Nú is het droog in de duinen, maar in regenachtige perioden kan juist nattigheid daar voor problemen zorgen. De Zeeweg tussen Bergen en Bergen aan Zee had in de afgelopen jaren te stellen met ernstige wateroverlast. Daar moet iets aan gebeuren, vindt ook de provincie Noord-Holland, die de weg beheert. Er komt een afvoer.
Dat laat de provincie woensdag weten. De afgelopen maanden zijn verschillende scenario’s afgewogen. Niets doen was geen optie, wateroverlast op de Zeeweg kan er immers voor zorgen dat een heel dorp afgesneden raakt van de rest van Nederland. Er leidt immers maar één reguliere weg naar Bergen aan Zee.
“Voor een passende maatregel is onderzocht hoe vaak extreme en langdurige regenval in de toekomst te verwachten is”, licht de provincie het proces toe. (tekst gaat door onder de foto)
Dit scenario wil de provincie graag voorkomen. (foto: Provincie Noord-Holland)
“Als oplossing tegen de wateroverlast is het ophogen van de weg goed in kaart gebracht. Ook afwatering van overtollig water naar een andere plek is onderzocht, iets dat eerder niet mogelijk leek.” Het resultaat van al dat onderzoek was verrassend genoeg dat het tóch wel kon, dat water afvoeren.
“Uit het onderzoek is naar voren gekomen dat het afvoeren van water naar de polder wateroverlast voorkomt en de minste impact heeft op de natuur en bereikbaarheid van Bergen aan Zee tijdens de aanleg”, verduidelijkt de provincie de keuze voor een afvoerleiding. Het is juist van belang de bereikbaarheid van het dorp continu op peil te houden.
Het verhogen van de weg zou zijn samengegaan met langdurige, ingrijpende werkzaamheden. Het is voor de provincie dus bemoedigend nieuws dat het technisch mogelijk is het overtollige water af te voeren.
Hoe en wanneer het werk precies moet gaan gebeuren is nog niet uitgewerkt, het streven is om dit in 2028 te laten plaatsvinden. Bewoners en ondernemers in Bergen aan Zee zijn uitgenodigd voor een informatieavond, laat de provincie weten.
Door slijtage aan het spoor kregen omwonenden van station Heiloo langzamerhand te maken met meer geluidsoverlast. ProRail gaf gehoor aan de wensen van deze bewoners. In de nacht van zondag op maandag konden bewoners weliswaar zo nu en dan éxtra herrie ervaren – maar dan om ervoor te zorgen dat het straks stiller is.
Het station was al opgeknapt, nu was het spoor even verderop aan de beurt. Niet dat ProRail nou bij iedere klacht over geluid in actie komt. Maar de spoorbeheerder doet écht graag moeite om het spoor stiller te maken, vertelt woordvoerder Joke van der Cruysen. “Het hangt vooral af van wat het probleem is en of we er iets aan kunnen doen. Het gaat hem dus niet zozeer om hoeveel meldingen er zijn.”
Bij Heiloo ging het om storende trillingen. Die zijn redelijk makkelijk te verhelpen, legt Van der Cruysen uit. “En soms als het spoor nog nieuw is, dan kan dat tijdelijk voor overlast zorgen. De spoorstaven moeten dan nog door de treinen geslepen worden, daar hoeven wij niets aan te doen. Als dat wel nodig is doen we dat graag.” (tekst gaat verder onder de foto)
Nieuwe stukken spoorstaaf worden op maat gemaakt om oude stukken te vervangen. (foto: PersfotoNH)
Zo’n stukje spoor stiller maken is een hele klus, waar tientallen specialisten bij samenwerken. Seinwezenmonteurs koppelen de spoorbeveiliging en bekabeling los, waaronder de retourkabels, zodat de stukken rails vervangen kunnen worden.
Het te vervangen stuk rails wordt los geslepen, van zijn plek gehesen en nieuwe stukken worden op maat gemaakt om er nauwkeurig voor in de plaats terug te leggen. Voor het zware tilwerk wordt een ‘Krol’, een speciale spoorwegkraan gebruikt. (tekst gaat verder onder de foto)
De stukken spoorstaaf worden met elkaar verbonden onder hoge verhitting. (foto: PersfotoNH)
Natuurlijk moeten de naden worden gevuld. Hiervoor wordt vulmateriaal hoog verhit en wordt er elektrisch gelast. Robelslijpers slijpen de verbindingen perfect glad. Daarna worden de spoordelen stevig aan elkaar en aan de ondergrond vastgemaakt.
En dan tot slot sluiten de seinwezenmonteurs de boel weer op elkaar aan. (tekst gaat verder onder de foto)
De stukken rails worden stevig aan elkaar en aan de ondergrond bevestigd. (foto: PersfotoNH)
De werkzaamheden van het afgelopen weekend zijn uitgevoerd door VolkerRail in samenwerking met Twentse Rail Infra.
Wie de eerste weken van de zomervakantie graag vanuit de stad de fiets pakt naar de duinen en het strand, moet niet rekenen op de Rekervlotbrug. Deze Koedijker verbinding over het Noordhollandsch Kanaal gaat namelijk dicht en wel van woensdag 8 juli tot en met donderdag 16 juli.
De reden daarvoor is groot onderhoud aan de brug. De brug heeft een reputatie opgebouwd als een brug waar vaak wat mee is – en draagt daarom ook de bijnaam ‘Rekerflopbrug’ – maar daar kan deze grote onderhoudsbeurt misschien verbetering in brengen.
“Tijdens de werkzaamheden worden de glijplaten van de brug vervangen. Met de nieuwe glijplaten zijn meerdere onderdelen van de brug vernieuwd en wordt een onderhoudsperiode van drie maanden afgesloten”, schrijft de provincie over wat er te gebeuren staat. (tekst gaat door onder de foto)
Werklieden op de brug: voor de Koedijkers is het intussen een vertrouwd gezicht,
De verschillende onderhoudsbeurten van de afgelopen maanden, met dus straks deze als afsluitend onderhoud, moeten de brug minder storingsgevoelig maken. “Maar helaas kunnen we niet garanderen dat er geen storingen meer komen. Dat is afhankelijk van veel factoren, zoals bijvoorbeeld hoe zwaar de brug belast wordt en de weersomstandigheden”, voegt de provincie daar wel aan toe.
Fietser kunnen zolang omrijden via die ándere vlotbrug, de Koedijkervlotbrug, of, afhankelijk van de bestemming, via Schoorldam. De werkzaamheden beginnen woensdag 8 juli om 07:00 uur in de morgen en worden op donderdag 16 juli om 16:00 uur.
De provincie legt uit dat vlotbruggen een ingewikkeld stukje techniek zijn. “Glijplaten zijn bewust ontworpen om de bewegende brugdelen makkelijker over elkaar te laten glijden”, schrijft de provincie. “Het vervangen van glijplaten is precies werk en kost tijd. Dat komt doordat alles heel nauwkeurig moet passen.”
Als het werk gedaan is zijn er nog dik vier weken van de ‘grote vakantie’ over en kan er dus weer gewoon van de vlotbrug gebruik worden gemaakt.
Wie in Alkmaar, Dijk en Waard, Heiloo of Bergen een woning opknapt, komt al snel uit bij de vloer. Laminaat is daarbij nog altijd een van de meest gekozen opties. Het is betaalbaar, snel te leggen en verkrijgbaar in stijlen die passen bij zowel jaren-dertigwoningen als nieuwbouwappartementen. Tegelijk spelen in de regio praktische vragen, zoals geluid in appartementen, geschiktheid voor vloerverwarming en de juiste kwaliteit voor een druk huishouden.
Waarom laminaat vaak een logische keuze is
Laminaat bestaat uit meerdere lagen met een slijtvaste toplaag. Daardoor is het geschikt voor dagelijks gebruik en relatief eenvoudig schoon te houden.
Belangrijke pluspunten:
Onderhoudsvriendelijk: stofzuigen en licht dweilen is meestal voldoende.
Veel uitstraling voor een lagere prijs: van houtlook tot betonlook.
Snel resultaat: kliksystemen maken leggen vaak sneller dan bij veel andere vloeren.
Let op geluidseisen in appartementen
In Alkmaar en Heerhugowaard worden veel appartementen bewoond, en daar spelen geluidseisen vaak een rol. Verenigingen van Eigenaren (VvE’s) vragen regelmatig om een ondervloer die contactgeluid dempt. Wie zonder passende ondervloer laminaat legt, loopt sneller kans op klachten van buren.
Praktische tip: vraag vooraf na welke eis geldt en stem de ondervloer daarop af. Een goede ondervloer helpt bovendien om kleine oneffenheden in de ondergrond op te vangen.
Past laminaat op vloerverwarming
Steeds meer woningen in de regio worden verduurzaamd met (hybride) warmtepompen en vloerverwarming. Laminaat kan daar vaak prima op, zolang je let op de warmteweerstand van zowel de vloer als de ondervloer. Een te isolerende combinatie kan ervoor zorgen dat warmte minder goed wordt doorgelaten.
Zo kies je de juiste kwaliteit en uitstraling
Niet elk laminaat is hetzelfde. Bij de keuze spelen vooral deze punten mee:
Gebruiksklasse: hoe intensiever de ruimte wordt gebruikt, hoe belangrijker een hogere slijtklasse is.
V-groef: een groef langs de plankranden geeft een plankenlook. Zonder groef oogt de vloer rustiger.
Plankformaat: XL- en XXL-planken kunnen een ruimte groter laten lijken, terwijl visgraat juist een klassiek effect geeft.
Waterbestendig: handig in een keuken of in een huishouden waar vaker wordt gemorst.
Sneller klaar met meten, bezorgen en leggen
Bij een verbouwing is tijd vaak schaars. Daarom kiezen sommige bewoners voor een partij die niet alleen levert, maar ook helpt met inmeten en leggen. Dat voorkomt rekenfouten in het aantal vierkante meters en beperkt de kans op onnodig snijverlies.
Voor wie zich wil oriënteren op stijlen en opties, sluit laminaat bestellen bij King Laminaat aan bij het vergelijken van afwerkingen, formaten en praktische eigenschappen.
Kleine voorbereiding scheelt veel gedoe
Wie laminaat laat leggen of zelf aan de slag gaat, kan met een paar stappen problemen voorkomen:
Laat de planken vooraf acclimatiseren in de ruimte.
Controleer of de ondervloer past bij de ondergrond en eventuele geluidseisen.
Denk aan plinten en overgangsprofielen voor een nette afwerking.
Houd rekening met een uitzettingsvoeg langs muren en kozijnen.
Laminaat blijft daarmee een praktische keuze voor veel woningen in de streek. Je krijgt snel een nieuwe uitstraling, hebt relatief weinig onderhoud en met de juiste voorbereiding voldoet het ook aan moderne eisen zoals geluidsdemping en vloerverwarming.
Vanaf maandag 29 juni zendt Streekstad Centraal de derde en laatste aflevering uit van de positieve talkshow ‘Aan Tafel over Zorg en Gezondheid’. De Alkmaarse reeks van deze speciale talkshow wordt door Streekstad Centraal uitgezonden in samenwerking met het Ministerie van Welzijn, Volksgezondheid en Sport om inwoners van de regio Alkmaar mee te nemen in alle ontwikkelingen die gaande zijn rond de zorg.
Nadat de afgelopen weken werd stilgestaan bij veranderingen in de zorg en de mentale gezondheid van de jeugd, staat deze derde aflevering volledig in het teken van de eigen buurt: wat speelt er op buurtniveau in Alkmaar op het gebied van zorg en gezondheid, welke initiatieven zijn er en wat kunnen we hiervan leren?
Alle afleveringen zijn op 12 mei opgenomen in het Alkmaarse wijkcentrum De Eenhoorn. Onder leiding van presentatrices Tamara Jonker en Raja Felgata wordt in deze gespreksronde ingezoomd op mooie voorbeelden dichtbij huis. (tekst gaat verder onder de foto)
De talkshow ‘Aan Tafel over Zorg en Gezondheid’ wordt gepresenteerd door Tamara Jonker en Raja Felgata. (foto: Saska van den Boom)
Aan de opvallende hartvormige tafel schuiven in deze aflevering vier betrokken gasten aan die zich dagelijks inzetten voor verbinding in hun eigen wijk.
Wim van Veen is coördinator van wijkcentrum De Eenhoorn. Hij begon zijn loopbaan als sociaal psychiatrisch verpleegkundige en is nu initiatiefnemer van veel sociale activiteiten in de wijk. Volgens hem is De Eenhoorn echt een verlengde huiskamer van de buurt, een plek om samen te komen én elkaar te helpen met uiteenlopende initiatieven zoals taallessen of een geheugenkoor. (tekst gaat verder onder de foto)
Wim van Veen is coördinator van sociale wijkcentra. (foto: Saska van den Boom)
Connie Denneman is al acht jaar vrijwilliger bij dit Geheugenkoor in Alkmaar. Het koor telt 34 zangers met dementie, die elke twee weken begeleid door een vrijwilliger of partner samenkomen om te zingen, te bewegen en elkaar te ontmoeten.
Daarnaast schuift Halima Ourhris aan, sociaal cultureel werker bij wijkcentrum Mare Nostrum. Zij vertelt hoe ze zorgen voor verbinding in de wijk door het organiseren van wekelijkse koffieochtenden, workshops en etentjes. Zij gelooft heilig in de kracht van ontmoeten om zo een gemeenschap te vormen waar iedereen welkom is. Ze brengt vrijwilliger Henk Heilbron mee, die onder andere actief is bij de wekelijkse koffieochtend voor senioren in het wijkcentrum. (tekst gaat verder onder de foto)
De gesprekken voor de talkshow vonden plaats in wijkcentrum De Eenhoorn aan een hartvormige tafel. (foto: Saska van den Boom)
De talkshow biedt een herkenbare blik op initiatieven en mensen in de eigen streek. ‘Aan Tafel over Zorg en Gezondheid’ wordt dagelijks uitgezonden. Deze derde en tevens laatste aflevering is vanaf maandag 29 juni elke dag te zien om 12:00 uur en 24:00 uur op de televisiezender van Streekstad Centraal.
De uitzendingen op het tv-kanaal van Streekstad Centraal zijn te bekijken via Ziggo op voorkeuzekanaal 42 en bij KPN op voorkeuzekanaal 1504. De aflevering is ook online te zien via streekstadcentraal.nl.
Tussen het riet, het water en de wandelpaden van het Kanaalpark in Langedijk schuilt meer geschiedenis dan je op het eerste gezicht zou denken. Wie de nieuwe Kiek-Terug-verhalenroute volgt, ontdekt de verhalen achter plekken waar mensen normaal zo aan voorbijlopen. De route werd zaterdagochtend officieel geopend door wethouder Floris de Boer.
Eigenlijk zouden de bezoekers na de opening wandelend langs een aantal verhalen trekken. Maar het is zaterdag warm. Heel warm. Daarom heeft de organisatie het programma iets aangepast. In plaats van lopend trekt het gezelschap deels per boot door het Kanaalpark. Dat levert niet alleen verkoeling op, het laat de bezoekers het gebied ook eens vanuit een ander perspectief bekijken.
Voor Floris de Boer is het een bijzonder eerste erfgoedproject. Pas net een paar dagen is hij wethouder van Dijk en Waard. “Ik ben sinds dinsdag wethouder, dus dit is meteen een mooi initiatief waar ik me mee bezig mag houden”, zegt hij enthousiast. “Ik kom hier echt vandaan. Daarom vind ik het ontzettend leuk dat dit er nu is. Het is mooi dat er tijd en aandacht wordt besteed aan erfgoed.”
Volgens De Boer past de verhalenroute goed bij de ontwikkeling van het Kanaalpark. “De gemeente groeit en we willen ook goede voorzieningen hebben. Hier komen natuur en geschiedenis mooi samen. Op deze manier maken we het verleden weer zichtbaar. Daar ben ik ontzettend trots op.” (tekst gaat door onder de foto)
Kersverse wethouder Floris de Boer opende zaterdagochtend vol trots de nieuwe Verhalenroute Kanaalpark: Kiek-terug. (foto: Streekstad Centraal)
Na de opening begint de rondleiding pas echt. Bij één van de informatieborden neemt streekhistoricus Arie Kaan de groep bezoekers mee terug in de tijd. Hij hoeft daarvoor eigenlijk alleen maar om zich heen te kijken. “Je kunt het je bijna niet voorstellen, maar hier lag vroeger een spoorlijn. Dat maakte het vervoer van alle producten een stuk makkelijker.”
Terwijl hij naar de Westdijk wijst, vertelt Kaan hoeveel de omgeving door de jaren heen is veranderd. Waar nu woningen staan, was het vroeger een drukte van belang. Boeren kwamen er samen, producten werden aangevoerd en via het kanaal en de spoorlijn weer verder vervoerd. Volgens Arie is dat precies waarom hij deze verhalen zo graag vertelt. “Als je hier nu staat, zie je dat helemaal niet meer.”
Bij vrijwel ieder bord vertelt Arie nét iets meer dan er op het informatiebord staat. Soms is dat een detail over een oude foto, soms een herinnering aan hoe het gebied er vroeger uitzag. Juist die extra verhalen maken dat de geschiedenis achter de borden nog meer tot leven komt. Dat was ook precies de bedoeling, vertelt Ellen Klaus, die de route in opdracht van de gemeente begeleidde. (tekst gaat door onder de foto)
Vanwege de hitte werden bezoekers met de boot naar een van de verhalen van de route gebracht. “Dit geeft het bezoekje toch nog even dat beetje extra.” (foto: Streekstad Centraal)
“Dit is de derde keer dat we zo’n route hebben gemaakt. De eerste keer lag de focus op de verhalen van de mensen die hier wonen, de tweede keer was het meer een poëzieroute met afbeeldingen. Deze keer gaat het echt over het gebied zelf. Persoonlijk vind ik dat veel interessanter.”
Achter de negentien verhalen gaat een flinke zoektocht schuil, vertelt Ellen. “We hebben ongeveer een halfjaar aan de route gewerkt. Je bent echt op zoek naar de mooie verhalen van het gebied.” En daar gaat tijd in zitten. “We willen dat mensen die de route lopen ook echt zien hoe het in al die jaren veranderd is. Het moeilijkste is eigenlijk dat je heel veel verhalen hebt en daar dan een selectie uit moet maken.”
Uiteindelijk kregen negentien verhalen een plek langs de route. Toch staan de borden niet altijd precies op de plek waar het verhaal zich afspeelde. “We hebben er bewust voor gekozen om ze meer als één route neer te zetten, met wat stukken ertussen. Als je alle borden precies neerzet waar het over gaat, staat er soms zomaar ergens één bord. We wilden er echt één geheel van maken.” (tekst gaat door onder de foto)
Vol enthousiasme vertelt Arie Kaan over de geschiedenis van het Kanaalpark in gemeente Dijk en Waard. (foto: Streekstad Centraal)
Voor het verzamelen van de verhalen werkte Ellen nauw samen met Arie Kaan, Gerlof Kloosterman, Henk Kauw, Nico Vader en Peter de Nijs. “Zij hebben ons echt geholpen met het vinden van de details en ook met het zoeken naar de juiste afbeeldingen bij de verhalen.”
Volgens Ellen vertellen de negentien borden samen het verhaal van het Kanaalpark. “Op de borden staan verhalen over de zuurkool, ondernemers, de BroekerVeiling, noem maar op. We hopen dat mensen daardoor op een andere manier naar het gebied kijken. Zeker bij oudere inwoners kan het herinneringen oproepen.”
Ook voor Arie zat een groot deel van het werk in het uitzoeken van al die verhalen. “Soms ben je gewoon een hele avond kwijt aan het onderzoeken van een afbeelding”, zegt hij lachend. “Maar het is wel echt mooi om te zien wat er uiteindelijk van gemaakt is.”
Na afloop blijven veel bezoekers nog even hangen bij de borden of lopen alvast een deel van de route, ondanks de warmte. Hier en daar wordt stilgestaan bij een oude foto of een verhaal. “Je denkt dat je de omgeving kent”, zegt een bezoeker terwijl hij nog eens naar een historische afbeelding kijkt. “Maar blijkbaar valt er toch nog genoeg te ontdekken.”
Met de presentatie van een compleet jubileumboek is zaterdag het honderdjarig bestaan van de Bergense wijk Tuin- en Oostdorp gevierd. Rond buurthuis T&O aan de Jaap Veldheerhof kwamen buurtbewoners samen voor een dag vol activiteiten, ontmoetingen en herinneringen aan een eeuw wijkgeschiedenis.
Het jubileumboek werd tijdens een officieel moment gepresenteerd aan de aanwezigen. Het jubileumboek beschrijft de ontstaansgeschiedenis van de wijk en bevat verhalen over bewoners, werk en het dagelijks leven in de eerste honderd jaar. Op foto’s, verhalen en historisch materiaal wordt teruggeblikt op de ontwikkeling van de wijk, die rond 1926 ontstond op initiatief van kunstmecenas Piet Boendermaker. (tekst gaat verder onder de foto)
Aan het presenteren van het boek gingen vele maanden historisch onderzoek vooraf. (foto: Habro fotografie)
De buurt staat nu bekend als een karakteristieke woonwijk met een sterke onderlinge verbondenheid en telt tegenwoordig ongeveer 600 woningen en zo’n 1.200 inwoners.
Rondom de boekpresentatie was op en rond de Jaap Veldheerhof van alles te beleven. Kinderen konden zich laten schminken, bellenblazen en deelnemen aan creatieve activiteiten. (tekst gaat verder onder de foto)
Bellenblazen was een van de activiteiten die waren bedacht voor de jeugd uit de wijk. (foto: Habro fotografie)
Binnen trok een tentoonstelling met historische foto’s en documenten veel bekijks, terwijl bezoekers buiten elkaar ontmoetten onder het genot van muziek en een hapje en drankje.
Ook is er sinds dit weekend een nieuwe wandelroute door de wijk. De nieuwe wandelroute voert langs markante plekken in Tuin- en Oostdorp. Via QR-codes kunnen wandelaars luisteren naar verhalen over huizen, bedrijven en de kunstenaars naar wie straten zijn vernoemd.
In het T&O-gebouw werd bovendien een tentoonstelling geopend over een eeuw wonen in de wijk. Die is de komende drie maanden te bezoeken tijdens de openingstijden van de Buurtkamer. (tekst gaat verder onder de foto)
Annet Stomph, voorzitter van Bewonersvereniging Tuindorp & Oostdorp staat stil bij 100 jaar Tuin- en Oostdorp. (foto: Habro fotografie)
Het eeuwfeest werd afgesloten met een gezamenlijke buurtmaaltijd, waarvoor buurtbewoners zelf gerechten hadden bereid. Daarmee stond de viering niet alleen in het teken van de geschiedenis van Tuin- en Oostdorp, maar vooral ook van de saamhorigheid die de wijk al een eeuw kenmerkt. (Alle foto’s: Habro fotografie)
De bouw van een woonzorggebouw op het terrein van de voormalige gereformeerde kerk aan de Stationsweg in Heerhugowaard kan doorgaan. Het college van Dijk en Waard heeft de bezwaren van omwonenden deels gegrond verklaard, maar ziet geen reden om de eerder verleende omgevingsvergunning in te trekken.
Omwonenden maakten bezwaar tegen de vergunning die eind vorig jaar werd verleend voor de bouw van een woonzorggebouw en de restauratie van de kerk. Die restauratie, díé is gewenst, maar de hoogte van de nieuwbouw erachter wringt. De onafhankelijke commissie voor bezwaarschriften concludeerde dat de geplande goothoogte op één onderdeel niet volledig voldoet aan het omgevingsplan.
Volgens de commissie gaat het om een beperkte overschrijding die samenhangt met de gekozen vorm van de kap. De ruimtelijke gevolgen zijn volgens de commissie niet groter dan wat het omgevingsplan toestaat. Het college neemt dat advies over en oordeelt dat het bouwplan ruimtelijk aanvaardbaar is. Daarmee blijft de vergunning van kracht. (tekst gaat door onder de foto)
Het kerkje aan de Stationsweg in Heerhugowaard is nu nog verstopt tussen het groen. (foto: Streekstad Centraal)
De voormalige gereformeerde kerk uit 1917 is al jaren onderwerp van discussie. Het gemeentelijk monument werd in 2022 verkocht aan ontwikkelaar Carebeek uit Limmen, die plannen maakte om op het terrein een woonzorggebouw te realiseren. De kerk zelf moet worden gerestaureerd en een nieuwe maatschappelijke functie krijgen als locatie voor dagbesteding.
De uitvoering liep de afgelopen jaren vertraging op door de vergunningsprocedure en de bezwaren van omwonenden. In de tussentijd verslechterde de staat van het karakteristieke kerkgebouw zichtbaar. Het achterstallig onderhoud leidde tot grote zorgen bij omwonenden en de gemeente, die zelfs liet onderzoeken of sprake was van ernstig verval van het monument. (tekst gaat door onder de foto)
Eind oktober vorig jaar raakten dakpannen van het kerkje aan de Stationsweg los, wat voor een gevaarlijke situatie zorgde. (foto: Streekstad Centraal)
Die zorgen werden vorig jaar verder aangewakkerd toen tijdens een storm dakpannen losraakten en de dakruiter scheef kwam te staan. De brandweer zette uit voorzorg de omgeving af vanwege mogelijk instortingsgevaar. Buurtbewoners uitten toen opnieuw hun frustratie over de slechte staat van het gebouw en riepen op om snel met de restauratie te beginnen.
Met het besluit van het college is een belangrijke juridische hobbel voor het project weggenomen. Daarmee komt de restauratie van de monumentale kerk en de bouw van het woonzorggebouw aan de Stationsweg in Heerhugowaard een stap dichterbij.
Tevreden kijkt de 31-jarige Marc Hoffmann uit Zuid-Scharwoude donderdagnacht om zich heen in café De Heerlijkheid in Oudkarspel. Het zit er vol en het publiek is jong. Oranje krijgt duidelijk véél mensen op de been. Al blijkt niet iedere uitnodiging haar bestemming te hebben bereikt.
In de zaal waar een dag eerder nog vrouwenkolfvereniging DIO hun geliefde sport bedreef, puilt het in de nacht van donderdag op vrijdag uit van jong publiek dat samen voetbal wil kijken. Dat is mede te danken aan Marc Hoffmann, commissielid van het CDA. In april trok hij aan de bel, omdat enkele wedstrijden van het Nederlands elftal dit WK midden in de nacht worden gespeeld. Volgens hem dreigde een situatie waarin supporters noodgedwongen alleen thuis voor de televisie zouden zitten.
Het gemeentebestuur van Dijk en Waard besloot daarop cafés de mogelijkheid te geven een ontheffing aan te vragen om tijdens de nachtelijke WK-wedstrijden langer open te blijven. (tekst gaat verder onder de foto)
Marc Hoffmann ziet zijn initiatief werkelijkheid worden: een afgeladen De Heerlijkheid tijdens de nachtwedstrijd van Oranje. (foto: Streekstad Centraal)
“Samen voetbal kijken brengt mensen bij elkaar”, zegt Hoffmann terwijl hij de volle zaal overziet. “Dit is veel leuker dan thuis.”
Juist de uitzonderlijke weerssituatie hielp mee aan de feestvreugde. Het KNMI kwam met ‘code rood’ vanwege de hitte en daarom bleven vrijdag veel scholen en bedrijven gesloten. Oranjefans die anders een vroege wekker hadden, konden nu tóch komen kijken naar de wedstrijd. (tekst gaat verder onder de foto)
Honderden Oranjefans beleven de nachtelijke WK-wedstrijd samen in café De Heerlijkheid in Oudkarspel. (foto: Streekstad Centraal)
Dat is te merken in de nacht van donderdag op vrijdag. Nog voordat de volksliederen klinken is het zoeken naar een vrije stoel. Buiten staat het trottoir vol fietsen. Binnen kleuren honderden Oranjeshirts de zaal en zoeken laatkomers nog snel de laatste plekjes op waar ze niemands zicht ontnemen.
Even voor 01:00 uur heeft vrijwel iedereen zijn plek gevonden. Op zeven televisies en een scherm van vier meter wachten de supporters op de aftrap van Nederland tegen Tunesië.
De sfeer is ontspannen. De airconditioning draait op volle toeren en zorgt ervoor dat het, ondanks een van de warmste nachten ooit tijdens de hittegolf, binnen aangenaam blijft. (tekst gaat verder onder de foto)
De 2-0 valt al in de zevende minuut. Vanaf dat moment wordt het vooral genieten. (foto: Streekstad Centraal)
Jeroen en Gudy Zegers, sinds 2019 de eigenaren van De Heerlijkheid, hoefden niet lang na te denken of zij de deuren zouden openen voor de nachtwedstrijd. “We hebben eigenlijk geen seconde getwijfeld”, vertelt Gudy. “We weten welk publiek hier komt en dat zij dit samen willen beleven.”
Toch blijkt de belangstelling zelfs groter dan verwacht. “Ik had wel gedacht dat het druk zou worden, maar dit overtreft mijn verwachtingen”, zegt ze lachend. De hittemaatregelen blijken voor veel bezoekers juist het laatste zetje. “Bijna iedereen die binnenkwam zei hetzelfde: ‘Door code rood hoef ik morgen niet vroeg op te staan of zelfs helemaal niet te werken, dus nu kan ik eindelijk samen met anderen naar Oranje kijken.’ Dat hoorde je de hele avond.” (tekst gaat verder onder de foto)
Gudy Zegers en Marc Hoffmann konden af en toe een drankje bestellen doordat Chantal en Romee de nachtelijke bardienst wilden draaien. (foto: Streekstad Centraal)
Ook het vinden van personeel levert geen enkel probleem op. “Toen we vroegen of er iemand wilde werken, zeiden Chantal en Romee meteen ja. Die vonden het juist hartstikke leuk om erbij te zijn.”
Terwijl Jeroen en Gudy tussendoor glazen ophalen en achter de bar helpen, wachten veel oranjefans met een plas of sigaretje tot de drinkpauze in Kansas City. De bezoekers zijn overwegend tussen de 18 en 25 jaar oud en komen vooral uit Oudkarspel, Noord- en Zuid-Scharwoude en Broek op Langedijk. (tekst gaat verder onder de foto)
‘Hoe later op de avond, hoe schoner het volk.’ Rond 1:30 uur lijkt de wedstrijd al gespeeld en hebben sommigen ook al aandacht voor de fotograaf. (foto: Streekstad Centraal)
De spanning verdwijnt al snel. Oranje komt al vroeg op voorsprong en niet veel later volgt ook de 2-0. Armen gaan de lucht in, vrienden vliegen elkaar lachend om de hals en luid gejuich vult de zaal. Hoffmann kijkt lachend de zaal rond. “Hier hoopte ik op. Kijk eens hoe iedereen met elkaar staat te genieten.”
Vanaf dat moment maakt de gezonde spanning plaats voor vertrouwen. Bij iedere Nederlandse aanval klinkt applaus en als Tunesië even later nog iets terugdoet, raakt niemand echt van zijn stuk. Na de 3-1 weet iedereen dat de overwinning binnen is.
Ook de kersverse sportwethouder Floris de Boer is even aanwezig. Pas twee avonden eerder werd de 27-jarige politicus geïnstalleerd als wethouder. Op uitnodiging van Hoffmann komt hij de sfeer proeven, maar nog voor rust is zijn batterij leeg. De lange raadsvergadering van dinsdag en de intensieve eerste twee werkdagen eisen hun tol. (tekst gaat verder onder de foto)
Floris de Boer uit Heerhugowaard is sinds dinsdagavond wethouder met onder meer de portefeuille Sport. (foto: Streekstad Centraal)
“Morgen zit ik om 09:00 uur alweer op het gemeentehuis”, zegt hij met een glimlach. Lang uitslapen zit er voor de nieuwe wethouder dus niet in.
In de politiek is Floris de Boer gewend om als broekie te worden gezien. Op zijn negentiende haalde hij als één van de jongste lijsttrekkers van Nederland zelfs het landelijke nieuws. Maar in De Heerlijkheid is dat ineens anders. Tussen honderden Oranjefans van vooral 18 tot 25 jaar voelt de wethouder zich deze nacht ineens bijna een senior.
Opvallend is ook wat níét gebeurt. Hoewel Hoffmann de hele gemeenteraad wilde uitnodigen om de wedstrijd samen in Oudkarspel te bekijken, blijft het bij de aanwezigheid van de sportwethouder. Volgens Hoffmann heeft hij de griffie gevraagd de uitnodiging onder de raadsleden te verspreiden, maar is dat uiteindelijk niet gedaan. Waarom de uitnodiging uiteindelijk niet bij de raadsleden terechtkwam, weet Hoffmann niet. (tekst gaat verder onder de foto)
De Heerlijkheid verwelkomde tientallen oranjefans uit Oudkarspel en de omliggende dorpen. (foto: Streekstad Centraal)
Buiten houdt een beveiliger discreet een oogje in het zeil. Zijn belangrijkste taak is ervoor zorgen dat bezoekers die even naar buiten lopen niet te veel lawaai maken, zodat omwonenden ongestoord kunnen slapen. Van ongeregeldheden is geen sprake.
Ook café De Roode Leeuw in Zuid-Scharwoude is deze nacht geopend, maar veel andere cafés in Dijk en Waard kozen ervoor de deuren niet open te doen voor de nachtelijke wedstrijden. Volgens Hoffmann twijfelden sommige ondernemers of het, met alle extra maatregelen zoals de beveiliger, wel rendabel zou zijn.
Even na drie uur stappen de laatste supporters tevreden op de fiets. Oranje heeft met 3-1 gewonnen, maar de echte winst zit voor Hoffmann ergens anders. Wat begon als een paar schriftelijke vragen aan het gemeentebestuur, eindigt enkele maanden later in een afgeladen café vol jonge voetbalfans die samen de overwinning van Oranje vieren. “Dit is precies waarom ik die vragen heb gesteld.”
Het weer is het gesprek van de dag – én er zijn strooiwagens onderweg. Dat klinkt als winterse omstandigheden, maar na de zoveelste plaknacht is het voor iedereen wel duidelijk dat dáár geen sprake van kan zijn. Toch is het echt waar: Stadswerk072 zet z’n strooiwagens in om het asfalt op Alkmaarse bedrijventerreinen toegankelijk te houden.
Nu dus niet om sneeuw en ijzel te bestrijden, maar om het asfalt te koelen. Streekstad Centraal sprak erover met Jochem van Dijk van Stadswerk072. “We gaan net als in de winter met de strooiwagen op pad, dat klopt ja”, reageert hij op onze verbazing. “We gaan pekelwater de weg op strooien.”
Door de hitte wordt het asfalt zachter, legt Van Dijk uit. Dat is op zich geen heel groot probleem bij normaal gebruik van de weg. Maar op bedrijventerreinen ligt dat anders. (tekst gaat door onder de foto)
Zo ging Stadswerk072 vanmorgen de weg op. (foto: Stadswerk072)
“Wat je daar ziet is dat vrachtwagens er stilstaan, keren, draaien”, schetst Van Dijk de praktijk. “Dan zie je dat er schade ontstaat aan dat asfalt, bij deze temperaturen.”
De hoge temperaturen van vrijdag leidden in heel de regio tot maatregelen. Zo bleven veel scholen gesloten, anderen hanteerden een verkort tropenrooster. Ook de Alkmaarse kaasmarkt werd afgelast.
Het KNMI besliste donderdag dat er sprake is van ‘code rood’ en drukte mensen op het hart vooral niet de weg op te gaan als het niet nodig was. Bruggen, pontjes en ook treinen kregen te stellen met technische beperkingen. (tekst gaat door onder de foto)
In Akersloot raakte de pont uit de vaart door de tropische omstandigheden. (foto: Streekstad Centraal)
Toch gingen veel leveringen wel gewoon door, de logistieke planning laat in de regel weinig ruimte voor het zomaar overslaan van een werkdag. Op de bedrijventerreinen waar Stadswerk in actie kwam was aan zware vrachtwagens en kerende banden geen gebrek. Gestrooid werd er in Overdie en in de Boekelermeer.
Met gericht strooien kunnen beschadigingen aan het wegdek worden voorkomen. “Zout neemt water op, dat koelt af.”
Op de ‘gewone’ wegen, zoals de ring van Alkmaar, zullen de pekelwagens evenwel niet komen strooien. Daar rijdt het verkeer gewoon door en is de kans op beschadigingen minder groot. (tekst gaat door onder de foto)
De strooiwagen laden, in de warme ochtendzon van juni. Ook voor Stadswerk een bijzonder beeld. (foto: Stadswerk072)
“We doen dit alleen ‘s ochtends”, licht Van Dijk toe. “We gaan rond 6:30 uur van start en zijn dan twee uur bezig.”
Ook voor Stadswerk zélf is het wel wat bijzonders, dus ze maakten er met liefde wat fotootjes van. “Ja, dit gebeurt niet vaak. In 2022 hebben we het ook een keer in de zomer gedaan. Maar ik verwacht dat het nu wel weer een paar maanden duurt voor we gaan strooien hoor!”
![Laminaat blijft populair bij verbouwingen in Alkmaar en omgeving [Advertorial]](https://hub.streekstadcentraal.nl/wp-content/uploads/2026/06/kinglaminaat.jpg)
