Bibliotheek Kennemerwaard is populairder dan ooit. In 2024 wisten duizenden meer mensen de bieb te vinden – en niet alleen om een boek te lenen. Het aantal leden én het aantal bezoekers schoot flink omhoog, zo blijkt uit de jaarcijfers van de bibliotheek, met vestigingen in onder andere Alkmaar, Bergen, Castricum en Dijk en Waard.
Vergeleken met 2023 kwamen er 1.374 leden bij, een groei van zo’n 3 procent. In totaal telt de bieb nu 47.641 leden. Ook de deuren draaiden overuren: het aantal bezoekers steeg met ruim 77.000 naar bijna 788.000. En dat zijn alleen de mensen die écht geteld zijn – op sommige locaties gaat het tellen namelijk nog niet zo precies.
Toch werd er net wat minder geleend: in totaal zo’n 842.000 boeken en andere materialen, een daling van 1,8 procent. Ook het aantal verlengingen ging iets omlaag. Daarnaast is er een bezem door de collectie gehaald. Oude en versleten titels verdwenen uit de schappen, waardoor het totaal naar ruim 255.000 items daalde, ruim 5.000 minder dan een jaar eerder.
Een opvallend feit: jongeren tot en met 27 jaar kunnen gratis lid worden van de bieb. Voor volwassenen zijn er drie soorten abonnementen, afhankelijk van hoe vaak je leent.
Op zaterdag 21 juni 2025 brengt Flow Dansvereniging het ultieme festivalgevoel naar het podium van TAQA Theater De Vest in Alkmaar. Van 15.00 tot 17.15 uur wordt het publiek meegenomen op een energieke reis vol muziek, kleur en beweging, uitgevoerd door meer dan 100 dansers van 4 tot 60 jaar oud.
De dansvoorstelling bestaat uit verschillende themablokken, geïnspireerd op festivals en zomerse sferen. Elk deel brengt een combinatie van swingende choreografieën, vrolijke klanken en spetterende kostuums. De show laat zien wat de dansers het afgelopen seizoen hebben opgebouwd en biedt een podium aan zowel jong talent als ervaren leden.
Flow Dansvereniging is in 2021 opgericht na het sluiten van een lokale dansschool in Egmond-Binnen. Inmiddels telt de vereniging meer dan 100 leden uit de Egmonden en Heiloo. Elk seizoen werken de dansgroepen toe naar een grote eindvoorstelling in het theater, waar plezier, samenwerking en expressie centraal staan.
De voorstelling belooft een middag vol enthousiasme, ritme en positieve energie, geschikt voor alle leeftijden. Kaarten kosten €12,50 en zijn verkrijgbaar via de website van TAQA Theater De Vest.
Voor veel inwoners van Stompetoren en Schermerhorn is het een begrip: “even een rondje witte brug doen”. De kleine voetgangersbrug over de Noordervaart is een geliefde wandelverbinding tussen de dorpen. Maar als het aan de gemeente ligt, komt daar een einde aan. Volgens buurtbewoners en dorpsraden is dat volkomen onterecht. “Het is niet onveilig. Hier is nog nooit iets gebeurd.”
“Het is een heel belangrijk bruggetje voor beide dorpen; de verbinding van onze buurt,” zegt Maurice Peeters, omwonende en actief in het verzet tegen de sluiting van de brug. “Als je zegt: ‘zullen we een rondje witte brug doen?’, dan weet iedereen hier waar je het over hebt. Het is een ommetje van een uur.”
Ook dorpsraadlid Sylvester Liefting benadrukt de waarde van de brug: “Naast praktisch, is het ook sociaal. Mensen komen elkaar hier tegen, maken een praatje. Het hoort gewoon bij de dorpen”, zegt hij tegen NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal.
Toch besloot de gemeente Alkmaar dat de brug afgesloten moet worden voor voetgangers. Het hek staat er nog niet, maar de voorbereidingen zijn in gang gezet. Volgens de gemeente en provincie is de brug overbodig geworden sinds een nabijgelegen bushalte is verdwenen. Bovendien zouden voetgangers voor gevaarlijke situaties zorgen wanneer ze via de brug de provinciale weg oversteken. (tekst gaat door onder de foto).
Vorig jaar protesteerden Maurice Peeters en Sylvester Liefting ook al tegen de sluiting of verwijdering van de brug, maar tot op heden hebben ze nog niet het gewenste resultaat behaald. (foto: NH Nieuws)
Die redenering stuit op veel onbegrip in het dorp. “Het is hier niet onveilig of gevaarlijk; het aantal ongelukken bij de brug is nul,” zegt Maurice. “Dus waar ik gewoon niet bij kan: als er nog nooit een ongeluk gebeurd is met een voetganger – of door een voetganger – en aan de situatie op de weg feitelijk niets is veranderd. Waarom moet dit dan?”
In samenwerking met de dorpsraden van Stompetoren en Schermerhorn diende Maurice vorige week officieel bezwaar in. Daarbij deden ze ook suggesties om de situatie veiliger te maken zonder de brug te sluiten.
“In ons bezwaarschrift staat ook duidelijk dat we verbaasd zijn”, vertelt Sylvester. “Ook omdat er werkelijk niets gedaan is met onze input. Want naast uitleggen dat het hier niet gevaarlijk is, hebben we ook meerdere alternatieve oplossingen aangedragen, waardoor het eventueel nóg veiliger wordt.” (tekst gaat door onder de foto).
Zigzaghekjes aan de kant van de N243 is volgens Maurice en Sylvester een prima oplossing, die hekjes zouden dan op de plek van de foto moeten komen. (foto: NH Nieuws)
Een van die ideeën: het plaatsen van zigzaghekjes aan de kant van de N243, zodat oversteken langzamer en voorzichtiger gebeurt. En wat ook een niet al te dure oplossing is: waarschuwingsborden voor weggebruikers. “Je ziet die zigzaghekjes weleens voor overstekende koeien. Dat kan je ook voor voetgangers doen”, stelt Sylvester voor.
Volgens Maurice en Sylvester is de werkelijke reden voor de afsluiting een angst voor aansprakelijkheid. “De provincie en de gemeente willen gewoon hun vingers niet branden aan de veiligheid,” vermoeden ze. “Ze zijn opeens bang voor aansprakelijkheden en wiens verantwoording het is, mocht er wat gebeuren. Ze wijzen naar elkaar en wij zijn daarvan de dupe.”
Voordat het hek daadwerkelijk geplaatst mag worden, moet er een juridische procedure worden doorlopen. De brug moet formeel ‘onttrokken worden aan de openbaarheid’ en dat besluit is nu aangevochten.
“Wij wachten de uitnodiging voor de hoorzitting af”, besluiten Maurice en Sylvester. “Maar we hopen eigenlijk dat de wethouder ons voor die tijd belt dat hij er helemaal vanaf ziet. Dat zou een mooi signaal zijn naar de inwoners van de twee dorpen.”
Een onrustige nacht op het industrieterrein Braken in Obdam: daar brak in de nacht van zaterdag op zondag twee keer brand uit, veroorzaakt door een groep jongeren. Beide keren moest de brandweer in actie komen om het vuur te blussen.
De eerste melding kwam rond 00.30 uur binnen. Zo’n tien jongeren hadden pallets in brand gestoken aan De Tocht. De brandweer rukte uit en had het vuur snel onder controle.
De politie was ter plaatse om te zorgen dat de hulpdiensten veilig hun werk konden doen. Er werden geen arrestaties verricht, maar de gegevens van de jongeren zijn wel genoteerd, laat een politiewoordvoerder weten.
Rond 02.00 uur ging het opnieuw mis op dezelfde plek. Opnieuw ontstond brand en opnieuw moest de brandweer uitrukken. De politie kon dit keer niet aanwezig zijn vanwege andere meldingen.
Veel lichtjes, veel muziek, maar vooral heel veel sport. In het hart van Alkmaar vond woensdagavond de Alkmaar City Run by Night plaats. Onder de deelnemers waren veel fanatieke lopers, maar ook mensen die voor het eerst de uitdaging aangingen – zoals deze verslaggever van Streekstad Centraal. Oh ja, ik sta rechts op de foto hierboven.
En ik sta natuurlijk aan de start van mijn allereerste Alkmaar City Run by Night. En niet zomaar een rondje, tuurlijk niet – ik ging meteen voor de 10 kilometer. Nu ik er eenmaal sta wel een tikkie spannend. Het is toch een afstand die ik helemaal niet vaak heb gelopen tijdens het trainen. Maar aan de andere kant: waarom niet? Gewoon gaan. Ik heb er zin in.
Ik hoef het gelukkig niet alleen te doen, in de deelnemersmassa kan ik – als dat nodig blijkt – terugvallen op vriendin Floor. En gedeelde spanning is halve spanning nietwaar? Maar vanaf het moment dat we richting het Canadaplein lopen voor de start voelt het als een feestje. Overal staan mensen in een sportoutfit, er klinkt harde muziek, en er was zelfs een photobooth waar je een foto kunt maken voor de start.
Die start is uiteraard weer in de Molenbuurt want daar is meer ruimte. We treffen er duidelijke vakken, genoeg plek om te bewegen, en niet dat opgepropte gedoe van eerdere jaren. Tenminste, zo hoor ik van anderen. Dan is het opeens tien over tien: tijd voor de tien kilometer! Mijn hart klopt in mijn keel, de zenuwen gieren door mijn lijf, maar eenmaal onderweg is het één en al energie en stiekem ook een beetje plezier. (tekst gaat door onder de foto).
Het was een drukte van belang op het Canadaplein, lopers van de 5 kilometer kwamen al weer binnen terwijl de 10 kilometerlopers nog moesten beginnen (foto: Streekstad Centraal).
Vanaf het eerste moment voel ik ook de sfeer. Overal langs de route staan mensen te klappen, te juichen en te schreeuwen. Als je tussen al die opzwepende herrie door je eigen naam ook nog hoort, ga je toch net een tandje harder rennen. De eerste kilometers vliegen dan ook voorbij. Ik voel me sterk en heb een goed tempo te pakken, ik ging misschien zelfs een tikkeltje té hard. We halen zelfs flink wat andere lopers in. Later hoor ik van bekenden zelfs: “We probeerden jullie ergens halverwege te spotten, maar jullie waren niet bij te houden!” Dat is natuurlijk lekker om te horen.
Na een kilometer of zes, misschien zeven, begint het dan toch wat zwaarder te worden. We lopen door rustigere wijken waar bijna niemand staat. Geen muziek, geen publiek, alleen je eigen ademhaling en af en toe iemand naast je die er net als jij eigenlijk doorheen zit. Ik heb mijn eigen muziek op mijn oortjes, maar zelfs dat helpt niet meer. En dan hoor ik een andere loper hijgen: “Nu moet het op karakter.” En dat was precies hoe het voelt. Stoppen is zeker geen optie. Mijn benen zijn moe, maar mijn hoofd denkt: dit gaan we gewoon afmaken (tekst gaat door onder de foto).
In de verte lijkt de finish al in zicht, maar niets is minder waar, de finish ligt een paar honderd meter verderop pas (foto: Marco Schilpp)
Het laatste deel van de route gaat door De Laat en uiteindelijk de Langestraat. Mijn Strava – de app die mijn tempo en afstand bijhoudt – geeft al aan dat ik de 10 kilometer heb gehaald, maar er is nog geen finish te bekennen. In de verte staan twee grote zwarte bogen. Even denk ik: dit is het. Maar dichterbij gekomen blijkt het slechts reclame van een sponsor. Au. Een geestelijke tik om de oren. Maar niet heel veel later, iets verderop, verschijnt dan toch de echte finishlijn.
De vriendin met wie ik dit doe weet dat er bij de finish foto’s gemaakt worden, dus speciaal voor die foto rennen we extra blij en met een grote glimlach en juichend de finish over. Kapot en bezweet, maar super trots zijn we. Ik krijg een medaille om mijn nek en een flesje drinken in mijn handen gedrukt. Daar sta ik dan – 10 kilometer verder, en een mooie ervaring rijker. Het doel om onder de 1 uur en 13 minuten te rennen is gehaald, met drie minuten ruimte. En volgend jaar? Dan sta ik er weer.
Alkmaar zit in de lift, zo blijkt uit de bezoekersaantallen. En dat de Kaasstad het goed doet, is nu ook in een heus lijstje vastgesteld. In het jaarlijkse reputatieonderzoek eindigt Alkmaar op een vijfde plek binnen Noord-Holland. Alleen Texel, Amsterdam, Zandvoort en Haarlem doen het nét iets beter.
Het onderzoek loopt al sinds 2011, maar dit jaar zijn voor het eerst alle 342 Nederlandse gemeenten, de twaalf provincies en de streken meegenomen in het onderzoek. Er wordt gekeken naar hoe bekend, geliefd en verbonden mensen zich voelen met een gemeente.
En Alkmaar scoort op al die punten goed. Of het nou gaat om de historische binnenstad, de kaasmarkt of de fijne leefomgeving: de stad haalt goede punten binnen. Dat de stad zo hoog scoort, betekent dat de stad niet alleen bekend is bij veel Nederlanders, maar ook gewaardeerd wordt en dat mensen zich ermee verbonden voelen. (tekst loopt door onder de foto)
Er is voldoende te zien en doen in Dijk en Waard, maar de fusiegemeente is nog jong en daardoor relatief onbekend. (foto: Streekstad Centraal)
Nog een opsteker: Noord-Holland als geheel doet het ook goed. Van alle provincies scoort alleen Flevoland iets beter qua gemiddelde reputatie van de gemeenten. Maar dat komt vooral doordat gemeenten daar minder te maken hebben gehad met herindelingen, laat het onderzoek weten. Om die reden hebben zij de merkwaarde die ze al hadden opgebouwd kunnen behouden.
Die herindelingen zitten Dijk en Waard nog wel wat dwars, op de landelijke lijst met alle 342 gemeenten vinden we de fusiegemeente op plek 316. De rest van de regio doet het beter met Heiloo op 158, Uitgeest op 149, Bergen op 123, Castricum op 79 en tenslotte Alkmaar op plek 24 van de landelijke lijst.
In de lijst van de tien Noord-Hollandse gemeenten met de sterkste reputatie in 2025 staat Alkmaar op plek vijf, achter Haarlem. Wat het benoemen waard is, is dat Texel de populairste gemeente van de provincie is en zelfs landelijk op plek vier staat. Amsterdam, jarenlang de nummer één van het land, zakte dit jaar naar plaats zes, onder meer door toenemende drukte en hoge prijzen, aldus de onderzoekers.
Op zaterdagavond 5 juli verandert het historische hart van De Rijp in een sprookjesachtig openluchtpodium. Tijdens het Tuingrachtconcert dobberen bootjes vol publiek rustig in het water, terwijl luisteraars zich verzamelen op de kade. Met het prachtig verlichte Oude Raadhuis als decor – een plaatje op zichzelf.
Bezoekers kunnen genieten van een gevarieerd programma met lokale talenten én artiesten van buitenaf. Ook de finalisten van de Leeghwater-liedjesschrijfwedstrijd laten hun creaties horen. De avond wordt gepresenteerd door Jeroen Kramer, bekend als singer-songwriter, voice-over en televisiepresentator.
Bezoekers kunnen vanaf de kant of vanaf hun eigen bootje bij de avond aanwezig zijn. Er zijn geen drankjes of hapjes te koop, dus neem gerust je eigen picknickmand mee. Bezoekers die met hun eigen bootje willen komen moeten zich voor 15 juni aanmelden door een mail te sturen naar info@kleurrijkderijp.nl, daar moet het formaat van de boot bij worden vermeld.
Er is beperkt ruimte; bij veel aanmeldingen worden de ligplaatsen verloot. Tussen 16:00 en 18:00 uur wordt er speciaal gesluisd voor bootjes vanaf het binnenwater. Het Tuingrachtconcert vindt plaats aan de Tuingracht ten hoogte van Kleine Dam 1 in De Rijp. Het concert duurt van 20:00 uur tot en met 22:30 uur.
Een harde val en een kapotte fiets – dat was het gevolg van een aanrijding maandagmiddag op de Zeswielen in Alkmaar. Daar kwamen een scooterrijder en een fietsster met elkaar in botsing. De fietsster raakte hierbij gewond en is meegenomen naar het ziekenhuis.
Beide bestuurders gingen onderuit. Hulpdiensten waren snel ter plaatse. De scooterrijder werd ter plekke gecontroleerd door het ambulancepersoneel, maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis. De fietsster had minder geluk: zij raakte gewond en is voor verdere behandeling overgebracht naar het ziekenhuis.
De klap was fors: het voorwiel van de fiets brak volledig af.
Een beklemmende situatie voor de bestuurder van een personenauto op de N242 vanuit Alkmaar in de richting van Heerhugowaard. De personenauto kwam daar klem te zitten tegen de vangrail.
Het bedrijfsbusje, met een aanhanger, en de personenauto kwamen met elkaar in botsing toen het bedrijfsbusje van baan wilde wisselen. Hij drukte hierbij de personenauto in de vangrail.
Door het ongeval waren de twee linker rijstroken van de N242 afgesloten. Er raakte niemand gewond.
Automobilisten die weleens gebruik maken van de Noorderkade of de Kanaaldijk in Alkmaar, zullen aankomende maand wat meer op hun snelheid moeten gaan letten. Vanaf juni wordt er in Alkmaar een tweede flexflitser ingezet om snelheidsovertredingen tegen te gaan en de verkeersveiligheid te verbeteren.
De locaties voor de flexflitser zijn niet zomaar gekozen. De verplaatsbare flitspaal wordt eerst op de Noorderkade geplaatst en verhuist later naar de Kanaaldijk ten zuiden van de Laan van Brussel, twee locaties waar regelmatig te hard wordt gereden. De flexflitser zal ongeveer twee maanden op dezelfde plek blijven staan.
De inzet van de flitspaal is onderdeel van een bredere aanpak van de gemeente Alkmaar om verkeersoverlast aan te pakken. Een flitspaal is niks nieuws in Alkmaar, er heeft er al vaker één langs de N242 gestaan. En ook in gemeente Dijk en Waard proberen ze door middel van een flitspaal langs de Westtangent in Heerhugowaard de snelheid van automobilisten omlaag te krijgen.
Er zijn in samenwerking met de politie meerdere aanvragen aan het Openbaar Ministerie gedaan voor verschillende plekken in Alkmaar. Daarvan zijn er nu twee goedgekeurd. Het doel is om automobilisten bewuster te laten rijden. Een lagere snelheid zorgt namelijk niet alleen voor minder gevaarlijke situaties, maar ook voor minder geluidsoverlast voor omwonenden.
