Politiewagens met grote spoed en agenten in opperste staat van paraatheid: de Alkmaarse binnenstad was zondagmorgen het toneel van noodzakelijk optreden van de politie.
Even na 11:10 uur kwam de melding binnen van een overval in een telefoonwinkel aan de Payglop. Wat volgde was een razendsnel ingrijpen.
Uit de eerste berichten komt naar voren dat er bij de overval géén buit is gemaakt. Daarmee lijkt deze overval dus zonder grote gevolgen af te zijn gelopen voor de eigenaars van de telefoonwinkel. Er raakte niemand gewond. Het zou zijn gegaan om één overvaller.
Dat de politie in dubbele vesten aanwezig was laat zien dat er rekening is gehouden met wapengebruik. De politie bevestigt dat er is gedreigd met ‘een op een vuurwapen gelijkend voorwerp’. De dader is nog voortvluchtig en wordt gezocht.
“Het signalement van de verdachte luidt als volgt: een man van circa 1,83 meter lang, gekleed in een zwarte jas en een spijkerbroek en met opvallende oranje schoenen”, laat de politie weten. Dat blijk en nu oranje Crocs te zijn. De man vluchtte mogelijk in de richting van de Breedstraat. “Benader hem niet zelf, maar bel direct 112”, drukt de politie eventuele getuigen op het hart.
Dromen zijn het, gedachten die bewust buiten de gebaande paden zijn gegaan, plannen zonder doorberekening of ambtelijk rapport met extra voorwaarden. Het Architectuur Informatiecentrum Alkmaar (AIA) bracht met de ‘ideeënprijsvraag’ voor een nieuw Kanaalschiereiland eerst en vooral de verbeelding aan de macht. “Soms moet je je hart volgen.”
AIA-voorzitter Ed Diepenmaat herhaalde vrijdagmiddag in Theater De Vest nog maar eens dat het hem menens is. Het Kanaalschiereiland, tussen ‘oude stad’ en ‘nieuwe stad’, verdient een betere invulling dan dat gesloten politiebureau wat er nu staat. Met de ideeënprijsvraag had hij gehoopt de discussie daarover op gang te brengen.
Dat blijkt gelukt. Er waren veel belangstellenden die een ontwerp wilden insturen, al bleken de spelregels nog best ingewikkeld. De presentatie van de prijswinnaars en de opening van de expositie met daarin alle ontwerpen trok vrijdag ook de nodige betrokken Alkmaars naar De Vest. Al wist iedereen: dit gaat niet meteen gebeuren, wat we hier zien is op zijn best toekomstmuziek. (tekst gaat door onder de foto)
Ed Diepenmaat hoopt op een minder gesloten invulling van het Kanaalschiereiland. (foto: Streekstad Centraal)
“Nee, het is mij een genoegen om de prijzen uit te reiken, maar ik heb wel een slechte mededeling: wij zijn gebonden aan kaders en randvoorwaarden”, liet ook wethouder Gijs van Itersen Scholten niet na om nog even te benoemen. Dat politiebureau, dat staat er voorlopig nog wel; er zijn geen concrete plannen om het Kanaalschiereiland anders in te richten.
Dat benadrukte ook juryvoorzitter Dorine van Hoogstraten in haar toespraak voorafgaand aan de prijsuitreiking door de wethouder: “Het is mooi om te zien hoeveel mensen dit kan schelen.” (tekst gaat door onder de foto)
De tentoonstelling van de ingediende ontwerpen bracht de tongen los. (foto: Streekstad Centraal)
De jury, met Van Hoogstraten als voorzitter en naast Diepenmaat als leden Janwillem Snieder (AIA), Noud van Geffen (Theater De Vest & Grote Kerk), Björn Mulder (Alkmaars Bolwerk) en architecten Nico Zimmerman en Thijs Asselbergs, had er nog best een kluif aan gehad. De ontwerpen die waren binnengekomen waren ontzettend verschillend en juist daarom moeilijk te vergelijken.
In totaal beoordeelde de jury 26 ingediende plannen. Minder dan gedacht, wel, in eerste instantie waren er ruim zestig inzendingen. Maar de spelregels waren streng. Van de 26 indieners kwamen 19 uit de professionele hoek, zeven andere waren ‘open inzendingen’ van mensen buiten het vak. Voor beide categorieën was een geldprijs à 1.500 euro beschikbaar.
De wedstrijd leverde in de woorden van Diepenmaat een ‘unieke verzameling ideeën’ op. Met zeker veel grote gebaren en dat beviel hem. “Alkmaar kent niet veel iconische plekken, laat staan iconische gebouwen!” (tekst gaat door onder de foto)
Een vol podium bij de prijsuitreikingen. (foto: Streekstad Centraal)
Het publiek in de zaal zag vervolgens de meest buitenissige ontwerpen aan zich voorbijtrekken, van hoogbouw tot een park, van gebouwen in vrije vormen tot strakke lijnen, van historische gevels tot glimmend nieuwe – en ook dat oude politiebureau kwam nog terug, in aangepaste vorm.
De inzenders hadden behalve zichzelf ook AI aan het werk gezet, viel soms wel op, al was het echte handwerk van maquettes bouwen en tekeningen maken op doorschijnend papier gelukkig nog niet verdwenen.
De eerste prijs in de open categorie ging naar het Mallegatseiland van Less is more, waar de jury wel overeenkomsten met het Groninger Museum in zag; de eerste prijs in de professionele categorie ging naar ‘Hortus Connecticus’ van Breddels Architecten, een plan dat woningbouw en openbare ruimte op een aansprekende manier wist te verbinden. (tekst gaat door onder de foto)
De vele creatieve ideeën zijn nog tot eind oktober te bekijken in de foyer van Theater De Vest. (foto: Streekstad Centraal)
“Dit is vrijelijk associëren op een idee, maar het is zeker zo dat Alkmaar gigantisch gaat veranderen”, overwoog wethouder Gijsbert van Iterson Scholten. Daarbij refereerde hij aan woningbouw, maar ook aan het extra geld voor infrastructuur dat het rijk beschikbaar stelde.
In die context kwam ook het ooit geopperde idee van een brug met zwevende gondel nog weer terug in de plannen van de ideeënwedstrijd. Maar ook dat zal dus iets voor de verre toekomst zijn. (tekst gaat door onder de foto)
Jaco Woltjer en Tom Berkhout waren eigenwijs en legden de nadruk op de omgeving van het Kanaalschiereiland. (foto: Streekstad Centraal)
Een opvallend moment tijdens de prijsuitreiking was de ‘eervolle vermelding’ voor Woltjer / Berkhout Architecten uit Haarlem. Hun inzending ging tegen alle regels in, liet de invulling van het Kanaalschiereiland aan de volgende generaties, en focuste in de plaats op de overgang van de oude stad naar dat eiland.
“We wisten ook wel, we gaan niet winnen, maar we wilden dit verhaal vertellen”, legde Tom Berkhout de eigenwijsheid van hun inzending uit. “Een iconisch gebouw is een quick fix, het gaat echt om de ruimte. Wat ervaren mensen als ze uit de binnenstad komen?” (tekst gaat door onder de foto)
De maquette toont de groene overgang van binnenstad naar Kanaalschiereiland. (foto: Streekstad Centraal)
In het plan van Berkhout en Woltjer komt er nóg een schiereiland bij, om van het Afgesneden Kanaalvlak een echte binnenhaven te maken, met aan weerszijden groen, en meerdere bruggen.
De bekende architect Sjoerd Soeters, ook aanwezig, zou dit plan met liefde verdedigen, vertrouwde hij Streekstad Centraal toe, en hij was niet de enige die enthousiast was. Ook de jury waardeerde de originele toekomstvisie op de Kanaalkade, waar Alkmaar toch óók eens wat mee moet – alleen was dat deze keer de opdracht niet.
“Nee, wat wij hebben gedaan was niet volgens de spelregels”, erkent Berkhout. “Maar soms moet je je hart volgen.”
Smeerkaas. Truus Wijsmuller. Victorien en het gevoel Alkmaarder te zijn. Het kwam allemaal voorbij in de Grote Middagoptocht, en Alkmaar zag dat het goed was. Het had zelfs wel langer mogen duren, was de mening ‘langs de lijn’. De muziek, het toneelspel, de mooie afwerking van de wagens: de optocht bleek een schot in de roos.
De Grote Middagptocht is de derde en laatste stoet van de Ontzetviering in Alkmaar – na de lampionnen- en de Kinderoptocht. Het is traditioneel ook de best bezochte optocht. Dat was voorafgaand aan het evenement al te merken: Alkmaar stroomde vol, op de toegangswegen verdrongen zich fietsers om zo snel mogelijk in de oude binnenstad te zijn.
“Natuurlijk, dit mag je niet missen”, onderstreepten toeschouwers hun toewijding. Écht Alkmaars is het sfeertje, hoorden we. Uiteraard was ook Streekstad Centraal van de partij. (tekst gaat door onder de foto)
Vanzelfsprekend was er tijdens de Grote Optocht van Alkmaar Ontzet volop aandacht voor historie. (foto: Streekstad Centraal)
De chocolade van Ringers. Het bier Alkmaars Blondje. Maar ook Alkmaarse muziek, met en zonder knipoog. Het trok allemaal voorbij aan de toegestroomde toeschouwers langs de route. Veel algemene thema’s, zeker, maar ook de actualiteit werd niet vergeten.
Dat bleek wel uit het enthousiasme waarmee het verhaal van de hete zomer werd eh, ‘uitgesmeerd’. Dat er vanwege de hitte kaasmarkten niet doorgingen, dat had menig Alkmaarder van de zomer al tot grapjes over smeerkaas geïnspireerd. Maar zo’n grap maak je natuurlijk pas echt af met meerdere voorstellingen en praalwagens in stijl.
Uiteraard kwam ook de Alkmaarse historie aan bod, met het ‘vechten bij de Friesepoort’. Daar is het natuurlijk allemaal mee begonnen, lang geleden. En dat zal nog vele uren ná de optocht worden gevierd, en nog vele jaren ná 2026.
Brandweer, buien, bonte stoeten en later ook bier in de straten, met ver dragende blaasmuziek en het gebeier van de carrillons. Wie op donderdag 8 october (ja met een ‘c’) in de Alkmaarse binnenstad is kan er écht niet omheen: Alkmaar viert de victorie! En belangrijke traditie is de Kinderoptocht en dat het een beetje regende, nou ja jammer dan.
Op het Nassauplein, net buiten de historische binnenstad, verzamelden zich honderden kinderen voor hún optocht, samen met juffen, ouders en begeleiders. Veel groepen waren passend gekleed in rood en wit, volgens het thema ‘Alkmaars Glorie’ en thema’s behorende bij Alkmaar Ontzet zoals ‘vrijheid’ en historische kledij. Dat de optocht eraan zat te komen was goed te horen, want ook de jeugd van Trompetterkorps Alkmaar was van de partij.
Eenmaal netjes opgesteld was het aan burgemeester Anja Schouten en kinderburgemeester Isolde Visser, in bijzijn van bestuursleden van de 8 October Vereeniging, om de bonte stoet los te laten met voorop het trompetterkorps. (tekst gaat verder onder de foto)
Burgemeester Anja Schouten en kinderburgemeester tellen af voor de start van de Kinderoptocht van Alkmaar Ontzet. (foto: Streekstad Centraal)
Vanaf het Naussauplein begaf de stoet zich richting met een lus naar het centrum, onder andere via de Koorstraat, met als eindpunt het Canadaplein. Daar vond de prijsuitreiking plaats voor de mooiste uitdossingen, die altijd hoort bij de Alkmaar Ontzet Kinderoptocht.
De kinderjury, met daarin kinderburgemeester Isolde Visser, koos voor ‘De Alkmaarse Muur’, die de geschiedenis van het Ontzet mooi inzichtelijk maakte. “Heel creatief”, vond de jury. Volgens de klasgenootjes van de Driemaster was de muur ‘niet zwaar om te dragen’ – maar ze kregen er dus wel een échte prijs voor. (tekst gaat verder onder de foto)
De prijswinnende Victorientjes waren niet te missen in hun witte outfits. (foto: Streekstad Centraal)
De grotemensenjury had het moeilijk voor de categorie grote groepen, omdat er zo veel moois te zien was. ‘Hoofd, hart en voeten’ met Alkmaarse helden van Drebbel tot Trijn en van Truus tot AZ won uiteindelijk de eerste prijs, onder groot gejuich van de aanwezigen op het Canadaplein.
De prijs voor de mooiste mini-groep ging naar ‘Een compleet Alkmaars tafereel’, verzonnen door Vincent, Olivia, Emma en Casper. Bij de kleine groepen ging het tussen groen en wit, met de tweede prijs voor de Bertjes – geïnspireerd door Alkmaars bekendste straatartiest Bertje Doperwtje – en de eerste prijs voor ‘Heel Victorien Bakt’. (tekst gaat verder onder de foto)
De Bertjes wonnen niet in hun categorie, maar waren wél populair onder de Alkmaarders. (foto: Streekstad Centraal)
Bertje Doperwtje was vanzelfsprekend zelf van de partij. “Bert, je bent een inspiratiebron voor Alkmaar.” Bertje, dankbaar maar ook bescheiden, ontsnapte aan de vele felicitaties met de woorden: “Ik ga weer, ik heb het heel erg druk!” – om zich elders op zijn onmiskenbare wijze hoorbaar te maken.
Nee, er is geen kaasmarkt meer in oktober. Maar Alkmaars beroemdste evenement trekt tóch nog even de aandacht. Het team van Alkmaar Store/VVV dat sinds jaar en dag het decor van die markt vormt mocht vorige week namelijk de Roozemond-trofee in ontvangst nemen, als blijk van dankbaarheid voor wat deze mensen voor de kaasmarkt betekenen.
Want in dat VVV-kantoor, voluit Alkmaar Store/VVV, gebeurt écht wel wat meer dan mensen in het Duits uitleggen dat ze aan de andere kant van de waag moeten zijn voor het welbekende kaasspektakel. Het team blijkt onmisbaar voor het reilen en zeilen van de kaasmarkt en daar vestigt de Roozemond-trofee nu de aandacht op.
“Het team regelt achter de schermen ontzettend veel: van de kaasmeisjes en groepen tot het weeggedeelte”, schrijft marketingorganisatie Hart van Noord-Holland. “En valt er onverwacht een speaker uit of loopt iets anders dan gepland? Dan wordt er geschakeld en een oplossing gevonden.” (tekst gaat door onder de foto)
De kaasmarkt lijkt zo’n vanzelfsprekendheid, maar er moet wél een hoop voor gebeuren. (foto: Streekstad Centraal)
Streekstad Centraal wilde de trofee wel eens met eigen ogen bekijken en ging op bezoek in de Alkmaar Store. Gewoon op maandagmiddag – want deze winkel is haast altijd open, dankzij een team van vaste en wisselende krachten. “Meestal acht à tien mensen”, legt Miranda Tonkes uit als ze ons ontvangt. “We ontvangen hier ongeveer 280.000 mensen per jaar.”
Genoeg te doen dus, maar dat betekent niet dat de kaasmarkt hier op de tweede plaats komt. Van ladyspeaker tot belluider: het VVV-team zorgt voor ze. “Deze prijs is echt voor onze bijdrage aan het in stand houden van de kaasmarkt”, bevestigt Tonkes’ collega Yentl Schouten. “De gaatjes vullen, dat doen wij wel!” De trofee is vernoemd naar oud-burgemeester Cees Roozemond.
Schouten was er zelf bij toen de trofee, als volkomen verrassing, aan Alkmaar Store/VVV, werd toegekend. “Meestal gaat hij naar personen, maar in de toespraak ging het al over een Alkmaarder van 130 jaar oud… Toch hadden we het niet zien aankomen.” (tekst gaat door onder de foto)
Dit is ‘m dan! (foto: Streekstad Centraal)
Dat klinkt bescheiden voor een organisatie die zo veel voor de kaasmarkt doet. Maar dat voelt nou eenmaal als een vanzelfsprekendheid, legt Miranda Tonkes uit. “We zijn hier toch altijd? We doen dit al zo lang. Zorgen dat de kinderen kunnen zitten, mensen ontvangen. De pers ontvangen, nou ja” – daar wordt even om gelachen, want Streekstad Centraal is zó met de kaasmarkt vergroeid, dat er van ‘ontvangen’ in ons geval normaal geen sprake is. Streekstad Centraal glipt vanzelf wel achter het hek.
Maar nu zijn we hier dan toch even officieel, om die Roozemond-trofee te kunnen zien. Een prachtig beeldje met op de sokkel álle namen die er eerder aan verbonden werden, een geschiedenis op zichzelf. “Er is een extra blok onder gezet, daar staan wij, anders was ie vol”, wijst Tonkes. Daar staat het dan écht. De waardering in glimmend metaal gebeiteld.
Die waardering is volgens Hart van Noord-Holland dan ook ‘dik verdiend’. Met deze lof vast op zak kan het team uitkijken naar het volgende kaasmarktseizoen, dat begint in april 2027.
Officieel mag het nog niet, maar ook in Uitgeest is er belangstelling voor de kabelgoot als oplossing voor wie de elektrische auto met éigen stroom op wil laden. Nu kan dat alleen als die auto op het eigen erf staat. Een kabeltje over de stoep naar een openbare parkeerplaats – dat is in Uitgeest, net als in veel andere gemeenten, niet gewenst.
Maar buurgemeente Castricum verkende een andere benadering: kabelgootjes, zodat de stroomdraad veilig in de stoep ligt. Het argument dat het toestaan hiervan ertoe zou leiden tot ‘claimgedrag’ op openbare parkeerplaatsen werd tijdens een proef in de praktijk getest. Het bleek niet tot gedoe te leiden.
Een geslaagde proef dus, om de hoek. Dan kan het ook in Uitgeest, moet de fractie van Onafhankelijk Uitgeest hebben gedacht. Met raadsvragen hoopt de partij het onderwerp nu op de politieke agenda te krijgen. (tekst gaat door onder de foto)
Het is zonde om een laadkabel niet te benutten, vinden ook veel Uitgeesters. (foto: Streekstad Centraal)
“Is het college bereid, mede op basis van de ervaringen in Castricum, te onderzoeken of kabelgoten ook in Uitgeest mogelijk gemaakt kunnen worden?”, wil de fractie weten van de verantwoordelijk wethouder.
Daarbij wil Onafhankelijk Uitgeest ook weten welke extra voorwaarden Uitgeest daaraan zou stellen. Er is behoefte aan, signaleert de partij. Inwoners van Uitgeest die beschikken over zonnepanelen kunnen de stroom daarvan nu niet kwijt aan hun elektrische auto, terwijl dat met een kleine aanpassing van het gemeentelijke beleid wél zou kunnen.
De discussie speelt in heel Nederland. In de gemeente Dijk en Waard zal een eigen onderzoek worden uitgevoerd, waarbij wel zal worden gekeken naar de ervaringen in Castricum. Het zal daar door het onderzoek nog wel even duren voordat de kabelgoten écht mogen, ook al is de behoefte ook in deze gemeente merkbaar groot.
Ook in Uitgeest zou het in de eerste plaats om een verkenning gaan, het is dus niet de verwachting dat inwoners dit jaar al een kabelgenoot kunnen aanvragen. Wel wil Onafhankelijk Uitgeest op 15 oktober antwoord op de vragen hebben. Castricum op zijn beurt wil de mogelijkheden voor het thuisladen vanaf juli 2027 gaan uitbreiden.
Raadsvragen, klagende bewoners, en inderdaad bést wat snelheidsovertredingen – het Alkmaarse college kon niet ontkennen dat er wat gaande is op de Nieuwe Schermerweg. Maar tegelijk is deze belangrijke toegangsweg nog niet direct aan een update toe. Alkmaar wil een onderhoud later afwachten om iets te veranderen aan de Nieuwe Schermerweg.
Dat zegt het college in reactie op raadsvragen van Pro. Die partij – toen nog onder de noemer GroenLinks-PvdA – had aandacht gevraagd voor de klachten van omwonenden. Ter hoogte van het Oudorperdijkje voelen veel automobilisten de aandrang om het gaspedaal nog eens goed in te drukken, is hun ervaring, en ook een rood stoplicht heeft hier niet altijd het gewenste effect.
Het college van Alkmaar erkent dat er regelmatig te hard gereden wordt: “Uit de
metingen blijkt dat er regelmatig harder wordt gereden dan de toegestane 50 kilometer per uur.” (tekst gaat door onder de foto)
De Nieuwe Schermerweg is een groene entree tot de binnenstad. (foto: Streekstad Centraal)
Dat de Nieuwe Schermerweg hier gescheiden van de stedelijke bebouwing is aangelegd, met aan de ene kant een geluidswal en aan de andere kant het groen van het Oudorperdijkje, zou automobilisten het gevoel kunnen geven dat het ook wel harder mág. Maar de norm is dus echt 50km/u – en daar is de weg ook op ontworpen, het is dus niet zo dat deze weg op de nominatie staat om 30km-zone te worden.
“De Nieuwe Schermerweg heeft een inrichting die passend is bij een gebiedsontsluitingsweg”, legt het college uit. “Dit betekent dat er weinig snelheidsremmers, zoals drempels, zijn.” En ja, dat betekent ook dat weggebruikers er harder kunnen rijden dan de maximale snelheid, dat is eigen aan dit type wegen.
“Tegelijkertijd zorgen verkeerslichten, vrijliggende fietspaden en het ontbreken van direct aan de weg gelegen parkeerplaatsen voor een verkeersveilige inrichting”, nuanceert het college. (tekst gaat door onder de foto)
Een andere toegangsweg, de Terborchlaan, is intussen een 30km-zone, mede omdat fietsers hier het asfalt met de auto’s delen. (foto: Streekstad Centraal)
Er is hierdoor geen dringende reden om meteen wat te veranderen. De weg is geen uitschieter als het gaat om incidenten en komt ook anderszins niet naar voren als een weg waar snel wat aan moet gebeuren. Alkmaar wil een eventuele herinrichting van de weg dan ook pas overwegen als de weg toe is aan groot onderhoud.
Dat is volgens het college ‘over enkele jaren’ zo ver. Dan zullen omwonenden mogen meepraten over een aangepaste herinrichting, wil het college nog wel toezeggen. De mensen die zich nu zorgen maken kunnen wel rekenen op een luisterend oor: “Er wordt ambtelijk contact opgenomen met de ondertekenaars van de brief om in gesprek te gaan over de verkeerssituatie.” Maar dat dus zonder dat er snel iets aan verandert.
De bestuurder van een scootmobiel is zondag een sloot in gereden. Dat gebeurde rond 16.45 uur, ter hoogte van de Gibbon in Heerhugowaard. Omdat het scenario reden tot zorg was rukten hulpdiensten massaal uit. Ook een duikteam haastte zich naar de plek van het ongeluk.
Behalve de brandweer kwamen ook twee politie-eenheden ter plaatse, verder werd door de meldkamer een ambulance werden naar de Gibbon gestuurd. Maar in de tussentijd waren omstanders al in actie gekomen, zij wisten de man en zijn scootmobiel uit het water te halen.
Ambulancepersoneel heeft het slachtoffer nagekeken en behandeld. Getuigen melden dat hij uiteindelijk toch mee is genomen naar het ziekenhuis voor verdere zorgen.
Nationale Kringloopdag, dát was het zaterdag, en daar werd vanzelfsprekend ook in Alkmaar een feestje van gemaakt. Die stad is immers gezegend met een echte ‘Kringloopboulevard’ aan de Zijperstraat, in wijde omtrek bekend als één van de beste plekken om een rondje te ‘kringlopen’. “Echt mooie spullen.”
Eén van de winkels aan deze boulevard is Stichting KOOK, waar de Nationale Kringloopdag meteen werd aangegrepen om de kerstcollectie vast uit te stallen. Want 3 oktober, dat is daar echt wel vroeg genoeg voor, weten ze hier uit ervaring. Verder was er een modeshow om ook de kledingcollectie nog even extra onder de aandacht te brengen.
“Vroeger schaamden mensen zich ervoor, nu komen mensen uit Den Haag, Leeuwarden, noem maar op…” vertelt Pieter Bijl bij Stichting KOOK. Tweedehands is ín en de kringloop als laagdrempelig warenhuis is dus een favoriete plek om de zaterdag te besteden. (tekst gaat door onder de foto)
Er klonk muziek in de winkel van Rataplan. (foto: Streekstad Centraal)
De vaste bezoekers van de winkels aan de Kringloopboulevard herkennen in de deejay die bij Rataplan staat te draaien één van de medewerkers van deze winkel, en ook in het winkelend publiek zijn vertrouwde gezichten te herkennen. Mooie spullen zijn er te vinden, bevestigen de kringlopers voor de camera van Streekstad Centraal.
Branchevereniging Kringloop Nederland organiseert de Nationale Kringloopdag al sinds 2009, oorspronkelijk om het imago van de kringloopwinkel te verbeteren. Inmiddels, dat was zaterdag wel te merken, om te vieren dat dát is gelukt.
Een ware dollemansrit was het. Meerdere verkeersborden werden geraakt voordat de auto rokend tot stilstand kwam in Egmond-Binnen. Daarvoor moesten politie en brandweer in de nacht van zaterdag op zondag uitrukken. Maar uiteindelijk was het aan de berger – en de arrestantenbus.
De bestuurder van de auto bleek na onderzoek van de politie onder invloed en is aangehouden. Met de arrestantenbus is hij naar het politiebureau gebracht.
De auto bleek ondertussen behoorlijk beschadigd, al was inzet van de brandweer niet meer nodig. Een bergingsvoertuig heeft de auto daarom weggesleept.
Schade is er dus ook aan verkeersborden op de route van de brokkenpiloot. De imapct op het verkeer bleek, mede door het nachtelijke uur, beperkt en ook vielen er geen gewonden.
