Categorie: gemeente

  • Laatste raadsvergadering Langedijk in teken van afscheid en onderscheidingen

    Laatste raadsvergadering Langedijk in teken van afscheid en onderscheidingen

    Dinsdagavond kwam de gemeenteraad van Langedijk voor het laatst bijeen. De gemeente fuseert op 1 januari met Heerhugowaard. De Binding in Zuid-Scharwoude was voor het laatst de plek van samenkomst. De laatste vergadering stond daarom in het teken van afscheid. Twee raadsleden kregen een koninklijke onderscheiding: de VVD’er Hans de Graaf en Wim Nugteren van de ChristenUnie. Zij keren niet terug in de gemeenteraad van Dijk en Waard. Bovendien kregen vijf inwoners van Langedijk de laatste Penningen van Verdienste van de gemeente Langedijk.

    Het was daarnaast ook het afscheid van waarnemend burgemeester Leontien Kompier. Haar wacht een nieuwe klus in Venray. “Ik ben er heel trots op dat ik uw burgemeester mocht zijn” sprak ze dinsdagavond, maar ze bekende dat ze in een rollercoaster van emoties zat. “Ik had me eigenlijk een afscheid voorgesteld met een zuurkoolmaaltijd en een flashmob door het Langedijker Koor, maar het mocht niet zo zijn”. Ze memoreerde dat een week eerder in De Binding een bijeenkomst was, waar werd gebeden voor Jesse Smit. De jongeman bezweek afgelopen zaterdag aan zijn verwondingen na het ongeluk in Oudkarspel de zondag ervoor. “Helaas is afgelopen weekend het droevige nieuws gekomen dat Jesse is overleden. Daar zijn geen woorden voor”, sprak de vertrekkend burgemeester. Die samenkomst vond ze wel heel kenmerkend voor Langedijk. Ook de ’samenredzaamheid’ van de inwoners tijdens de coronacrisis zal haar bijblijven van haar periode als laatste burgemeester van Langedijk.

    Niet alle raadsleden konden aanwezig zijn in de Binding door de coronabeperkingen. De meesten moesten de raadsvergadering volgen vanuit huis en zo op afstand afscheid nemen van de raadsleden die niet terugkeren in de gemeenteraad van Dijk en Waard. Ook zagen zij op hun scherm hoe vijf inwoners van Langedijk de laatste Penningen van Verdienste kregen. Die gemeentelijke onderscheiding is in Langedijk voor mensen die op uitzonderlijke wijze bijdragen aan een betere samenleving en daarmee een inspiratiebron zijn voor anderen.

    De hoogste onderscheiding, de Penning van Verdienste in Goud, was voor de heer M. El Fakiri. Hij is initiatiefnemer van de Vereniging Islamitische Cultuur Langedijk, een vereniging die mensen bij elkaar brengt. Ook is hij secretaris van vijftig moskeeën in Noord-Holland en initiatiefnemer van de Buurtvaders in Amsterdam en Langedijk en omgeving. Als vertegenwoordiger van de Raad van Moskeeën Noord-Holland nam hij in februari 2021 de heldenspeld in ontvangst van de burgemeester van Amsterdam. Deze ontving hij voor zijn snelle actie om met man en macht de rellen, die na het ingaan van de avondklok ontstonden, in Slotermeer te voorkomen. Organisaties weten dankzij de Langedijker de moskee te vinden als plek om de doelgroep te betrekken.

    De overige Penningen van Verdienste waren in zilver voor de bekende horecaondernemer T. Horseling en de journalist/columnist en dorpsdichter B. Wansink. Mevrouw M.J. Neesen en de heer P. de Nijs zetten zich als vrijwilliger in voor allerlei organisaties, en verdienden daarmee de onderscheiding. Daarmee wil het gemeentebestuur waardering uitspreken en hen bedanken voor hun inzet voor de Langedijker samenleving.

  • Gemeenteraad geeft groen licht voor ‘Micro City’ naast station Alkmaar Noord

    Gemeenteraad geeft groen licht voor ‘Micro City’ naast station Alkmaar Noord

    De gemeenteraad heeft met grote meerderheid ingestemd met het bestemmingsplan voor de bouw van een ‘Micro City’ direct naast station Alkmaar Noord, waar op dit moment nog een pand van PostNL staat. Alleen OPA stemde tegen. De fractie vindt tot 360 woningen in torens tot vijftien hoog veel teveel voor een perceel van anderhalf voetbalveld groot, temeer omdat er aan de andere kant van het station vooral laagbouw staat.

    OPA was “verdrietig” over het plan, stelde fractievoorzitter Anjo van de Ven. Ze hekelde ook het participatieproces. “Dat is eigenlijk gewoon ronduit belabberd geweest. Mensen voelen zich enorm teleurgesteld en gefrustreerd over”. Wat dat betreft had een aangenomen motie ‘Participatie kan altijd beter Stationsgebied Alkmaar Noord’ van D66 en GroenLinks misschien als pleister op de wond kunnen dienen, maar OPA als enige tegen. Precies dezelfde motie voor Alkmaar Centrum, om bij de verdere uitwerking van de gebiedsvisie participatie ‘van de bovenste treden’ toe te passen,  kon OPA ook niet bekoren.

    ‘Micro City – The Future’ wordt een wooncomplex met maximaal 360 appartementen en verder werken, horeca, wellness en een stadstuin. Na zienswijzen is vastgelegd dat er tot 10 procent speling is voor aanpassing van de verhoudingen tussen de diverse functies, om in te kunnen spelen op ontwikkelingen. Voor de standaard 30 procent sociaal stond geen verhouding sociale koop/huur. Behalve OPA stemden alle partijen er met een motie voor dat het college zich hard maakt voor de realisatie van sociale verhuur.

    Voor de gebiedsvisie voor het hele stationsgebied Alkmaar Noord werd nog een amendement aangenomen om het gemeentelijk groen naast het Leger des Heilsgebouw vooralsnog ongemoeid te laten, en dat eventuele ontwikkeling met een ‘zo hoog mogelijke trede van participatie’ wordt ingevuld.

    Meer verdeeldheid was er over een amendement voor enerzijds het in kaart brengen van de parkeerdruk in het stationsgebied en anderzijds vastlegging van een voorkeur voor één centrale P&R-voorziening aan de zuidzijde van het station, en het omzetten van parkeerplekken aan de noordzijde in groen. Het amendement ging met 21 tegen 13 onderuit.

    Er werd daarnaast voor de visie voor Stationsgebied Alkmaar Centrum een motie aangenomen voor onderzoek naar meer ondergronds parkeren. Indieners VVD, SPA. CDA en BAS vrezen dat twee geplande ondergrondse parkeergarages niet volstaan.  Ook werd het college per motie opgedragen om te onderzoeken of het nieuw te ontwikkelen gebied een aparte parkeerzone kan worden, waarin bezoekers voor alle bewoners van het hele stationsgebied moeten parkeren. Dit om de bestaande woonbuurten te ontzien. (beeld: Vastesteen / VerhovenCS)

  • Alkmaarse kerstbomeninzameling weer zonder ‘kwarretje voor een sparretje’

    Alkmaarse kerstbomeninzameling weer zonder ‘kwarretje voor een sparretje’

    Zoals gewoonlijk haalt Stadswerk072 na oud en nieuw weer kerstbomen op in gemeente Alkmaar. Normaal kunnen kinderen daarbij een zakcentje verdienen door kerstbomen bij elkaar te slepen, maar vorig jaar werd deze actie achterwege gelaten. Dit om het samenkomen van mensen te beperken. Ook dit jaar gaat de actie volgens het principe ‘kwarretje voor een sparretje’ niet door. “Helaas is het nu niet verantwoord”, aldus Stadswerk.

    De inzameling begint op maandag 3 januari in de binnenstad, Spoorbuurt, Bergerhof en op de Beverkoog. Daarna zijn elke werkdag andere delen van de gemeente aan de beurt. Woensdag 12 januari wordt afgerond bij het Oranjepark, Cranenbroek, De Hoef en Daalmeer-Zuidwest. Inwoners zonder rolemmers kunnen de kerstboom neerleggen bij de dichtstbijzijnde ondergrondse container.

    Meer informatie op stadswerk072.nl.

  • Gemeente Dijk en Waard zet Steunfonds Corona door

    Gemeente Dijk en Waard zet Steunfonds Corona door

    Zolang de coronacrisis voortduurt kunnen lokale verenigingen, maatschappelijke organisaties en ondernemers in Heerhugowaard en Langedijk steun blijven ontvangen vanuit het Steunfonds Corona. In totaal zit er nog zo’n 2 miljoen euro in de pot.

    Als aanvulling op coronasteun van hogere overheden richtten gemeenten Heerhugowaard en Langedijk in juni 2020 steunfondsen op voor verenigingen, maatschappelijke organisaties en ondernemers. Deze fondsen zijn bedoeld voor een exploitatiebijdrage, stimuleringsbijdrage voor samenwerkingen en compensatievergoeding voor bijvoorbeeld huur van een terras of gemeentelijke accommodatie.

    Tot en met 31 december kan er vanuit het Rijk nog financiële tegemoetkoming worden aangevraagd door instanties die extra kosten maken voor controle op coronatoegangsbewijzen. De gemeente heeft deze instanties actief geïnformeerd. Verzoeken kunnen gedaan worden via steunfonds@heerhugowaard.nl of steunfonds@gemeentelangedijk.nl. (foto: Skitterphoto)

  • Een tijdperk eindigt: laatste raadsvergaderingen Langedijk en Heerhugowaard

    Een tijdperk eindigt: laatste raadsvergaderingen Langedijk en Heerhugowaard

    Nog even en dan versmelten gemeenten Langedijk en Heerhugowaard tot Dijk en Waard. Dinsdag zullen de huidige gemeenteraden en colleges voor het laatst bij elkaar komen. Deze laatste vergaderingen staan in het teken van afscheid van elkaar als bestuursleden, al zullen velen elkaar wel weer treffen in de nieuwe opstelling, waar de laatste hand aan gelegd lijkt te worden.

    De laatste vergaderingen beginnen om 20:00 uur en zijn live te volgen via bestuur.gemeentelangedijk.nl en gemeentebestuur.heerhugowaard.nl.

  • Brief burgemeester Schouten aan Alkmaarders: “Denk een beetje extra om elkaar”

    Brief burgemeester Schouten aan Alkmaarders: “Denk een beetje extra om elkaar”

    Burgemeester Anja Schouten heeft een brief aan alle Alkmaarders geschreven, om iedereen sterkte te wensen tijdens deze feestdagen. “De nieuwe lockdown komt bij ons allemaal hard aan. Waar we lang gehoopt hebben de feestdagen zonder zorgen met familie en vrienden door te brengen, mag het helaas ook dit jaar niet zo zijn. We moeten geduld hebben.”

    Schouten weet dat de nieuwe lockdown weer een enorme impact op het dagelijks leven zal hebben. Voor iedereen, maar vooral de ondernemers die hun bedrijf weer deels of geheel moeten sluiten, zorgmedewerkers en mensen die zich eenzaam voelen. “Juist in deze maand, waarin liefde, warmte en licht centraal staan, gaat het mij erg aan het hart hoe het met u gaat.”

    “Mijn wens is dat we deze maand een beetje extra om elkaar denken. Kijk wat vaker naar elkaar om. Help elkaar waar het kan”, spoort de Alkmaarse burgemeester aan. “Het is de maand waarin we gewend zijn om mooie herinneringen met elkaar te maken. Doe dat vooral, binnen de mogelijkheden die er zijn.”

    “Via deze weg wil ik u veel sterkte en liefde wensen. En u weet het. Van Alkmaar de Victorie. Ik ben er dan ook van overtuigd dat we dit samen aan kunnen.” (foto: JJFoto)

  • Regenboogbank onthuld op Bierkade: “In Alkmaar kun je zijn wie je wilt zijn”

    Regenboogbank onthuld op Bierkade: “In Alkmaar kun je zijn wie je wilt zijn”

    Alkmaar heeft sinds vrijdag een Regenboogbank op de Bierkade. Wethouder Elly Konijn en Joop Schermer, voorzitter van COC Noord-Holland Noord verzorgden de onthulling. De bank is ontworpen en gemaakt door kunstenares Anne-Mieke Scheeper.

    Dat de bank op de Bierkade staat, is omdat het COC Noord-Holland Noord daar jarenlang gevestigd was. De regionale afdeling viert haar 40-jarig bestaan, omdat dit vorig jaar niet mogelijk was. Daarnaast is de Bierkade altijd het startpunt van de grachtenparade van de Alkmaar Pride. Door de coronamaatregelen ging deze de afgelopen twee jaar ook niet door.

    Vorig jaar was het 20 jaar geleden dat homohuwelijken wettelijk toegestaan werden in Nederland. Een van de allereerste stellen die trouwden komt uit Alkmaar. Zij waren uitgenodigd om bij de onthulling aanwezig te zijn.

    Wethouder Konijn: “Als Regenbooggemeente kunnen we dit alles niet onopgemerkt voorbij laten gaan. Met de regenboogbank geven we opnieuw aan dat er in Alkmaar ruimte is voor verschil en dat je kunt zijn wie je wilt zijn.” (foto: JJFoto)

  • Ontwikkelbeelden voor de Alkmaarse stationsgebieden vastgesteld door gemeenteraad

    Ontwikkelbeelden voor de Alkmaarse stationsgebieden vastgesteld door gemeenteraad

    De ontwikkelbeelden voor de beide stationsgebieden van Alkmaar zijn door de gemeenteraad vastgesteld. In de visiedocumenten wordt een enorme impuls gegeven aan wonen, werken, groen en (duurzame) mobiliteit in de stad gedurende de komende 15 jaar.

    Voor station Alkmaar Centrum bestaat de visie uit hoogbouw met 1.600 woningen en 40.000 m2 bedrijfsoppervlak. Ook wordt ruimte gemaakt voor 23.000 m2 recreatie en horeca. Parkeren gaat onder de grond, de Helderseweg bij het spoor ook en de Stationsweg wordt autoluw.

    Het busstation komt aan de noordzijde, samen met ruimte voor kiss & ride, taxi’s en gedeeld vervoer. Om de afstand tot de stationsuitgangen klein te houden en geen ruimte te verliezen, komen deze voorzieningen op straatniveau onder de hoogbouw. Ter hoogte van de Stationsstraat een tweede loopbrug over het station ingetekend.

    Rond station Alkmaar Noord staan rond 800 woningen gepland, gemixt met werken, groene verblijfsgebieden en goede verbindingen voor wandelaars en fietsers. Er is ruimte voor de Europese School en verdere ontwikkeling van de sportfaciliteiten. Sportcomplex Hoornse Vaart is immers 41 jaar oud en voldoet eigenlijk niet meer aan alle hedendaagse eisen.

    Parkeren zal ook hier veelal uit het zicht gebeuren, met onder andere een grote ‘mobiliteitshub’ voor diverse vervoersvormen verderop langs de Hertog Aalbregtweg.

  • Afvalberg groeit in 2020 in alle regiogemeenten, het meest in Langedijk en Bergen

    Afvalberg groeit in 2020 in alle regiogemeenten, het meest in Langedijk en Bergen

    Inwoners van de regio Alkmaar hadden in het coronajaar 2020 veel meer afval dan het jaar daarvoor. Dat meldt het CBS. De stijging was het grootst in de gemeente Langedijk, daar moest per inwoner bijna 12% meer afval worden verwerkt. Goede tweede was de gemeente Bergen met bijna 10% meer afval. De gemeenten Heiloo en Heerhugowaard bleven daar iets onder, maar ook daar was de stijging flink. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Alkmaar heeft verzuimd de cijfers in te leveren bij het CBS.

    In deze regio hebben de inwoners van de gemeente Bergen het meeste afval. Iedere inwoner bood daar in 2020 gemiddeld 682 kilogram afval aan. Dat was weer 59 kilogram meer dan in 2019. Het vertaalt zich in een afvalstoffenheffing die daar elk jaar vele tientallen euro’s hoger is dan in andere gemeenten. Een daling van de afvalstoffenheffing verdwijnt met de nieuwe cijfers uit het zicht, nu er ook meer investeringen nodig zijn om Bergenaren hun afval beter te laten scheiden. Deze week kregen bijvoorbeeld 11.000 huishoudens een aparte rolcontainer voor plastics, metalen en drinkkartons.

    Landelijk zijn doelstellingen geformuleerd om de hoeveelheid afval terug te dringen en een groter percentage gescheiden in te zamelen. Afvalverbranding bij HVC is de duurste vorm van afvalverwerking, die de komende jaren verder wordt ontmoedigd met stijgende belastingen op afvalverbranding. Afval dat gescheiden is ingezameld, kan vaak nog geld opbrengen en zo de afvalstoffenheffing drukken.

    Om flinke stijging van de afvalstoffenheffing te voorkomen, zijn vrijwel alle gemeenten aan de slag gegaan met ambitieuze beleidsplannen. Dat begint elders vruchten af te werpen, zo bleek eerder uit de Grondstoffenanalyse 2019. Daarin staan vergelijkingen met andere gemeenten. De hoeveelheid aangeboden fijn restafval daalde gestaag van 160 kilogram gemiddeld in 2015 naar 129 kilogram in 2018. Bergen had in dezelfde periode een dalende trend van 223 naar 209 kilogram in fijn restafval. De politiek in Bergen kon het tot voor kort niet eens worden over ingrijpende maatregelen, zoals een derde rolemmer voor plastic, blik en drinkkartons en een apart ophaaltarief voor elke keer dat de grijze bak wordt geleegd. De uitschieter van 223 kilogram fijn en grof restafval samen in 2019 is inmiddels overtroffen door de cijfers van het coronajaar 2020, waar het CBS 237 kilogram per Bergenaar heeft genoteerd.

    Met betere scheidingsmethoden en bewuster gedrag van inwoners moet de hoeveelheid restafval die in de grijze container belandt, binnen enkele jaren in het hele land zijn teruggebracht. De landelijke overheid heeft gemeenten opdracht gegeven om in 2025 nog maar 30 kilogram restafval per inwoner per jaar over te houden, naast een aandeel grof restafval dat in dat jaar naar vijf kilogram moet. In Bergen steeg de hoeveelheid aangeboden grofvuil tussen 2017 en 2020 van 21 kilogram naar bijna 29 kilo per inwoner.

    HVC meldde eerder al dat er in het coronajaar 2020 veel meer glas, gft en textiel werd ingezameld.  Uit de CBS-cijfers blijkt nu dat ook de hoeveelheid afval in de grijze rolemmers en ondergrondse restafvalcontainers toenam. Het wordt dus niet helemaal verklaard door betere afvalscheiding.

  • ‘Geen overbelasting alternatieve routes bij fietsverbod op Laat-west in Alkmaar’

    ‘Geen overbelasting alternatieve routes bij fietsverbod op Laat-west in Alkmaar’

    De westzijde van de Laat in Alkmaar wordt volgend jaar heringericht tot een voetgangerszone met een rechte groenstrook, zoals de ondernemers en bewoners het graag willen. Een onderzoeksrapport van Adviesbureau RHDHV wijst uit dat een fietsverbod tijdens ‘kernwinkeltijden’ – op normale dagen van 11:00 tot 17:00 uur – geen overbelasting oplevert op de Oudegracht en andere alternatieve fietsroutes.

    Adviesbureau RHDHV heeft van augustus tot en met november onderzoek gedaan naar de mogelijke gevolgen van de afsluiting van de Laat-west tussen 11:00 en 17:00 uur. Door de winkelstraat rijden in die periode dagelijks zo’n 1.600 fietsers en die heeft het bureau verdeeld over de alternatieve routes. Zo wordt geschat dat de helft de Oudegracht zal nemen, wat het totaal daar op 1.400 zal brengen. Het bureau concludeert dat de alternatieve routes de extra “fietsintensiteiten” aankunnen.

    Wel zullen er waarschijnlijk aanpassingen moeten worden gedaan voor een veilige doorstroming. Geadviseerd wordt om als eerste de Oudegracht aan te pakken en meteen te kijken of de straat een prettiger woon- en verblijfsgebied kan worden. Voor het gevoel van de bewoners komt verkeer nog wel eens dicht voor de deur langs. Hierover zal de gemeente met hen in gesprek gaan.

    De Kanaalkade kan sowieso een stuk beter en veiliger, vindt RHDHV, niet alleen voor fietsers. Een vertegenwoordiger van de Nieuwlandersingel heeft aangegeven het extra fietsverkeer te verwelkomen, omdat dit automobilisten zal dwingen rustiger te rijden. Een aantal snelheidsremmende maatregelen zou dit moeten verzekeren.

    De herinrichting van de Laat zelf, die zo’n 3 miljoen euro gaat kosten, zal in januari beginnen en moet in het najaar zijn voltooid.

    GroenLinks heeft het college vragen gesteld, die vanavond ter sprake komen. De fractie wil las dat de alternatieve routes pas in 2024 of 2025 aangepast zullen zijn en wil graag eerder actie, liefst voordat de Laat-west voor fietsers wordt afgesloten. Voor de Kanaalkade vraagt GroenLinks, omdat deze al gebrekkige veiligheid heeft voor fietsers, snelle aanpassing.