Streekstad Centraal HUB

Categorie: politiek

  • Veel kritiek op woningbouwplan ‘minst aantrekkelijke wijk’ De Scheg

    Veel kritiek op woningbouwplan ‘minst aantrekkelijke wijk’ De Scheg

    Veel politieke partijen hebben kritiek op de woningbouwplannen voor De Scheg in Heerhugowaard. Als het aan het college ligt worden ongeveer 341 woningen gebouwd in het gebied tussen de N242 en het spoor. De partijen hadden tijdens de politieke avond onder meer vragen over de bereikbaarheid van de wijk en de geluidsoverlast voor toekomstige bewoners.

    Enthousiast over het plan is hij zeker niet: Ben Hoejenbos van de VVD. Het raadslid vindt De Scheg een vreselijke locatie om te wonen. “Dit is de minst aantrekkelijke wijk van Dijk en Waard. Weinig groen en de geluidsbelasting is ook een hekelpunt.” Want om op deze locatie te mogen bouwen moet de gemeente een hogere geluidsbelasting toestaan. “Boven de 55 decibel is een ontheffing nodig en boven de 68 mag bouwen sowieso niet. Hier hebben we het over 65 decibel, maar wat als er meer treinen gaan rijden of de provinciale weg een dubbele rijstrook krijgt? Moeten we hiermee instemmen als we weten dat deze wijk over een aantal jaar wellicht niet meer leefbaar zou zijn?” Het raadslid vroeg zich af of de gemeente niet problemen aan het maken is voor de toekomst. Wethouder Langedijk: “We weten niet of het problemen oplevert, maar dan zijn er mogelijkheden om het op de juiste manier op te lossen.”

    Van de ongeveer 341 woningen komen er 86 sociale huurwoningen. Oftewel 25 procent van het project. “En dat is volgens de norm van dertig procent te weinig”, concludeerde raadslid Quincy Naarden van GroenLinks. Langedijk refereerde naar verschillende andere projecten. “Op die manier haal je het wel.” Maar veruit de meeste partijen zien eerder een andere bestemming voor het gebied: bedrijventerrein. “Uit een onderzoek van tien jaar geleden blijkt dat daar geen interesse voor is bij ondernemers, maar nu zitten we in een heel andere tijd”, benadrukte Hoejenbos. Fractievoorzitter Richard de Bak van Senioren Dijk en Waard: “Als je zonder voorkennis naar deze locatie kijkt dan is het de ideale plek voor een bedrijventerrein. Is het niet een idee om dit terug te draaien?” Maar zo stelde wethouder Langedijk: “De raad heeft eerder een woningbouwsubsidie voor dit gebied gehonoreerd. Bovendien is dit de koers van alle eerdere bijeenkomsten geweest.”

    Ook raadslid Joris Koning van ChristenUnie heeft zorgen over het nieuwbouwplan, maar zo benadrukte hij: “Als we veel woningen willen bouwen, dan kunnen we dat niet alleen doen op de beste locaties.” Het nieuwbouwproject wordt volgende week besproken tijdens de gemeenteraad. Dat betekent dat de raad dan verder gaat praten over het plan.

  • Sint-fan Ferry Floor wil landelijke intocht in Dijk en Waard: “Ik kan niet wachten”

    Sint-fan Ferry Floor wil landelijke intocht in Dijk en Waard: “Ik kan niet wachten”

    Haal de landelijke Sinterklaasintocht naar Dijk en Waard. Dat is de boodschap die Ferry Floor heeft aan de politiek. Woensdag spreekt hij de raad toe. Want zo stelt Floor: de landelijke intocht organiseren is dé manier om Dijk en Waard op de kaart te zetten.

    De tijd van chocoladeletters, pepernoten en sinterklaasliedjes. Het klinkt misschien nog wat ver weg, maar volgens Heerhugowaarder Ferry Floor moet daar woensdag toch over gesproken worden tijdens de politieke avond. “De landelijke intocht organiseren is een groot project”, zegt Floor, “Maar natuurlijk ook een enorme eer.” In de laatste maanden van het jaar zet hij geregeld de mijter en baard op om als hulpsint te fungeren. Daarnaast is hij jaarlijks te zien in het populaire televisieprogramma Sinterklaasjournaal. “Dat is erg leuk om te doen. Vroeger keek ik zelf naar het programma en nu speel ik in de serie. De magie rond Sinterklaas is gewoon heel leuk.”

    Ferry kan niet wachten om de raad duidelijk te maken dat de Sint in Dijk en Waard moet aankomen

    Maar magie of niet. De aankomst van de goedheiligman kan aardig in de papieren lopen. Uit onderzoek van Dijk en Waard Centraal blijkt dat de intocht elk jaar gemiddeld tussen de vier en zes ton kost. Zo moest Maassluis in 2016 iets meer dan vier ton aftikken en had Apeldoorn in 2019 ruim vijf ton over voor de intocht. Dit jaar komt de sint aan in Gorinchem en daarvoor reserveerde de gemeente onlangs alvast een half miljoen. “Het kost inderdaad wel wat en qua veiligheid zijn er vragen, maar de intocht levert ook veel op”, benadrukt Floor. “Tienduizenden en misschien zelfs honderdduizenden mensen komen naar de gemeente. Bovendien schenken landelijke media ook aandacht aan de intocht. Dat maakt van Dijk en Waard echt een bekende naam.”

    Aanstaande woensdag doet Floor zijn verhaal voor de Dijk en Waardse gemeenteraad. In de hoop dat het college aan de slag gaat met zijn plan. “Dan kan de burgemeester een brief sturen naar de NTR en wordt onze mooie gemeente meegenomen in de selectieprocedure. Hopelijk horen we dan volgend jaar of we de intocht mogen organiseren.” Voelt de landelijke intocht in Dijk en Waard als een droom die uitkomt? “Nee, niet per se een droom. Meer een wens. Het is altijd mooi als Sinterklaas in jouw stad aankomt, maar dit zal echt een belevenis zijn. Ik kan niet wachten.”

  • Raadslid Pınar stelt vragen over extra gaswinning: “Wat gaat Alkmaar doen als er schade is?”

    Raadslid Pınar stelt vragen over extra gaswinning: “Wat gaat Alkmaar doen als er schade is?”

    Wat gaat Alkmaar doen als er schade is vanwege gasboringen? Is de gemeente bezorgd over de gevolgen voor de natuur? En past winning wel bij de duurzaamheidsambities? Deze en meer vragen heeft fractievoorzitter Kıvılcım Pınar van Partij voor de Dieren gesteld aan het Alkmaarse college. Staatssecretaris Hans Vijlbrief gaf recent een voorlopige goedkeuring af voor een nieuwe vergunning voor gasveld Middelie. Met de toestemming kan de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) tot 2035 door met het winnen van gas. Bovendien kan de productie verder verhoogd worden.

    Allereerst: waar hebben we het precies over? Het gasveld Middelie strekt zich uit over de gemeenten Purmerend, Edam-Volendam, Koggenland, Alkmaar en Dijk en Waard. Al sinds de jaren zestig wordt daar gas gewonnen. Het veld bevatte oorspronkelijk zo’n elf miljard kubieke meter gas en is daarmee relatief klein. Ter vergelijking: het Groninger gasveld bevatte in eerste instantie 2.800 miljard kubieke meter gas. De NAM mag gasveld Middelie tot 2029 gebruiken en wat staatssecretaris Vijlbrief betreft moet langer en meer produceren kunnen. Met meerdere aardbevingen in het achterhoofd zien de gemeenten Purmerend, Edam-Volendam en Koggenland het plan niet zitten. Net als de provincie Noord-Holland vinden ze het geen goed idee.

    Het is bijna dag en nacht verschil met de reactie van gemeente Alkmaar. Die adviseert positief op de vergunningsaanvraag. “Maar we willen wel op de hoogte gehouden worden van de ontwikkelingen”, vertelde een woordvoerster aan Streekstad Centraal. Ook Dijk en Waard stelde in een schrijven dat hogere productie in het gasveld mogelijk is, omdat dat veilig en verantwoord kan. “Gaswinning uit kleine velden maakt ons minder afhankelijk van andere landen.”

    Voor fractievoorzitter Kıvılcım Pınar van Partij voor de Dieren Alkmaar is de situatie reden genoeg om het college te bevragen. “Naast dat de regionale en lokale politiek zich zorgen maken, doen inwoners dat ook”, zegt Pınar. De fractievoorzitter refereert hiermee naar de inloopavond die eind mei werd gehouden in Noordbeemster. Tijdens de bijeenkomst reageerden bewoners boos op de plannen. Er was veel onbegrip en omwonenden klaagden over de trage communicatie van de NAM. Gemeente Purmerend vond de situatie reden genoeg om nogmaals een brief te sturen naar de staatssecretaris. “Onze inwoners voelen zich aangetast in hun woongenot, ervaren een gevoel van onveiligheid en maken zich zorgen over de gevolgen.” En ook Edam-Volendam liet vanwege de informatieavond opnieuw van zich horen. “Gezien de maatschappelijke onrust die is ontstaan, hechten wij grote waarde aan een precieze en duidelijke onderbouwing.” Het lokale bestuur roept de staatssecretaris op om  meerdere punten in het ontwerp-instemmingsbesluit beter toe te lichten en te onderbouwen.

    Maar ook nu blijft het stil aan de kant van Alkmaar. Verwijzend naar de afhandeling van aardbevingsschade vraagt Pınar wat het college gaat doen. “Vindt u het de taak van Alkmaar om snelle en accurate schadeafhandeling te organiseren als schadegevallen gebeuren?” Daarnaast wil de fractievoorzitter ook onder meer weten of de gemeente een draaiboek heeft liggen. “Volgens de regels hoeft het college de raad niet te informeren, maar gezien het beladen onderwerp stellen we deze vragen.”

    Het Alkmaarse college van burgemeester en wethouders heeft nog ruim twee weken om te reageren.

  • Eerste aanvragen krijgen voorrang op wachtlijsten voor Alkmaarse parkeervergunning

    Eerste aanvragen krijgen voorrang op wachtlijsten voor Alkmaarse parkeervergunning

    Voor parkeervergunningen in gemeente Alkmaar is het niet meer: wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Maandagavond stemde de gemeenteraad in met het voorrang geven aan mensen die hun eerste vergunning aanvragen, vóór degenen die een tweede willen. Zowel de coalitiepartners als de oppositie was verdeeld over het voorstel. De OPA-fractie vindt het voorstel overbodig omdat er weinig aanvragen voor een tweede vergunning zouden zijn, de PvdA vindt dat het niet eerlijk is naar mensen die oprecht een tweede nodig hebben.

     

    Nieuw in de wijk, als eerste een parkeerplek. ’Wie het eerst komt, wie het eerst parkeert’ is verleden tijd in Alkmaar

    Wie het eerst komt, wie het eerst parkeert, geldt níet meer in Alkmaar. Nieuwe inwoners krijgen voorrang op een eerste parkeerplek boven inwoners die een tweede vergunning willen voor nog een parkeerplek.
    Het leek even kielekiele te worden op maandagavond, maar uiteindelijk heeft de meerderheid van de gemeenteraad vóór het idee gestemd waarmee nieuwe bewoners van een wijk een sprongetje maken op de wachtlijst.

    Het leek kielekiele, omdat de coalitie niet eensgezind was. Het ging om een voorstel van coalitiepartij VVD, maar coalitiegenoot OPA is tegen. Opvallend is ook de verdeeldheid onder de oppositie. Zo stemden de ’gehuwden’ GroenLinks en PvdA anders. De eerstgenoemde is voor het idee, de andere tegen.

    De gedachte van het idee is om te voorkomen dat nieuwe bewoners verdrongen worden door huishoudens die een vergunning voor een tweede auto vragen. Dat was het geval. De wachtlijsten werden bepaald door volgorde van aanvraag. Als de wachtlijst vol zit, grijpt een nieuwe bewoner mis.

    Jeuk
    Het was de avond dat een wethouder jeuk had, maar die kon niet krabben. Het idee was al een paar maanden oud, bedacht door toenmalig raadslid Christaan Peetoom. Hij is nu zelf wethouder parkeren.

    Hij opperde het idee in een ander tijdperk, in een ander landschap. Toen zocht Peetoom, samen met de Seniorenpartij, nog in oppositierol, iets van verbinding bij de toenmalige coalitiepartijen SP en ChristenUnie. Inmiddels zijn de rollen omgedraaid.

    Het hielp Peetoom niet dat de SP en CU afwezig waren.

    Het hielp hem ook niet dat hij zijn eigen idee niet kon verdedigen. Z’n ogen vlamden, de passie voor het idee zocht een uitweg. Mocht niet. Hij beet zichtbaar op z’n tong. ,,Ik moet me in deze rol als wethouder beperken tot advies.’’

    Dus was het aan partijgenoot Marius Wiegman om de man van het voorstel te zijn. Die had wel een goede schorsing nodig om zijn wapens te poetsen. Hij vindt het een ’fair’ idee, zei hij.

    Solidair
    David Rubio Borrajo van de PvdA waarschuwde voor de gevolgen van het idee. ,,Het klinkt sympathiek, maar als je iemand voorrang geeft, moet iemand anders wachten. Hoe solidair is het dat iemand die om goedbedoelde redenen een tweede vergunning wil, toch mis grijpt?’’

    Hij vond bijval van Jan Hoekzema van OPA. Hij noemde het een voorstel ’een oplossing voor een probleem dat er niet is’. De wachtlijsten zijn helemaal niet indrukwekkend, stelt hij. ,,Het gaat om negen aanvragen per jaar, waar gaat het over?’’

    Ondanks het protest van deze zwaargewichten van de raad, schaarde de meerderheid zich achter het idee. De ogen van Peetoom glommen.

  • KIES Lokaal en D66 naar Provinciekantoor voor gesprek over N512

    KIES Lokaal en D66 naar Provinciekantoor voor gesprek over N512

    Al jaren staat de N512 bekend als een onveilige weg, en dan vooral het gedeelte tussen Bakkum en Egmond aan den Hoef. Er wordt dikwijls te hard gereden en er zijn een aantal onoverzichtelijke oversteekplekken. Inwoners van Egmond-Binnen vragen al jaren om aanpassingen, maar de raderen van de Provincie draaien niet zo snel. Peter de Lange (D66) en Sjaak Swart (KIES Lokaal) gingen naar het Provinciekantoor om de gang er in te krijgen.

    De Lange en Swart voerden naar eigen zeggen een prettig en open gesprek over zorgen, problemen mogelijke oplossingen. “De N512 is een 60km weg maar nodigt uit tot harder rijden zeker op het genoemde traject. Gesproken is hoe die snelheid naar beneden te krijgen is en ook hoe auto- en motorrijders beter te informeren zijn, daar waar zich onoverzichtelijke situaties voordoen. De Provincie zal gaan kijken wat er op zeer korte termijn aangepast en veiliger gemaakt kan gaan worden, en daarin worden ook voornoemde zaken meegenomen.”

    Verder is er gesproken over een rotonde ter hoogte van de St. Adelbertusweg, een lang gekoesterde wens van inwoners. “Wat zoveel duidelijk werd is dat deze er niet 1-2-3 zal liggen, maar dat komende ontwikkelingen in Egmond-Binnen ruimte geven om het totale verkeersplaatje in en rond het dorp te bekijken, en daar waar nodig dan grote aanpassingen en investeringen te doen”, vervolgen de raadsleden van D66 en KIES Lokaal. “Een aantal verschillende partijen, onder andere gemeente Bergen, Dorpsbelangen Egmond-Binnen en ook wij zijn al bezig om deze broodnodige aanpassingen onder de aandacht te brengen en ook te houden.”

    D66 en KIES Lokaal hopen dat de gezamenlijke inspanning leidt tot het door iedereen gewenste resultaat. “Wij blijven het in ieder geval nauwgezet volgen en zullen de druk op de ketel houden.”

  • Dijk en Waard gaat geen beleid maken voor padelbanen

    Dijk en Waard gaat geen beleid maken voor padelbanen

    Dijk en Waard gaat geen extra beleid maken rond het plaatsen van padelbanen. Dat heeft het college gemeld na vragen van de VVD en Lokaal Dijk en Waard (LDW). De partijen uitten hun zorgen over de mogelijke komst van padelbanen bij tennisvereniging Tulp in Oudkarspel. Omwonenden denken dat de banen gaan leiden tot geluidsoverlast. Ze zijn een petitie gestart.

    Volgens het college van burgemeester en wethouders biedt het huidige beleid voldoende kaders om vergunningsaanvragen te beoordelen. De gemeente erkent dat er een conflict is tussen de directe omwonenden en TV Tulp, maar ziet geen bemiddelende rol voor zichzelf: “Want er ligt op dit moment geen vergunningaanvraag van TV Tulp bij de gemeente.”

    Vanwege de toenemende populariteit van het padellen, valt te verwachten dat de komende jaren meer padelbanen worden aangelegd. Bij TV Heerhugowaard zijn vorig jaar al padelbanen geplaatst en ook bij verenigingen TC Langedijk en TC Sint Pancras streven ze naar de komst van padelbanen.

  • CU Alkmaar kritisch over coalitieakkoord rond heropening AZC Robonsbosweg

    CU Alkmaar kritisch over coalitieakkoord rond heropening AZC Robonsbosweg

    ChristenUnie-fractievoorzitter Ronald van Veen spreekt zijn verbazing uit over het voornemen tot heropening van het AZC Robonsbosweg in het coalitieakkoord. Dat wijst volgens hem op heel snel onderhandelen met het COA, óf een loze belofte. Een respectloze zelfs, richting de hele grote groep inwoners en toekomstige inwoners die hierdoor volgens hem worden benadeeld. Van Veen wil er het fijne van weten van het college van B&W.

    “Onderhandelen met partijen voor een coalitie, schrijven aan een coalitieakkoord om elkaar op (hoofd)punten te vinden en dan nog eens onderhandelen met onder andere het COA. Heel knap hoe dit allemaal in enkele weken afgerond is”, licht CU-fractievoorzitter Van Veen toe. “Had u wellicht een kant en klaar aanbod voor het COA al klaar liggen? Heeft het COA u gelijk gebeld tijdens de onderhandelingen?”

    “Of heeft u nog helemaal geen akkoord met het COA voor een asielzoekerscentrum en doet u gewoon een loze belofte?”, vervolgt Van Veen. “Als dat waar is, dan is de ChristenUnie Alkmaar van mening dat u echt een hele grote groep inwoners en toekomstige inwoners benadeelt met woorden die (nog) geen betekenis hebben. Dit is respectloos, zeker op zo’n beladen thema.”

    CU-fractievoorzitter Van Veen het college eraan dat er vanuit de gemeenteraad alleen een ‘positief signaal’ zonder kaders is afgegeven over heropening van het AZC. Dat gebeurde in september 2022 met een aangenomen motie. “Sterker nog: ‘alleen een onderzoek doen’ staat er in de motie. Hoe kunt u dan iets definitief maken zonder akkoord van het hoogste orgaan – de gemeenteraad?”

    Van Veen wil dan ook weten wanneer er gesprekken waren gevoerd met het COA en of er al een overeenkomst ligt. En zo ja: wat de verdeling van de 450 plekken wordt onder asielzoekers, statushouders en andere doelgroepen zoals Alkmaarders met een urgentieverklaring.

    Noemenswaardig is dat CU Alkmaar deel uitmaakte van de vorige coalitie, die op rap tempo een Centrale Ontvangstlocatie Asielzoekers (COL) aan de Robonsbosweg probeerde te realiseren. Naast dat meerdere toenmalige oppositiepartijen sowieso tegen een doorstroomlocatie zijn, mede door de problemen rond COL budel, uitten zeker drie fracties kritiek op hoe snel er al moest worden gestemd, en over dat er voor slechts een deel van Alkmaar-West een informatieavond werd gehouden. Die snelheid was ook de grote druppel voor de BAS-fractie om de coalitie te verlaten.

  • OPA vraagt aandacht voor overlast Bolwerk: “Bewoners weer de dupe”

    OPA vraagt aandacht voor overlast Bolwerk: “Bewoners weer de dupe”

    Een biertje op het Bolwerk. En nog één. En dan nog één. En dat met een muziekje erbij. Als het aan de Onafhankelijke Partij Alkmaar (OPA) ligt wordt er paal en perk gesteld aan de bacchanalen in het Alkmaarse park. “De overlast op het Bolwerk loopt uit de hand.”

    Aan mooie plekken heeft Alkmaar geen gebrek, maar van het park dat in de negentiende eeuw werd aangelegd op de plek van de vroegere stadsmuren gaat een speciale aantrekkingskracht uit. Met name het Clarissenbolwerk is geliefd. Niet alleen groepjes vrienden, maar ook daklozen gebruiken de hellingen met uitzicht op het water als plek om te ‘chillen’. En daarbij wordt soms ook wel meer gebruikt dan alleen een blikje bier, aldus getuigen ter plaatse. “Je vindt hier van alles.”

    Coalitiepartij OPA vindt dat er moet worden doorgepakt. “Elk jaar zijn de bewoners weer de dupe”, stelt OPA-raadslid Gino Zucotti. “Bewoners hebben mij benaderd en hebben foto’s en video’s gestuurd.” Al jaren zijn er klachten over overlast door recreanten in het park; OPA maakt daar ook al jaren werk van. Nu stelt Zucotti raadsvragen aan zijn ‘eigen’ college.

    De overlast op het Bolwerk kwam een week geleden ook al ter sprake, toen oppositiepartij ChristenUnie kritische vragen stelde over het cameratoezicht op de Laat. Toen vroeg Ronald van Veen van de ChristenUnie zich af of het niet wat overdreven was om voor de overlast op de Laat camera’s in te zetten, terwijl dat middel niet werd ingezet tegen de overlast op het Bolwerk.

  • ‘Dijk en Waarders hebben steeds meer overlast van N242’: raadslid stelt vragen

    ‘Dijk en Waarders hebben steeds meer overlast van N242’: raadslid stelt vragen

    Ze hebben volgens de VVD in toenemende mate overlast van de N242: een aantal bewoners van Broekhorn en het Oosterdel. Raadslid Nicky Stammis van de VVD-fractie heeft vragen gesteld. Ze wil onder meer weten wat de provincie en gemeente gaan doen met de input die ze kregen tijdens een inspraakavond.

    Vanwege de bouw van duizenden woningen en vestiging van nieuwe bedrijven wordt de N242 naar verwachting de komende jaren steeds drukker. De provincie en gemeenten Alkmaar en Dijk en Waard zijn een onderzoek gestart om te bepalen wat nodig is om de N242, tussen het Kooimeerplein en Verlaat, bereikbaar en leefbaar te houden. Afgelopen najaar is er een informatieavond met een N242-atelier geweest. Stammis wil graag weten of de bewoners inmiddels geïnformeerd zijn over volgende stappen.

    Het streven is om maatregelen te koppelen aan het groot onderhoud aan de N242 dat over ongeveer drie jaar gepland staat. “Zijn er mogelijkheden voor het college om de werkzaamheden te versnellen in samenwerking met de provincie en gemeente Alkmaar?”, vraagt Stammis. Daarnaast wil het raadslid ook weten of er kortetermijnmaatregelen kunnen worden getroffen om de overlast te beperken. Zelf denkt ze aan een verhoogde aardewal bij Broekhorn en beplanting ten westen van de N242.

    Het Dijk en Waardse college van burgemeester en wethouders heeft nog ruim twee weken om de vragen te beantwoorden.

  • BAS en OPA willen onderzoek naar veiligheidsmaatregelen rond AZ – West Ham United

    BAS en OPA willen onderzoek naar veiligheidsmaatregelen rond AZ – West Ham United

    OPA en BAS hebben het college van Alkmaar gevraagd om een onafhankelijk onderzoek naar de organisatie rond de voetbalwedstrijd AZ – West Ham United op 18 mei. Voor de wedstrijd werd er gereld in de stad en na afloop ging het in het stadion helemaal mis. De lokale fracties willen het fijne weten van de genomen veiligheidsmaatregelen en het optreden van de politie, gemeente en de voetbalclub, om herhaling te voorkomen.

    Donderdag 18 mei brak meerdere keren voetbalgeweld uit bij de Conference League wedstrijd AZ – West Ham United. ‘Supporters’ van AZ zochten de confrontatie met fans van de andere club. “Wij delen de visie van de burgemeester dat het geen supporters zijn maar vandalen”, voegen OPA-raadslid Jan Hoekzema en BAS-fractievoorzitter Ben Bijl toe. Op het Waagplein liep de spanning op en bij het NS-station raakte zeker één Britse man gewond, toen AZ-hooligans de confrontatie zochten en onder andere met terrasstoelen gooiden. Later, kort na de wedstrijd, braken rellen uit.

    “De strafrechtelijke kant, de opsporing en de berechting ligt in handen van het Openbaar Ministerie, daar willen wij ons niet mee bemoeien”, aldus Hoekzema en Bijl. “Wij hebben er alle vertrouwen in dat het recht zijn beloop zal hebben.” Veertien verdachten zijn inmiddels veroordeeld en kregen straffen uiteenlopend van celstraf tot taakstraf.

    Maar de organisatie en het optreden van de politie, gemeente en AZ, daar willen ze ook uitgebreid onderzoek naar. De bedoeling was dat alle West Ham fans werden verzameld in een feesttent op de Paardenmarkt, maar velen van hen waren ergens anders in de stad te vinden. Zo liep de spanning op op het Waagplein. Er zijn foto’s van agenten bij het NS-station, maar toen er even verderop werd gereld waren ze niet in de buurt. En in het stadion duurde het even tot de vechtpartij, die na de wedstrijd uitbrak, werd opgebroken.

    “De organisatorische kant en de wel en niet genomen maatregelen rondom de wedstrijd is een vraagstuk waar ons inziens meer duidelijk over moet komen”, vinden Hoekzema en Bijl. “Er zijn vele aspecten die nader onderzocht moeten worden om herhaling in de toekomst te voorkomen.”