Categorie: gemeente

Protesten van omwonenden, de fietsersbond en buurgemeente Dijk en Waard werden gehoord, maar maakten niet het verschil. Een meerderheid van de Alkmaarse gemeenteraad gunt bewoners van De Nollen, in ieder geval voor een jaar, ontheffing voor de spitspaal in de Herenweg. Wethouder Christiaan Peetoom overweegt nog of er een kentekenscanner voor in de plaats komt.

In de Herenweg zit een spitspaal die tussen 06:00 en 09:00 uur omhoog staat. Nou ja, als ie niet kapot is zoals nu. Alleen lijnbussen, hulpdiensten en mensen met ontheffing kunnen de rood-witte piramide omlaag doen. Als de spitspaal weer gerepareerd is, krijgen ook bewoners van de Nollen ontheffing.

De tegenstanders zitten niet te wachten op extra verkeersdrukte, ten opzichte van de normale situatie. De Herenweg is vrij smal en wordt tijdens de spits veel gebruikt door kinderen en ook volwassenen op de fiets. Bovendien gaat de paal voor iedere pashouder apart omlaag en daarna weer omhoog. Dat kan een rijtje wachtende auto’s op de fietspaden opleveren, met ertussen soms een lijnbus. Niet bepaald veilig, en dat in een gemeente die streeft naar een optimale, veilige fietsinfrastructuur.

En dat alles omdat ouders uit De Nollen hun kinderen niet even met de fiets naar school willen brengen? Nee, het gaat om meer dan alleen schoolverkeer, liet een van de mensen die graag ontheffing wil weten.

Insprekers wezen de raad er nog op dat de nieuwbouwwijk De Nollen gebouwd werd op voorwaarde dat er een spitspaal in de Herenweg kwam. De mensen die nu doorgang willen, zouden er dus alleen maar wonen dankzij de spitspaal. Maar dat is niet wat de Raad van State oordeelde op 23 augustus 2006: “Voorts is aannemelijk geworden dat, zo nodig, verkeersmaatregelen zullen worden genomen om de verkeersdruk op de Herenweg verder af te doen nemen.” Maar wat ‘nodig’ is, is natuurlijk een kwestie van mening.

In ieder geval het probleem van wachtend verkeer kan verholpen worden met een kentekenscanner. Wethouder Christiaan Peetoom gaf aan dat zo’n systeem overwogen wordt. De paal is nu toch flink stuk. Scheelt ook een kapotte paal en opengereten auto’s in de toekomst.

Na de fietsersbond en Leefbaar Alkmaar vind het Alkmaarse college nu ook de collega’s van Dijk en Waard recht tegenover zich in de kwestie van de spitspaal in Sint Pancras. Dijk en Waard wil dat de voorgestelde pasjesproef niet doorgaat en heeft dat schriftelijk laten weten.  Pijnpunten zijn de verwachtte verkeersbelasting van de Herenweg en Bovenweg en dat de proef niet geldt voor inwoners van Sint Pancras die aan de noordkant van de paal wonen.

Ook Dijk en Waard verwijst in het schrijven naar de reden dat de spitspaal er ooit kwam: “In de eerste plaats herinneren wij u aan de afspraken die voor plaatsing van de spitspaal zijn gemaakt tussen onze gemeentes. Aanleiding van deze afspraken was destijds de hoge verkeersbelasting op de Herenweg en Bovenweg. Ook werd voorzien dat door ontwikkeling van de woonwijk De Nollen het autoverkeer verder zou toenemen. De extra verkeersbewegingen uit de wijk De Nollen was dus één van de aanleidingen om over te gaan tot beperking van het verkeer.”

Ook het feit dat de proef alleen geldt voor de (Alkmaarse) bewoners van de Nollen en dat inwoners (van Dijk en Waard) ten noorden van de paal geen aanspraak kunnen maken op een tijdelijke pas steekt. “U richt zich tijdens de proef uitsluitend op inwoners van De Nollen. Hierdoor ontstaat ongelijkheid en benadeelt u inwoners van Sint Pancras onevenredig.”

Het college van Dijk en Waard vraagt Alkmaar om de proef niet door te laten gaan en stelt voor gezamenlijk te onderzoeken hoe de verbinding voor fietsers en voetgangers kan worden verbeterd in plaats van een maatregel te nemen die autoverkeer stimuleert.