigd.

    Het gaat om appartementen met twee en drie kamers. De woningen worden voorzien van een warmte- en koude opslag (WKO) in de bodem en alle appartementen zijn individueel voorzien van zonnepanelen.

    Op hetzelfde terrein komt een seniorenhofje met zeventien huurwoningen in het middensegment. Daarnaast kunnen er twaalf twee-onder-een-kapwoningen en vier vrijstaande woningen worden gekocht.

    Volgens een woordvoerder van Kennemer Wonen is de gemiddelde doorlooptijd van een project zeven jaar. In dit geval moest ook nog een bestemmingsplan worden aangepast. Daarmee is hier volgens de woordvoerder sprake van een normaal ontwikkeltempo.

  • Flinke toename passagiers op nieuwe nachtbus naar Den Oever: “Hoopvolle cijfers”

    Flinke toename passagiers op nieuwe nachtbus naar Den Oever: “Hoopvolle cijfers”

    De buschauffeur en de twee toezichthouders op elke bus worden niet meegeteld, toch zijn de stoeltjes in de nieuwe nachtbus van Alkmaar naar Den Oever meestal goed bezet. Nachtlijn N50  vervoert vier maanden na de start gemiddeld 50 passagiers per zaterdagnacht. En er zit de laatste weekenden een flink stijgende lijn in. Connexxion is ‘hoopvol gestemd’ over de toekomst van de nieuwe buslijn.

    De nieuwe nachtbus rijdt sinds eind juli bij wijze van proef drie keer in de nacht van zaterdag op zondag. Vanaf station Alkmaar volgt deze een route door Broek op Langedijk en Noord- en Zuid-Scharwoude. Vanaf Oudkarspel rijdt de bus een traject dat Arriva-buslijn 350 overdag aflegt over de N242 langs Waarland, Verlaat, Nieuwe Niedorp, Middenmeer en Wieringerwerf. De nachtbus rijdt niet in tegengestelde richting.

    Het idee van de nachtbus is dat reizigers uit Den Oever, Wieringerwerf, Middenmeer, Nieuwe Niedorp, Waarland en de omliggende dorpen met de reguliere bus naar Alkmaar kunnen reizen om daar te stappen in het uitgaansleven. Met lijn N50 (vertrek 00:14, 02:07 en 03:44) komen zij daarna weer thuis. De buslijn biedt in Alkmaar ook aansluiting op nachttreinen uit Amsterdam. (tekst gaat verder onder de foto)

    Vrijwel alle passagiers van de nieuwe nachtlijn N50 stappen op bij het Alkmaarse station (foto: Streekstad Centraal)

    De eerste twee maanden telde de nieuwe lijn 25 passagiers per nacht. In oktober en november is dat gemiddelde verdubbeld tot 50 reizigers. Twee nachten steken er bovenuit, met uitschieters van 74 en 71 reizigers.

    Vrijwel alle reizigers stappen op bij Alkmaar Station. De populairste uitstaphaltes waren in de zomerperiode twee haltes aan het begin van de nachtelijke route: De Mossel in Noord-Scharwoude en de Laansloot in Broek op Langedijk.

    In de herfstmaanden is de top-5 van populaire uitstaphaltes helemaal omgedraaid: de meeste reizigers stappen dan uit in Nieuwe Niedorp. Op de tweede plek staat halte Molenkade in Noord-Scharwoude. Daarna stappen de meeste passagiers uit op het eindpunt: het busstation in Den Oever. Haltes Laansloot in Broek op Langedijk en De Mossel in Noord-Scharwoude sluiten in oktober en november de top-5 af. (tekst gaat verder onder de foto)

    Nachtlijn N50 is speciaal bedoeld voor uitgaanspubliek uit de dorpen in de Noordkop. De buslijn rijdt opvallend genoeg niet via de Kanaalkade in Alkmaar, terwijl deze halte naast het uitgaansgebied ligt. (foto: Streekstad Centraal)

    “De stijgende populariteit van de nachtlijn is mogelijk te danken aan een reclamecampagne die we online hebben gehouden en in de Alkmaarse horeca”, stelt woordvoerder Rick de Vries van Connexxion: “We zijn hoopvol gestemd dat deze buslijn voorziet in een behoefte en kan blijven in ons nachtnet. Maar die beslissing is uiteindelijk aan de provincie.”

    Gedeputeerde Jeroen Olthof van Mobiliteit vindt het mooi om te zien dat steeds meer reizigers gebruik maken van de nachtbus N50: “Later deze maand besluiten we over het vervolg van de proef.”