Categorie: gemeente

Grond voor sociale huurwoningen is in Alkmaar duur. Voor eengezinswoningen is grond in de kaasstad zelfs het op één na duurste in Nederland. Dat bleek uit een onafhankelijk onderzoek dat de gemeente heeft laten uitvoeren. Vanzelfsprekend worden grondkosten doorberekend in de huurprijs. Om die omlaag te krijgen stelt het college van B&W nu voor om de grondprijzen te verlagen. De gemeenteraad buigt zich over het voorstel.

“De grondprijzen die wij hanteren waren vastgesteld voor 2018 en 2019 en waren dus toe aan een update”, licht gemeentelijk woordvoerder Christa Dekker toe. “Uit het onderzoek kwam naar voren dat onze grondprijs voor sociale woningen in relatie tot andere vergelijkbare gemeenten hoog is. Door de aanpassing brengen we de grondprijzen voor sociale woningbouw meer in verhouding tot wat gemiddeld wordt toegepast. Dit om woningbouw daarmee te stimuleren en te faciliteren.”

Het Alkmaarse college wil niet alleen de grondprijzen voor sociale huur verlagen tot het landelijk gemiddelde, maar ook waarborgen dat de verkochte grond minstens 25 jaar lang ook echt alleen voor (goedkopere) sociale huurwoningen bestemd blijft.

Eerder vroeg Leefbaar Alkmaar het college van Alkmaar waarom de kosten van een papieren bezoekerskaart voor parkeren volgend jaar stijgen van 19,44 naar 34,60 euro. Wethouder Elly Konijn-Vermaas legt in een memo uit dat handhaving zo’n 100.000 euro per jaar meer kost dan met een digitale versie, dit bedrag wordt verdeeld over het aantal kaarten dat naar schatting wordt aangeschaft.

In de verordening Parkeerbelasting 2021 staat opgenomen dat herinvoering van de papieren bezoekerskaart voor de gemeente kostenneutraal moet zijn. Handhaving voor de digitale versie werd geraamd op  900.000 euro, gelijk met de geschatte inkomsten uit parkeerboetes. Controle van de papieren kaarten kost twee voltijdbanen (3.200 uur)  à 100.000 euro extra, omdat handmatige controle langzamer gaat dan scannen. Die extra ton wordt aan de gebruikers van de papieren bezoekerskaart doorberekend. Naar schatting worden rond 7.000 kaarten aangeschaft.

De raad zal op de hoogte gehouden worden over het aantal daadwerkelijk verkochte papieren kaarten en de andere kosten en baten. Daarnaast zal de raad in augustus 2021 worden geïnformeerd over de bezettingsgraden en verkochte abonnementen van de parkeergarages.

Plaatsvervangend burgemeester van Alkmaar Emile Roemer heeft er nog een ‘baan’ bij. Hij gaat de rijschoolbranche onder de loep nemen en het ministerie van Infrastructuur adviseren over hoe de kwaliteit van de sector verbeterd kan worden. “Mijn werk als waarnemend burgemeester staat altijd op één”, laat hij weten aan mediapartner NH Nieuws.

De NOS meldde zijn ‘bijbaan’ vanmorgen. Roemer: “Het is een onbezoldigd advies dat ik ga geven aan de minister. Het is in overleg met het college gebeurd.” Vorige week riep Roemer Alkmaarders op om zich aan de coronaregels te houden. Het zou gaan om een beperkte klus, omdat hij als ‘bestuurlijk boegbeeld’ een uitgebreid team tot zijn beschikking heeft.

NOS meldt dat Roemer komende maanden als onafhankelijk adviseur onderzoek. Hij krijgt daarbij hulp van een begeleidingsgroep, waarin onder meer het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) zit. Begin volgend jaar brengt hij advies uit.

Gemeente Alkmaar heeft de steun van de rijksoverheid hard nodig. Er is een gat van zeker 5,3 miljoen euro in de begroting ontstaan, met name door de coronacrisis. Het grootste gemis is de 2,1 miljoen euro aan parkeerinkomsten, meldt het NHD, al komt dit deels de noodgedwongen sluiting van de Singelgarage. Ook de 1,1 miljoen aan huurcompensatie voor gesubsidieerde instellingen hakt er flink in. Het Rijk had al 5,7 miljoen toegezegd, het college verwacht in december nog eens 0,6 miljoen euro, aangezien de schade blijft oplopen.

Andere tekorten worden gevormd door het kwijtschelden van 553.000 euro aan toeristenbelasting voor ondernemers en de invoering van een steunpakket voor het WNK à 537.000 euro. Voor ondersteuning van culturele instellingen is  totaal 488.000 euro uitgekeerd. Verder werd met 292.000 euro inkomstenderving van kermissen gecompenseerd en liep de gemeente 270.000 euro aan  reclame-inkomsten mis.

Er lopen dagelijks nog altijd veel mensen over het spoor bij station Alkmaar Noord. Het zijn vooral jongeren die niet willen omlopen via de tunnel, ondanks de waarschuwingsposters en de inzet van handhavers. “Doe dat niet! Het is levensgevaarlijk”, waarschuwt de gemeente. “Er is een omlooproute die veilig is. Komende zomer is het nieuwe station weer klaar.”

“Er zijn veel voorbeelden, nog heel recent in Duitsland, waarbij mensen zijn verrast door een snel naderende trein, met alle dramatische gevolgen van dien”, aldus de gemeente. “Natuurlijk is het vervelend voor reizigers om niet meer onder het spoor door te kunnen gaan. Maar het is een tijdelijke situatie en de enige mogelijkheid om het station veilig te kunnen verbouwen tot een prachtig nieuw station. Tot die tijd: speel niet met je leven en riskeer geen boete, pak de omlooproute.”

Een boete kost 140 euro. (foto: gemeente Alkmaar)