Categorie: nieuws algemeen

De invoering van tweerichtingsverkeer voor fietsers op de Oudegracht en het Verdronkenoord in Alkmaar, wordt door een aantal grachtbewoners aangevochten in de rechtbank. Zij vonden het al gevaarlijk zat met (brom-) fietsers die tegen het eenrichtingsverkeer in reden. Dat meldt het NHD. De gemeente stelt dat de situatie juist veiliger wordt, omdat nu duidelijk is dat tweewielers van beide kanten kunnen komen.

Bewoners vinden dat gemeente Alkmaar niet goed naar hen heeft geluisterd en te weinig onderzoek heeft gedaan. Volgens de gemeente meldde de wijkagent echter dat er geen ongelukken gebeurd zijn. Maar veel incidenten, bij-ongelukken en zaken als kapotte autospiegels zouden volgens de bewoners niet worden gemeld.

De bewoners vinden dat de gemeente niet moet zwichten voor de spookrijders, maar juist vaker moet optreden. De gemeente zegt dat het niet te doen is om constant te handhaven, maar dat hoeft volgens een bewoner tegenover het NHD ook niet. Handhavers moeten spookrijders aanspreken, in plaats van “wegkijken”. De gemeente stelde dat de betreffende handhavers specifiek voor het parkeerbeleid zijn (en ook niet bevoegd zijn voor toezicht houden, red.).

Omwonenden klagen ook over een nog grotere ‘bordensoep’. Volgens Pim de Ridder, voorzitter van bewonersvereniging Hart van Alkmaar, zijn zelfs twee verkeerstagiaires uit Apeldoorn afgezwaaid door de ‘chaos’. De gemeente ontkent niet dat de situatie verwarrend kan zijn en belooft deze eenduidig te maken.

De uitspraak van de rechter is over zes weken. Overigens overweegt de gemeente, in verband met de conversie van de Laat-west tot voetgangerszone, aan herinrichting van de grachten.

Stichting Kinderopvang Alkmaar (SKOA) en Ronduit bouwen samen aan uitbreiding en modernisering van de Fontein tot een volwaardig kindcentrum. In de basisschool aan de Heilooërdijk zit al peuteropvang, maar daar komen nog een kinderdagverblijf en buitenschoolse opvang bij voor kinderen uit Overdie en Kooimeer. Om hun samenwerking kracht bij te zetten, ondertekenden ze midden in de verbouwing een overeenkomst.

De overeenkomst luidt de vorming van een gedeelde visie onder andere wat betreft scholing, pedagogische aanpak en sturing van de sociaal emotionele ontwikkeling, zodat er een gestroomlijnde ontwikkel- en leerlijn ontstaat.

“Voor ons is juist de verbinding ontzettend belangrijk”, zegt Michelle van Nieuwenhoven, operationeel directeur Kiddies en SKOA. “Met elkaar zorgen voor de ontwikkeling van de kinderen én jezelf. Het geeft ons de kans om met nog meer aandacht te kijken naar elkaar en de kinderen. Er gebeurt zoveel moois onder je neus, als je maar met aandacht kijkt.”

Naast een breed aanbod voor kinderen van 0 tot 13 jaar kent het kindcentrum straks een aantal focuspunten. Ronald de Groot, directeur obs de Fontein: “Er zal veel aandacht zijn voor (creatieve) taalontwikkeling, omdat een goede taalbeheersing een belangrijke voorwaarde is voor school- en maatschappelijk succes. Tevens wordt veel aandacht geschonken aan de sociaal-emotionele ontwikkeling van kinderen. We willen dat het voor iedereen een inhoudelijk rijke, veilige en vertrouwde omgeving is.”

De inschrijving is inmiddels geopend. Het kindcentrum heeft straks ruimte voor zestien nieuwe kinderen zowel in de dagopvang als de peuteropvang, en er zijn 24 BSO-plekken en onderwijsgroepen 8. Meer op skoa.nl/vestigingen of fontein-alkmaar.nl

Ruim 2.200 kilometer legden de chauffeurs van stichting Caritas in totaal af om de gedoneerde goederen, voornamelijk defensiemateriaal, in de Oekraïnse hoofdstad Kiev af te leveren. Inmiddels zijn de twee chauffeurs weer veilig in Nederland. “Helden noemden ze ons, maar de echte helden zitten in Oekraïne.”

De aangekomen lading zat vol met nachtkijkers, drones en kogelvrije vesten. “De chauffeurs Jan Wind (60) en Jaap Kraakman (63) hebben daar vrienden zitten die vechten en twijfelden geen moment om die kant op te gaan”, zegt voorzitter Jan Pilkes van stichting Caritas uit De Rijp tegen mediapartner NH Nieuws.

Aljona, de vrouw van Wind, is Oekraïense en vrienden van haar zitten nog in Kiev. “Naast de vrienden van Aljona zitten er op de bewuste geheime basis in het centrum van Kiev nog een paar honderd soldaten en vrijwilligers”, vertelt Wind. “Ook die moeten voorzien worden van goede kleren, sokken, schoenen, brillen, handschoenen, gehoorbeschermers, verbandmateriaal, kogelvrije vesten, helmen, drones, nachtkijkers en walkietalkies.”

De chauffeurs hopen niet gezien te worden als vrijbuiters of avonturiers. “Onze missie was wel degelijk gebaseerd op een doordacht plan”, vervolgt Wind. “Naast het leveren van de spullen en het daardoor motiveren van de mannen, hebben we ook ons best gedaan om goede contacten te leggen. En we kunnen zeggen dat dat gelukt is, bizar genoeg tot vlak bij president Zelensky.”

De bestuurders hebben veel geleerd van de reis, en welke spullen essentieel zijn en welke overbodig. “Dit alles kunnen we gebruiken voor ons volgende transport”, concludeert Wind ijverig. “We gaan dit met onze vrachtwagens in het vervolg brengen naar Chemerivtsi in West-Oekraïne. Daar is het nog veilig.” De Oekraïense pastor Vasyl zit in Chemerivtsi en werkt al 20 jaar samen met de stichting van Jan Pilkes. De pastor heeft daar een grote loods en vanuit daar worden de goederen met kleine busjes naar het front in Kiev gebracht.

Per week vertrekken er voortaan een à twee grote vrachtwagens richting Oekraïne. “Maar voor onze speciale missie moet er daarnaast nog veel ingekocht worden”, adus Wind. “Het transport van de afgelopen week heeft in totaal 25.000 euro gekost. Dit is bekostigd door een paar bedrijven. Het komende transport zal vele malen duurder worden. We gaan nu proberen dat geld bij elkaar te krijgen.”