De kiosk is weg en het toilet komt ook niet meer terug. Wat ervoor in de plaats is gekomen, is een nieuwe perronkap met drie lichtkoepels en nieuwe bestrating op het perron met het bekende stationsmeubilair voor de reiziger die op de trein wacht. Niet te comfortabel, want dat trekt alleen maar onguur volk aan dat een plek zoekt om te slapen.
Afgelopen weekend reden er geen treinen, zodat de aannemer samen met Prorail de perronkap kon plaatsen die de afgelopen weken was gebouwd op het parkeerterrein van het station. Veel treinreizigers zagen maandag voor het eerst het resultaat. De reacties waren overwegend positief. (tekst gaat verder onder de foto)
Station Heiloo zoals de treinreizigers het al bijna 50 jaar gewend waren. (foto: Streekstad Centraal)
Het oude station dateerde uit 1978. Het station moest destijds worden vernieuwd door een sterke toename van het aantal reizigers. Alle voorzieningen werden door de stationsarchitect van de NS, Cees Douma (1933-2023) geconcentreerd op het eilandperron. Behalve een sober plaatskaartenkantoor waren dat een wachtruimte en diverse dienstruimten van de Nederlandse Spoorwegen, onder een 85 meter lange perronkap.
Na het sluiten van het plaatskaartenkantoor kwam er een kiosk voor terug. Daar konden de reizigers nog steeds beschut op hun trein wachten. (tekst gaat verder onder de foto)
Het hele weekend konden er geen treinen rijden tussen Alkmaar en Uitgeest omdat de perronkap bij Heiloo geplaatst werd. (foto: Streekstad Centraal)
Dat is nu voorgoed verleden tijd. Uit sociale veiligheid wil Prorail zoveel mogelijk openheid en ruimtelijkheid op de perrons. De verlichting moet bijdragen aan een veilig gevoel bij de reiziger. Wie een versnapering wil kopen voor onderweg, kan daarvoor naar een winkel in het winkelcentrum. Kaartverkoop gaat al jaren via automaten of online. Op de perronkap wekken zonnepanelen daarvoor de elektriciteit op.
Wat nog wel aan de jaren zeventig doet denken, is het nieuwe schrootjesplafond onder de 90 meter lange perronkap. In die crisisjaren moest alles sober en goedkoop, wat station Heiloo bijna vijftig jaar met zich heeft meegedragen. De uitstraling van dit station is vanaf nu iets lichtvoetiger en vrolijker. (tekst gaat verder onder de foto)
Verlichting en lichtkappen in de perronkap moeten bijdragen aan een gevoel van sociale veiligheid bij de reiziger. (foto: Streekstad Centraal)
Om het helemaal af te maken, is nog een laatste afsluiting nodig van het station en het treinverkeer in een weekend. Eind september moet het werk dan helemaal gereed zijn.
Het mag nog wel wat drukker worden in de nachttreinen tussen Alkmaar en Amsterdam. Dat gaat waarschijnlijk vanaf december gebeuren, want dan komt er een tussenstop in Uitgeest. Dat heeft het college van Alkmaar bekendgemaakt. Gunstig voor Alkmaar is ook dat Uitgeest gaat meebetalen.
Sinds medio december rijdt er vrijdag- en zaterdagnacht een trein van Amsterdam naar Alkmaar en weer terug. Gemeente Alkmaar regelde de nachtdienst voor een proefperiode van twee jaar om een snelle nachtverbinding te bieden, bijvoorbeeld aan stappers die in Amsterdam uitgaan, en aan mensen die heel vroeg naar hun werk moeten of vanaf Schiphol vliegen.
De toevoeging van de tussenstop is gunstig voor Alkmaar, die de NS jaarlijks 65.000 euro betaalt, want Uitgeest gaat meebetalen. De kosten waren een dusdanig obstakel voor Heiloo om af te zien van aansluiting. Ook Castricum bedankte. (tekst gaat verder onder de foto)
Feest in de allereerste nachttrein van Amsterdam naar Alkmaar, en ook bij aankomst op Station Alkmaar. (foto: Streekstad Centraal)
Extra reizigers zijn meer dan welkom, want het loopt niet bepaald storm. Het Alkmaarse college vermeldt geen getallen – in het vierde kwartaal wordt geëvalueerd – maar de NS deed dat wel tegenover het NHD. Doorgaans zitten er zo’n dertig reizigers in de trein naar Alkmaar, en nog minder op de terugweg.
Moet gezegd worden dat de verwachtingen voor het eerste jaar niet hooggespannen waren. Proeven van gemeenten Haarlem, Amersfoort en Hilversum leverden per rit gemiddeld tientallen reizigers op. Hilversum trok de stekker er in december 2024 al na een jaar uit. Maar goed, de lijn Amsterdam CS – Hilversum (drie stations) – Utrecht CS kostte 276.000 euro per jaar.
De hoop in Alkmaar is dat Heiloo en Castricum van gedachten veranderen, zodat de NS na twee jaar proef draaien heil ziet in voortzetting van de nachtritten en ze zelf gaat bekostigen.
Druipsteen, daar had een deel van het gemaal aan de Ruijterstraat in Alkmaar veel van weg. Onlangs was er een grote rioolverstopping in Oud-Overdie en ‘druipsteen’ was wat tevoorschijn kwam toen het luik boven het gemaal werd geopend. Maar eigenlijk is het dus aangekoekte, ranzige troep. Troep die mensen wegspoelen.
De rioolverstopping zorgde voor nogal wat problemen in de wijk. Het waterpeil in de riolering kwam zelfs zó hoog te staan dat het bij een aantal mensen thuis door het toilet omhoog werd gedrukt. Geen smakelijke bedoening.
Stadswerk072 roept mensen dan ook om ervoor te zorgen dat er niks in het riool belandt, dat daar niet in thuis hoort. Dus geen vochtige doekjes (ook al wordt geadverteerd dat ze vlot afbreken), tampons en maandverband. Het kan al vies genoeg worden met alleen wc-papier. Ook geen eetresten of frituurvet. Vet hoort thuis bij het restafval. Als het stolt in het riool dan koekt het graag aan.
De blauwe doek is vermoedelijk door medewerkers in de leiding van het gemaal geduwd zodat er geen rioolwater uitstroomt tijdens het werk. (foto: Stadswerk072)
Dit weekend is Prorail bezig met het plaatsen van een nieuwe perronkap op station Heiloo. Daarom rijden het hele weekend geen treinen tussen Alkmaar en Uitgeest. Het werk met de grote kraan trekt zaterdag veel bekijks.
Enthousiaste reacties bij de werklieden van K. Dekker Bouw & Infra als de kraandrijver rond 10:00 uur tergend langzaam het eerste deel van de kap op het stalen skelet laat zakken. De bouten op de kap glijden heel gestaag precies in de boorgaten van het skelet. Er is goed gerekend en gemeten. (tekst gaat verder onder de foto)
De nieuwe perronkap is de afgelopen weken opgebouwd op het parkeerterrein van station Heiloo (foto: Streekstad Centraal)
Het hele weekend is nodig om ook alle andere delen op hun plek te zetten. De perronkap van negentig meter lang en vijftien meter breed is de afgelopen weken gebouwd op het parkeerterrein aan de westzijde van het station. Vrijwel het hele terrein was nodig voor het opbouwen.
Als de perronkappen zijn geplaatst, kan ook het perron opnieuw worden ingericht. In totaal is er 3,8 miljoen euro uitgetrokken voor alle werkzaamheden.
Tussen Alkmaar en Uitgeest zet NS dit weekend stopbussen in. De intercity tussen Alkmaar en Zaandam rijdt om via Hoorn. Fietsers en voetgangers kunnen tijdens het werk geen gebruik maken van de overweg op de Stationsweg.
Dansen, knutselen, stoepkrijten, tiramisu maken en een excursie naar het Kaasmuseum; een greep uit de activiteiten van de Zomercampus 2025, waar zo’n 150 Alkmaarse kinderen aan deelnemen. Tussendoor hebben ze alle tijd om met elkaar te spelen en elkaar te leren kennen, want dat is waar het vooral om gaat.
Dit jaar wordt de Zomercampus voor de vijfde keer gehouden voor Alkmaarse kinderen van 8 tot en met 12 jaar oud. Ze kunnen workshops en andere activiteiten doen, van dansen tot maskers maken, en van een uitje naar het kaasmuseum tot een insectenexcursie in Park Oosterhout. Verder zijn er onder andere een voorstelling van Circus Tefredo, een Springkussenfestijn en een Bonte middag.
“Het doel is dat je elkaar leert kennen en ontdekt dat het gewoon heel leuk is om met elkaar om te gaan, en dat het niet uitmaakt op welke school je zit of in welke wijk je woont”, vertelt Ingrid Elsendoorn, één van de inmiddels zeven organisatoren, aan Streekstad Centraal. Ze zorgen er actief voor dat niet alleen kinderen meedoen van ouders die goed de weg weten te vinden naar zomeractiviteiten. “We willen ook kinderen van ouders die dat moeilijker vinden. Als de inschrijving opent, dan helpen we die met opgeven.” (tekst gaat verder onder de foto)
Kinderen konden zich uitleven met kartonnen bordjes en allerlei versierselen om een masker te maken (foto: Streekstad Centraal)
“We werken ook samen met de AlkmaarPas. Het kost 30 euro, maar dat is voor sommige ouders heel veel geld. Maar er zijn ook ouders die extra geld geven voor een ander kind”, zegt Ingrid. Collega Zhara vult aan: “De donaties zijn heel verschillend. Ze komen ook van organisaties en van collega’s, medewerkers en familieleden. Allerlei verschillende mensen.”
En dan is er nog een hele groep vrijwilligers die dagelijks in de weer is voor de kinderen. Waaronder de 14-jarige Anouk, die bij de eerste editie deelnemer was. “Ik vond het leuk met de andere kinderen, met elkaar bezig zijn en nieuwe vrienden maken. In het tweede en derde jaar heb ik als vrijwilliger geholpen.” En nu geeft Anouk danslessen. “Ik was gevraagd of ik dansdocent wilde zijn, omdat ik elke keer met dansen bezig ben en ze zagen dat ik daar verder in groeide.” (tekst gaat verder onder de foto)
Handen in de lucht en heen en weer. Anouk geeft danslessen tijdens de Zomercampus (foto: Streekstad Centraal)
Anouks dansles duurt ongeveer een uur. Best lang, realiseerde ze zich al snel. “Ja dat is wel een dingetje voor de groepen van vijf tot en met acht jaar. Daar moet echt wel een begeleider bij zijn, anders luisteren ze niet zomaar.” Terwijl Streekstad Centraal een kijkje nam ging het in ieder geval prima. De kinderen luisterden goed naar de instructies en deden hun best om alles op te volgen. Op de vraag of ze volgend jaar weer mee wil doen zegt Anouk direct, “Ja, zeker!”
Ook de 16-jarige Lieke geeft voor het eerst workshops, na alle eerdere keren al geholpen te hebben. “Voor dit jaar zochten ze een kookjuf en ik zei toen heel vrijwillig dat ik dat wel zou willen doen met mijn collega hier.” Ze laat de kinderen in tweetallen een eenvoudige versie van tiramisu maken. “De kinderen hebben bijna alles zelf gedaan. Ze konden zelf kiezen of ze er nog stukjes mandarijn op wilden of andere versierselen… honing… cacaopoeder, dat soort dingen.” De workshop valt letterlijk en figuurlijk in de smaak. “Ja, ik hoor alleen maar positieve dingen. Ze komen blij aan en gaan blij weg.” (tekst gaat verder onder de foto)
Smikkelen van je zelfgemaakte Tiramisu, tijdens een workshop koken van Lieke. (foto: Streekstad Centraal)
Bo en Evi geven Lieke dikke duimen. Enthousiast vertellen ze over de workshop en ze zijn ook tevreden over hun tiramisu. “Onze is goed gelukt, hij is héél erg lekker.” Ze doen al voor de derde keer mee aan de Zomercampus. Al vinden ze de variatie leuk, het lasergamen en de Ninja Academie zijn toch wel favorieten. “We hebben al drie keer meegedaan aan de academie”, vertelt Evi. Bo vult aan. “Ja en de Academie komt ook op onze school. Maar het is gewoon heel leuk om te doen.”
Op de vraag of ze misschien zelf zouden willen meehelpen, zegt Evi dat ze dat volgend jaar al gaat doen. “Dit is voor mij het laatste jaar”, zegt ze bijna treurig. “Ik ga over twee jaar meehelpen”, zegt Bo. “En dan met de leukste activiteiten meehelpen, want je kan zelf meedoen.” (tekst gaat verder onder de foto)
De Ninja Academie geeft creatieve bewegingslessen met een vleugje ninja-kunsten zoals verstoppen en valbreken. (foto: Streekstad Centraal)
Wat betreft vrijwilligers zit het dus wel goed. Maar dan moet er de komende jaren wél een Zomercampus zíjn om bij te helpen. Wat begon voor 60 kinderen is een steeds grotere operatie geworden. Een beetje te groot eigenlijk, bekent Ingrid. “Voor volgend jaar is het nog wel een beetje de vraag of we het weer gaan doen. Ik heb rondgevraagd en er zijn wel mensen die het over willen nemen, maar die willen daarvoor betaald worden. Dan werkt het niet want dan moet je gewoon te veel geld gaan vragen van de gemeente of van de ouders.”
“Dus ja ik weet niet of er mensen gek genoeg zijn die het willen overnemen…”, zegt Ingrid bijna vragend. Vandaar een oproep: als mensen taken willen overnemen kunnen zij zich melden bij Ingrid (ingridelsendoorn242@gmail.com). Het zou toch zonde zijn als de Zomercampus ophoudt te bestaan.
Vier gemeenten in de regio Alkmaar kunnen samen ruim twee miljoen euro tegemoet zien van de provincie Noord-Holland om een aantal risicowegen veiliger te maken. Het gaat om onveilige wegen in de gemeente Castricum, Heerhugowaard, Alkmaar en Uitgeest. De provincie wil zo het aantal verkeersongevallen met fietsers terugdringen. Een deel van het geld is voor de aanleg van veilige doorfietsroutes.
Het grootste bedrag gaat naar de kleinste gemeente: Uitgeest kan 1,2 miljoen euro tegemoet zien om een rotonde te maken van het kruispunt Prinses Beatrixlaan/ Geesterweg. Alkmaar sleept 900.000 euro in de wacht om de Bergerhoutrotonde en het Scharlo veiliger te maken voor fietsers. Het weggedeelte voor auto’s wordt smaller, fietspaden worden breder en krijgen lage stoepranden. Bij de fietsoversteken komen drempels om het autoverkeer af te remmen.(tekst gaat verder onder de tekening)
Ontwerp van een nieuwe Bergerhoutrotonde in Alkmaar, die zo veiliger moet worden voor fietsers. (tekening: gemeente Alkmaar)
Een bijdrage van 878.000 euro kan de gemeente Castricum krijgen om de rotondes veiliger te maken die de C.F. Smeetslaan verbinden met de Dorpsstraat en de Soomerwegh. De aanpak van een gevaarlijke situatie voor fietsers bij het Hof van Ra in de Stad van de Zon in Heerhugowaard kan 38.000 euro tegemoet zien. (foto gaat verder onder de foto)
Een archieffoto van een ongeval met een fietser op het Hof van Ra in Heerhugowaard.
De plannen zijn door de gemeente al uitgewerkt. Daarom komen deze nu in aanmerking voor provinciale subsidie. In totaal heeft de provincie 52 miljoen euro opzij gezet om de verkeersveiligheid op lokale risicowegen te verbeteren en doorfietsroutes aan te leggen. (tekst gaat verder onder de foto)
Aanrijding tussen een auto en een fietser op een rotonde in de Soomerwegh in Castricum.
Gedeputeerde Jeroen Olthof is blij dat deze gemeenten nu aan de slag kunnen met deze projecten die de verkeersveiligheid verbeteren: “Dat is hard nodig. Er vallen teveel verkeersslachtoffers, vooral onder fietsers. Daarom bouwen we verder aan het netwerk van prettige en veilige doorfietsroutes.”
Ook andere regio’s kunnen geld tegemoet zien om wegen veiliger te maken. Zo kan in Warmenhuizen de Sportlaan een fietsstraat worden met provinciale steun. Daarmee wordt de straat een onderdeel van de doorgaande fietsroute tussen Alkmaar en Schagen.
De overlast in de Alkmaarse Spoorbuurt en de rest van de binnenstad wordt niet alleen veroorzaakt door daklozen, zeggen VVD-raadslid en bewoner van de Spoorbuurt Tamara Vermeulen en Hil Rabenberg, directeur van de daklozenopvang van dnoDoen. De 24-uursopvang aan de Helderseweg heeft volgens hen een ‘aanzuigende werking’ op anderen.
Deze week lieten meerdere bewoners van de Spoorbuurt weten aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal, dat hun buurt lijdt onder aanhoudende overlast. Daarbij wordt gewezen naar de opvang van dnoDoen aan de Helderseweg. Ook omwonenden van de Noorderkade vertelden Streekstad Centraal vorige week dat ze vermoeden dat veel overlast voor hun deur te maken heeft met die opvanglocatie.
dnoDoen is de organisatie die de 24-uursopvang aan de Helderseweg beheert. Directeur Rabenberg is bekend met de problemen in de wijk en erkent dat een deel van de overlastgevers uit de opvang komen, maar ziet ook mensen die hij niet kent. “Die groep overlastgevers wordt steeds maar groter, ze zoeken elkaar ook op”, stelt hij tegenover mediapartner NH. (tekst gaat verder onder de foto)
Niet alle overlast in de Spoorbuurt komt van mensen die worden opgevangen in de 24-uursopvang aan de Helderseweg. (foto: aangeleverd)
“Op de opvang heb je een kern van mensen die overlast geven en voor ons ook lastig zijn. Bij die groep voegen zich overdag meer mensen, die bij ons helemaal niet bekend zijn. Dat zijn voor een deel helemaal geen daklozen, maar die veroorzaken wel overlast”, zegt Rabenberg.
Tamara Vermeulen, raadslid van de Alkmaarse VVD en zelf bewoner van de Spoorbuurt bevestigt dat tegenover NH. Volgens het raadslid zitten er ook hangjongeren, uitgaanspubliek en werklozen tussen die wel een huis hebben, maar op straat hangen. “Ze vinden het heel gezellig om met elkaar een biertje te drinken en dat loopt regelmatig uit de hand.” (tekst gaat verder onder de foto)
Borden met allerlei regels waar veel daklozen en andere overlastgevers zich weinig van aantrekken. (foto: NH)
Vermeulen noemt het straattuig. “Daar moeten we keihard tegen optreden. We moeten harder straffen: sneller oppakken en langer vastzetten.”
Rabenberg vindt het erg vervelend voor de Spoorbuurt dat de bewoners zoveel overlast ervaren. “Ik snap heel goed dat de omwonenden hier niet blij mee zijn. Wij natuurlijk ook niet, ik vind ook dat dit moet stoppen. Maar wij zijn niet van de politie of handhaving, die taak ligt niet bij ons.”
De politie zei eerder op de hoogte te zijn van de overlast, maar niet de capaciteit te hebben om op elke melding af te gaan. De gemeente wil nu niet inhoudelijk reageren, omdat er raadsvragen zijn gesteld over de problemen.
NLP, of Neuro-Linguïstisch Programmeren, is een methode die zich richt op het begrijpen en beïnvloeden van menselijk gedrag. Het wordt veel toegepast in coaching, communicatie en persoonlijke ontwikkeling. Door het volgen van een NLP-cursus kunnen deelnemers leren hoe ze hun communicatie kunnen verbeteren en hun doelen effectiever kunnen bereiken. Springest biedt een breed scala aan trainingen en cursussen, waaronder diverse NLP-cursussen die aansluiten bij verschillende ervaringsniveaus en leerdoelen.
Een NLP-cursus kan variëren van introductieprogramma’s tot uitgebreide trainingen. Sommige cursussen richten zich op praktische toepassing in het dagelijks leven, terwijl andere meer theoretisch van aard zijn. Springest biedt een overzicht van verschillende aanbieders, zodat je gemakkelijk een cursus kunt vinden die aansluit bij jouw wensen en behoeften. Het is belangrijk om vooraf te bepalen wat je precies wilt leren en welk niveau het beste bij je past.
De voordelen van een NLP-cursus
Het volgen van een NLP-cursus biedt diverse voordelen. Allereerst helpt het je om je communicatievaardigheden te verbeteren. Je leert hoe je beter kunt luisteren, vragen stellen en je boodschap duidelijk overbrengen. Dit is niet alleen nuttig in persoonlijke relaties, maar ook in professionele situaties. Daarnaast helpt NLP je om beperkende overtuigingen te doorbreken en nieuwe, positieve patronen te ontwikkelen. Hierdoor krijg je meer zelfvertrouwen en kun je effectiever handelen.
Een ander voordeel is dat je door NLP-technieken beter om kunt gaan met stress en emoties. Je leert technieken om kalm te blijven in uitdagende situaties en je emoties te reguleren. Dit draagt bij aan een betere mentale gezondheid en meer veerkracht. Bovendien biedt een NLP-cursus praktische tools die je direct kunt toepassen in je dagelijks leven en werk. Of je nu beter wilt communiceren, je doelen wilt bereiken of jezelf beter wilt begrijpen, NLP biedt handvatten om dat te realiseren.
Hoe kies je de juiste NLP-cursus?
Bij het kiezen van een NLP-cursus is het belangrijk om je af te vragen wat je precies wilt bereiken. Wil je vooral je communicatie verbeteren, je zelfvertrouwen vergroten of meer inzicht krijgen in je gedrag? Het is ook verstandig om te kijken naar de ervaring en achtergrond van de trainer. Een gecertificeerde en ervaren trainer kan je beter begeleiden en de stof op een effectieve manier overbrengen.
Daarnaast is het handig om te letten op de opzet en duur van de cursus. Sommige cursussen zijn kort en intensief, terwijl andere meer uitgebreide trajecten bieden. Het is belangrijk dat de cursus aansluit bij je leerstijl en tijdsbesteding. Springest biedt een overzicht van verschillende NLP-cursussen, zodat je gemakkelijk een keuze kunt maken die bij jou past.
Ontdek de kracht van NLP met een cursus via Springest
Een goede manier om te starten met NLP is door het volgen van een cursus. Springest biedt een breed scala aan trainingen die je kunnen helpen om je communicatie, zelfvertrouwen en persoonlijke effectiviteit te verbeteren. Door een cursus te kiezen die aansluit bij jouw wensen en doelen, zet je een belangrijke stap in je persoonlijke ontwikkeling.
Wil je meer weten over NLP en de mogelijkheden die het biedt? Bekijk dan de NLP-cursus op Springest. Hier vind je uitgebreide informatie over verschillende trainingen en kun je gemakkelijk een cursus vinden die bij jou past. Of je nu beginner bent of al ervaring hebt, er is altijd een cursus die aansluit bij jouw leerbehoefte.
Kortom, een NLP-cursus via Springest is een waardevolle investering in jezelf. Het helpt je om effectiever te communiceren, je doelen te bereiken en je zelfvertrouwen te vergroten. Neem de eerste stap naar een betere versie van jezelf en ontdek de kracht van NLP. Bezoek Springest voor meer informatie en het vinden van de juiste cursus.
Het is zover: er is eindelijk iets gestort in de provinciale stikstofbank. Het zijn felbegeerde rechten om stikstof uit te stoten, waarmee bouwprojecten weer groen licht kunnen krijgen. Het is te danken aan de provincie Noord-Holland die een manege aankoopt met 23,5 hectare grond in de Engewormer, een polder in de gemeente Wormerland. Mogelijk kunnen die nu gebruikt worden om na tien jaar vertraging een afslag aan te leggen in de A9 bij Heiloo-Zuid. Maar volgens de provincie mag er in Heiloo nog niet worden gejuicht.
“Het staat niet vast dat deze stikstofrechten aan de afslag A9 worden toegewezen”, stelt een provinciewoordvoerder bij navraag. Ze bevestigt wel dat de aankoop van de manege en de landerijen iets oplevert voor de provinciale stikstofbank. Of dat de volledige stikstofuitstoot van de manege is of slechts een deel, dat kan de woordvoerder helaas niet verduidelijken.
De nieuwe afslag Heiloo in de snelweg A9 staat wel in het Haarlemse coalitieakkoord ‘Verbindend vooruit’, dat de provinciale bestuurders van BBB, VVD, GroenLinks en PvdA met elkaar hebben afgesproken. (tekst gaat verder onder de foto)
Veel stikstofuitstoot heeft te maken met de veestapel en de mestproductie in de agrarische sector. (foto: Streekstad Centraal)
Daarom hebben provinciebestuurders de wethouders in Heiloo beloofd dat het project prioriteit heeft voor Noord-Holland, omdat de sterk gewenste bouw van 1300 woningen in de wijk Zandzoom ermee samenhangt. De provincie Noord-Holland zou samen optrekken met Heiloo om ergens in de provincie stikstofrechten te vinden, die kunnen worden ingezet om de nieuwe aansluiting op de A9 te kunnen aanleggen
Voor de aanleg van de aansluiting op de A9 bij Heiloo is een nieuw bestemmingsplan nodig, nadat het vorige bij de Raad van State sneuvelde. Zo’n bestemmingsplan kan pas naar de gemeenteraden van Heiloo, Alkmaar en Castricum als er een oplossing is gevonden voor de hogere stikstofuitstoot die het extra verkeer veroorzaakt. Heiloo moet daarom op zoek naar stikstofrechten van bedrijven die met hun bedrijfsvoering willen stoppen en de stikstofrechten aan anderen kunnen overdragen.
Vorige maand liet wethouder Rob Opdam weten dat Heiloo ergens in Noord-Holland drie “contractpartners” had gevonden. Dit zijn veehouderijen die hun veestapel inkrimpen en daardoor stikstofrechten overhouden. Heiloo zou met deze boeren “in gesprek” zijn om deze stikstofrechten over te nemen.
Maar bronnen meldden Streekstad Centraal daarna dat stikstofrechten via de Provincie Noord-Holland worden verworven, en dan eerst in een provinciale stikstofbank worden gestopt. De stikstofbank is in het leven geroepen om ontwikkelingen mogelijk te maken, maar de bank is al sinds de oprichting blut. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Rob Opdam belooft herhaaldelijk dat er snel een oplossing komt voor de problemen die de aanleg van de aansluiting op de A9 bij Heiloo tegenhouden. (foto: NH)
Nu er eindelijk iets in wordt gestort, bepaalt de provincie welk project de hoogste prioriteit krijgt. De aansluiting op de A9 staat in het coalitieakkoord, maar er zijn meer belangrijke projecten die reikhalzend ernaar uitkijken om van het stikstofslot te gaan.
Dat de aankoop van de manege en de landerijen in de Engewormer nu iets oplevert voor de stikstofbank, mag bijzonder worden genoemd. In een persbericht licht de provincie toe dat de vergunning voor stikstofuitstoot van de manege na de aankoop wordt ingetrokken. Dat moet bijdragen aan “het versterken en herstellen van de natuur in het Wormer- en Jisperveld, waar de Engewormer deel van uitmaakt”, stelt de provincie.
Hoe de natuur zich hier kan herstellen als het recht om stikstof uit te stoten via de stikstofbank wordt overgeheveld naar andere projecten zoals de A9-afslag, kon de provincie dinsdag niet toelichten.
Het zijn niet alleen de omwonenden van de Noorderkade die overlast ervaren van zwervers, daklozen en andere mensen die op straat drank en drugs gebruiken. Bewoners van de Spoorbuurt luiden nu ook de noodklok. Ze zijn de overlast in hun wijk meer dan zat.
Dagelijks melden ze incidenten met dak- en thuislozen of uitgaanspubliek, die voor de deur staan te schreeuwen, alcohol drinken of drugs gebruiken. “Wij wonen hier zeven jaar, en in die periode hebben we het compleet zien afglijden”, vertelt een van hen aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal.
Net als de omwonenden van de Noorderkade wijzen ze naar de opvangplekken voor dak- en thuislozen, die in de buurt zijn gevestigd. De overlast voor de omwonenden van de Noorderkade begon in april, maar die in de Spoorbuurt zou al twee jaar aan de orde zijn. De klagers uit de Spoorbuurt wijzen voor de oorzaak vooral naar de uitbreiding van de dagopvang van dnoDoen aan de Helderseweg met een nachtopvang. (tekst gaat verder onder de foto)
Daklozen en verslaafden gebruiken drank en drugs op straat in de Spoorbuurt. (foto: aangeleverd)
De overlast voor buurtbewoners bestaat uit drugshandel en -gebruik, vernielingen, diefstal en vervuiling. Over het optreden van politie en gemeente zijn ze niet tevreden: die zouden de problemen niet serieus nemen.
Een bewoner die het aandurfde om een dakloze aan te spreken op zijn gedrag, was de 42-jarige Lotte Smit (42). Zij woont met haar 2-jarige zoontje in de Spoorbuurt. Sindsdien probeert die Lotte zoveel mogelijk te sarren. “Hij bedreigt mij en mijn zoontje. Hij staat me bijna dagelijks hier op te wachten.”
Elke dag legt de man volgens Lotte allerlei scherpe voorwerpen neer voor haar deur, zoals glasscherven of spijkers. “In de hoop dat mijn zoontje dat oppakt, denk ik.”
Het gaat zelfs zo ver dat de alleenstaande moeder niet meer naar buiten durft als de overlastgever bij haar voor zit. “Ik moest mijn zoontje ophalen, maar hij zat daar. Het duurde drie kwartier voor de politie hem had weggehaald. Ik durf mijn deur niet meer uit.”
Het is niet de enige overlast die zij bij haar woning ervaart. Volgens Lotte is er een constante stroom van overlastgevers die voor haar huis spugen, schreeuwen, drinken en alles onder plassen. Volgens Lotte liggen er soms mensen in haar portiek te slapen: “Ze laten overal flesjes bier en drugsafval liggen. Ik ruim het dagelijks op. En als ik dan de politie bel, komen ze negen van de tien keer niet.” (tekst gaat verder onder de foto)
Een overlastgever probeert Lotte te intimideren door allerlei scherpe voorwerpen voor haar deur achter te laten. (foto: aangeleverd)
De vrouw is vooral bang dat haar zoontje wat wordt aangedaan en dat doet haar veel pijn. Ze gaat er lichamelijk aan onderdoor. “Door de stress ben ik heel veel afgevallen. Constant met angst moeten leven heeft veel invloed op je mentale gezondheid.”
Ze heeft hulp gezocht en gekregen. “Nu gaat het wat beter. Maar ik vraag me af hoelang het nog goed blijft gaan.”
Het probleem speelt in een groot deel van de Spoorbuurt. Buurtbewoners delen in een groepsapp regelmatig foto’s en video’s van schreeuwende mensen die door de straten zwalken en nauwelijks aanspreekbaar. De groepsapp is ingezien door NH.
Een van die buurtbewoners, die anoniem wil blijven, kijkt vanuit zijn woning precies uit op het Munnikenbolwerk. “Daar druppelen ’s ochtends de mensen binnen, als er niet al een paar liggen te slapen onder een boom of in de struiken”, vertelt hij. “Om 10.00 uur zijn ze dronken, rond het middaguur nemen ze drugs en lopen ze te dealen, te spuiten, te schijten en te pissen.”
Het is volgens hem vervolgens wachten tot het fout gaat. “Wij wonen hier zeven jaar, en in die periode hebben we het compleet zien afglijden.”
Overlastgevers aanspreken helpt volgens hem niet. “Het is gewoon wachten tot het fout gaat, tot een van onze kinderen in de bosjes drugs vindt of in een naald stapt. Het is een kwestie van tijd. We hebben al zo vaak gevraagd om een oplossing, maar er gebeurt niks.”