Met de trein naar huis na het stappen of makkelijker heen en weer als je een late dienst of nachtdienst hebt. Vanaf medio december stoppen de nachttreinen tussen Alkmaar en Amsterdam Centraal ook in Uitgeest. Wie Station Alkmaar als begin- of eindstation heeft is iets langer onderweg, maar voordeel voor Alkmaar is weer wel dat gemeente Uitgeest mee gaat betalen.
Een jaar geleden reed de eerste nachttrein van Amsterdam CS naar Alkmaar, en daarna weer terug. Gemeenten op de route wilden (nog) niet meedoen, maar gemeente Alkmaar had toch doorgezet. De start werd feestelijk gevierd met een verwelkoming voor de nachtbrakers en met muziek in de trein. Ook in Alkmaar werd een feestje gevierd.
In juli werd bekend dat Uitgeest waarschijnlijk een tussenstop zou worden voor de nachttreinen die in de nacht van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag rijden, en dat voornemen is nu omgezet in een overeenkomst. De allereerste nachttrein doet Uitgeest aan in de nacht van zaterdag 13 op zondag 14 december. (tekst gaat verder onder de foto)
Feest in de allereerste nachttrein van Amsterdam naar Alkmaar. (foto: Streekstad Centraal)
Burgemeester Sebastiaan Nieuwland en wethouder Rene Oud reizen vanaf Amsterdam mee en wanneer de allereerste nachttrein om 02:53 uur aankomt, worden de reizigers feestelijk onthaald. Ook de treinreizigers die daarna om 03:20 uur vanuit Alkmaar aankomen in Uitgeest krijgen een feestelijk onthaal.
“Door Uitgeest als extra stop toe te voegen, verbinden we onze regio met het nachtnet van de NS,” zegt wethouder Rene Oud. “Zo kunnen jongeren die uitgaan, inwoners die buiten onze stad werken en mensen die van en naar Schiphol reizen, in het weekend langer gebruik maken van de trein.” (tekst gaat verder onder de foto)
Net als een jaar geleden in Alkmaar, zullen de eerste reizigers op Station Uitgeest feestelijk worden onthaald. (foto: Streekstad Centraal)
De Alkmaarse wethouder Christiaan Peetoom is blij dat Uitgeest zich aansluit bij de proef. “Door de extra stop op Uitgeest krijgen inwoners van Uitgeest en de omliggende dorpen een extra mogelijkheid om in de nacht te reizen tussen Alkmaar en Amsterdam. We gaan ervan uit dat steeds meer mensen gebruik gaan maken van deze verbinding.”
De nachtelijke treinen kosten 155.000 euro en daarvan legt Alkmaar 65.000 euro in. Door de stop worden de kosten iets hoger, maar Uitgeest gaat meebetalen. De totale proef met nachttreinen duurt twee jaar. Daarna wordt bepaald of de diensten permanent worden ingevoerd. (foto: gemeente Alkmaar)
Ze zijn nog maar net een maand oud, de nieuwe verkeersdrempels op de Alkmaarse Kennemersingel. De gemeente paste de weg aan voor een verkeersproef, en plaatste betonblokken bij de afslag naar de Nieuwlandersingel. Maar er kwamen klachten. Niet alleen van weggebruikers, ook van raadsleden en omwonenden. Daarom heeft de gemeente nu besloten in elk geval één van de drempels weg te halen. Of althans, deels.
De Kennemersingel veranderde op 16 oktober van een 50-kilometerweg naar een 30-kilometerweg. Volgens de gemeente wordt Alkmaar steeds drukker en zou de snelheidsverlaging zorgen voor veiliger verkeer. De aanpassing is onderdeel van de Stedelijke Mobiliteitsvisie 2040.
In eerste instantie is de aanpassing een proef, die een jaar duurt. Om de snelheid van weggebruikers eruit te halen werden er in beide richtingen vijf drempels aangelegd. Maar eerst kwamen er betonblokken bij de afslag naar het Ritsevoort, waardoor het voorsorteervak naar de afslag werd afgesloten.
Dat stuitte onmiddellijk op kritiek van OPA-leider Victor Kloos, die de blokken onveilig vond en verwijdering eiste. Wethouder Christiaan Peetoom gaf hem gelijk en liet de blokken weer verwijderen.
Een maand geleden werden bij de afslag naar de Nieuwlandersingel betonblokken geplaatst. Dat stuitte op felle kritiek vanwege de onveilige situatie. Ze werden snel weer verwijderd (foto: Streekstad Centraal)
Nu, een maand later is Peetoom genoodzaakt om weer zijn hand in eigen boezem te steken. Dit keer zijn er klachten van omwonenden. “We hebben onvoldoende rekening gehouden met de gevolgen voor bewoners”, laat Peetoom weten in een raadsinformatiebrief. De klachten komen van bewoners van de Varnebroek. Naar verluidt hebben bewoners last van de felle koplampen van auto’s.
Die klachten kwamen onder andere binnen bij Victor Kloos: “De mensen die daar wonen zijn wel gewend dat er koplampen naar binnen schijnen. Maar ze geven aan dat de leefbaarheid nu aanzienlijk minder is door alle bewegende lichten”, laat hij weten aan Streekstad Centraal. Hij doelt daarmee op het omhoog schijnen van de koplampen door de drempel.
Wethouder Peetoom is vervolgens met de bewoners in gesprek gegaan en gaf gehoor aan de klachten. Daarom is nu besloten de drempel bij de Varnebroek weg te halen. Volgens Peetoom slechts aan één kant van de weg. Mocht dat technisch niet haalbaar zijn, dan verdwijnt de hele drempel. Hoe en wanneer dat gebeurt is onduidelijk. “Van de vijf drempels blijven er vier liggen,” zo is te lezen in de brief.
De discussie over de bestuurlijke toekomst van Heiloo, Castricum en Uitgeest raakt op stoom. Na maandenlange onderzoeken, gesprekken en enquêtes onder inwoners en bedrijven – en vele rapporten verder – kan de komende weken de lokale politiek er mee aan de slag. Tenminste, dat is de mening van de meerderheid van de politieke partijen in Heiloo, Castricum en Uitgeest.
Uitgeest ligt een eindje voor in het proces. Daar is al besloten dat de gemeente niet zelfstandig verder wil en kan. Daarom liggen er nu verschillende scenario’s voor een bestuurlijke fusie en er wordt gelonkt naar Heemskerk, Alkmaar (de twee gemeenten grenzen aan elkaar bij de Starnmeer), Castricum, Heiloo en mogelijk ook Bergen. Binnenkort wil de raad in Uitgeest een voorkeur uitspreken.
In Heiloo zijn ze zover nog niet. Daar is ook onderzocht of alles kan blijven zoals het nu is, of Heiloo weer helemaal zelfstandig kan worden – zonder ambtelijke samenwerking met andere gemeenten in de BUCH -, of dat er toch volledig gefuseerd moet worden. Opvallend: buurgemeente Alkmaar werd meteen als fusiepartner uitgesloten. Zonder echte motivatie. Het fusieonderzoek richtte zich daarna op verschillende varianten met Castricum, Uitgeest en mogelijk ook Bergen. (tekst loopt door onder de foto)
De Rijksweg bij Limmen verbindt Heiloo met de buurgemeenten in het zuiden. (foto: Streekstad Centraal)
Castricum zag door de ontwikkelingen bij de buurgemeenten dat ambtelijke samenwerking in de BUCH mogelijk eindigt, kijkt tegen financiële uitdagingen aan en ging onderzoek doen naar de eigen toekomst. Daar wordt gekeken naar fusiecombinaties met Heiloo, Bergen en Uitgeest. Tijdens het onderzoek werd ook de mening van de eigen inwoners in Castricum, Bakkum, Limmen en Akersloot in kaart gebracht.
De resultaten daarvan werden maandagavond in Castricum gepresenteerd. De inwoners blijken te hechten aan het dorpse gevoel, de gunstige ligging, het strand en de natuur. “Dat willen de Castricummers absoluut niet kwijtraken bij een samengaan met andere plaatsen. De voorzieningen die er zijn, moeten er blijven en dat geldt evenzeer voor het lokale verenigingsleven” , legt de onderzoeker uit aan de raadsleden.
Wat betreft het eigen karakter wordt de dorpse, vriendelijke sfeer als belangrijkste kenmerk genoemd. Maar inwoners willen ook lokale tradities behouden, evenals de ontmoetingsplekken voor de bewoners. Participatie willen inwoners ook niet kwijt, net zo min als de dienstverlening via het gemeentelijk loket in Castricum.
De resultaten zijn redelijk ‘standaard’ voor een dergelijk onderzoek. Waardering is er in de gemeente voor de voorzieningen: inwoners hechten aan de zorginstellingen, supermarkten, het station, basisscholen en sportparken. Het moet de raadsleden enig houvast bieden als ze binnenkort een keuze maken over de bestuurlijke toekomst van Castricum. (tekst gaat verder onder de foto)
Het gemeentehuis in Castricum, waar nu een groot deel van de ambtelijke organisatie van de BUCH een werkplek heeft gevonden. (foto: aangeleverd)
Op hetzelfde moment werd in het gemeentehuis van Heiloo aan de raadsleden gevraagd of ze nu voldoende info hadden om in december keuzes te kunnen maken. De meeste partijen kunnen er mee uit de voeten. Alleen Heiloo2000 vond het allemaal wat te snel gaan.
De grootste fractie betwist niet dat zelfstandig blijven wel heel moeilijk wordt, maar de fractieleden zouden meer tijd willen om de inwoners te laten wennen aan het idee dat Heiloo straks als zelfstandige gemeente waarschijnlijk niet meer bestaat.
De noodzaak tot fusie komt voort uit de conclusie dat de gemeente Heiloo alleen simpelweg te klein en daardoor bestuurlijk niet krachtig genoeg is om toekomstige maatschappelijke opgaven aan te kunnen. De huidige ambtelijke samenwerking binnen de BUCH-gemeenten stamt uit 2017.
Het was ooit voor de vier gemeenten bedoeld als kostenbesparing en vermindering van kwetsbaarheid. Maar de kostenbesparingen vallen tegen en over de complexe structuur met vier onafhankelijke kapiteins (gemeenten) op het schip wordt alom geklaagd. (tekst gaat verder onder de foto)
Het gemeentehuis in Uitgeest. De kleinste gemeente heeft als enige gemeente al besloten dat ze wil fuseren met een andere gemeente. (foto: Streekstad Centraal)
Het tempo in Heiloo wordt deels gedreven door de keuzes van Uitgeest. Uitgeest heeft al een principebesluit genomen om te fuseren met één of meer gemeenten, wat tot gevolg heeft dat de huidige BUCH-samenwerking niet op dezelfde manier kan worden voortgezet. De kleinste BUCH-gemeente streeft ernaar om nog dit jaar een knoop door te hakken.
Burgemeester Ben Tap van Castricum erkent dat de beslissing van Uitgeest grote gevolgen kan hebben. Als Uitgeest in december kiest voor samengaan met Heemskerk, zou er voor Castricum een heel nieuw onderzoek nodig zijn. Ook Castricum is aanvankelijk in actie gekomen om te reageren op keuzes van buren Uitgeest en Heiloo, niet vanwege een gebrek aan bestuurskracht. Castricum onderzoekt of men met of zonder Bergen wil samenwerken, of enkel met Uitgeest en Heiloo.
De gemeente Bergen loopt in het besluitvormingsproces mijlenver achter. Anders dan Heiloo en Uitgeest, heeft Bergen nog geen resultaten van een bestuurskrachtonderzoek. Bergen bevindt zich in de fase (‘spoor 1′) waarin zij eerst maatschappelijke uitdagingen en gewenste inhoudelijke antwoorden in kaart brengt, voordat zij zich buigt over bestuurlijke scenario’s (‘spoor 2’). (tekst gaat verder onder de foto)
De gemeenteraad van Bergen denkt na over de eigen toekomst in een ander tempo dan de buurgemeenten Uitgeest, Castricum en Heiloo. (foto: Streekstad Centraal)
Bergen heeft Heiloo daarom gevraagd om te wachten met een definitief besluit en eerst met hen in gesprek te gaan. De deur voor Heiloo staat ‘wagenwijd open’ in de gemeenteraad van Bergen, aangezien Bergen en Heiloo goed bij elkaar passen qua dorps karakter en geografische ligging.
Bergen benadrukt dat het belangrijk is om in de regionale dynamiek niet ‘alleen over te blijven’. Het ziet zich al geconfronteerd met lokale politici in de buurgemeenten die gemeente Bergen in stukken wil scheuren: de Egmonden naar Heiloo-Castricum, Bergen naar Alkmaar en Schoorl naar Schagen.
Heiloo heeft verschillende fusievarianten laten onderzoeken, variërend van fusie met Bergen en Heiloo (BH) tot een volledige BUCH-fusie. Fusie tussen minstens drie gemeenten wordt in de regio als het meest logisch gezien. De variant Uitgeest-Castricum-Heiloo (UCH, ca. 75.000 inwoners) en Bergen-Castricum-Heiloo (BCH, ca. 90.000 inwoners) zijn serieuze opties die de dorpse identiteiten kunnen versterken en regionaal meer slagkracht bieden.
Een fusie tussen Bergen, Castricum en Heiloo (BCH) is financieel structureel het meest positief. Iets minder gunstig is een fusie tussen Uitgeest, Castricum en Heiloo (UCH). Een fusie met alle vier de BUCH-gemeenten (BUCH) levert weer heel andere financiële plussen en minnen op. (tekst gaat verder onder de foto)
Inwoners van Heiloo maken zich bij een fusie vooral zorgen over de afstand tussen bestuur en burger (bureaucratie) en het verlies van de eigen identiteit en het voorzieningenniveau (zoals sport- en cultuurfaciliteiten). wederom een redelijk voorspelbaar resultaat. Tegelijkertijd maken veel inwoners zich ook zorgen dat zelfstandig blijven financieel onhaalbaar is voor Heiloo.
De gemeenteraden staan voor de taak om deze complexe afwegingen – tussen financiële robuustheid, bestuurlijke slagkracht in de regio, en het behoud van lokale identiteit – te vertalen naar een gezamenlijk en kansrijk toekomstscenario. De onderlinge timing en afstemming voegen een extra moeilijkheidsgraad toe aan het hele proces, waarbij het ‘achterlopen’ van Bergen alles extra ingewikkeld maakt.
Alle woningnood in de regio ten spijt, Heiloo raakt zijn natuurvergunning kwijt voor de nieuwe woonwijk Zandzoom. Het is opnieuw een gevoelig verlies voor de gemeente Heiloo en een overwinning voor Stichting Heilloze Weg, die vijf (!) jaar geleden in beroep ging tegen de vergunning van de provincie.
De uitkomst werd maandag duidelijk in een zittingszaal van de rechtbank in Amsterdam. Aan de ene kant een groep bestaande uit advocaten en deskundigen van de gemeente Heiloo, provincie Noord-Holland en projectontwikkelaar BPD, aan de andere kant twee inwoners van Heiloo en hun advocaat. Beide zitten ook in het bestuur van Stichting Heilloze Weg.
De zitting ging over het beroep dat de stichting instelde tegen de natuurvergunning die in oktober 2020 werd verstrekt door de provincie Noord-Holland. Stichting Heilloze Weg vindt dat de bouw van de woonwijk kan leiden tot teveel stikstofneerslag in de Natura2000-gebieden, zoals het nabijgelegen Noordhollands Duinreservaat. (tekst gaat verder onder de foto)
De nabijheid van een Natura2000-gebied zoals het Noordhollands Duinreservaat zit woningbouw in de duinstreek in de weg. (foto: aangeleverd)
De uitspraak staat nog niet op papier, maar het vonnis van de bestuursrechter was duidelijk. Het beroep van de stichting Heilloze Weg tegen die vergunning uit 2020 is volgens de rechtbank Amsterdam gegrond. En daarmee belandt de vergunning in de prullenbak. De provincie Noord-Holland moet nu binnen een half jaar een nieuw besluit nemen over de aangevraagde natuurvergunning voor de Zandzoom: een verbeterde versie, of een weigering.
Daarvoor heeft de provincie berekeningen nodig van Heiloo, die aantonen dat de Natura2000-gebieden door de aanleg van de wijk met 1265 woningen geen last krijgen van de extra stikstof. Als de gemeente daarin slaagt, dan maakt Heiloo kans op een nieuwe natuurvergunning van de provincie. Heiloo is optimistisch dat haar dat lukt. (tekst gaat verder onder de foto)
De natuurvergunning voor woonwijk Zandzoom heeft alles te maken met stikstofneerslag, die voor tweederde afkomstig is van de landbouw. (foto: Streekstad Centraal)
Het leek er langer op dat de natuurvergunning van de provincie geen stand zou houden bij de rechtbank. Rechterlijke uitspraken in andere zaken maakten duidelijk dat de provincie waarschijnlijk niet streng genoeg is geweest bij de beoordeling van de aanvraag. En dat vermoeden werd maandag werkelijkheid. De provincie was sowieso al van plan om de vergunning te repareren, maar daarvoor zijn de nieuwe berekeningen nodig van de gemeente Heiloo.
Heiloo slaagde daar de afgelopen jaren niet in. Het werd Heiloo ook niet makkelijk gemaakt, omdat nieuwe rechterlijke uitspraken telkens leidden tot steeds strengere eisen. Daarom vroegen Heiloo en de provincie keer op keer uitstel aan voor behandeling van het beroep van de stichting Heilloze Weg, zodat ze meer tijd kregen om de vergunning te repareren. (tekst gaat verder onder de foto)
De bouw van de woonwijk Zandzoom in Heiloo is voor onbepaalde tijd uitgesteld. (foto: aangeleverd)
Het geduld van Stichting Heilloze Weg is echter op. De Stichting hoort al jaren dat de provincie de tekortkomingen in de vergunning wil repareren, maar dat wordt steeds uitgesteld. De Stichting wil daarom nu een uitspraak van de rechter. De Amsterdamse bestuursrechter mr. Van der Linden-Kaajan is het daarmee eens. Volgens haar is de redelijke termijn om dit beroep te behandelen al ruimschoots overschreden.
De rechtbank had allang uitspraak willen doen, maar de provincie, gemeente en projectontwikkelaar vroegen eerst om een zitting om een woordje tot de rechter te kunnen richten. Dat had weinig effect. De partijen krijgen de uitspraak binnen enkele weken in de bus.
Overigens heeft de uitspraak van de Amsterdamse rechtbank volgens de advocaat van Heiloo geen gevolgen voor Alrik Gaasterland en Keete Magrijn en vijftien andere eigenaren, die via een versnelde procedure proberen hun woning op eigen grond in de Zandzoom te bouwen.
Liander kijkt pas over een aantal jaar of er nog ruimte is op het elektriciteitsnet om de 1265 woningen in de woonwijk Zandzoom aan te sluiten. (foto: Charlemagne / Pixabay)
Mocht het lukken om voor de woonwijk Zandzoom een solide bestemmingsplan vast te stellen met een nieuwe natuurvergunning die allebei de toets van de rechter doorstaan, dan doemt nog een nieuwe hindernis op. Pas als het bestemmingsplan over een paar jaar onherroepelijk is, kan Heiloo zich melden bij Liander voor de aansluiting van de nieuwe woonwijk op het elektriciteitsnetwerk.
Liander wil dan pas een ‘netcheck’ uitvoeren. De netbeheerder geeft geen garantie dat de woonwijk dan daadwerkelijk kan worden aangesloten. “Die netcheck geeft inzicht in of – en wanneer – er voldoende netcapaciteit beschikbaar is voor het project.” Ook al is het plan al tien jaar oud, Liander wil geen capaciteit op het netwerk reserveren voor woonwijk Zandzoom. “De beschikbare ruimte gaat naar woningbouw die eerder wordt opgeleverd.”
Toen de brug over het kanaal bij Driehuizen werd vervangen, konden fietsers en voetgangers gebruikmaken van een noodbrug. Daarna is de discussie weer aangezwengeld over de mogelijke plaatsing van een tweede brug. Die komt er niet, maar gevolg is nu wel dat de wegconstructie in het dorpje wordt vernieuwd.
Begin 2017 diende de gemeenteraad van Alkmaar een motie in om de haalbaarheid van een tweede brug in Driehuizen te onderzoeken. Aan het dorp ligt de enige autobrug over de Schermer Ringvaart, helemaal van de N244 tot aan Grootschermer. Verder is er alleen een houten bruggetje een paar kilometer verderop. Druk is het niet in het dorp, maar het zware verkeer zorgt voor trillingen en de oudere bebouwing is daar gevoelig voor. Het college van B&W gaf gehoor en liet een verkeersonderzoek doen.
Van alle voertuigen op de Driehuizen (de weg heeft dezelfde naam als het dorp zelf) en het aansluitende Oudelandsdijkje was 4 procent landbouwverkeer en 1 procent vrachtverkeer. In absolute getallen ging het op de gemiddelde werkdag om zo’n 20 landbouwvoertuigen en enkele vrachtwagens. (tekst loopt door onder de foto)
Het dorp Driehuizen vanuit de lucht (2018, Wikipedia)
Eind 2017 verving het waterschap de brug bij Driehuizen. Langzaam verkeer kon over een noodbrug. Na afloop vroeg een werkgroep in het dorp om een gemeentelijke enquête over een permanente brug om zwaar verkeer uit het dorp te houden. Iets meer dan de helft van de 63 respondenten zag dit niet als een oplossing voor. Een derde vond van wel en de rest had geen mening.
In die periode had de werkgroep een trillingsonderzoek laten doen bij een van de huizen. Op basis daarvan heeft de gemeente een second opinion uit laten voeren, waaruit bleek dat de belasting op het huis inderdaad te hoog was. Dit leidde tot een weg- en bodemonderzoek. Deze zomer concludeerde bureau Equipe dat de bodem makkelijk vervormt en ongelijkmatig verzakt. Daarnaast is de weg deels ongefundeerd, en is de fundering die er wel ligt van uiteenlopende kwaliteit.
Tel daarbij op dat de meeste woningen uit de negentiende eeuw stammen en minder stevig staan. Bovendien was de Driehuizen op meerdere plekken, met name rond putten en kolken, verzakt. Dit leverde nog eens extra trillingen op.
Op advies van Equipe laat de gemeente de wegconstructie helemaal vervangen. Op korte termijn zullen de kuilen in de weg worden hersteld. (foto: Google)
In Dijk en Waard klinkt steeds luider de roep om sportpark De Vork opnieuw in te richten. Niet voor voetbal, maar als plek waar diverse fietsdisciplines samenkomen. Tijdens de behandeling van de gemeentebegroting vroeg een meerderheid van de gemeenteraad het college om dit scenario actief te gaan verkennen.
Het idee voor een uitgebreid fietspark in de regio is niet nieuw. De Outdoor Bike Experience, ooit bedacht voor recreatiegebied Geestmerambacht, leek dé plek te worden voor mountainbikers, wielrenners en BMX’ers. Ondanks steun van bekende namen zoals voormalig profrenner Steven Rooks, bleek het plan voor de colleges van Alkmaar en Dijk en Waard een brug te ver. De aandacht verschuift nu naar De Vork, waar het wielerdomein mogelijk alsnog vorm kan krijgen. (tekst gaat door onder de foto)
Kees Tesselaar van DOP wil dat wethouder John Does actief in gesprek gaat met initiatiefnemers van De Outdoor Bike Experience. (foto: Gemeente Dijk en Waard)
Voor BMX-club De Kley-Drivers is een snelle oplossing noodzakelijk. De vereniging moet vertrekken van de huidige locatie door woningbouwplannen in de Oostrand van Noord- en Zuid-Scharwoude, waar ruim zeshonderd woningen komen.
Tijd is daardoor een cruciale factor: zonder baan dreigt de club leden kwijt te raken. Het college stelt voor om de BMX’ers onder te brengen op De Vork. De velden worden momenteel nog tijdelijk benut door voetbalvereniging SV Vrone uit Sint Pancras, maar na oplevering van hun vernieuwde complex komt die ruimte vrij.
Waar het college vooral keek naar huisvesting van De Kley-Drivers, breidde DOP-fractievoorzitter Kees Tesselaar het perspectief uit. Volgens hem zou De Vork niet alleen een BMX-baan kunnen hosten, maar ook faciliteiten voor wielrennen, mountainbiken en skeeleren – onderdelen die eerder onder de Outdoor Bike Experience vielen.
Hij vroeg wethouder John Does om in gesprek te gaan met de initiatiefnemers van dat bredere plan, om te onderzoeken welke onderdelen eventueel op De Vork kunnen landen. De Vork lijkt kansrijk doordat er al een kantine staat, kleedkamers zijn en het bestemmingsplan al sport is.
Daarnaast is de gemeente eigenaar van de grond. Hierdoor zouden eventuele aanpassingen sneller en eenvoudiger uit te voeren zijn dan op locaties waar nog geen sportfunctie bestaat. (tekst gaat door onder de foto)
Wethouder John Does van de DOP heeft het onderwerp sport in zijn portefeuille en er wordt van hem verwacht dat hij actief aan de slag gaat met de huisvesting van De-Kley Drivers en het realiseren van De Outdoor Bike Experience. (foto: Gemeente Dijk en Waard)
Hoewel de meeste fracties positief reageerden, klonken ook bedenkingen. Coalitiepartner Lokaal Dijk en Waard wees erop dat de BMX-club voorrang moet krijgen bij de planvorming. CDA’er Jasper John vreest dat De Vork te kleinschalig is voor het hele fietsconcept en suggereerde dat ook andere locaties overwogen moeten worden.
Wethouder Does erkent dat De-Kley Drivers op De Vork passen, maar wilde de bredere toekomstvisie liever laten aan een nieuw college na de komende verkiezingen. Na aandringen van Tesselaar – die benadrukte dat de BMX-verhuizing geen reden is om het gesprek met andere initiatiefnemers stil te leggen – ging de wethouder toch akkoord om ook dat bredere onderzoek alvast op te pakken.
Drie festivallocaties, in de avond drie licht- en geluidshows, tijdens de jaarwisseling een grote vuurwerkshow en ook nog subsidie voor bewonersinitiatieven. Gemeente Alkmaar pakt dit jaar flink uit voor oudejaarsavond.
Vorig jaar werden de late licht- en geluidshows in het Alkmaarse Park Rekerhout en De Rijp niet heel goed bezocht. Het college vond het eigenlijk zonde van het geld, en ook de vroege shows op die twee plekken waren wellicht niet de investeringen waard. Jawel, zeker wel, zei de gemeenteraad. Kondig ze goed aan, maar er op iedere locatie een soort festival van en dan komen inwoners er wel op af.
Het college heeft daar uitvoering aan gegeven, blijkt uit het programma dat het onlangs heeft gepubliceerd. Vanaf 19:00 uur vinden aan de Noorderkade, in Park Rekerhout en in De Rijp licht-, laser- en geluidshows plaats. Iedere locatie wordt aangekleed met onder andere horeca, een podium en er zijn een dj en presentator.
Alles om al vanaf 18:00 uur een gezellige sfeer te organiseren voor een zo breed mogelijk publiek. Exact middernacht start aan de Noorderkade een grote vuurwerkshow om het nieuwe jaar in te luiden, ook met een feestelijk voorprogramma van een uur. (tekst gaat verder onder de foto)
Ook de afgelopen jaarwisseling ging er in Alkmaar weer (of nog) veel vuurwerk de lucht in. Het mag officieel niet meer, maar zo’n traditie verdwijnt niet zomaar. (foto: gemeente Alkmaar)
“Met voorprogramma’s op de podia, verlichting en aankleding op het terrein, horeca en attractieve activiteiten wordt een festivalsfeer gecreëerd die bijdraagt aan een positieve en gezamenlijke beleving van de jaarwisseling”, lichten burgemeester Anja Schouten en wethouder Christian Schouten toe.
De festivals in de stad krijgen een Alkmaars tintje en het Rijper programma moet een lokaal smaakje krijgen, niet alleen door inbreng van (horeca)ondernemers maar ook verenigingen. De podia worden aangekleed aan de hand van een ontwerpwedstrijd voor jongeren. Voor de diverse programma’s worden slecht-weer alternatieven bedacht.
En dan ligt er ook nog 10.000 euro klaar voor inwoners die ideeën hebben om oudejaarsavond in hun buurt op te leuken, bij voorkeur voor jeugd van 14 tot 18 jaar oud. Gebiedsteams nemen de coördinatie op zich.
“Doel is om gezamenlijk te bouwen aan een voor alle Alkmaarders toegankelijke, sfeervolle viering en een nieuwe traditie die door de stad wordt gedragen”, aldus Schouten en Schouten. Daarbij zien ze graag ook sponsoring door ondernemers en andere organisaties in de vorm van geld en middelen. Aan het volledige programma hangt namelijk een prijskaartje van grofweg een kwart miljoen euro.
Binnenkort start een campagne om alle festiviteiten te promoten. (tekst gaat verder onder de foto)
Tijdens het Alkmaarse vuurwerkreferendum in 2024 stemde een meerderheid voor een totaalverbod, met uitzondering van het kleinste siervuurwerk. (foto: NH Media)
Ook zal de gemeente binnenkort aandacht gaan besteden aan het afsteekverbod. Inwoners mogen alleen nog klein siervuurwerk afsteken. Hier wordt campagne voor gevoerd en in samenwerking met jongerenwerk wordt net als vorig jaar een ervaringsdeskundige ingezet om in wijkcentra en huiskamers met jongeren in gesprek te gaan over vuurwerk, veiligheid en alternatieven voor vuurwerk.
Net als voorheen opent medio november een gemeentelijk meldpunt voor vuurwerkoverlast. De afdeling Veiligheid zal waar haalbaar optreden en hotspots in kaart brengen. Ook wordt, waar mogelijk, cameratoezicht toegepast op plekken waar veel vuurwerk afgestoken wordt. Het college wil er voor zorgen dat inwoners het gevoel krijgen dat hun meldingen serieus worden genomen.
Na de jaarwisseling wordt het oudejaarsprogramma geëvalueerd, zodat het voor de komende jaren kan worden verfijnd. (foto: Pixabay / Karl-Heinz Böhmer)
Het cameratoezicht om de overlast op de Helderseweg, Spoorstraat en Noorderkade in Alkmaar tegen te gaan is opnieuw verlengd. Burgemeester Anja Schouten heeft samen met de politie en justitie besloten het toezicht tenminste tot en met 1 november volgend jaar door te laten lopen.
Half juli zijn de camera’s geplaatst. Dit naar aanleiding van klachten van bewoners. Zij meldden onder meer openbare dronkenschap, drugsgebruik, luidruchtige muziek, vervuiling en mensen die op straat plassen of hun behoefte doen. Met name omwonenden van de daklozenopvang aan de Helderseweg zien deze locatie als bron van de problemen.
Om zich in te zetten tegen de klachten stelde de gemeente een actieplan op. Dat omvat extra toezicht door politie en handhaving, de mogelijkheid om verblijfsontzeggingen op te leggen én het inschakelen van zorgverlening waar nodig.
Naast het cameratoezicht is het alcoholverbod in het gebied rond de Noorderkade, Ringersplein, Noorderstraat, Huiswaarderplein, Oosterwezenstraat en Kwakelkade verlengd. Dit verbod geldt nu tot minstens het einde van dit jaar en moet bijdragen aan het terugdringen van overlast.
Burgemeester Maarten Poorter wilde er tijdens een ontmoeting met de pers even bij stilstaan dat het gelukt was om als jeugdzorgorganisatie Parlan, woningcorporatie Woonwaard en gemeente Dijk en Waard samen op te trekken en een onafhankelijk onderzoek te laten verrichten. Het onderzoek moest duidelijk maken hoe in de periode voor de explosie aan de Titanialaan was omgegaan met alle meldingen van onveiligheid en overlast.
De schoen knelt echter bij de weigering van de politie om de vierde opdrachtgever te worden van het onderzoek. De politie zat woensdagavond daarom niet aan tafel om vragen te beantwoorden van de media.
Burgemeester Poorter had de politie “niet voor niks” gevraagd om mee te doen, maar daar kwam geen positief antwoord op. “De vraag waarom de politie niet wilde meedoen, kun je het beste aan de politie stellen”, stelt burgemeester Poorter. Die vraag heeft Streekstad Centraal voor een tweede keer neergelegd bij de politiewoordvoering, maar daarop was ten tijde van publicatie nog geen antwoord. (tekst gaat verder onder de foto)
Bestuurders van Parlan, Woonwaard en Dijk en Waard trokken woensdag het boetekleed aan. (foto: Streekstad Centraal)
In het onderzoeksrapport valt ook op dat de politie amper openheid van zaken wil geven over de overlastmeldingen in de periode voor de explosie en de eigen reactie daarop. Volgens Poorter ligt het probleem bij de strikte privacyregels van de politie: “Het is ingewikkeld, want je kunt niet alles met elkaar delen. Privacywetgeving stelt grenzen, maar daarbinnen is volgens mij meer mogelijk dan nu benut wordt.”
Daar heeft de burgemeester een goed punt. Organisaties kunnen volgens de privacywet een belangenafweging maken, waarbij maatschappelijke belangen in bijzondere gevallen meer gewicht krijgen dan het privacybelang van een individu. Degene wiens privacy dan het onderspit delft, kan naar de rechter stappen om te toetsen of de juiste afweging is gemaakt.
Dat vergt mensen in organisaties die het risico durven te nemen om later misschien op de vingers te worden getikt. In een organisatiecultuur waarin risicomijdend gedrag wordt beloond, zijn die kwaliteiten onder medewerkers steeds lastiger te vinden. Het veiligste is om privacy altijd voorrang te geven. Dat lijkt er in de communicatie tussen politie, woningcorporatie, Parlan en gemeente ook steeds te zijn gebeurd.
Het onderzoeksrapport en de kritische vragen die het oproept, vooral over het ontbreken van de politie als vierde opdrachtgever, leggen de vinger op de zere plek: zolang de gezamenlijke regie over veiligheid en zorg ontbreekt, blijft structurele verbetering onzeker.
Het ging volgens de onderzoekers mis omdat elke organisatie wel bezig was met het thema veiligheid en overlast, maar niet verder keek dan het eigen straatje en zich niet in staat achtte om het probleem op te lossen. Zelfs over een gezamenlijk onderzoek konden de vier verantwoordelijke partijen daarna niet op één lijn komen. Het stelt niet gerust dat het in de toekomst veel anders zal gaan. (tekst gaat verder onder de foto)
De politie was opvallend afwezig tijdens het persgesprek over het onderzoeksrapport.
Parlan, Woonwaard en Dijk en Waard hebben wel de voornemens om het voortaan anders te gaan doen. “Stevige conclusies waarmee we aan de slag gaan”, vatte burgemeester Poorter de conclusies samen, ook namens de bestuurders van Parlan en Woonwaard.
Peter van Wijk, bestuurder van Parlan, benadrukte dat het rapport volgens hem een belangrijke “eye opener” is en pleit voor meer gezamenlijke analyse van signalen uit de wijk: “Het vergt dat die signalen, of die nou van onze instelling of van Woonwaard of de wijkagent komen, samen worden gebracht. Daar hebben we nog veel te leren.”
Peter van Wijk erkent dat de gewoonte binnen de zorg is om te focussen op cliënten en directe collega’s, waardoor signalen breder uit de wijk onvoldoende worden gedeeld en besproken.
Van Wijk onderstreepte ook het spanningsveld tussen individuele zorg en het collectieve belang in een wooncomplex: “We willen jongeren menswaardig ondersteunen, maar ze wonen ook in een buurt met andere mensen. Die belangen moeten we in het vervolg veel zorgvuldiger afwegen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Parlan-bestuurder Peter van Wijk. (foto: Streekstad Centraal)
Bestuurder Nicole van Wijk van woningcorporatie Woonwaard heeft ook lessen getrokken uit het rapport. “We hebben besloten om de uitgebrande appartementen na renovatie niet meer als dertien losse studio’s terug te brengen, maar samen te voegen tot grotere woningen die als normale sociale huurwoningen worden aangeboden.”
Daarmee krijgen de jongeren die in het complex van Woonwaard iets huren geen probleemjongeren meer naast zich, maar jonge stellen of eenoudergezinnen die net als zijzelf in aanmerking kwamen voor een sociale huurwoning.
Parlan komt er dus niet meer terug met de doelgroep van problematische jongeren die zij bedienen. Daarmee verwacht Woonwaard “een betere balans tussen verschillende bewonersgroepen en meer stabiliteit in het complex”. (tekst gaat verder onder de foto)
Woonwaard voegt de studio’s in het complex aan de Titanialaan nu samen tot grotere sociale huurwoningen. (foto: Streekstad Centraal)
Het rapport van BMC is kritisch over de versnippering van verantwoordelijkheden en het feit dat niet iedere partij proactief deelneemt aan structurele samenwerking. Ook een nieuwe werkwijze met lokale teams en het gebiedsgericht werken, dat in de praktijk pas enkele weken draait, moet zich volgens de onderzoekers op cruciale punten nog bewijzen.
De bestuurders beamen dat ze extreem kundige en ervaren medewerkers nodig hebben om de beloftes waar te maken om het in de toekomst beter te doen. Daar zit in de huidige arbeidsmarkt een knelpunt. Ook helpen de vele personele wisselingen niet, zoals die bijvoorbeeld gebruikelijk zijn bij de functie van wijkagent.
Bovendien worden die voortdurend ingezet op andere taken, zo is de ervaring van burgemeester Poorter: “Het doet er wel toe dat er soms een NAVO-top is, demonstraties in Amsterdam of Extinction Rebellion bij de Afsluitdijk, waardoor we wijkagenten vaak moeten missen.” (tekst gaat verder onder de video)
Bewoners van het complex aan de Titanialaan zeggen weinig vertrouwen te hebben dat er nu echt iets verandert: “De conclusies van het rapport zijn precies wat bewoners al jaren aangaven, maar werd structureel genegeerd,” stelt oud-bewoner Indra Blokdijk, wiens ervaringen reeds in het rapport geciteerd staan.
De discussie rond het onderzoek draait niet alleen om het verleden, maar ook nadrukkelijk om de toekomst. Belangrijk onderdeel daarin is het niet-openbare rapport over de kwaliteit van de zorg door Parlan, dat nu wacht op beoordeling door de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd. Peter van Wijk belooft de uitkomsten met het publiek te delen, “voor zover de vertrouwelijkheid van cliënten dat toestaat.”
Woonwaard-bestuurder Nicole van Wijk en Maarten Poorter, burgemeester van Dijk en Waard. (foto: Streekstad Centraal)
Al met al laten de bestuurders weinig twijfel bestaan over de ernst van de situatie, maar blijft er vooral veel onzekerheid over de houdbaarheid van de beloofde doorbraak. “We hebben elkaar nog nooit zo vaak gezien, maar het gaat erom dat we in de toekomst niet meer loslaten wat nu op gang is gekomen,” luidt de conclusie van burgemeester Poorter.
Op donderdag 10 april 2025 veroorzaakt een explosie in een appartement aan de Titanialaan een grote brand in een appartementencomplex. Uit een onafhankelijk onderzoek blijkt dat woningcorporatie Woonwaard, jeugdzorgorganisatie Parlan en de gemeente Dijk en Waard samen jarenlang tekort schoten in de zorg en veiligheid van het pand en de jongeren die er woonden. Ook was er nauwelijks overleg tussen deze partijen en de politie.
Woensdagavond werd de pers uitgenodigd zodat de journalisten vragen over het rapport konden stellen. Burgemeester Maarten Poorter zat klaar, samen met wethouder Gerard Rep, Woonwaard-bestuurder Nicole van Wijk en Parlan-bestuurder Peter van Wijk. Opvallend afwezig: de politie. “Wij hebben geen opdracht gegeven voor het rapport. Maar we staan in nauw contact met de gemeente, hoor”, laat een woordvoerder van de politie weten als we vooraf telefonisch vragen naar de afwezigheid.
Het is bijna symptomatisch voor het probleem. Eén van de conclusies van de onderzoekers was dat iedere organisatie het thema veiligheid en overlast benaderde vanuit de eigen taak, kaders en verantwoordelijkheden. Niet vanuit een breder geheel. Alleen het eigen straatje lijkt belangrijk. (tekst gaat verder onder de foto)
Het complex van Woonwaard aan de Titanialaan is nog steeds deels onbewoonbaar. (foto: NH Media)
Ondanks de beterschap die de drie organisaties natuurlijk beloofden, maakt de afwezigheid van de politie pijnlijk duidelijk dat het ontzettend moeilijk is om dat patroon te doorbreken. Burgemeester Poorter zei het tijdens het persgesprek niet hardop, maar het leek er sterk op dat het hem ook niet lekker zat dat de politie niet de vierde opdrachtgever van het rapport wilde zijn.
Het complex telde 66 appartementen, waarvan 12 werden verhuurd aan jongeren onder begeleiding van Parlan. Volgens het rapport zorgde het gebrek aan gezamenlijke regie en communicatie bij gemeente, Parlan, Woonwaard en politie voor een klimaat van overlast en onveiligheid. Preventieve inzet van de politie verdween door capaciteitsproblemen, en de gemeente greep pas in bij (te) ernstige incidenten zoals drugs- of wapenvondst.
Daarnaast was het appartementencomplex met een anonieme entree en een slecht werkende toegangscontrole niet geschikt voor jongeren met complexe zorgvragen. De jongeren kregen onvoldoende begeleiding en er waren lange wachtlijsten naar betere woonplekken waardoor verhuizen lastig was. Bewoners en begeleiders ervoeren het gebouw als onpersoonlijk en afstandelijk. (tekst gaat verder onder de foto)
De explosie richtte op 10 april een enorme schade aan aan het complex.
Zoals meestal bij dergelijke grote incidenten is er niet één fout of probleem aan te wijzen. Het rapport noemt een ‘escalerende samenloop’ van oorzaken. “Het ontbreken van integrale samenwerking in combinatie met knelpunten in zowel de woonvorm als de kwaliteit van zorg voor de cliënten speelden hierin een centrale rol.” Dit droeg bij aan een sfeer van overlast en onveiligheid, waardoor bewoners het idee hadden dat een ernstig incident onvermijdelijk was.
Die schetsten in de gevoerde gesprekken een duidelijk beeld van aanhoudende overlast, variërend van geschreeuw, ruzies, vernielingen, wietlucht tot harde muziek. Volgens hen voelden zij zich structureel onveilig in het pand. Verschillende bewoners zijn zelfs verhuisd, sommigen uit onmacht door het uitblijven van concrete actie van de verantwoordelijke organisaties.
Uit politiegegevens die pas na een beroep op de Wet Open Overheid openbaar werden, blijkt dat er in tien jaar tijd bijna 350 meldingen zijn gedaan over het complex. Alleen al tussen maart 2023 en april van dit jaar kwamen er 93 meldingen binnen, onder meer over verward gedrag, ruzies, geluidsoverlast, wapenbezit, mishandeling en bedreiging. (tekst gaat verder onder de video uit 2025)
Volgens het onderzoek kwamen overlastmeldingen gefragmenteerd binnen bij verschillende instanties, waardoor een totaalbeeld ontbrak en de ernst niet werd onderkend. De politie had geen structureel overleg met Parlan, Woonwaard en gemeente en deelden niet altijd relevante informatie.
De explosie ontstond door twee cobra’s die aan een jerrycan benzine waren vastgemaakt. Een 19-jarige man uit Spanbroek wordt als hoofdverdachte gezien. De explosie op de tweede verdieping leidde tot een grote brand met veel schade, waarbij 13 woningen langdurig onbewoonbaar bleken. Vijf bewoners raakten lichtgewond door rook, zes huisdieren overleefden het incident niet.
Na de ramp moesten bewoners hun woningen verlaten. Begin juli keerden 38 van hen terug, de rest vond elders onderdak. De dertien zwaar beschadigde appartementen blijven tot 2026 onbewoonbaar. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Gerard Rep van Wonen, Parlan-bestuurder Peter van Wijk, Woonwaard-bestuurder Nicole van Wijk en burgemeester Maarten Poorter. (foto: Streekstad Centraal)
De gemeente Dijk en Waard, Woonwaard en Parlan nemen de aanbevelingen uit het rapport over en werken aan betere samenwerking. Burgemeester Maarten Poorter benadrukt de grote impact van het incident en het belang van leren uit de situatie. Hij roept betrokken organisaties op om informatie vroegtijdig te delen en zo gezamenlijk verbetering te bereiken.
De partijen zijn al gestart met het intensiveren van de samenwerking via een Stevig Lokaal Team en gebiedsgericht werken, om signalen beter te herkennen en de hulp aan inwoners te verbeteren.
Parlan en Woonwaard onderschrijven het belang van de aanbevelingen en zeggen zich in te zetten voor betere zorg en passend wonen voor jongeren, waarbij ook het contact tussen bewoners en de buurt wordt versterkt.
