“Laad de accu van je fiets nooit ’s nachts op. Dat kan levensgevaarlijk zijn.” Die waarschuwing doet een brandweerman nadat de accu van een elektrische minifiets woensdagmiddag spontaan in brand vloog in de Alkmaarse binnenstad.
De brand ontstond in de berging van een woning aan de Nieuwstraat, een zijstraat van het Verdronkenoord.
De brandweer rukte met groot materieel uit, zoals die altijd doet bij een brand in de Alkmaarse binnenstad. Er kwam zelfs assistentie van de korpsen van Heerhugowaard en Stompetoren. Door snel ingrijpen wist de brandweer erger te voorkomen.
De vermoedelijke oorzaak is het opladen van de fietsaccu. Twee fatbikes, een fietskar en nog wat andere spullen die in de berging stonden werden verteerd door het vuur.
De brandweer heeft de berging geventileerd. Er raakte niemand gewond bij de brand. De gesmolten kunststof onderdelen zorgden voor veel stankoverlast in de buurt.
Alkmaar wil niets kwijt over de toestand van de medewerker van de afdeling Handhaving die vrijdagavond ernstig gewond raakte toen een scooterrijder werd aangesproken op het Clarissenbolwerk.
De buitengewoon opsporingsambtenaar hield samen met een collega in burgerkleding toezicht op het Bolwerk. Daar hielden zij een scooterrijder staande. Toen zij zich kenbaar maakten als handhavers, probeerde de man te vluchten. Er volgde een worsteling, waarbij één van de handhavers zwaar gewond raakte door een schop tegen het hoofd. De andere BOA werd vervolgens bedreigd met een mes.
De scooterrijder kon niet veel later worden aangehouden door de politie. De verdachte bleek een 25-jarige Alkmaarder.
Beide handhavers zijn na het incident medisch gecontroleerd en behandeld aan hun verwondingen. De gemeente wil over hun toestand niets kwijt.
Een woordvoerder meldt alleen dat de medewerkers op alle mogelijke manieren worden ondersteund: “We wensen hen een goed herstel. Ook met de andere collega’s van team handhaving zijn we in gesprek en bieden we steun waar dit nodig is.”
De gemeente wil de uitkomsten van het politieonderzoek afwachten voordat er conclusies worden getrokken hoe Alkmaar in de toekomst met dit soort situaties omgaat. “Deze vorm van geweld tegen handhavers is een heftige en ernstige uitzondering. Onze BOA’s zijn belangrijk voor de leefbaarheid van Alkmaar en hun veiligheid heeft onze hoogste prioriteit”, besluit de gemeentevoorlichter.
Het levert groene stroom op en het ecosysteem op zee gaat er alleen maar op vooruit. Allard van Hoeken is razend enthousiast over het nieuwe drijvende zonnepark dat volgende maand voor de kust van Egmond komt te liggen. Het is een wereldprimeur en de proef zal zich nog moeten bewijzen, maar Allard, de bedenker van het drijvende zonnepark, heeft er alle vertrouwen in: “Dit is het eerste offshore zonnepark ter wereld dat tussen windturbines komt te drijven.”
Tien jaar geleden begon de bedenker met zijn initiatief. Na een kleine proef bij Scheveningen ligt nu het eerste productieveld in de Amsterdamse haven, klaar om versleept te worden naar zee. Volgende maand gaat het in zijn geheel – een klein voetbalveld – via de zeesluis van IJmuiden naar het windmolenpark voor de kust van Egmond. “De panelen passen precies in de sluis bij IJmuiden. Dat wordt wel spectaculair.”
Windparken nemen al een hoge vlucht op zee. Nieuw is om tussen de windturbines zonnepanelen te plaatsen. Uit de proef bij Scheveningen blijkt dat het goed mogelijk is: “”Het heeft ruige stormen, ook Eunice en Corrie met gigantische golven, doorstaan. Door laag op het water te blijven met de panelen verdeel je namelijk de krachten, net als bij een waterlelieblad. Vandaar ook de naam van dit project: Nymphaea Aurora.” (tekst gaat verder onder de foto)
De aan elkaar geschakelde zonnepanelen breken niet, doordat ze met flexibele koppelingen met elkaar zijn verbonden. (foto: NH/ Anne Klijnstra)
Vanaf het Egmondse strand is het drijvend zonnepark niet te zien, daarvoor ligt het te ver weg. Het park komt 18 kilometer uit de Egmondse kust te liggen, tussen de windturbines van het windpark Hollandse Kust Noord. “De honderden panelen zijn met flexibele koppelingen verbonden. Ze deinen op het water als een soort matras. Breken doen ze daarom niet.”
Het zonnepark is een klein voetbalveld groot, genoeg voor een halve megawatt energie. Dat staat gelijk aan het stroomverbruik van circa 180 huishoudens. Maar volgens Allard is er naast groene stroom meer te winnen met zijn concept.
“Het idee is namelijk ook ontstaan vanuit ruimtegebruik”, vertelt de bedenker aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal. “Er staan nu windfarms gepland die twintig procent van de Noordzee beslaan. Door zonnevelden ertussen te leggen, kun je mogelijk dezelfde energie opwekken met maar vijf tot tien procent van de ruimte.” (tekst gaat verder onder de foto)
Het drijvende zonnepark ligt klaar in de Amsterdamse haven. (foto: Oceans of Energy)
De natuur krijgt volgens Allard een enorme impuls van het zonnepark. “De panelen zijn een soort vlotten en daar zit vis graag onder, net als bij steigers. Dit worden veilige havens, een soort kraamkamers voor ze. Maar ook mosselen kunnen aan de onderkant groeien en bij stormen vallen die op de zeebodem waardoor natuurlijke riffen ontstaan. Zo ontstaat er een heel ecosysteem onder.”
Het project wordt al jaren gevolgd door onderzoeksinstellingen zoals het NIOZ, Deltares en Wageningen Universiteit. “We verwachten meer biodiversiteit in plaats van minder. En 99 procent van de Nederlandse Noordzee blijft gewoon beschikbaar voor visserij.”
En de panelen blijken ook een rustplaats voor vogels tijdens de vogeltrek. “Ze landen soms even, zagen we bij de test bij Scheveningen, maar bij ruwe zee vliegen ze weer weg. Nesten bouwen ze er niet; het is daarvoor te onrustig en te spetterig.” (tekst gaat verder onder de foto)
Het drijvend zonnepark past precies in de grootste sluis bij IJmuiden. (foto: aangeleverd)
Het eerste jaar wordt alles eerst nog goed getest. “De proef is geslaagd als het park heel blijft én voldoende stroom levert, vergelijkbaar met panelen op land. Voor onze klant Crosswind (een samenwerking tussen Shell en Eneco) is dat het belangrijkste.”
Allard kijkt ondertussen al verder vooruit: “We willen eerst uitbreiden naar 15 megawatt, en uiteindelijk naar 1000. Zelfs dan gebruiken we nog maar vijf procent van de ruimte in het windpark. En we willen internationaal groeien en bouwen daarom ook een nieuwe fabriek in Amsterdam.”
Vuur en vlammen zorgden dinsdagmiddag voor de inzet van de brandweer in de Alkmaarse Spoorbuurt. Op een parkeerplaats in de 2e Tuindwarsstraat stond een auto in brand.
De kazerne van de brandweer aan de Helderseweg was niet ver, daarom waren de brandweerlieden weer snel ter plaatse. Ze wisten het vuur te doven. Desondanks konden zij niet voorkomen dat de auto zwaar beschadigd raakte door het vuur.
De oorzaak van de brand is vermoedelijk een technisch defect. Een bergingsbedrijf zal zich over de auto ontfermen.
Het is zover: er is eindelijk iets gestort in de provinciale stikstofbank. Het zijn felbegeerde rechten om stikstof uit te stoten, waarmee bouwprojecten weer groen licht kunnen krijgen. Het is te danken aan de provincie Noord-Holland die een manege aankoopt met 23,5 hectare grond in de Engewormer, een polder in de gemeente Wormerland. Mogelijk kunnen die nu gebruikt worden om na tien jaar vertraging een afslag aan te leggen in de A9 bij Heiloo-Zuid. Maar volgens de provincie mag er in Heiloo nog niet worden gejuicht.
“Het staat niet vast dat deze stikstofrechten aan de afslag A9 worden toegewezen”, stelt een provinciewoordvoerder bij navraag. Ze bevestigt wel dat de aankoop van de manege en de landerijen iets oplevert voor de provinciale stikstofbank. Of dat de volledige stikstofuitstoot van de manege is of slechts een deel, dat kan de woordvoerder helaas niet verduidelijken.
De nieuwe afslag Heiloo in de snelweg A9 staat wel in het Haarlemse coalitieakkoord ‘Verbindend vooruit’, dat de provinciale bestuurders van BBB, VVD, GroenLinks en PvdA met elkaar hebben afgesproken. (tekst gaat verder onder de foto)
Veel stikstofuitstoot heeft te maken met de veestapel en de mestproductie in de agrarische sector. (foto: Streekstad Centraal)
Daarom hebben provinciebestuurders de wethouders in Heiloo beloofd dat het project prioriteit heeft voor Noord-Holland, omdat de sterk gewenste bouw van 1300 woningen in de wijk Zandzoom ermee samenhangt. De provincie Noord-Holland zou samen optrekken met Heiloo om ergens in de provincie stikstofrechten te vinden, die kunnen worden ingezet om de nieuwe aansluiting op de A9 te kunnen aanleggen
Voor de aanleg van de aansluiting op de A9 bij Heiloo is een nieuw bestemmingsplan nodig, nadat het vorige bij de Raad van State sneuvelde. Zo’n bestemmingsplan kan pas naar de gemeenteraden van Heiloo, Alkmaar en Castricum als er een oplossing is gevonden voor de hogere stikstofuitstoot die het extra verkeer veroorzaakt. Heiloo moet daarom op zoek naar stikstofrechten van bedrijven die met hun bedrijfsvoering willen stoppen en de stikstofrechten aan anderen kunnen overdragen.
Vorige maand liet wethouder Rob Opdam weten dat Heiloo ergens in Noord-Holland drie “contractpartners” had gevonden. Dit zijn veehouderijen die hun veestapel inkrimpen en daardoor stikstofrechten overhouden. Heiloo zou met deze boeren “in gesprek” zijn om deze stikstofrechten over te nemen.
Maar bronnen meldden Streekstad Centraal daarna dat stikstofrechten via de Provincie Noord-Holland worden verworven, en dan eerst in een provinciale stikstofbank worden gestopt. De stikstofbank is in het leven geroepen om ontwikkelingen mogelijk te maken, maar de bank is al sinds de oprichting blut. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Rob Opdam belooft herhaaldelijk dat er snel een oplossing komt voor de problemen die de aanleg van de aansluiting op de A9 bij Heiloo tegenhouden. (foto: NH)
Nu er eindelijk iets in wordt gestort, bepaalt de provincie welk project de hoogste prioriteit krijgt. De aansluiting op de A9 staat in het coalitieakkoord, maar er zijn meer belangrijke projecten die reikhalzend ernaar uitkijken om van het stikstofslot te gaan.
Dat de aankoop van de manege en de landerijen in de Engewormer nu iets oplevert voor de stikstofbank, mag bijzonder worden genoemd. In een persbericht licht de provincie toe dat de vergunning voor stikstofuitstoot van de manege na de aankoop wordt ingetrokken. Dat moet bijdragen aan “het versterken en herstellen van de natuur in het Wormer- en Jisperveld, waar de Engewormer deel van uitmaakt”, stelt de provincie.
Hoe de natuur zich hier kan herstellen als het recht om stikstof uit te stoten via de stikstofbank wordt overgeheveld naar andere projecten zoals de A9-afslag, kon de provincie dinsdag niet toelichten.
Het zijn niet alleen de omwonenden van de Noorderkade die overlast ervaren van zwervers, daklozen en andere mensen die op straat drank en drugs gebruiken. Bewoners van de Spoorbuurt luiden nu ook de noodklok. Ze zijn de overlast in hun wijk meer dan zat.
Dagelijks melden ze incidenten met dak- en thuislozen of uitgaanspubliek, die voor de deur staan te schreeuwen, alcohol drinken of drugs gebruiken. “Wij wonen hier zeven jaar, en in die periode hebben we het compleet zien afglijden”, vertelt een van hen aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal.
Net als de omwonenden van de Noorderkade wijzen ze naar de opvangplekken voor dak- en thuislozen, die in de buurt zijn gevestigd. De overlast voor de omwonenden van de Noorderkade begon in april, maar die in de Spoorbuurt zou al twee jaar aan de orde zijn. De klagers uit de Spoorbuurt wijzen voor de oorzaak vooral naar de uitbreiding van de dagopvang van dnoDoen aan de Helderseweg met een nachtopvang. (tekst gaat verder onder de foto)
Daklozen en verslaafden gebruiken drank en drugs op straat in de Spoorbuurt. (foto: aangeleverd)
De overlast voor buurtbewoners bestaat uit drugshandel en -gebruik, vernielingen, diefstal en vervuiling. Over het optreden van politie en gemeente zijn ze niet tevreden: die zouden de problemen niet serieus nemen.
Een bewoner die het aandurfde om een dakloze aan te spreken op zijn gedrag, was de 42-jarige Lotte Smit (42). Zij woont met haar 2-jarige zoontje in de Spoorbuurt. Sindsdien probeert die Lotte zoveel mogelijk te sarren. “Hij bedreigt mij en mijn zoontje. Hij staat me bijna dagelijks hier op te wachten.”
Elke dag legt de man volgens Lotte allerlei scherpe voorwerpen neer voor haar deur, zoals glasscherven of spijkers. “In de hoop dat mijn zoontje dat oppakt, denk ik.”
Het gaat zelfs zo ver dat de alleenstaande moeder niet meer naar buiten durft als de overlastgever bij haar voor zit. “Ik moest mijn zoontje ophalen, maar hij zat daar. Het duurde drie kwartier voor de politie hem had weggehaald. Ik durf mijn deur niet meer uit.”
Het is niet de enige overlast die zij bij haar woning ervaart. Volgens Lotte is er een constante stroom van overlastgevers die voor haar huis spugen, schreeuwen, drinken en alles onder plassen. Volgens Lotte liggen er soms mensen in haar portiek te slapen: “Ze laten overal flesjes bier en drugsafval liggen. Ik ruim het dagelijks op. En als ik dan de politie bel, komen ze negen van de tien keer niet.” (tekst gaat verder onder de foto)
Een overlastgever probeert Lotte te intimideren door allerlei scherpe voorwerpen voor haar deur achter te laten. (foto: aangeleverd)
De vrouw is vooral bang dat haar zoontje wat wordt aangedaan en dat doet haar veel pijn. Ze gaat er lichamelijk aan onderdoor. “Door de stress ben ik heel veel afgevallen. Constant met angst moeten leven heeft veel invloed op je mentale gezondheid.”
Ze heeft hulp gezocht en gekregen. “Nu gaat het wat beter. Maar ik vraag me af hoelang het nog goed blijft gaan.”
Het probleem speelt in een groot deel van de Spoorbuurt. Buurtbewoners delen in een groepsapp regelmatig foto’s en video’s van schreeuwende mensen die door de straten zwalken en nauwelijks aanspreekbaar. De groepsapp is ingezien door NH.
Een van die buurtbewoners, die anoniem wil blijven, kijkt vanuit zijn woning precies uit op het Munnikenbolwerk. “Daar druppelen ’s ochtends de mensen binnen, als er niet al een paar liggen te slapen onder een boom of in de struiken”, vertelt hij. “Om 10.00 uur zijn ze dronken, rond het middaguur nemen ze drugs en lopen ze te dealen, te spuiten, te schijten en te pissen.”
Het is volgens hem vervolgens wachten tot het fout gaat. “Wij wonen hier zeven jaar, en in die periode hebben we het compleet zien afglijden.”
Overlastgevers aanspreken helpt volgens hem niet. “Het is gewoon wachten tot het fout gaat, tot een van onze kinderen in de bosjes drugs vindt of in een naald stapt. Het is een kwestie van tijd. We hebben al zo vaak gevraagd om een oplossing, maar er gebeurt niks.”
Toch goed dat het reservepontje Walnood 2 onlangs helemaal is opgeknapt. Walnood 1 moest vorige week uit de vaart worden genomen wegens een technische storing. De veerdienst tussen de Alkmaarse binnenstad en het Schermereiland wordt sindsdien verzorgd door het reservepontje. Dinsdag kan de hoofdpont weer worden ingezet.
Navraag bij Stadswerk072 leert dat het euvel te maken heeft met de keerkoppeling. “Dat is de hendel waarmee je de pont vooruit of achteruit laat varen”, legt een woordvoerder van Stadswerk072 uit. Het onderdeel is maandag vervangen.
Een nieuwe tegenvaller kwam daarbij aan het licht: ook de hydraulische pomp die is verbonden met de keerkoppeling heeft kuren. Waarschijnlijk zijn de techneuten dinsdag ook nog wel bezig om dit nieuwe probleem te verhelpen.
Daardoor neemt het reservepontje Walnood 2 voorlopig nog even de veerdienst over van de grote broer.
Het heeft 200 jaar geduurd, maar nu is het dan eindelijk zover: kunstenaars en dichters hebben het Noordhollandsch Kanaal gebruikt als bron van verbeelding. De inspiratie van het kanaal leverde een poëziebrochure, een expositie én muurgedichten op.
De poëziebrochure heet ‘Poëzie van het Kanaal’. Tien dichters en tien kunstenaars uit de regio laten zich hierin inspireren door verleden, heden en toekomst van het Kanaal en het water als verbinder van werelden. Het zijn niet alleen gevestigde namen, maar ook jong lokaal talent dat in de brochure een podium krijgt. “De jongere generatie moet ook aan bod komen”, vertelt kunstenaar Rob Komen in een videoreportage van Streekstad Centraal.
De gratis publicatie is te verkrijgen (zolang de voorraad strekt) via bibliotheek, buurthuis, Kunstuitleen en online.
Bewoners van Schermereiland kiezen hun top-drie, die op een muur in hun buurt worden vereeuwigd. De feestelijke onthulling van de muurgedichten vindt plaats in september tijdens ‘Poëzie op de Pont’: een dag vol kunst, voordrachten en muziek.
Ook vormt de veerpont in september een varende expositie van schilderijen van basisschoolleerlingen, geïnspireerd door de poëzie en beeldende kunst uit de poëziebrochure.
In de videoreportage van Streekstad Centraal komen stadsdichteres Lonneke van Heugten en andere kunstenaars aan het woord over hun bijdrage aan het project.
Even twee maanden door de zure appel heen bijten. Zo werden de wegwerkzaamheden aan de Vondelstraat en Korte Vondelstraat aangekondigd. Na wekenlang zwoegen, omleidingen, frustraties en handhaving is nu een einde gekomen aan de wegwerkzaamheden. Het werk nam inderdaad exact twee maanden in beslag.
De oversteekplaats op de Korte Vondelstraat bij de Oudegracht. (foto: Stadswerk072)
Nu de hekken zijn verdwenen, is te zien dat het asfalt is vernieuwd, markeringen zijn aangebracht en de straat is weer volledig begaanbaar. De tijdelijke drempels hebben plaatsgemaakt voor vaste drempels die passen bij de 30 km-zone.
Ook is de fietsstrook verbreed naar twee meter en voorzien van rood asfalt voor extra veiligheid. Tegelijk is ook de Willemsbrug opgeknapt bij het Verdronkenoord. (tekst gaat verder onder de foto)
Het nieuwe wegdek op de Vondelstraat gezien richting de Baansingel. (foto: Stadswerk072)
Alkmaarders hadden moeite met de wegafsluitingen. Tijdens de werkzaamheden ging het er niet zachtzinnig aan toe. Verkeersregelaars kregen al gauw te maken met onwillige en agressieve weggebruikers.
De laatste twee weken werden de verkeersregelaars teruggetrokken. Sindsdien waren vaker handhavers van de gemeente te zien, die tientallen overtreders van de inrijverboden op de bon slingerden. (tekst gaat verder onder de foto)
De nieuwe oversteekplaats op de Korte Vondelstraat bij het Bolwerk en het Wolfpad. (foto: Stadswerk072)
Wethouder mobiliteit Christiaan Peetoom is blij dat de Vondelstraat weer open is voor iedereen: “De aanpassingen zijn gedaan om de snelheid hier te verlagen en om het oversteken veiliger te maken. Onze dank gaat uit naar alle omwonenden en ondernemers voor hun geduld.”
