Een kop-staartbotsing op de Martin Luther Kingweg (N9) zorgde dinsdag voor de nodige vertraging op de westelijke ringweg van Alkmaar. Het ongeval gebeurde in noordelijke richting, vlak voor de afslag naar de Bergermeer.
Bij de kop-staartbotsing kwamen tijdens de avondspits twee auto’s met elkaar in botsing, vermoedelijk door plotseling remmen en onvoldoende afstand houden in het drukke verkeer. Bij het ongeval bleef iedereen ongedeerd. Wel raakte de achterste auto zwaar beschadigd.
Die auto kon niet meer verder rijden en is afgesleept door een berger. Er was korte tijd extra oponthoud op de westelijke ringweg.
De avondspits tussen Alkmaar en Heerhugowaard verliep dinsdag stroperig door een aanrijding op de N242 ter hoogte van De Omval in Alkmaar. Twee bestelbusjes kwamen daar met elkaar in botsing.
De kop-staartaanrijding ontstond waarschijnlijk doordat de bestuurder van de achterste bestelbus niet tijdig kon remmen en achterop de bestelbus voor hem knalde.
Dankzij de zware laadklep van de voorste bestelbus bleef de schade aan dat voertuig beperkt. De achterste bestelbus raakte wel zwaar beschadigd. Een berger heeft zich over de bus ontfermd.
Bij het ongeval zijn geen gewonden gevallen. Het verkeer op de N242 ondervond korte tijd de nodige hinder door het ongeval.
De Poolse automobilist Sebastian G. is dinsdag door de rechtbank Noord-Holland veroordeeld tot drie jaar gevangenisstraf voor het dodelijke verkeersongeval in de Tulpenstraat in Noord-Scharwoude. Ook mag hij vier jaar lang geen motorvoertuig besturen. Bij het ongeluk kwam een 84-jarige vrouw uit Noord-Scharwoude om het leven. Haar schoonzoon raakte gewond.
Het ongeval gebeurde op zondag 11 mei 2025, Moederdag. De vrouw fietste die middag met haar dochter en schoonzoon door het dorp en daarbij kwam de bejaarde moeder op tragische wijze om het leven. In de rechtszaal vertelde de dochter eerder al hoe ze alles zag gebeuren.
Volgens de rechtbank reed G. in een bestelbusje op enig moment naar links en kwam hij volledig op de weghelft voor tegemoetkomend verkeer terecht. Zonder te remmen botste hij frontaal op de fietsers en reed daarna door zonder zich om de slachtoffers te bekommeren. (tekst gaat verder onder de foto)
De politie zette na het ongeval de omgeving af voor sporenonderzoek.
De rechter nam het de man bovendien zwaar kwalijk dat hij onder invloed achter het stuur zat en ook nog eens geen rijbewijs had. Hij werd ruim een uur later bij een woning aangehouden. Daar stond ook het busje. Agenten zagen schade en vonden meer sporen die pasten bij de aanrijding.
Het Openbaar Ministerie eiste vijf jaar cel en een rijontzegging van tien jaar. De rechtbank kwam tot een lagere straf, omdat niet precies is vast te stellen hoeveel alcohol de man op het moment van de aanrijding in zijn bloed had. De verdachte zei dat hij pas ná het ongeval een fles port zou hebben gedronken.
Toch acht de rechtbank bewezen dat hij al vóór het rijden meer alcohol had gedronken dan is toegestaan. Ook dat hij op het moment van de botsing te hard reed vond de rechtbank niet bewezen.
Voor de nabestaanden verandert dat niets aan wat er is gebeurd. De dochter vertelde eerder dat haar moeder, ondanks haar leeftijd, nog volop in het leven stond. Ze was actief, sportte meerdere keren per week en hielp als vrijwilliger. Een moeder die ‘gewoon nog even mee kon’ op de fiets. (tekst gaat verder onder de foto)
De Poolse automobilist zonder rijbewijs reed na het ongeval door zonder zich om de aangereden fietsers te bekommeren.
In het vonnis wordt ook stilgestaan bij het verdriet dat die dag in het gezin achterlaat. Moederdag, een dag die feestelijk had moeten zijn, is voor de dochter en haar gezin voorgoed veranderd in een dag van gemis. De rechtbank benadrukte dat geen enkele straf het verlies kan wegnemen.
De rechter rekent het G. aan dat hij geen volledige openheid van zaken heeft gegeven. Hij zegt dat hij zich het ongeluk niet kan herinneren. Volgens de rechtbank neemt hij daarmee geen verantwoordelijkheid voor zijn handelen. Dat woog mee bij de straf.
Bewoners van een woning aan de Rijksweg in Limmen alarmeerden maandag de brandweer voor een schoorsteenbrand. De melding kwam van de directe buren van de brandweerkazerne in Limmen. De brandweerlieden van Limmen waren daardoor razendsnel ter plaatse.
Voor de zekerheid was ook versterking opgeroepen van de collega’s uit Castricum. Uit Heemskerk kwam assistentie van de hoogwerker. Door het snelle optreden van de brandweerlieden uit Limmen hoefde de versterking niet ingezet te worden. De brand bleef beperkt te blijven tot de schoorsteen en was snel onder controle. Niemand raakte gewond.
De ontmanteling van Restaurant Wildschut in Heiloo is definitief. Komende week kunnen ondernemers of andere geïnteresseerden tijdens een online veiling bieden op de volledige inventaris van het bekende restaurant waarover in december het faillissement werd uitgesproken.
Een bekend veilinghuis organiseert de veiling, waarbij de volledige horeca-inrichting onder de hamer gaat. Daarbij gaat het onder meer om keukenapparatuur, koelingen, RVS-werkstations en een bestellingen/kassasysteem.
Naast de professionele apparatuur kan ook geboden worden op inventaris zoals tafels en stoelen, servies, glaswerk en decoratie uit het restaurant.Kort voor het faillissement stond het restaurant nog te koop voor 75.000 euro, inclusief de inventaris en de lopende huurverplichtingen van 7300 euro per maand. De curator had er al een hard hoofd in dat zich daarvoor nog gegadigden zouden melden.
Het Recreatieschap is nog enkele weken bezig met werkzaamheden om de nieuwe dam rond het natuurlijk ontwikkelingsgebied bij de Saskerlei in het Alkmaarder- en Uitgeestermeer verder te verstevigen. Met bagger uit het meer wordt in opdracht van het Recreatieschap Alkmaarder- en Uitgeestermeer de binnenzijde van de dam aangepakt.
De Saskerlei is een landtong bij de scheiding tussen het Alkmaardermeer en het Noordhollandsch Kanaal. De dam moet vooral de landtong Saskerlei beschermen, waarvan het oppervlak de afgelopen decennia bijna halveerde tot rond zes hectare.
Hoewel de natuur erop vooruit moet gaan door het project, was er het afgelopen jaar veel te doen over milieuschade door de gebruikte materialen en de verspreiding van vervuilende deeltjes in het water. (tekst gaat verder onder de foto)
De landtong Saskerlei, met op de achtergrond de Schermer en het Noordhollandsch Kanaal. (foto: Recreatieschap Alkmaarder- en Uitgeestermeer)
De dam werd onlangs aangelegd om het nieuwe natuurgebied bij de Saskerlei te beschermen, bijvoorbeeld tegen harde golven. Maar al snel na de bouw ging het mis. Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) ontdekte dat deeltjes van de dam werden verspreid over het water van het Alkmaardermeer.
Het bleek te gaan om een mengsel van klei en granuliet. Dit granuliet, een restproduct uit steengroeven, dreef het natuurgebied uit en zorgde voor vertroebeling van het meer. Om dit te stoppen, werd er vorig najaar al met spoed een zandoever aangelegd tegen de dam aan.
De keuze voor goedkopere materialen zoals granuliet zorgde eerder al voor veel discussie. Door dit materiaal te gebruiken in plaats van gewoon zand, kon het Recreatieschap volgens de krant een half miljoen euro besparen.
Toch was de weg naar de huidige dam moeizaam. De aannemer kwam eerder met verschillende voorstellen die door het recreatieschap en het waterschap werden afgekeurd, zo blijkt uit journalistiek spitwerk van het Noordhollands Dagblad. Zo werd er gedacht aan spoorballast zonder de juiste papieren en staalslakken uit Duitsland. Vooral over die staalslakken zijn de zorgen groot, omdat deze afvalstoffen uit de staalindustrie mogelijk schadelijke stoffen kunnen lekken in het water, waarin ook wordt gezwommen. (tekst gaat verder onder de foto)
De nieuwe dam zorgde voor onverwachte problemen en zorgen over het milieu. (foto: Recreatieschap Alkmaarder- en Uitgeestermeer)
Nu moet een nieuwe laag bagger uit het Alkmaarder- en Uitgeestermeer de dam definitief stabiel maken. De aannemer haalt deze bagger deels uit de vaargeul van het Uitgeestermeer, die daardoor ook meteen weer diep genoeg wordt voor de pleziervaart.
Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) houdt de werkzaamheden streng in de gaten. Zij willen voorkomen dat er opnieuw deeltjes ontsnappen die de waterkwaliteit verslechteren. Als het project volgens de regels wordt afgerond, krijgt het recreatieschap een flinke subsidie, maar tot die tijd ligt de dam onder een vergrootglas van zowel de inspecteurs als verontruste natuur- en milieuorganisaties.
Als het grondwerk gereed is, zullen volgend jaar riet en andere oeverplanten worden geplant. Daarna volgen nog enkele jaren nazorg, voordat er alleen nog regulier beheer nodig is. (Hoofdfoto: bk ingenieurs)
In Alkmaar slapen nog steeds daklozen buiten, ook nu het ’s nachts vriest. Een kleine noodopvang aan de Oudegracht bood even uitkomst, maar moest vorige week plots sluiten na klachten. Oud-dakloze Reijha Khatien wil dat er snel een nieuwe plek komt. “Iedereen verdient een warme en veilige plek.”
Reijha leefde tussen 2020 en 2023 op straat in Alkmaar. Ze weet hoe het voelt om geen veilige plek te hebben. In die periode leerde ze veel andere dak- en thuislozen kennen. Volgens haar is er een groep die nu tussen wal en schip valt: ze kunnen of willen niet naar de grote opvang, maar hebben ook geen alternatief.
Begin januari leek er even een oplossing te zijn. Aan de Oudegracht ging een tijdelijke noodopvang open in ’t Swaenennest, naast de Lutherse Kerk. Daar stonden acht bedden klaar. Daklozen wisten de plek al snel te vinden, vooral omdat het er rustiger was dan in de grote opvang.
Maar vorige week ging de noodopvang onverwacht dicht. Buurtbewoners hadden geklaagd en wezen erop dat het pand niet bewoond mag worden. Reijha baalt daarvan. “Vanuit hun warme huis zetten klagers deze mensen dus gewoon weer terug op straat.” (tekst gaat verder onder de foto)
Mark is al jaren dakloos en sliep in januari in de noodopvang. (foto: NH Media)
Een van de mensen die daar sliep is Mark (61). Hij is verslaafd aan alcohol en slaapt sinds vorige week weer buiten. In de 24-uursopvang wil hij liever niet zijn. De kleine noodopvang vond hij juist prettig. Reijha ziet hem regelmatig bij Aanloophuis de Steiger. “Mark is een schat, maar trekt het gewoon niet in de opvang aan de Helderseweg”, vertelt Reijha.
Ook hulpverleners herkennen dit probleem. Plien Kok van Brijder Verslavingszorg maakt zich zorgen om mensen zoals Mark. “Er is een groep die de prikkels van de 24-uursopvang niet aan kan”, vertelt Plien. “Dan blijven ze liever op straat. Maar je wil niet dat ze straks doodvriezen.”
Volgens Kok is dit niet iets van alleen deze winter. Ze ziet al langer dat de opvang in Alkmaar tekortschiet. “De afgelopen maand laat weer zien dat er gewoon te weinig plek is in Alkmaar voor daklozen”, zegt Plien. “De groep daklozen groeit en de vraag naar verschillende soorten opvanglocaties ook.”
Dat groeiende aantal daklozen zorgt ook voor meer problemen in de stad. Afgelopen zomer was dat bijvoorbeeld te merken in de Spoorbuurt. Bewoners klaagden daar over overlast door dak- en thuislozen en verslaafden. Er werd gedeald, openlijk drugs gebruikt, alcohol gedronken, in het openbaar geplast en mensen werden lastiggevallen. (tekst gaat verder onder de foto)
Duncan loopt nog altijd met krukken door zijn brandwonden.(foto: NH)
Tegelijk zijn er ook daklozen die juist klagen over het strenge regime in de 24-uursopvang. Zij slapen liever buiten, terwijl ze wel zorg nodig hebben. Reijha vindt dat gevaarlijk, zeker omdat ze voorbeelden kent van hoe fout het kan gaan.
Zo noemt ze het verhaal van Duncan (47) uit Castricum. Hij wilde ook niet in de opvang slapen. In mei vorig jaar sliep hij met een andere dakloze op een bootje in de Hoornsevaart. In de nacht brak er brand uit en Duncan raakte ernstig gewond. Hij loopt nog steeds met een kruk en heeft dagelijks veel pijn. Volgens Reijha is dat precies het soort situatie waar ze bang voor is.
Sinds eind 2023 heeft Reijha zelf weer een woning. Toch blijft ze zich inzetten voor de mensen die nog buiten slapen. “Het gaat mij gewoon enorm aan het hart hoe er met een bepaalde groep mensen wordt omgegaan”, vertelt ze.
Op dit moment is Reijha in gesprek met kerken om te kijken of er opnieuw een extra noodopvang kan komen, op een plek waar het wél mag. Ze hoopt dat er snel iets verandert. “Er moet wat gebeuren, want anders wordt het probleem alleen maar groter. Bovendien verdient iedereen een warme en veilige plek.”
Vrijdagavond worden in Milaan de Olympische Winterspelen officieel geopend. Ook de regio Alkmaar wordt daar vertegenwoordigd: twee atleten uit de omgeving maken deel uit van de Nederlandse olympische ploeg. Dave Wesselink uit Heiloo en Timme Koster uit Egmond aan den Hoef strijden in de bobslee om eeuwige roem. Hofleverancier van TeamNL: atletiekvereniging Trias uit Heiloo.
De deelname van twee regionale sporters in de bobslee is op zichzelf al bijzonder, maar de manier waarop het olympische ticket werd veiliggesteld, maakt het verhaal extra opvallend: de kwalificatie kwam tot stand na enkele dagen in St. Moritz die binnen het team als extreem en emotioneel worden omschreven.
Tijdens de World Cup in het Zwitserse Sankt Moritz ging het begin januari bijna mis. Op 8 januari crashte de Nederlandse viermansbob. Daarbij werd gevreesd voor ernstig hoofdletsel bij stuurman Dave Wesselink. Binnen het team leefde op dat moment de gedachte dat olympische deelname opeens ver weg was. (tekst gaat verder onder de foto)
Timme Koster in 2023 toen hij zijn titel prolongeerde bij het hordelopen op het NK Atletiek. (foto: Bjorn Paree)
Toch volgde kort daarna een complete ommekeer. Slechts twee dagen na de crash reed Wesselink in de tweemansbob een uitzonderlijk sterke wedstrijd. De Nederlandse slee eindigde als achtste, een resultaat dat op dat moment als verrassend werd gezien en bovendien een historisch hoogtepunt betekende: het was het beste resultaat ooit voor de Nederlandse tweemansbob.
Die achtste plaats was ook precies wat nodig was om aan de internationale kwalificatie-eis te voldoen. Voor olympische plaatsing moest minimaal één keer een top-8-klassering in de wereldbeker worden behaald, en dat lukte in St. Moritz.
De wedstrijd telde daarnaast als Europees kampioenschap, waarin Wesselink zich als zesde klasseerde.
De prestatie kwam niet vanzelf. Na de eerste run stond de Nederlandse tweemansbob nog op de negende plaats. In de tweede run wist het duo echter een plek te winnen dankzij een sterke start en een goede afdaling. Daarbij werd onder meer een Franse slee ingehaald.
Opvallend detail: Wesselink reed in St. Moritz met een geleende slee van het Australische team. De eigen slee functioneerde niet optimaal, waardoor op korte termijn naar een alternatief moest worden uitgeweken.
De kwalificatie van de tweemansbob had meteen een tweede gevolg. Volgens de internationale regels betekent een olympisch ticket in de tweemansbob ook dat hetzelfde land in aanmerking komt voor deelname met de viermansbob. Daardoor is niet alleen de tweemansbob geplaatst, maar ook de Nederlandse viermansformatie waarin Wesselink eveneens als stuurman optreedt. (tekst gaat verder onder de foto)
Het sportieve fundament voor het bobsleeën was voor Timme Koster en Dave Wesselink vooral het hordelopen bij atletiekvereniging Trias in Heiloo. (foto: Streekstad Centraal)
In die viermansbob maakt ook Timme Koster deel uit van de selectie. Net als Wesselink is Koster bij veel sportliefhebbers in de regio vooral bekend uit de atletiek. Hij was jarenlang actief als hordeloper en kwam uit voor atletiekvereniging Trias in Heiloo. Pas recent maakte hij de overstap naar het bobsleeën, waarin hij als remmer een sleutelrol vervult bij de start.
Beide sporters zijn al sinds hun jeugd lid van Trias en trainen nog altijd vrijwel dagelijks. Hun olympische deelname geldt daarom ook als een prestatie van formaat voor de vereniging en het dorp Heiloo. Bij Schenkeveld Advocaten in Alkmaar zullen ze ook trots zijn geweest op Dave, die daar als advocaat zijn brood verdient.
Hoewel de kwalificatie een grote mijlpaal is, zijn de verwachtingen voor een medaille bescheiden. Binnen de ploeg wordt benadrukt dat de internationale concurrentie groot is. Een topacht-klassering wordt al gezien als een prestatie om trots op te zijn.
Na de openingsceremonie van vrijdagavond richten Dave en Timme zich op de wedstrijden in Cortina d’Ampezzo, waar de bobsleebaan van deze Winterspelen ligt. De wedstrijden in de tweemansbob zijn op 15 en 16 februari. De viermansbobsleeën schieten op 21 en 22 februari uit de startblokken. (Hoofdfoto: aangeleverd)
De rechtbank in Haarlem heeft de 20-jarige Reychendel R. uit Den Helder veroordeeld voor zijn rol bij de poging tot overval op telefoonwinkel Prophones in winkelcentrum Middenwaard in Heerhugowaard. Hij kreeg de maximale taakstraf van 240 uur en een voorwaardelijke gevangenisstraf van zes maanden.
Opvallend is dat de straf lager uitvalt dan de eis van het Openbaar Ministerie. De officier van justitie had een celstraf van achttien maanden geëist, waarvan zes maanden voorwaardelijk. Ook is de straf lager dan de richtlijnen die doorgaans gelden voor dit soort feiten.
De overvalpoging vond plaats op woensdagochtend 25 september 2024. Rond 10.00 uur kwam bij de politie een melding binnen van een poging tot overval in het winkelcentrum. Twee jongens zouden daarbij een telefoonwinkel zijn binnengelopen en met geweld hebben geprobeerd telefoons buit te maken. De overval mislukte, waarna de verdachten op de vlucht sloegen. (tekst gaat door onder de foto)
Na de overval hield de politie een klopjacht op de daders, waarbij ook de politiehelikopter werd ingezet. (foto: Streekstad Centraal)
Die ochtend werd groots ingezet op de zoektocht naar de verdachten. In en rond Middenwaard was veel politie aanwezig, er werd een helikopter ingezet en ook stond een ambulance klaar. Het treinverkeer werd stilgelegd omdat de daders richting het station waren gevlucht. De politie verspreidde een signalement en riep mensen op om bij het zien van de verdachten direct 112 te bellen en hen niet zelf te benaderen.
Volgens de rechtbank staat vast dat R. in september 2024 is benaderd met de vraag of hij geld wilde verdienen. Hij hoefde daarvoor volgens het plan alleen naar een winkelcentrum in Heerhugowaard te gaan en daar ‘alle telefoons mee te nemen’. R. is uiteindelijk met een minderjarige medeverdachte de winkel binnengegaan, maar raakte daar in paniek. Hij rende weg zonder buit, samen met de ander.
Reychendel meldde zich drie weken later bij de politie. Tijdens de rechtszaak vertelde hij dat hij in geldproblemen zat en via Snapchat was benaderd met het voorstel om mee te doen aan de overval. Volgens zijn verklaring zou hij ruim duizend euro krijgen als hij de telefoons zou meenemen. Op het laatste moment kreeg hij naar eigen zeggen ‘koudwatervrees’.
De eigenaar van de winkel heeft eerder verklaard dat hij nog altijd last heeft van fysieke en mentale klachten door de overvalpoging. Hij vertelde dat de gebeurtenis veel stress heeft veroorzaakt, mede omdat de winkel zeven dagen per week open is en het hele gezin in de zaak werkt.
De rechtbank heeft bij het bepalen van de straf meegewogen dat R. nog jong is en dat hij zijn leven inmiddels weer op de rit lijkt te hebben. Naast de taakstraf en voorwaardelijke celstraf krijgt hij ook een gebiedsverbod: hij mag niet meer naar het winkelcentrum in Heerhugowaard komen. Ook moet hij het slachtoffer een schadevergoeding betalen.
De nieuwe spooronderdoorgang in Heerhugowaard gaat op maandag 20 april open voor al het verkeer. Auto’s, fietsers en voetgangers kunnen vanaf die dag onder het spoor door op de Zuidtangent. De oplevering is daarmee ongeveer een maand sneller dan eerder was aangekondigd.
De gemeente Dijk en Waard, ProRail en aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman en Van Gelder vieren de ingebruikname met een openingsmoment op zaterdag 18 april. Rond en onder de nieuwe onderdoorgang wordt die middag een programma georganiseerd. Hoe dat er precies uitziet, is volgens de gemeente nog niet bekend.
Op sommige omleidingsborden staat nog mei 2026 als einddatum vermeld. Volgens de gemeente verloopt het werk aan de onderdoorgang erg voorspoedig en kan het verkeer hier vanaf 20 april weer over de Zuidtangent rijden. (tekst gaat verder onder de foto)
De eerste treinen reden al in maart vorig jaar over het nieuwe spoordek. (foto: Streekstad Centraal)
De spooronderdoorgang is in opdracht van Dijk en Waard en ProRail aangelegd. Aannemer Mobilis-Hegeman werkte ruim 15 maanden aan het project. Met de komst van de onderdoorgang verdwijnen meerdere risicovolle kruisingen en de gelijkvloerse spooroverweg. Volgens de gemeente moet dit zorgen voor een betere doorstroming en meer verkeersveiligheid, zowel op de weg als op het spoor.
Om de overlast voor treinreizigers te beperken, werd het tunneldek naast het spoor gebouwd. In maart 2025 is het dek tijdens een treinvrije periode van zes dagen in één keer op zijn plek gereden. Na plaatsing is ook gewerkt aan een viaduct naast het spoor en is het kruispunt Stationsplein–Zuidtangent opnieuw ingericht. Daarbij zijn onder meer fietsstroken en verkeerslichten aangebracht.
Ruim anderhalf jaar is gewerkt aan de spooronderdoorgang in de Zuidtangent van Heerhugowaard. (foto: Streekstad Centraal)
Sinds januari vorig jaar is de belangrijke verbindingsweg tussen Heerhugowaard en de Westerweg afgesloten voor al het verkeer. Het wegverkeer wordt al die tijd omgeleid via andere routes in en rond Heerhugowaard. De treinen hadden er alleen een lang weekend last van.
