Het Integraal Kind- en Ouderencentrum in Noord-Scharwoude krijgt waarschijnlijk meer capaciteit, Dijk en Waard heeft ingestemd met een groter schoolprogramma. Daardoor kunnen er 75 kinderen extra terecht en stijgt de totale capaciteit naar 300 leerlingen.
Het voorlopige ontwerp is – weliswaar met de nodige vertraging – afgerond. Volgens de gemeente heeft het proces langer geduurd vanwege de combinatie van een onderwijs- en een woonprogramma. Het gaat om een gebouw dat uit drie delen zal bestaan. Een appartementencomplex met vijftig zorgwoningen, kinderopvang en een schoolgebouw. (tekst gaat verder onder de foto)
Het IKOC komt op de plaats van de leegstaande Mariaschool (Foto: Google)
De realisatie van het IKOC blijkt wel een geval van lange adem. De gemeenteraad van Langedijk gaf zo’n drie jaar geleden al goedkeuring om te bouwen op de plek van de oude Mariaschool. Een architect werd geselecteerd, een overeenkomst werd opgesteld en natuurlijk kwam het ontwerp een aantal keer op de agenda van het college.
De bouw start binnenkort en de oplevering staat gepland in de zomer van volgend jaar.
Wankelend met je fiets de trap af naar de stalling onder het Canadaplein in Alkmaar. Zwoegen terug omhoog. Zeker met een zware elektrische fiets is het voor veel mensen een uitdaging om de ondergrondse stalling te gebruiken. Een te grote wellicht. Maar daar komt half mei verandering in.
Fietsenstalling De Overdekte onder het Canadaplein wordt uitgerust met het systeem ‘VeloComfort’, dat bestaat uit twee goten voor fietswielen. De ene goot heeft borstels die de wielen stevig afremmen en is hoog genoeg dat de fiets niet zomaar omvalt. De andere goot heeft een smalle transportband; handrem inknijpen en de fiets gaat vanzelf omhoog. Op YouTube staat een kort filmpje over het systeem.
Ben Bijl (BAS) en Tineke Bouchier (GroenLinks) kwamen met het initiatief om het systeem te plaatsen en dat werd in het Alkmaarse stadhuis enthousiast ontvangen. Ook door wethouder Christiaan Peetoom. “Deze aanpassing maakt de fietsenstalling voor meer mensen toegankelijk die anders liever hun fiets op straat zetten. In de stalling staan ze gratis, veilig en droog.”
De toegankelijkheid van De Overdekte verbeteren stond als speerpunt in ‘Alkmaar Fietst’, een actieplan met als doel zoveel mogelijk mensen veilig en met plezier te laten fietsen. Verdere doelen zijn verbetering van verkeerspunten waar regelmatig (bijna) ongelukken met fietsers gebeuren, uitbreiding van stallingen en het netwerk van fietspaden en stimulering van fietsgebruik.
De VeloComfort is volgens planning medio mei klaar. Vrijdag 3 mei is de fietsgarage een dagje dicht omdat de trap wordt gerenoveerd. (foto: gemeente Alkmaar)
Voor Pancrassers en Koedijkers die graag bij Alkmaar willen horen, zal het aangekondigde onderzoek uitdraaien op een teleurstelling. Want de evaluatie naar de gemeentelijke fusie is juist níet bedoeld om een grenscorrectie te bewerkstelligen, benadrukt Arthur van Dijk, commissaris van de Koning in Noord-Holland. “Je moet het zien als een grote puzzel, daar ga je ook niet zomaar een stukje uithalen.”
Vrijdagmiddag in De Binding. Op de agenda staat een gesprek over de fusie van Heerhugowaard en Langedijk. Inwoners van Sint Pancras en Koedijk lieten in aanloop naar de fusie weten zich liever aan te sluiten bij Alkmaar. En daarom stelde de Tweede Kamer een evaluatieonderzoek voor om de herindeling na twee jaar te evalueren. “Dat is wel heel snel hoor, ik heb het niet eerder zo snel gezien”, vertelt CvdK Arthur van Dijk aan Streekstad Centraal. “Je moet zo’n fusie eigenlijk wat meer tijd geven. Maar goed, we leren hiermee ook meer over de ervaringen rond een fusie.”
De provincie en Dijk en Waard zijn onderdeel van een begeleidingsgroep. Allereerst krijgen inwoners tijdens verschillende avonden de kans om na te denken over de vraagstelling. Vervolgens gaat de enquête rondgestuurd worden. Burgemeester Maarten Poorter: “We hebben getwijfeld om bij de avonden te zijn, maar gaan dat uiteindelijk toch doen. Want als er vragen voor ons zijn, kunnen we die beantwoorden.”
In 2019 werd een petitie aangeboden door inwoners van Sint Pancras die graag bij Alkmaar wilden horen. (tekst gaat verder onder de video)
Als het aan Van Dijk en Poorter ligt, gaat het onderzoek met name over wat inwoners vinden van de dienstverlening. De kans op een grenscorrectie lijkt daarmee nog kleiner dan die al was. Zo niet nul. “Als dat een echte optie was geweest, had dat bij de besprekingen vóór de fusie op tafel gekomen”, reageert Van Dijk. “Dit soort processen duren vaak zo’n zes jaar en de gemeenteraad van Langedijk wilde ook volledig fuseren. We proberen met dit onderzoek meer te kijken naar de voorzieningen en niet de emotie. Het is maar de vraag of Sint Pancras en Koedijk beter af zijn onder een andere gemeente. Want in de dorpen van Alkmaar hoor je ook niet altijd alleen positieve verhalen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Van Dijk ziet een Dijk en Waard zonder Koedijk en Sint Pancras niet zitten. (Beeld: Provincie Noord-Holland)
Alkmaar probeerde verschillende keren Sint Pancras en Koedijk-Noord te adopteren. Maar dat plan mislukte in gesprekken met Heerhugowaard en Langedijk, bij Provinciale Staten en waarschijnlijk ook met het evaluatieonderzoek.
Dijk en Waard breidt flink uit. Onder andere bij het station in Heerhugowaard worden woningen gebouwd, en er liggen plannen voor de Oostrand van Noord en Zuid-Scharwoude. Woonwethouder Nils Langedijk laat verheugd weten dat het Rijk de bouw van betaalbare woningen in deze gebieden steunt met een subsidie van 5,4 miljoen euro.
“Dit is geweldig, want zo kunnen we tegemoet komen aan de grote behoefte aan betaalbare woningen in onze mooie gemeente”, aldus wethouder Langedijk. “We gaan met deze subsidie nieuwe woningen te realiseren en zo onze inwoners helpen bij het vinden van een betaalbare en comfortabele plek om te wonen, in een woonomgeving met een hoge kwaliteit.” (tekst gaat verder onder afbeelding)
Het ontwikkelingsgebied ‘Oostrand’ (beelden: Bing / gemeente Dijk en Waard)
Het Rijk verleent 3,6 miljoen euro voor de ontwikkeling van bijna 600 woningen in de Oostrand en 1,8 miljoen voor 690 woningen in het Stationskwartier. Het geld komt uit de pot van de Woningbouwimpuls, die in 2020 in het leven werd geroepen door het kabinet om de bouw van betaalbare woningen te stimuleren waar hoge woningnood heerst.
Gemeente Dijk en Waard kreeg eerder al geld uit de Woningbouwimpuls voor de ontwikkeling van de Westpoort (Vaanpark) en De Scheg. Dat zijn de terreinen aan de zuidwestkant van Heerhugowaard, aan weerszijden van het spoor. (beeld: pro6 vastgoed)
Cameratoezicht, woningen dicht, aanwijzing van veiligheidsrisicogebieden. Vanaf september gingen er bij verschillende woningen in Alkmaar explosieven af. Burgemeester Anja Schouten greep stevig in en dat lijkt succesvol. Inmiddels zijn een aantal maatregelen weer opgeheven. Het cameratoezicht daarentegen is op meerdere plekken juist verlengd.
“Nu het politieonderzoek nog loopt heb ik besloten tijdelijk cameratoezicht te verlengen om verdere verstoringen van de openbare orde en veiligheid te voorkomen en uw gevoel van veiligheid verder te herstellen”, schreef Schouten aan de bewoners van de Lekstraat. “Het cameratoezicht wordt verlengd tot 29 juni.” Dat geldt ook voor de straten waar ook nog camera’s hingen.
In het geval van een 19-jarige Amsterdammer die werd betrapt bij het plaatsen van een explosief in de Lekstraat, is voor de derde keer het voorarrest verlengd.
Op dit moment zijn er in Alkmaar geen veiligheidsrisicogebieden meer. In het bericht aan de bewoners staat dat er van de drie woningen die werden afgesloten nog één dicht was, maar die is inmiddels ook vrijgegeven.
“Heel blij, ja.” Misschien een beetje beduusd van alle aandacht, weet ze verder nog even niet veel te zeggen. Het was donderdag al feest voor Jolein ten Have, want ze was tien jaar geworden. Maar toen ze op school kwam kreeg ze ook nog eens het Jeugdlintje van Bergen en allemaal lovende woorden van de burgemeester en de kinderburgemeester. En alle kinderen van de Matthieu Wiegmanschool waren erbij.
“Jolein, je bent echt super sociaal en zorgzaam. Je hebt een groot hart voor mensen en helpt waar je kan. Daarom krijg je vandaag het Jeugdlintje. Namens alle kinderen en volwassenen in onze gemeente, willen we jou bedanken voor al je harde werk en je grote hart. Je bent een voorbeeld voor ons allemaal.” Zo besloot kinderburgemeester Tygo Fontein zijn speech voor Jolein, gevolgd door applaus van iedereen.
Ondanks dat ze pas nét tien jaar oud is, doet ze al drie jaar lang vrijwilligerswerk. Jolein helpt jaarlijks met Rondje Bergen, waar ze medailles en flessen water uitreikt aan de lopers. Bij Stichting Sinterklaashuis helpt ze met de op- en afbouw van het Sinterklaashuis en is ze Piet. En op school is Jolein voor het tweede jaar aangewezen als ‘mediator’, als bemiddelaar. Als kinderen ruzie hebben dan sust ze die oplossingsgericht en ze zorgt er tijdens de pauzes voor dat iedereen het naar de zin heeft.
“Als je dat allemaal al doet terwijl je pas tien jaar oud bent geworden vandaag, nou dat is zó bijzonder”, vindt burgemeester Voskuil.
Joleins vriendinnen vinden het Jeugdlintje dik verdiend. “Ik ben echt heel trots op haar”, zegt een van hen. Een ander: “Ik vind het gewoon heel knap. Ze doet altijd hele lieve dingen.” Het meest trots zijn de vader Robert en moeder Jaquelien van Jolein. “Ja, zeker terecht. Ze doet zo veel. Staat altijd voor anderen klaar.” (foto: Hans Brouwers)
“Zijn volhardende inzet voor de Heilooër samenleving op verschillende plekken verdient bijzondere erkenning”. Reden voor de gemeente om de Heiloo Waarderingsspeld uit te reiken aan Jacob Ouderkerken. Burgemeester Mascha ten Bruggencate verraste hem met deze eer tijdens de algemene ledenvergadering van de Historische Vereniging Heiloo in de Cultuurkoepel.
“Jacob Ouderkerken heeft zich vol verve ingezet voor de samenleving van Heiloo”, aldus burgemeester Ten Bruggencate. “Hij is vanaf 2000 raadslid en tussen 2004 en 2014 wethouder geweest voor de PvdA. Hij zit onder andere in het bestuur van de Witte Kerk, is betrokken bij de Willibrorduslezing en bij de organisatie van de jaarlijkse 4 meiherdenking. Daarvoor zijn wij hem zeer erkentelijk en daar past een bijzondere waardering bij.”
In 2019 werd Ouderkerken voorzitter van de Historische Vereniging Heiloo. Eind vorig jaar stopte hij en dat was zeker de moeite waard om even bij stil te staan tijdens de ledenvergadering in de Cultuurkoepel. En dat was meteen een een prachtig moment voor de burgemeester om hem de Waarderingsspeld op te spelden.
“Ik zou denken: als we meer reizigers krijgen, moeten we ook zorgen dat er meer service is. Maar nee, dan gaan we de service juist afbouwen”. Zo begon CDA-raadslid Hessel Hiemstra maandagavond over de renovatieplannen voor Station Heiloo. Zijn fractie wilde het college aansporen om ProRail tot inkeer te brengen. Een woordvoerder van ProRail weet zo net nog niet of dat gaat lukken, want het gaat om meer dan alleen de beperkte ruimte.
ProRail gaat Station Heiloo opknappen. Er komt een nieuwe en grotere perronkap en de inrichting wordt ook vernieuwd. Harstikke mooi, maar de kiosk en het openbaar toilet verdwijnen. Ondanks de verwachting dat steeds meer mensen de trein zullen pakken. Het klinkt inderdaad scheef. Maar ProRail wil meer ruimte voor het groeiende aantal reizigers. Okay, maar waarom dan niet gewoon de bebouwing een stuk naar achteren? Kost meer, maar dan hou je de dienstverlening wel op peil.
Jeroen Wienen van ProRail legt uit dat er meer speelt: “Er is altijd veel overlast rond het toilet. Zo’n 90 procent van de tijd is het toilet dicht omdat het vernield is. In de praktijk konden mensen er dus helaas al erg weinig gebruik van maken. Dan hebben kosten er ook wel mee te maken, als je kijkt naar hoe vaak het toilet wordt gebruikt tegenover de overlast.” Twee keer benadrukt hij: “Wat wel belangrijk is om te noemen is dat de ruimte behouden blijft om het toilet en de kiosk in de toekomst eventueel terug te laten keren.” (tekst gaat verder onder het schetsontwerp)
Schetsontwerp voor de renovatie van Station Heiloo. (afbeelding: ProRail)
ProRail heeft de renovatie van Station Heiloo begin 2025 in de planning staan. Dat lijkt nog ver weg, maar tussen plannen op papier zetten en uitvoeren zitten meerdere te nemen stappen. “Snelle actie van het college is noodzakelijk, zodat het plan kan worden bijgesteld”, meent CDA-raadslid Hessel Hiemstra. Niet alleen de rest van de gemeenteraad is het daarmee eens, ook wethouder Ronald Vennik.
Of het Heilooër college van B&W ProRail nog op andere gedachten kan brengen? Dat durft Jeroen Wienen niet te zeggen. De kiosk is van de NS, maar het lukte het vervoersbedrijf niet om voorafgaand aan publicatie een reactie geven.
Met een toepasselijk boottochtje werd woensdag een vernieuwde vaarroute in Zuid-Scharwoude in gebruik genomen. De route was er al, maar had de nodige aandacht nodig. De afgelopen vijftien maanden zijn sloten verbreed en nieuwe bruggen geplaatst. Het resultaat mag er zijn, vonden ook de vele aanwezigen. “Zo druk hadden we het niet verwacht. Meer dan honderd gebakjes zijn uitgedeeld.”
Ook wethouder Ester Leibbrand straalt. “Het heeft even geduurd, maar we zijn trots op het eindresultaat”. Ze is weliswaar pas enkele maanden wethouder, maar kent de historie van het project wel. Niet in de laatste plaats als buurtbewoner. “Water leeft, het zit in ons DNA. Met deze bruggen komt een langgekoesterde wens uit.”
De afgelopen jaren zijn verschillende nieuwe en vernieuwde vaarroutes geopend. Met de voltooiing van de bruggen tussen de Achterburggracht en Machinesloot kan daar nu nog een aan worden toegevoegd. “Het gaat om vier bruggen en in totaal zo’n anderhalve kilometer aan water”, somt de ook aanwezige gedeputeerde Esther Rommel op. (tekst loopt verder onder foto)
Twee van de vier bruggen zijn toegankelijk voor auto’s (foto: Gemeente Dijk en Waard)
Naast een samenwerking met organisaties als Stichting Langedijk Waterrijk en de historische verenigingen, werden de handen ook ineen geslagen met Noord-Holland. De provincie investeerde zo’n twee miljoen in de verbetering van het vaarnetwerk in Dijk en Waard.
Ondanks de mooie plannen en goede bedoelingen verliep het project niet doorlopend soepel. Werkzaamheden liepen uit vanwege tegenvallende weersomstandigheden. Ook is er onderzoek gedaan naar trillingsschade bij de huizen van omwonenden. (tekst loopt onder foto)
Ook aan de fietsers en wandelaars is gedacht bij de nieuwe vaarroute. (foto: Streekstad Centraal)
Daaruit bleek dat de werkzaamheden geen schade hebben opgeleverd, maar sommige omwonenden zijn daar nog steeds niet gerust op. “Dit soort werkzaamheden zijn altijd vervelend, maar als het eenmaal klaar is ben je dat ook weer snel vergeten. Tenminste ik heb dat wel”, zegt wethouder Leibbrand daarover tegen Streekstad Centraal.
En dan klinkt er applaus. Het lint dat boven het water hangt wordt doorgeknipt en daarmee is de route ook ceremonieel toegevoegd aan het vaarnetwerk van Langedijk.
“Eh… Ja… Gewoon?” Het verhaal achter je tekening vertellen aan een echte wethouder terwijl tientallen mensen naar je staren. Is best spannend. Gelukkig spreken de kunstwerken voor zich. Als het aan de kinderen van Dijk en Waard ligt, gaat de gemeente een verbindingsvolle, speelrijke en groene toekomst tegemoet. Oh ja, met lekker eten.
“Omaaa!” Een jochie met een blonde bos krullen vliegt zijn oma om de hals. Trots, dat ze is komen kijken naar zijn tekening. Wie zich de komende weken door de gangen van het Dijk en Waardse gemeentehuis beweegt, kan ze niet missen. Tientallen kindertekeningen zijn opgehangen in de gang, over hoe Dijk en Waard en over 25 jaar uit moet zien. Wethouder Nils Langedijk bezocht zes basisscholen uit de gemeente, en gaf leerlingen van groep 6 en 7 de opdracht hun fantasie de vrije loop te laten. En dat is zeker gebeurd.
Er moet in het Dijk en Waard van de toekomst meer liefde zijn. En meer hamburgers natuurlijk! (foto: Streekstad Centraal)
De tienjarige Maud hoefde niet lang na te denken over wat ze ging tekenen. “Ik wil dat er meer plek voor natuur kan blijven en dat we in de hoogte gaan bouwen in plaats van naast elkaar. En dat er meer speeltuinen komen.” Ze wijst naar de glijbaan op het papier. “Maar dan ook speeltuinen voor oudere kinderen, misschien met een schommel waar je kan hangen.”
Dat was dan ook de rode draad in bijna alle tekeningen: meer speeltuinen. Want wat er nu is, is volgens de kinderen “te saai. Twee jaar spelen, je bent gegroeid en je zit op de wipkip met knieën op de grond”, licht wethouder Nils Langedijk toe. “Er moeten ook meer flats komen, zag ik veel, want het is gezelliger om bij elkaar te wonen en dan kunnen opa’s en oma’s oppassen.”
Een aantal kinderen tilde het fantasieniveau nog een tandje hoger en verlangde een Poolse Eetfabriek in Dijk en Waard, met daarnaast een shoarmatent en een McDonald’s. “Dat wordt een gezellig boel in Sint Pancras”, grapt de wethouder. Verfrissend vindt hij de kindervragen en -gedachten. “Anders dan volwassenen. Vanavond wordt het parkeerbeleid in de raad besproken, wat voor veel mensen een issue is, maar voor de kinderen helemaal niet.” Kunnen al die auto’s niet gewoon worden ingeruild voor fiets?
Wethouder Nils Langedijk bespreekt de tekeningen met de jonge makers. (foto: Streekstad Centraal)
“‘Moet ik de straatnaam erbij zetten, zodat jullie meteen kunnen beginnen?’, vroeg iemand. Het liefst zou ik ja zeggen, maar zo werkt het helaas niet.” Er wordt een a4’tje met alle kinderideeën op de omgevingsvisie geplakt, want daar was het hele project om gedaan: een visie op de toekomst van Dijk en Waard maken, gericht op goed wonen en leven. “Omdat speeltuinen zo veel terugkomen, gaan we daar misschien wel als eerst mee aan de slag.”
Wat één van de leerlingen betreft, heeft Dijk en Waard in ieder geval geen toekomst zonder Harry Potter restaurant. Of dat allemaal gaat lukken, is de vraag. Maar met een beetje fantasie, moet iedere bezoeker van de expositie concluderen, kom je heel end.
