Laatste stukje asfalt mogelijk iets dichterbij: openstelling Middenweg Heiloo-Alkmaar zorgt nauwelijks voor extra verkeer

Twee auto's rijden op een onverharde weg langs een bord met de tekst "Holland op zijn smalst" en een ander bord dat een snelheidslimiet van 15 aangeeft met "stapvoets rijden." Op de achtergrond staan gebouwen en een windmolen.

De discussie over de openstelling van de Middenweg tussen Heiloo en Alkmaar krijgt een nieuw hoofdstuk. Naar aanleiding van een eerder aangenomen motie in de gemeenteraad is onderzoek gedaan naar de verkeersgevolgen van het openstellen van de weg. De uitkomst: het effect op de verkeersdruk in Akersloot blijkt minimaal.

De motie, ingediend door Gemeentebelangen Heiloo, riep het college op om vaart te maken met de openstelling van de Middenweg in de Boekelermeer. Daarbij werd onder meer gevraagd om de nodige onderzoeken uit te voeren.

Dat onderzoek is inmiddels uitgevoerd. Daaruit blijkt dat het openstellen van de Middenweg, bovenop de al eerder geopende Olivijnstraat, nauwelijks extra verkeer oplevert. Op de Geesterweg door Akersloot gaat het om een toename van maximaal zestig motorvoertuigen per etmaal.

De uitkomst is opvallend, omdat verkeersdruk juist één van de belangrijkste argumenten is in de discussie rond de openstelling. De Middenweg mocht pas worden doorgetrokken als de aslag ‘Heiloo’ op de A9 een feit is omdat er anders teveel verkeer door Akersloot zou rijden.(tekst gaat door onder de foto)

Een bouwterrein met borden en rode-witte afzettingen, waarop teksten zoals "Holland op zijn smalst" en graffiti te zien zijn. Op de achtergrond zijn industriële gebouwen en straatlantaarns zichtbaar, omgeven door hoog gras.
De Middenweg tussen Heiloo en Alkmaar, waar mogelijk een definitieve openstelling komt. (foto: Streekstad Centraal)

In de motie wordt benadrukt dat de openstelling al jaren een wens is van ondernemers en inwoners. Ook wordt gesteld dat het feitelijk gaat om een relatief kleine ingreep: het aanleggen van zo’n 50 meter weg, die volgens de indieners snel en zonder grote kosten gerealiseerd kan worden. Daarnaast zou openstelling leiden tot minder omrijdbewegingen en daarmee minder uitstoot.

Ondanks de positieve onderzoeksuitkomst is er nog geen definitief besluit genomen. Er heeft inmiddels bestuurlijk overleg plaatsgevonden met de gemeente Castricum, maar vanwege de gemeenteraadsverkiezingen is besloten eerst het nieuwe coalitieakkoord af te wachten.

Pas daarna wordt opnieuw gekeken naar de mogelijkheden om de Middenweg daadwerkelijk open te stellen, mogelijk vooruitlopend op de toekomstige aansluiting op de A9. Die aansluiting laat naar alle waarschijnlijkheid nog jaren op zich wachten.