De gemeente Dijk en Waard heeft 67 bezwaarschriften ontvangen vanwege het nieuwbouwplan voor de Berckheidelaan in Heerhugowaard. Raadsleden raakten al amper uitgepraat over het plan en ook buurtbewoners vinden er het nodige van.
In vergelijking met de Dijk en Waardse ambitie om 10.000 woningen voor 2030 te bouwen, is het een klein project. De 29 sociale huurwoningen die Woonwaard wil realiseren aan de Berckheidelaan in Heerhugowaard. “Ik geloof niet dat iemand tegen het idee van woningen is, maar dit klopt niet”, zegt buurtbewoner Joost Groot tegen Dijk en Waard Centraal. Het is zaterdag aan het eind van de middag als wij spreken met de Heerhugowaarder. “Ik woon tegenover het grasveldje waar gebouwd gaat worden. We vinden het plan met vier verdiepingen echt te hoog. Alles hier in de wijk is maximaal drie etages.” Als het aan het college én de gemeenteraad van Dijk en Waard ligt worden binnenkort 29 woningen gerealiseerd aan de Berckheidelaan. Het gaat zowel om studio’s als twee- en driekamerwoningen. Allemaal bedoeld voor sociale huur. “Het klopt dat er ook parkeerplaatsen in het plan zitten, maar wie heeft tegenwoordig nog maar één auto? Mensen hebben er vaak twee. Daar moet je ook rekening mee houden.” (Tekst gaat verder onder de foto)
Het grasveld op de hoek van de Berckheidelaan en Rembrandtstraat wordt vooral gebruikt door spelende kinderen.
Maar er is meer. Vindt Groot: “Nooit is er overleg geweest. We hebben twee informatiebijeenkomsten gehad waarbij het ontwerp panklaar werd neergelegd. De eerste avond is het plan gepresenteerd en de tweede avond lag hetzelfde ontwerp er nog. We hebben geen mogelijkheid gehad om ergens over te praten.” Volgens de Heerhugowaarder wist de buurt ook niet wanneer de gemeenteraad het plan zou bespreken. ‘Dat hoorden we pas laat en via via. Op stel en sprong hebben we als buurt ons verenigd. Mijn buurman Ronald heeft nog ingesproken.”
Het agendapunt ontaard die avond in een discussie over autolichten in woonkamers, zonuren, schaduwen en parkeren. Maar de gemeenteraad stemt uiteindelijk toch voor het plan. Wat Groot verwacht van de 67 bezwaarschriften? “Ik verwacht open communicatie van de gemeente. Dat we samen kijken naar wat wél kan. Zonder dat ons iets door de strot geduwd wordt.”
Wordt het houden van een volkstuin onbetaalbaar? Een mogelijke forse huurverhoging zorgt voor onrust in Heerhugowaard. Volgens hobbytuinders zou de huur verdubbeld worden, van 25 naar 50 cent per vierkante meter. “Ik kan er met mijn pet niet bij. Waar komt dit vandaan?”
Vraagt Brenda Weel zich af. Ze heeft nu zo’n twee jaar een volkstuin in Heerhugowaard. Even na het werk verse groenten plukken of onkruid weghalen. Volkstuinen zijn populairder dan ooit. Vooral tijdens de coronapandemie zijn meer mensen aan het schoffelen geslagen en ook nu nog hebben verschillende gemeenten een wachtlijst. “Het werken in de tuin geeft een heerlijk gevoel. Je komt helemaal tot rust”, zegt Weel. De Heerhugowaardse heeft samen met haar zus een volkstuin aan de Middenweg. “Het is een tuin van tweehonderd vierkante meter en er staat ook een huisje op. We verbouwen onder andere aardbeien, uien, pompoenen. Het is een leuke hobby geworden. Dat de huur misschien zo veel meer gaat worden snap ik totaal niet.” Het Algemeen Verbond van Volkstuindersverenigingen (AVVN) is met de gemeente in gesprek over een eventuele huurverhoging. Weel heeft er zo haar gedachten bij. “Ik snap het niet. De kosten zijn heel laag, omdat we met z’n allen twee dagen per jaar het algemene terrein bijhouden. Daarnaast is er een boer die de sloot uitbaggert.”
Tekst gaat verder onder de foto.
De volkstuin geeft Brenda en haar familie een hoop werk, maar ook voldoening (Foto: Brenda Weel)
Niet alleen bij Weel, maar ook bij andere hobbytuinders is onbegrip over de eventuele verhoging. De drie Heerhugowaardse volkstuincomplexen vallen onder vereniging De Groene Waard. Interim directeur Anne-Louise Pol benadrukt dat er nog geen besluit over de verhoging is genomen, maar ze begrijpt de onrust. “Ik kan me voorstellen dat mensen zich zorgen maken. Juist de laagdrempeligheid van de tuinen is zo mooi aan dit concept.” Uit cijfers van de AVNN blijkt dat De Groene Waard met een tarief van jaarlijks 25 cent per vierkante meter niet duur maar ook niet goedkoop is. Zo wordt in Haarlem 23 cent gevraagd en wil Amstelveen meer dan 50 cent per vierkante meter ontvangen. “Ik snap dat Dijk en Waard de prijzen wat wil verhogen, maar het moet wel in proporties blijven”, benadrukt Pol.
Verschillende bezorgde Heerhugowaarders hebben zich inmiddels gemeld bij fractievoorzitter Carmen Bosscher van BVNL. “Ik vind het nogal wat”, zegt ze in gesprek met Dijk en Waard Centraal. Bosscher heeft vragen gesteld aan het gemeentebestuur. Ze wil weten of de genoemde verdubbeling ingevoerd gaat worden. “Je mag best weten dat ik me zorgen maak over deze situatie. Als gemeente vinden we het juist belangrijk dat mensen in de natuur zijn. Dat het veel duurder zou worden om een volkstuin te hebben, past niet in dat verhaal.”
Op dit moment is het zomerreces, waardoor de politieke vragen later beantwoord zullen worden. Waarom Dijk en Waard de huur wil verhoging is niet duidelijk. Daar komt de gemeente in de beantwoording van de vragen op terug.
LTO Noord vreest voor de toekomst van verblijfsrecreatie nabij delen van Natuurnetwerk Nederland met lage natuurwaarden. Dat meldt Nieuwe Oogst. Volgens de belangenorganisatie voor boeren en tuinders kan het natuurbeleid van Provincie Noord-Holland er zelfs voor zorgen dat agrariërs, die een camping nodig (gaan) hebben om rond te komen, noodgedwongen moeten stoppen.
De provincie wil als voorwaarde gaan stellen dat verblijfsrecreatie, zoals een boerencamping, een meerwaarde biedt voor natuurgebieden. Ze mogen de rust, stilte en donkerte niet verstoren. Voorheen gold die voorwaarde alleen voor vogelhutten. LTO Noord afdeling West-Nederland vindt het overdreven om toegevoegde waarde voor de natuur te verlangen; zo lang de nevenactiviteit maar geen significant negatief effect heeft.
“Het verbieden van de mogelijkheid om nieuwe verblijfsaccommodaties te exploiteren en het bemoeilijken van het wijzigen van bestaande verblijfsaccommodaties maken het de ondernemers onmogelijk om hun bedrijfsvoering door te ontwikkelen”, schrijft LTO Noord in een zienswijze op het ontwerp Tweede herziening Omgevingsverordening Noord-Holland.
De organisatie verwacht ook dat de provincie zichzelf in de vingers zal snijden. Agrariërs zullen geen land verkopen voor uitbreiding het Natuurnetwerk als ze ook nog plannen voor een boerencamping of iets dergelijks hebben.
Van Hollands Kroon, via Alkmaar, naar Castricum. Een groeiend bedrijf, ten koste van de ambtenarij. 15.000 euro. Een opstapeling van verwijten treft een Castricumse gemeentesecretaris. Zijn naam: Wim van Twuijver. “Dit is belangenverstrengeling.”
Lokale verslaggeving maakte verschil in de kwestie rondom Van Twuijver. De beerput werd opengetrokken door de Castricumse blogger Rens Blom, oprichter van Nieuwsuitcastricum.nl. Hem viel op dat de vertrekkende gemeentesecrataris in Castricum een adviesbureau inschakelde voor zijn opvolging. Een adviesbureau waarvan Van Twuijver mede-vennoot was – 15.000 euro moet deze bijzondere opdracht hebben opgeleverd. Een en ander wekt toch de schijn van belangenverstrengeling, schrijft de Castricummer. De gemeente zelf gaat niet vrijuit, want die keurde de nu omstreden offerte goed. Onder meer ex-burgemeester Toon Mans zag geen been in wat nu als “belangenverstrengeling” wordt aangemerkt.
Binnen gemeentelijke organisaties in Noord-Holland blijkt het nieuws geen verbazing te wekken. Ook in Hollands Kroon, een fusiegemeente waarin behalve Anna Paulowna ook Wieringen, Wieringermeer en Niedorp zijn opgenomen, wist Van Twuijver al de nodige mensen om zich heen te verzamelen voor zijn adviesbureau. Ambtenaren liften maar wat graag mee op het verdienmodel dat Van Twuyver voorspiegelde, is het geluid. Van Twuyvers carrière is te volgen op LinkedIn. Na zijn tijd in het gemeentehuis in Anna Paulowna stapte hij over naar Alkmaar en ook daar zou hij volgens ingewijden zijn gemeentelijke carrière hebben ingezet voor zijn eigen bedrijf.
De kwestie is inmiddels landelijk nieuws. Ook de veelgelezen nieuwssite Binnenlands Bestuur pakt uit met de dubbele agenda die in Van Twuyvers aanpak vermoed wordt. Een en ander onderstreept het belang van lokale nieuwsgaring.
Ook in Castricum wordt gezocht naar woonruimte voor vluchtelingen uit onder meer Oekraïne. De gemeente is daarvoor in zee gegaan met Flexwonen NH, een regionale partij die woonruimte realiseert in leegstaande panden. Maar op deze aanpak is nu kritiek vanuit de Castricumse raad. D66, PvdA en de Vrije Lijst staan niet achter de keuze voor Flexwonen NH. “Wij willen zo spoedig mogelijk antwoord op onze vragen.”
De huisvesting van vluchtelingen zorgt overal in de regio voor hoofdbrekens. Daar waar het COA de regie pakt, heeft de gemeente vaak het nakijken, zoals onlangs bleek in Heiloo. Het Castricumse College pakt dus wel zelf de regie, maar niet naar tevredenheid van D66, PvdA en de Vrije lijst: “Flexwonen NH heeft in het verleden tot opspraak geleid door ‘onredelijk hoge huur voor woningen met ernstige gebreken’ aan te bieden. Hierbij wordt misbruik gemaakt van de kwetsbare positie van de doelgroep”, schrijven de partijen in hun raadsvragen aan het College.” En die kritiek is er niet voor het eerst, benadrukken de partijen: “Ook de gemeenteraad heeft het college herhaaldelijk hierop aangesproken. Wat maakt dat het college met deze ervaring als achtergrond toch weer kiest voor Flexwonen NH?”
Voor de kritische partijen is het niet duidelijk waarom het College voor Flexwonen NH kiest. Is er wel een aanbesteding geweest, vragen zij zich af. Behalve op de vermeende hoge kosten is er ook kritiek op de manier waarop Flexwonen NH de opvang in Castricum wil gaan beheren. Flexwonen NH heeft namelijk gezegd het dagelijkse beheer toe te kennen aan één van de bewoonsters: “Die bewoonster is ‘de zogenaamde ogen en oren’ namens de bewoners en Flexwonen NH en zij gaat ook kleine reparaties uitvoeren en krijgt voor deze werkzaamheden een kleine vergoeding”, sommen de partijen op. “Vindt het college deze constructie een gewenste constructie, zo ja waarom en zo nee wat gaat het college hieraan doen richting Flexwonen NH?”
Omdat het volgens D66, PvdA en de Vrije Lijst een urgente kwestie betreft, manen zij het College tot een snelle beantwoording van de vragen die door de partijen zijn voorgelegd. (foto: gemeente Castricum)
Wat je er ook van vindt. De burgemeester is vaak het bekendste gezicht van het gemeentebestuur. En hoewel de eerste burger lang niet altijd een deftige statuur heeft zoals in televisieprogramma Swiebertje, blijft het een bijzonder vak. Vindt Ferry Floor. Voor zijn YouTube-serie De Burgemeester ging hij langs bij een oude bekende: Gido Oude Kotte.
Want de voormalig wethouder van Heerhugowaard is inmiddels alweer vier jaar burgervader van Aalsmeer. Of het een kinderdroom van Oude Kotte was? “Nee, geenzins. Wie wil er nou op zijn tiende burgemeester worden?” Laten we even teruggaan naar 2019. Oude Kotte wordt in februari voorgedragen als burgemeester. “De raad in Aalsmeer ziet in hem een betrokken, toegankelijke en daadkrachtige burgemeester”, schreven wij toen in ons artikel. Oude Kotte was toen al jaren een bekend gezicht in de Waardse gemeentepolitiek. Eerst als gemeenteraadslid, later als wethouder. En tijdens die periode als wethouder groeide de droom om burgervader te worden. “Ik mocht een aantal keer de burgemeester waarnemen. Toen dacht ik: misschien zijn wij wel een match, het burgemeestersvak en ik.”
Wie aan Aalsmeer denkt, denkt natuurlijk al gauw aan de bloemenveiling. “In dit gebouw zijn ongeveer 450 bedrijven werkzaam”, vertelt Oude Kotte aan Ferry Floor. Samen nemen ze een kijkje in de grootste bloemenveiling ter wereld. Maar het burgemeestersvak gaat niet altijd over rozen. De combinatie ambtsketen en vader van drie kinderen kan uitdagend zijn, weet de geboren Apeldoorner. “Je bent zeven dagen per week, 24 uur per dag burgemeester. Ook in de nacht. Dat betekent dat je soms niet weg kan.”
De aflevering van De Burgemeester met Gido Oude Kotte is te bekijken via YouTube. Ook zijn op het kanaal interviews te zien met oud-burgemeester Han ter Heegde van Heerhugowaard en Maarten Poorter, de eerste kroonbenoemde burgervader van Dijk en Waard.
Het moet maar eens afgelopen zijn met de wildgroei van aanplakbiljetten en spandoeken in Dijk en Waard. Dat is de boodschap van het college. Het gemeentebestuur wil een project opstarten om de grote hoeveelheid reclame aan te pakken.
De televisie staat aan en je ziet het. Of je stapt bijvoorbeeld in de auto en rijdt er langs. Reclame is eigenlijk niet meer weg te denken uit ons dagelijks leven. Rond het plaatsen van aanplakbiljetten en spandoeken zijn regels. Zo mogen borden niet te groot zijn en moeten ze na twee weken weggehaald zijn. Tot zover de theorie.
Volgens fractievertegenwoordiger Ruben Philippo van de Dijk en Waardse Onafhankelijke Partij (DOP) zijn er steeds meer aanplakbiljetten en spandoeken. “Wij waarderen iedereens inzet voor een bruisende gemeente, maar een wildgroei van affiches is niet wenselijk”, benadrukt Philippo. De fractievertegenwoordiger wil van het college weten wat de gemeente doet tegen de biljetten en borden.
Het college ziet dat er meer tijdelijke reclames zijn. Er wordt door BOA’s gehandhaafd, maar: “De afgelopen tijd is vooral gefocust op excessen.” Wanneer het project start om de ‘wildgroei’ van reclames terug te dringen is nog niet duidelijk.
Vorige week trok de 8 October Vereeniging de stekker uit de ‘Night of the Alckmaer Proms’, dé apotheose van 450 jaar Alkmaar Ontzet. De gemeente gaf de organisatie toch een ton, om er een groot spektakel van te maken. En toch gaat het niet door, omdat het veiligheidsplan de gemeente niet kon bekoren. Zelfs niet na aanpassing door de ingeroepen evenementenexpert. Een zeperd, volgens veel Alkmaarders. “Ik hoor er een hoop mensen over, het leeft in de stad.”
Politiek Alkmaar heeft vanzelfsprekend kennis genomen van onze berichtgeving. “Ik vind het heel betreurenswaardig dat dit zo loopt, en dat voor een feest waarmee iedereen bediend zou moeten worden”, zegt BAS-fractievoorzitter Ben Bijl tegen Alkmaar Centraal. “Het plan is twee keer heen en weer gegaan. Ik snap niet dat je er dan samen niet uit komt. Soms moet je wel eens doorpakken. ‘Los het op binnen die en die termijn en klaar’, en anders gaan we je helpen.” Daarmee stelt Bijl zich een gemeente voor die meedenkt – een rol die de gemeente volgens hem past.
Het probleem: de Alckmaer Proms ofwel Alkmaar Alive, dat moest worden gehouden op het evenemententerrein aan de Olympiaweg, was bedoeld voor 35.000 man. Die zouden volgens een expert, die zich ook met grote evenementen als Noorderslag en Parkpop bezighoudt, binnen veertien minuten van het terrein kunnen zijn, mocht zich een noodgeval aandienen. Er is volgens deskundigen geen wettelijke norm, maar die veertien minuten gelden binnen de branche wel als ‘vergunningwaardig’. Toch ging de gemeente niet overstag. Waarom, dat wordt door diezelfde gemeente pas in augustus toegelicht, veel te laat voor de organisatie om nog naar te kunnen handelen.
Het hele jaar door wordt het 450 jarig bestaan van het ontzet gevierd, hier het korenfestival
Ben Bijl, die zich ook tijdens zijn dagelijks werk wel eens stoort aan stroperige bureaucratie, denkt dat het allemaal makkelijker en directer moet kunnen. Het gaat toch om iets belangrijks: “Je moet gewoon aan tafel gaan zitten, desnoods man van veiligheidsbureau erbij.” Opvallend is dat de gemeente eerder zélf 100.000 euro beschikbaar stelde voor dit feest. (tekst gaat door onder de foto)
Na vragen van Alkmaar Centraal bleken lang niet alle fracties op de hoogte. Dit terwijl OPA het onderwerp eerder deze week wel op de agenda probeerde te zetten. De reactie van GroenLinks-fractievoorzitter Maaike Kardinaal is kort en bondig. “Ik vind er eigenlijk nog helemaal niks van, ik moet me er nog in verdiepen. Ik neem aan dat het zorgvuldig afgewogen wordt, maar om nou hard te gaan roeptoeteren, zonder te weten waar het precies over gaat, dat past niet bij GroenLinks Alkmaar.”
De grootse presentatie van de Alkcmaer Proms, of Alkmaar Alive. (foto: Alkmaar Centraal)
Ook de fractievoorzitter van de PvdA, David Rubbio Borrajo, toont zich teleurgesteld: “Als Alkmaarder baal ik natuurlijk. Het is hartstikke zonde dat het grote eindfeest van 450 jaar Alkmaar Ontzet niet door kan gaan. Van wat ik uit jullie berichtgeving begrijp is de openbare orde en veiligheid niet te garanderen. Dat er geen andere oplossing was, vertrouw ik voor nu maar op.”
“Ik weet er ook niet veel over. Alleen wat er in de media staat en dat is eigenlijk het verhaal van één kant”, reageert VVD-fractievoorzitter John van der Rhee. “Ik denk dat het wel kan om grote evenementen in Alkmaar te organiseren, dus ik ben erg benieuwd waarom het nu niet kan. Het leek mij een mooi feest. Ik ken onze gemeentelijke organisatie niet anders dan dat ze dat zouden willen organiseren, en ik het college ook niet anders dan dat ze het heel graag willen. Maar blijkbaar was er een reden om het niet te doen.” Dat het nu vooral een verhaal van één kant is heeft vooral te maken met het ontbreken van informatie vanuit de gemeente. Die bleek bij navraag niet meteen happig om informatie te leveren.
De ironie is niettemin pijnlijk: een ton gaf de gemeente voor het feest, desondanks werden de plannen door dezelfde gemeente naar de prullenbak verwezen. Ondanks de ophef wilde de gemeente Alkmaar er niet meer over kwijt dan na eerdere vragen: “We sturen dezelfde antwoorden als afgelopen vrijdag”, schrijft de gemeente maandag na lang aandringen. “Het is niet gelukt om tot een uitwerking van het plan te komen, waarin aspecten als crowdmanagement, bereikbaarheid en toegankelijkheid volgens gemeente voldoende zijn gewaarborgd”, aldus de gemeente. Morgen (dinsdag) moet er meer duidelijkheid komen over de afwegingen van de gemeente.
Hoe maak je een gevaarlijke weg als de Westtangent in Heerhugowaard veiliger, om dodelijke ongelukken zoals dat van Ilayda (15) te voorkomen? Vaak wordt daar nog veel te hard gereden, dus wil de gemeente de weg dit najaar nog versmallen. Wat betekent dat voor de doorstroming van verkeer en de veiligheid van overstekende fietsers? En bestaat die belonende groene golf eigenlijk wel?
Na het ongeluk van de 15-jarige Ilayda in juni 2019, die ’s nachts overstak op haar fiets en dodelijk werd geraakt door een auto, besloot de gemeente in te grijpen. Begin 2020 werd een belonende groene golf ingevoerd. Wat inhoudt dat alle stoplichten automatisch op groen springen zolang automobilisten 50 rijden. Nu blijkt dat er nog altijd te hard wordt gereden, gaat de gemeente een stap verder: de twee rijstroken worden dit najaar versmald, met als doel deze hardrijders af te remmen. Een goed idee, denkt verkeerspsycholoog Mathijs Dicke-Ogenia. “In theorie is het zo dat als je de weg versmalt, mensen langzamer gaan rijden. Dat is een onbewust proces als er wat minder ruimte is”, zegt Dicke-Ogenia tegen mediapartner NH. “Tenzij je er plaatselijk erg bekend bent.”
Toch zijn er ook zorgen over de geplande wegversmalling, blijkt uit vragen die gemeenteraadslid Nicky Stammis (VVD) aan het college stelde. Ze wil onder meer weten hoe dit de veiligheid gaat beïnvloeden. “Bij lagere snelheden hebben voertuigen een kortere remweg. Smallere rijstroken verlaagt de snelheid, waardoor de ernst van ongevallen ook minder is”, stelt het college in hun beantwoording. Ook uit Stammis zorgen over de doorstroming van het verkeer, met in het achterhoofd de dagelijkse files en de toekomstige afsluiting van de Zuidtangent vanwege de Spoortunnel. “Welke gevolgen heeft deze aanpassing voor de toegankelijkheid van Heerhugowaard”, is haar volgende vraag.
Volgens het college is er geen reden om aan te nemen dat de wegversmalling leidt tot ernstige verkeersinfarcten. “Die ontstaan uitsluitend incidenteel, als er tussen de Westtangent en Zuidtangent op de N242 een ongeluk heeft plaatsgevonden. De verwachting is dat de doorstroming hetzelfde blijft of verbetert.” Verder wil het gemeenteraadslid ‘feiten en cijfers’ zien, die onderbouwen dat ‘de groene doorgang’ inderdaad werkt. Volgens het college is dat namelijk aangetoond in een Quick-Scan onderzoek.
‘Maar in reacties op de verkeersmaatregelen in de facebookgroep ‘Nieuws uit Alkmaar en omgeving’ beweren automobilisten braaf 50 te rijden, maar niets te merken van de belonende maatregel. “Ik rij hier regelmatig stipt 50. Die groene golf moet nog komen denk ik”, reageert Edwin Stuiver. “De belofte dat ze op groen springen, daar klopt helaas niks van”, stelt Margot Hoogvorst. “Groene golf? Welke groene golf?”, schrijft ook Chanty Sunfield.
De verkeerspsycholoog heeft een vermoeden waarom de groene golf mogelijk niet werkt. Nergens lijkt namelijk actueel te worden aangegeven of je wel of niet in de de groene golf zit. Zonder zo’n bord met een elektronisch zichtbaar golfje, zoals deze bijvoorbeeld in Leeuwarden, is zo’n maatregel ’totaal zinloos’. “Als je wilt dat het werkt, moet je dat echt duidelijk aangeven in de communicatie”, zegt hij. “Wat je doorgaans hebt is een paal met een lens, die een groene golf aangeeft en brandt op het moment dat je erin zit.”
De verkeerspsycholoog verwacht niet dat de wegversmalling effect gaat hebben op de groene golf. “Mensen gaan langzamer rijden, maar dat betekent niet dat die golf beter gaat werken.” Uiteindelijk zit de truc ‘m in de juiste afstelling van de verkeerslichten, verklapt hij. “Als bestuurders moeten afremmen, denken ze dat het niet werkt. Automobilisten gaan soms juist ook sneller rijden om de groene golf te halen. Maar als je het goed begeleidt, kun je mensen echt aanleren dat 50 een prima snelheid is.” (Foto: Inter Visual Studio)
De Bergense gemeenteraad stelt een raadsonderzoek in. Dat betekent dat de manier waarop de raad werkt kritisch onder de loep zal worden genomen. Het is een manier voor de raad om lessen te trekken en de zorgvuldigheid van besluitvorming te borgen. “We willen een lerende raad zijn.”
De beslissing om een raadsonderzoek in te stellen neemt een gemeenteraad natuurlijk niet zomaar. “Het gebeurt in Nederland ongeveer vijftien keer per jaar”, legt Mariella van Kranenburg uit, voorzitter van de commissie die het onderzoek heeft ingesteld. “Maar wat precies de aanleiding is, daar doen we geen mededelingen over. Dat is geheim.” In het communicatiebericht wil de raad wel kwijt dat een en ander te maken heeft met “de wijze van totstandkoming van de intentieovereenkomst met stichting Het Bijzondere Huis”, maar verdere details worden niet gegeven.
Dat de raad unaniem tot zo’n raadsonderzoek overgaat duidt Van Kranenburg wel als iets positiefs. “Dit is het mooie van hoe de raad nú functioneert”, zegt ze. “We willen hier lering uit trekken. Unaniem.” De vraag of het in dit specifieke geval wel goed is gegaan is belangrijk, omdat de raad zo leert om in het vervolg nog beter en zorgvuldiger te werk te gaan. Het raadsonderzoek staat zo bezien symbool voor een Bergense politiek die echt zorgvuldig wil zijn.
Het vooronderzoek zal worden uitgevoerd door een extern bureau, een ‘gerenommeerd bureau’ aldus Van Kranenburg. Op basis van dat vooronderzoek beslist de raad vervolgens hoe het verder moet. Het is denkbaar dat er getuigen onder ede zullen worden verhoord, “zoals bij een parlementaire enquête”, maar of dat in Bergen nodig is weet Van Kranenburg nu nog niet. Eind 2023 moet het raadsonderzoek zijn afgerond.
