Jaap Bond wordt in september waarnemend burgemeester van Bergen. Dat heeft commissaris van de koning Arthur van Dijk woensdag laten weten aan de gemeenteraad van Bergen. Hij volgt dan Marjan van Kampen op die over vier maanden haar werkzaamheden voor de gemeente Bergen neerlegt.
Jaap Bond was onder meer gedeputeerde van de provincie Noord-Holland in de periode van 2007 tot 2019. Ook was hij actief als Statenlid tussen 1999 en 2007 en fractievoorzitter van het CDA. Voordat hij Statenlid werd werkte hij jarenlang bij de politie. De laatste jaren was hij voorzitter van de Koninklijke Algemeene Vereeniging voor Bloembollencultuur en Nationaal boegbeeld voor Tuinbouw en Uitgangsmaterialen.
Met de nieuwe waarnemer komt er een eind aan een financieel voordeeltje voor de gemeenten Bergen en Schagen. Marjan van Kampen is tot september tijdelijk burgemeester van beide gemeenten maar wordt niet dubbel betaald. Haar salaris is gebaseerd op het totale inwonertal en dat scheelt tienduizenden euro’s.
Als gemeente met iets minder dan 30.000 inwoners, betaalt Bergen voor een eigen bezoldigde burgemeester ruim 10.300 euro per maand in het jaar 2025. Schagen zit met rond 46.000 inwoners in de volgende schaal en komt uit op 11.200 euro per maand.
Samen tellen Bergen en Schagen rond 75.000 inwoners, wat het maandsalaris voor een burgemeester zet op ruim 12.100 euro. Daarvan legt Bergen 40 procent in en Schagen 60 procent, oftewel 4.800 en 7.200 euro.
Bond zal vanaf half september starten met de waarneming totdat de burgemeestersvacature is vervuld. Die procedure start na de gemeenteraadsverkiezingen van maart volgend jaar.
Wethouder Jasper Nieuwenhuizen is met zijn laatste uurtjes bezig bij de gemeente Alkmaar. De kamer wordt opgeruimd en persoonlijke spullen verdwijnen in een doos. Ook de hondenbench voor Didi gaat weer mee. Didi kwam vaak mee naar het stadhuis. Over het ras laat de wethouder geen twijfel bestaan: “Het is een volbloed Oost-Europese dorpshond.”
De wethouder en zijn hond zullen gemist worden op het stadhuis. De 46-jarige inwoner van Sint Pancras kwam in mei 2023 in het nieuwe college voor de lokale politieke partij BAS. Na een tip van VVD-fractievoorzitter John van der Rhee, die wist dat BAS nog geen goede wethouderskandidaat had gevonden in eigen gelederen.
De VVD’er uit Dijk en Waard had op dat moment al een mooie politieke carrière opgebouwd. Eerst in de voormalige gemeente Zijpe, later in de gemeente Langedijk, waar hij voor het eerst wethouder werd. Met zijn financiële kennis als medewerker van accountantskantoor Ernst & Young werd hem al daar snel de portefeuille Financiën toebedacht. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Jasper Nieuwenhuizen sprak voor zijn afscheidsinterview graag af op het Bolwerk, zijn favoriete plekje van Alkmaar. (foto: Streekstad Centraal)
Nieuwenhuizen wordt burgemeester van Lisse. Hij keert weer terug naar de bollengrond waar hij ook is opgegroeid. De Keukenhof dus in plaats van de kaasmarkt. Het was de gemeente waar hij het liefst een burgemeesterscarrière zou beginnen. Dus toen de vacature zich aandiende, kon de sollicitatie niet uitblijven.
Het zaadje om burgemeester te willen worden is in Langedijk geplant. Langedijk had destijds Leontien Kompier als waarnemend burgemeester: “Zij deed het eigenlijk heel erg leuk. Ze liet zien wat je voor mensen en de samenleving kunt betekenen. Niet alleen binnen het college, maar vooral hoe je midden in de samenleving bezig kunt zijn als burgemeester. Ze pakte dat heel verbindend op.”
Nieuwenhuizen noemt Kompier daarin zelfs zijn leermeester. “Ze trad nooit op de voorgrond, maar bleef op de achtergrond en stelde vanuit die positie allerlei vragen en ze luisterde naar mensen. Daardoor kreeg ze ook heel veel voor elkaar. Dat vind ik wel een mooie stijl. Het zou mooi zijn als ik dat zo ook zou kunnen.”
Toch zegt Nieuwenhuizen dat hij eerder geen ambitie had om burgemeester te worden. “Ik denk dat ik er naartoe ben gegroeid. Ik ben nu wel toe aan deze stap.” De stap van Dijk en Waard naar Alkmaar bracht hem ook alweer dichter bij dat doel. “Ik was in Alkmaar niet langer een VVD’er, maar zat er voor een andere politieke partij. Je zit er minder in vanuit je eigen politieke bril. Je kunt iets objectiever zijn.”
Mogelijk keert hij nog eens terug als burgemeester in Alkmaar. Hij is straks 52 als in Lisse zijn eerste termijn erop zit. Als hij daar twee termijnen zou volmaken, resteren daarna nog negen jaar tot zijn pensioen. De blik in zijn ogen als Streekstad Centraal die link legt spreekt boekdelen. (tekst gaat verder onder de foto)
Vele Alkmaarders wensen Jasper Nieuwenhuizen deze dagen veel succes als burgemeester van Lisse, zoals Gijs Scholtus van het Kruithuisje op het Bolwerk (foto: Streekstad Centraal)
Het leven van een wethouder is druk, maar thuis staat de tijd natuurlijk ook niet stil. Jasper Nieuwenhuizen benadrukt hoe belangrijk het is om werk en privé goed op elkaar af te stemmen – zeker als je allebei een veeleisende baan hebt. “Dat geluk hebben wij altijd gehad: dat we het samen goed konden organiseren. We vullen elkaar daarin echt aan.”
Zijn vrouw leerde hij al kennen op zijn allereerste stagedag bij Ernst & Young, in Noordwijkerhout. “Zij woonde toen bij haar ouders in Bergen aan Zee. De eerste keer dat ik naar haar toe ging, ging ik met het openbaar vervoer. Alkmaar zal altijd speciaal voor mij blijven, omdat onze eerste kus op het station van Alkmaar was. Sindsdien zijn we onafscheidelijk gebleven.”
Nu, jaren later, is hun leven zorgvuldig gestructureerd – met een keukenschema aan de muur en geregeld een maaltijd uit de magnetron. “Als je wilt, kun je elke avond wel ergens heen als wethouder. Maar je moet kiezen. En thuis moet het ook gewoon doordraaien. Dus dan schuif je wat, pas je wat aan, en dan lukt het.” Hij lacht: “Je kunt ergens drie uur rondlopen, maar ook anderhalf uur. Als je er maar bent en echt aandacht hebt.” (tekst gaat verder onder de foto)
Jasper Nieuwenhuizen was twee jaar wethouder in Alkmaar. Hij wordt nu burgemeester in Lisse, waar hij opgroeide. (foto: Streekstad Centraal)
Hoewel Jasper Nieuwenhuizen begin juni wordt geïnstalleerd als burgemeester van Lisse, is er nog geen zicht op een verhuizing. “We hebben nog geen woning gevonden,” zegt hij nuchter. “We zijn natuurlijk al aan het kijken, maar in deze markt is het niet zo dat je binnen twee maanden je droomhuis hebt. Als dat wél lukt, dan heb je óf heel veel geluk, óf hele lage eisen.”
Lachend voegt hij eraan toe: “Het pension van de Meilandjes is voorlopig niet aan de orde hoor. Het is vanuit Sint Pancras maar drie kwartier rijden. Maar natuurlijk wil je als burgemeester in je eigen gemeente wonen, zichtbaar zijn. Tegelijkertijd moet het ook een huis zijn waar we ons thuis gaan voelen, voor langere tijd.”
Voor zijn gezin is het nieuws over de benoeming in Lisse niet alleen spannend, maar ook ingrijpend. “De jongste zit nu in groep 7 en had haar zinnen gezet op het Murmellius Gymnasium. De oudste zit in de tweede klas van het Jan Arentsz en heeft hier een hechte vriendinnengroep opgebouwd. Dan voel je wel: wat doe je ze aan?” (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Jasper Nieuwenhuizen op de kneppelbrug bij zijn favoriete plek in Alkmaar, het Bolwerk. (foto: Streekstad Centraal)
Nieuwenhuizen benadrukt dat het besluit om te solliciteren geen individuele keuze was. “Burgemeester worden doe je niet alleen, dat doe je als gezin. We hebben daar uitgebreid over gesproken. Mijn vrouw natuurlijk als volwaardige partner in het besluit, en de kinderen nemen we ook serieus. Ze zijn tieners, dan is het belangrijk dat je ze betrekt. Zelfs bij het zoeken naar een huis vragen we wat zij ervan vinden: mooi of niet mooi? Dat soort dingen tellen ook gewoon mee.”
Ondanks de twijfels bij de kinderen over het verlaten van hun vertrouwde omgeving, zijn hun eerste indrukken van Lisse voorzichtig positief. “We zijn er al een paar keer geweest, en een van onze kinderen zei zelfs: ‘Hé, er is eigenlijk meer te doen dan ik dacht!’ Dat soort opmerkingen geven moed. Natuurlijk is het anders dan Alkmaar, dat kun je niet vergelijken. Maar je merkt dat er ruimte komt om het avontuur samen aan te gaan. Daar hebben we vertrouwen in.”
Burgemeester Anja Schouten van Alkmaar heeft cameratoezicht ingevoerd bij een huis aan de Reijersgroet en er hangen ook weer tijdelijke camera’s in de Spilstraat. Het cameratoezicht is in overleg met politie en justitie opgezet en duurt voorlopig tot en met 6 juni.
Vorige week donderdag en vrijdag vonden er verdachte situaties plaats bij een huis aan de Reijersgroet. Volgens de politie had er bij het tweede voorval levensbedreigende schade kunnen ontstaan aan het huis. Even voor 05:30 uur zagen omwonenden twee mannen bij de woning. Ze sloegen op de vlucht maar lieten een fatbike en een fles brandversneller achter. De politie heeft de zaak in onderzoek en zoekt getuigen om het tweetal te pakken te krijgen.
“De wijkagent heeft de Reijersgroet bezocht en met een aantal bewoners gesprekken gevoerd. Hieruit blijkt dat het incident grote impact heeft op het gevoel van veiligheid van de bewoners”, licht burgemeester Schouten toe. “Hoewel ik op dit moment geen concrete aanwijzingen heb, sluit ik de kans op herhaling niet uit. Daarnaast lijkt er een verband te zijn met de explosie die op 16 april 2025 plaatsvond bij een woning aan de Spilstraat.”
Na die explosie sprak de wijkagent buurtbewoners en merkte dat de schrik er goed in zat. Burgemeester Schouten stelde hier eerder al cameratoezicht in, aan de voor- en de achterzijde van het huis met nummer 74. De bewoner was op 16 april 2023 slachtoffer van een steekpartij, waarna een buurman was aangehouden. Mogelijk is het geen toeval dat beide incidenten op 16 april plaatsvonden.
Er is wellicht ook een verband met een explosief dat afging op een auto in de Benedenstraat in Sint Pancras. Dat gebeurde eveneens afgelopen vrijdag, niet lang voor de twee verdachten op de Reijersgroet werden betrapt.
“Het doel van het cameratoezicht is om een bijdrage te leveren aan het voorkomen van verdere verstoringen van de openbare orde en veiligheid ter plaatse en het verbeteren van het veiligheidsgevoel van direct omwonenden”, aldus de burgemeester. “Ik hoop hiermee de rust terug te laten keren in de Reijersgroet en de rust te behouden in de Spilstraat.”
Vragen, vragen, vragen, maar geen antwoord krijgen. Een groot deel van de inwoners van Dijk en Waard voelt zich niet gehoord door de gemeente. Bijna de helft van de mensen die een vraag stelde, kreeg helemaal geen reactie. Dat blijkt uit een kritisch rapport van de Rekenkamer, dat dinsdag besproken wordt tijdens een commissievergadering in De Binding in Zuid-Scharwoude.
Uit het onderzoek komt naar voren dat 44 procent van de 472 ondervraagden geen enkel antwoord kreeg op hun vraag aan de gemeente. Ook in gevallen waar wel een ontvangstbevestiging werd gestuurd, bleek in 40 procent van de gevallen niet te zijn vermeld binnen welke termijn een reactie verwacht kon worden. Dat leidt tot frustratie en boosheid bij inwoners
De inwoners die géén antwoord kregen, geven de afhandeling gemiddeld een 2,9. Ter vergelijking: mensen die wél een reactie ontvingen, beoordelen de dienstverlening gemiddeld met een 7,5. Dat laat zien dat verbetering mogelijk is, maar ook dat er al een basis ligt waar op gebouwd kan worden. (tekst gaat door onder de foto).
Het rapport van de rekenkamer zal komende dinsdag besproken worden in De Binding in Zuid Scharwoude. (foto: Streekstad Centraal)
Het gemeentebestuur van Dijk en Waard laat weten de kritiek van de Rekenkamer serieus te nemen. In een officiële reactie erkent het college van burgemeester en wethouders dat er nog stappen nodig zijn om de communicatie met inwoners te verbeteren. Volgens het college wordt het bestaande programma ‘Dienstverlening’ doorontwikkeld. Dienstverlening moet in het DNA van onze organisatie zitten, aldus het college.
Dat de gemeente het druk heeft, is duidelijk. In 2024 ontving het klantcontactcentrum bijna 54.000 telefoontjes en werd het algemene contactformulier meer dan duizend keer ingevuld. Daarnaast trok de gemeentelijke website ruim 300.000 bezoekers. Toch blijft de uitdaging om elke inwoner tijdig en fatsoenlijk te woord te staan.
Het elektriciteitsnet zit aan zijn taks en daar hebben vooral startende of verhuizende bedrijven last van. Ze komen op een wachtlijst. Maar voor het gebied rond de haven van bedrijventerrein Boekelermeer is een oplossing in de maak: een collectief met een slim stroomnet en een hele, hele grote accu.
Donderdag sloeg wethouder Christiaan Peetoom symbolisch de laatste funderingspaal voor de megabatterij. “Ik ben heel trots dat deze Energiehub op de Boekelermeer wordt gerealiseerd.” De Energiehub is een project van Liander, gemeente Alkmaar en de in oprichting zijnde Energiecoöperatie Boekelermeer Haven.
De verbonden bedrijven hebben met elkaar afspraken gemaakt over het beperken van de piekbelasting overdag. Dat kan door het afnemen en leveren van elektriciteit met elkaar te spreiden. De gebouwen worden verbonden met een stroomnet waar een verdelingssysteem de boel regelt en waar een 5 megawattuur batterij aan gekoppeld is. Totnogtoe is deze opzet bijzonder in Nederland. (tekst gaat verder onder de foto)
Frank Brandsen (New Energy Coalition), Ruben van Loon (Liander) en wethouder Christiaan Peetoom onthullen het bouwbord voor de Energiehub Boekelermeer Haven. (foto: Streekstad Centraal)
Frank Brandsen van de New Energy Coalition, een aanjagende netwerkorganisatie, feliciteerde alle deelnemende partijen en prees hun lef en creativiteit. “Het is alleen wel jammer dat energiehubs vaak worden gezien in relatie tot netcongestie alleen. Maar het is niet alleen crisismanagement. In de toekomst worden ze een noodzaak om balans in het net te houden. En we willen ook heel graag kijken naar hoe we de opwek van warmte, waterstof en groen gas kunnen integreren in de hubs.”
Ruben van Loon, regiomanager van Liander, is blij dat er met elkaar een oplossing is gevonden voor het terrein rond de haven. “Het is een cliché, maar samen kom je verder, dat is echt zo. En dat heeft niet alleen weerslag hier, maar ook elders hier op de Boekelermeer. Partijen zien dat als je het samen doet, dan kom je er wèl uit.”
Dat duurt dan misschien wat langer vanwege regelgeving, uiteenlopende wensen en belangen, erkent Van Loon, maar in je eentje is de kans van slagen kleiner of zijn de kosten te hoog. Dankzij de collectieve aanpak sleepte de gemeente een EU-subsidie van 1,1 miljoen euro binnen.
Van Loon hoopt dat het project meer bedrijven en overheden prikkelt. “We willen dat dit herhaalbaar is op andere plekken, zodat we er ook bovenregionaal de vruchten van kunnen plukken. Ik denk dat dit project uniek is in zijn soort, maar laat het niet uniek blijven.” (tekst gaat verder onder de foto)
Wethoude Peetoom slaat symbolisch de laatste funderingspaal voor de megabatterij voor de Energiehub Boekelermeer Haven. (foto: Streekstad Centraal)
Brandsen mag het jammer vinden dat energiehubs vaak als noodoplossing worden gezien, maar dat is nu even de realiteit. Ruben van Loon: “De meeste problemen die we nu oplossen zijn op grote stations, op de snelwegen. Ja, TenneT is daar een partner in. Maar op kleine locaties als deze zijn er ook veel problemen. Die kun je niet allemaal tegelijk oplossen, dus daar zit een doorlooptijd in van járen.”
“Het vinden van een locatie voor een verdeelstation kan bijvoorbeeld wringen met ontwikkelingsplannen die al tien jaar geleden zijn opgesteld”, wijdt Van Loon uit. Ook kampen technische bedrijven al jaren met personeelstekorten, en was er na corona een tijd lang een tekort aan materialen. En dan zijn er nog de inspraak- en bezwaarprocedures. Je bent al gauw acht jaar kwijt voor een groot project. “Maar één persoon kan de voortgang dan voor lange tijd stilleggen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Na de openingshandeling was het nog gezellig napraten bij de plek waar de megabatterij wordt geplaatst. (foto: Streekstad Centraal)
In regio Alkmaar zouden de laatste verzwaringen aan het elektriciteitsnet in 2032 klaar moeten zijn. De oplevering van het netwerk voor de Energiehub Boekelermeer Haven is volgens de planning eind dit jaar.
Het “ravijnjaar” nadert. Na jaren met steeds hogere bijdragen vanuit Den Haag, worden gemeenten volgend jaar flink gekort. Gemeente Bergen heeft daarom een Kadernota 2026 opgesteld met weinig nieuw beleid en een aantal belastingverhogingen. De nota met kaders voor de begroting zijn inmiddels vastgesteld door het college van B&W.
Gemeenten hadden al te maken met hogere Wmo, jeugdzorg- en energiekosten, die niet volledig worden gedekt door het Rijk. De kosten vanwege corona en de opvang van Oekraïners, asielzoekers en statushouders worden wel vergoed. Nu is dus het ravijnjaar in aantocht; het jaar waarin het Rijk de geldkraan voor alle gemeenten weer een stuk dichtdraait.
“We staan voor serieuze keuzes om onze financiën op orde te brengen en te houden, maar tegelijkertijd blijven we investeren in wat écht belangrijk is voor onze inwoners en ondernemers”, aldus financiënwethouder Marco Wiesehahn-Vrijman. “Als college zijn we van mening dat we met deze kadernota een stevige en duurzame basis leggen voor de begroting van de gemeente Bergen in 2026 en de jaren daarna. Precies zoals we eerder ook hebben beloofd te doen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Marco Wiesehahn-Vrijman, met onder andere de portefeuilles financiën, economie, sport en onderwijs. (foto: Gemeente Bergen)
De voorgenomen bezuinigingen en lastenverzwaringen zijn in overleg met de gemeenteraad opgesteld, met als uitgangpunt dat inwoners en ondernemers er zo min mogelijk van merken. Er wordt met bezuinigd door weinig nieuwe beleidsplannen door te voeren. Daarnaast zijn er met name beperkte verhogingen van de toeristenbelasting, parkeerbelasting en forensenbelasting.
De nota die de kaders stelt voor de begroting is ‘beleidsarm’. Er zijn dus wel wat nieuwe plannen. Zo wordt er geïnvesteerd in extra handhavers en de kwaliteit van de gemeentelijke besluitvormingsprocessen. Lopende programma’s op het gebied van verduurzaming, woningbouw en sociale cohesie blijven doorgaan, net als de financiering van het centrummanagement in de dorpskernen.
In juli zal de gemeenteraad werken aan Begroting 2026, waarvoor de kaders dienen.
De lintjesregen van twee weken geleden druppelde vrijdag nog iets na in Egmond aan Zee. Waarnemend burgemeester Marjan van Kampen en kinderburgemeester Christiaan Verbaas verrasten de 7-jarige Glijn Gul op zijn school in Egmond aan Zee met een jeugdlintje.
Het jeugdlintje is een officiële waardering van de gemeente Bergen voor kinderen die zich op een bijzondere manier inzetten voor anderen. Glijn verdiende dit lintje met zijn inzet voor goede doelen. Twee keer liep hij mee met de Mini Marathon in Egmond aan Zee. Daarmee haalde hij vorig jaar bijna duizend euro op voor KiKa. Dit jaar rende hij opnieuw en zamelde hij maar liefst € 1.025 in voor de CliniClowns.
Tijdens de uitreiking sprak kinderburgemeester Christiaan (links op de foto) Glijn persoonlijk toe: “Je zei: ‘Ik wil graag dat zieke kinderen ook kunnen lachen.’ Dat laat zien hoe lief en zorgzaam je bent. Dankzij jouw inzet kunnen de CliniClowns nog meer kinderen blij maken in het ziekenhuis. Ik weet zelf hoe belangrijk dat is, want ik heb de CliniClowns meegemaakt toen ik in het ziekenhuis lag. Ze maakten mijn dag een beetje leuker. Jij bent een voorbeeld voor ons allemaal.”
Glijn was verrast en ontroerd door de uitreiking. Het jeugdlintje laat zien dat je, ook als je nog jong bent, een groot verschil kunt maken.
De komst van de Jumbo naar de Laat moet niet alleen nieuw winkelend publiek trekken naar de zieltogende winkelstraat in de Alkmaarse binnenstad. Wethouder Peetoom hoopt dat in het kielzog van de Jumbo ook nieuwe ondernemers volgen die dit deel van de binnenstad uitkiezen voor hun detailhandel. Alkmaar gaat de Laat daarom nog groener maken.
160 appartementen in en rond deze winkelstraat moeten ook voor nieuwe reuring zorgen. Ondanks een miljoenen kostende opknapbeurt kent de Laat nog niet het succes van de populaire Langestraat, die op een steenworp afstand parallel loopt aan dit zorgenkindje.
Na de eerdere herinrichting waren er hoge verwachtingen dat dit nieuwe winkels naar de winkelstraat zou trekken. Dat blijkt niet meteen dat effect te hebben gehad, of misschien wel meer tijd te vergen dan gedacht. Alleen supermarktketen Jumbo zag wel brood in een nieuwe vestiging in de oude V&D. (tekst gaat verder onder de foto)
De fietsen voor de deur van de Jumbo verdwijnen, groen komt ervoor in de plaats. (illustratie: aangeleverd)
Juist op dat stuk is nog niets gebeurd aan een herinrichting. In januari wil de gemeente hier verder gaan. Eind dit jaar opent naast de Jumbo een fietsparkeergarage, waardoor veel winkelend publiek hier het winkelrondje kan beginnen.
In het nieuwe ontwerp zijn de huidige fietsparkeerplekken dan ook verdwenen. “We beginnen op verzoek van de winkeliers in januari met de renovatie van de straat”, vertelt wethouder Christiaan Peetoom tijdens een persgesprek. De werkzaamheden duren drie à vier maanden.
Bewonersvereniging Hart van Alkmaar is blij dat de binnenstad verder onder handen wordt genomen. “Wij hadden gehoopt dat ze dit stuk van de Laat direct hadden meegenomen in de renovatie”, vertelt Herman van der Zwan tegen NH Nieuws. “Ik hoop ook dat er duidelijke gebieden voor voetgangers komen en dat die fietsen op straat verleden tijd zijn.” (tekst gaat verder onder de foto)
Er zijn al vier jaar plannen om van de oude Primark een appartementencomplex te maken, maar de verbouwing moet nog steeds beginnen. (foto: NH Nieuws)
Wethouder Peetoom hoopt dat er snel nieuwe bewoners kunnen worden verwelkomd in de Laat. Boven de supermarkt in het oude V&D-gebouw moeten 96 appartementen komen.
De verbouwing van de voormalige Primark is nog steeds niet begonnen. Daar moeten zeventig appartementen komen. Het gigantische pand midden in de Laat staat al sinds 2021 leeg, maar bouwvakkers kunnen mogelijk snel aan de slag. “De definitieve vergunning moet nog verleend worden, maar het ziet er goed uit”, vertelt Peetoom.
Zo krijgt dit deel van de binnenstad een flink aantal nieuwe bewoners. “We hopen dat al die extra inwoners nieuwe energie aan de straat gaan geven”, zegt Peetoom. “Dat moet ook gaan bijdragen aan het verhelpen van de leegstand in de straat.” (tekst gaat verder onder de foto)
Naast de Jumbo opent later dit jaar een openbare fietsenstalling. (illustratie: aangeleverd)
Van der Zwan is ook blij dat er eindelijk vaart wordt gemaakt met de appartementen. “Leegstand is achteruitgang en hopelijk is dit een stap in de goede richting”, besluit hij.
Voordat de werkzaamheden in de Laat gaan beginnen pakt de gemeente eerst nog de Heul aan. Deze straat loopt over in de Laat en was ook al langere tijd aan renovatie toe.
“Na 8 oktober starten we met die werkzaamheden”, vertelt Peetoom. “Ook daar kiezen we voor vergroening in dezelfde stijl als in de Laat.” Ook die werkzaamheden gaan ongeveer drie maanden duren.
Er loopt geen vandaal met een slijptol door de Alkmaarse binnenstad die het heeft gemunt op palen met verkeersborden. De paal die op mysterieuze wijze verdween op de hoek van de Sint Annastraat en het Verdronkenoord, blijkt tóch door Stadswerk072 zelf te zijn afgezaagd: “Er was snel iets nodig om een boot te stutten.”
De oplossing van het raadsel van de verdwenen paal-met-bord kwam al snel na het publiceren van het artikel op Streekstad Centraal. Op social media meldden getuigen zich die erbij waren toen de paal werd omgezaagd. Daar zijn zelfs foto’s van gemaakt, zo meldt een van de omstanders. (tekst gaat verder onder de foto)
De verkeerspaal rechts op de hoek van de Sint Annastraat en Verdronkenoord werd uitgekozen om te sneuvelen en te dienen als stut of stempel tegen de romp van een grote boot. Sinds woensdag staat er weer een nieuwe. (foto: Streekstad Centraal)
Maar ook bij Stadswerk072 begonnen radertjes te draaien. We krijgen contact met een medewerker van de afdeling die de afgelopen weken verlaten bootjes uit het Alkmaarse water heeft gehaald. Die afdeling was nou net níet gevraagd of ze iets te maken hadden met de verdwenen paal. Maar daar blijkt wel de ontknoping te liggen, de puzzelstukjes vallen langzaam op hun plek.
De dag is 13 maart. Stadswerk komt met groot materieel ter plaatse om de gracht te ontdoen van een aantal verlaten boten. De kades moeten vrij worden gemaakt om voorzieningen voor ligplaatsen aan te kunnen leggen. Kleinere en grotere boten worden uit het water getakeld, maar een wat grotere boot die bij botenverhuurbedrijf De Kraak voor de deur ligt biedt weerstand. (tekst gaat verder onder de foto)
Er komt een ligplaatsbeleid in de Alkmaarse grachten omdat men af wil van verweesde en verwaarloosde bootjes in de mooiste grachten van Alkmaar. (foto: Streekstad Centraal)
“Dat is uiteindelijk gelukt met de grijper van een graafmachine”, verduidelijkt de woordvoerder van Stadswerk072. “Toen de boot eenmaal uit het water was, moest-ie een container in om daarna afgevoerd te worden. Maar om de boot goed in de container te krijgen, moest de boot op een andere plek met de grijper worden vasthouden. Tijdens dit ‘overpakken’ was het cruciaal dat de boot niet zou omvallen en tegen een van de monumentale gevels zou rollen”, verduidelijkt de woordvoerder.
De woordvoerder van Stadswerk072 benadrukt dat het natuurlijk een noodoplossing is. Later wordt dat ook nog bevestigd door een getuige: “We hebben gezien dat het paaltje met een slijptol is verwijderd door een medewerker van stadswerk072. Ze waren op dat moment bezig met het verwijderen van een grote metalen boot uit de gracht. Het gevaarte was eigenlijk veel te groot om te hijsen en paste ook niet in de vrachtwagen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Sinds 13 maart stond er alleen nog maar een stompje waar eerst een verkeersbord attendeerde op een inrijverbod, behalve voor fietsers. (foto: Streekstad Centraal)
“Op enig moment dreigde de boot om te vallen en moest de kraanwagen de boot eigenlijk overpakken. Om extra te stutten en steun te bieden hebben ze in alle haast een paal met verkeersbord afgeslepen om de boot te stutten. Ik heb nog foto’s van het tafereel. Mysterie opgelost zeg ik.”
Er is bij terugkomst echter vergeten het omzagen door te geven. Daardoor miste daar de afgelopen weken het verkeersbord”, verklaart de woordvoerder.
Inmiddels komt ook een foto van de gestutte boot boven water. “Dat verduidelijkt wellicht waarvoor de verkeerspaal is gebruikt.” De woordvoerder biedt nog excuses van Stadswerk072 aan dat dinsdag onbedoeld verkeerde informatie aan de media en het publiek is doorgegeven. (Hoofdfoto: Stadswerk072)
Het is een mysterie voor de omwonenden, en nu ook voor Stadswerk072. Een verkeersbord dat al jaren was te vinden op de hoek van de Sint Annastraat en Verdronkenoord in Alkmaar, was van het ene op het andere moment met paal en al verdwenen. Bij de enkels afgezaagd zou je kunnen zeggen, want er bleef alleen een stompje over dat uit de grond stak. Van de paal en het bord is plots geen spoor meer te bekennen.
Het verdwenen bord vermeldt een inrijverbod voor de Sint Annastraat voor alle verkeer. Met daaronder een bord met de tekst ‘Fietsers toegestaan, snorfietsers niet’. Een rood-wit paaltje maakt het auto’s vervolgens onmogelijk om het inrijverbod te negeren. (tekst gaat verder onder de foto)
Het bord is inmiddels een aantal weken spoorloos. Omwonenden hebben niets gemerkt van de amputatie. Het leek zo professioneel uitgevoerd – waarschijnlijk met een slijptol – dat omwonenden bij Stadswerk gingen informeren of zij wellicht het verkeersbord op deze rigoureuze manier hadden verwijderd, en waarom.
Dat blijkt niet het geval. Een woordvoerder van Stadswerk laat weten dat niemand opdracht heeft gegeven om de paal te verwijderen: “Het inrijverbod is nog steeds van kracht.” De conclusie die dan overblijft is dat het waarschijnlijk vandalisme is geweest. Waarbij het gereedschap dat is gehanteerd wel de wenkbrauwen doet fronzen.
Deze manier van agressie tegen een verkeerspaal maakt Stadswerk niet vaak mee, vertelt de woordvoerder. Er loopt in ieder geval geen vandaal met een slijptol rond die op meer plekken verkeerspalen in Alkmaar molesteert. Waar de paal is gebleven, blijft ook een raadsel. Mogelijk is deze meteen in een auto geladen die er lang genoeg voor is. Een ander scenario is dat de paal na het afzagen met een flinke plons in de gracht van het Verdronkenoord is beland. (tekst gaat verder onder de foto)
Terug van weggeweest: Stadswerk072 heeft deze week een nieuwe paal met verbodsbord geplaatst op de hoek van het Verdronkenoord en de Sint Annastraat. (foto Streekstad Centraal)
Wellicht komen we er achter als magneetvissers weer eens hun lijntje uitgooien bij de Eenhoornbrug. Stadswerk072 heeft er in ieder geval geen gras over laten groeien. Binnen 24 uur nadat Streekstad Centraal informeerde of Stadswerk de slijptol had gehanteerd, plaatste de stadsbeheerder al een nieuw verkeersbord op deze hoek.
De woordvoerder van Stadswerk kon geen exacte bedragen geven, maar bevestigde wel dat er een aardig prijskaartje hangt aan het vervangen van de paal met het verkeersbord. Zonde.
