Zes tot acht daklozen die extreem veel overlast geven, kunnen over enkele jaren de sleutel krijgen van hun eigen ‘Skaeve Huus’. Huisvesting onder begeleiding die ergens in de gemeente Alkmaar komt. Dat is het voorstel dat het college aan de gemeenteraad doet. Daarmee wil Alkmaar als centrumgemeente bijdragen aan de oplossing van een probleem dat in de hele regio speelt.
Heiloo heeft er al twee, en nu moeten andere gemeenten volgen. Het moet een oplossing bieden voor mensen met complexe problemen, die aan het randje van de samenleving hangen. Vaak gaat het om mensen die dakloos zijn of dreigen te worden en meestal overlast veroorzaken in de buurt. De gemeenteraad gaf het college eind vorig jaar de opdracht om met ‘Skaeve Huse’ aan de gang te gaan.
De gemeenteraad steunt dat idee vrijwel unaniem, omdat het wordt gezien als goede manier om mensen met complexe problematiek weer de samenleving in te helpen of om ze er niet uit te laten vallen. Het idee is dat het niet alleen geld kost, maar de maatschappij ook veel overlast én geld scheelt. (tekst gaat verder onder de foto)
De twee Skaeve Huse aan de Kanaalweg in Heiloo, kort nadat ze waren neergezet. (foto: aangeleverd)
Volgens de Alkmaarse wethouder Robert te Beest wordt op regionaal niveau al lang gesproken over een oplossing voor dit probleem, waar elke gemeente mee kampt. “Iedere gemeente moet zijn ‘fair share’ in de oplossing bieden”, stelt hij. Wat dan het eerlijke aandeel is van Alkmaar, daar kun je eindeloos over discussiëren. Het college vindt zelf dat begeleide huisvesting met zes tot acht “Skaeve Huse” past bij een centrumgemeente zoals Alkmaar.
Een beleidsnota die na de zomer in de gemeenteraad wordt besproken, biedt het beleid met de kaders waaraan de locatie moet voldoen. Een belangrijk criterium is dat de locatie op geruime afstand van woningen moet zijn. Daarom zal vooral worden gekeken naar bedrijventerreinen of plekken aan de rand van de stad. (tekst gaat verder onder de foto)
In Amsterdam staan er al sinds 2007 Skaeve Huse. (foto: HVO-Querido)
Als de gemeenteraad die kaders heeft vastgesteld, gaat de gemeente op zoek naar geschikte locaties. Wethouder Te Beest verwacht dat het college nog voor de verkiezingen een voorkeurslocatie kiest. Hij verwacht echter dat de gemeenteraad pas in de raadsperiode na de verkiezingen de keuze maakt.
Volgens hem vergt het veel tijd om ervoor te zorgen dat een locatie politiek wordt gedragen en ook maatschappelijk wordt geaccepteerd. “Dat vergt lange en zorgvuldige participatie met de omgeving.” Daarom denkt Te Beest dat het nog wel een aantal jaar duurt voordat de sleutels kunnen worden overhandigd aan de eerste bewoners van de Alkmaarse ‘Skaeve Huse’. (foto: de Skaeve Huse in Heiloo)
Herhaaldelijke toezeggingen van wethouder Rob Opdam ten spijt, maakt Heiloo deze zomer nog geen resultaten bekend van nieuwe kostenramingen voor de nieuwe aansluiting van Heiloo-Zuid op de A9. De fractie van Gemeentebelangen heeft deze week raadsvragen gesteld over de geheimhouding, omdat ze al vier jaar wachten op deze nieuwe berekeningen.
Toen de provincie in 2016 met de gemeenten Alkmaar, Heiloo en Castricum afsprak om samen de kosten te delen voor de aanleg van de nieuwe aansluiting op de A9, leek de aanleg nog mogelijk voor 33 miljoen euro. Sindsdien waren er tegenvallers en explodeerden de prijzen van aannemers en bouwmaterialen.
Begin 2020 was het prijskaartje opgelopen tot 42 miljoen euro, en vorig jaar werd al gerekend op 54 miljoen euro, een verhoging van bijna 70 procent sinds 2015. Die rekening moet opgehoest worden door de vier overheden. Pogingen om ook het Rijk een deel van de rekening te laten betalen, mislukten steeds.
De bijdrage van Heiloo voor de nieuwe aansluiting, die moet komen uit opbrengsten uit de woonwijk Zandzoom, is amper meegegroeid. Alkmaar heeft haar spaarpotje wel laten meegroeien met de inflatie in de bouwsector, maar uit de nieuwe kostenramingen moet blijken of dit genoeg is. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Opdam van Heiloo deelt voorlopig nog niet de nieuwe kostenberekeningen voor de nieuwe aansluiting van Heiloo-Zuid op de A9. (beeld: NH)
De fractie van Gemeentebelangen Heiloo (GBH) stelt nu raadsvragen over de kosten van de nieuwe aansluiting. Volgens de oppositiepartij belooft dit gemeentebestuur al vier jaar dat het met actuele berekeningen zou komen, maar blijft wethouder Opdam dit steeds uitstellen.
In maart werd gemeld dat een extern bureau bezig was met het actualiseren van de berekeningen en zegde wethouder Opdam toe dat het resultaat van dit werk in mei van dit jaar met de gemeenteraad kon worden gedeeld. Eind juni was dit nog niet gebeurd en volgde een nieuwe toezegging: in juli zou bekend worden wat de nieuwe aansluiting van Heiloo-Zuid op de A9 tegenwoordig kost.
Dat is opnieuw op de lange baan geschoven. Een gemeentewoordvoerder meldt dat de gemeente nog een laatste check wil doen op de resultaten van het onderzoek. Pas daarna kan het pas worden gedeeld met de gemeenteraden.
Dat verbaast de fractie van Gemeentebelangen dan weer. Die wil van het college weten waarom de uitkomst van deze externe experts nog eens moet worden gecheckt: “Wat is de meerwaarde van deze check anders dan die van een slager die eigen vlees keurt?”
De nieuwe aansluiting van Heiloo-Zuid moet er komen ter hoogte van de Lagelaan tussen Heiloo en Limmen. (illustratie: aangeleverd)
Volgens Gemeentebelangen rekent Heiloo nog met vijf jaar oude ramingen, toen de kosten van de aanleg al waren gestegen naar 46 miljoen euro. Gemeentebelangen vreest dat in de gemeentefinanciën te weinig reserves zijn voor de aansluiting op de A9 en de aanleg van de nieuwe woonwijk Zandzoom.
Volgens de jaarrekening van 2024 hield Heiloo vorig jaar wel geld over, maar volgens fractievoorzitter Edith de Jong wordt er steeds te weinig geld opzij gezet voor deze toekomstige tegenvallers, omdat er niet gerekend wordt met de actuele prijzen van de aanleg.
Gemeentebelangen Heiloo was de enige fractie in de Heilooër gemeenteraad die in juni niet akkoord ging met de jaarrekening van Heiloo over 2024. Als belangrijkste reden noemt de fractie het ontbreken van een goedkeurende verklaring van een accountant. De provincie Noord-Holland heeft Heiloo daarover nu teruggefloten. Daarom moet de jaarrekening voor vaststelling in september opnieuw naar de gemeenteraad.
Het is zover: er is eindelijk iets gestort in de provinciale stikstofbank. Het zijn felbegeerde rechten om stikstof uit te stoten, waarmee bouwprojecten weer groen licht kunnen krijgen. Het is te danken aan de provincie Noord-Holland die een manege aankoopt met 23,5 hectare grond in de Engewormer, een polder in de gemeente Wormerland. Mogelijk kunnen die nu gebruikt worden om na tien jaar vertraging een afslag aan te leggen in de A9 bij Heiloo-Zuid. Maar volgens de provincie mag er in Heiloo nog niet worden gejuicht.
“Het staat niet vast dat deze stikstofrechten aan de afslag A9 worden toegewezen”, stelt een provinciewoordvoerder bij navraag. Ze bevestigt wel dat de aankoop van de manege en de landerijen iets oplevert voor de provinciale stikstofbank. Of dat de volledige stikstofuitstoot van de manege is of slechts een deel, dat kan de woordvoerder helaas niet verduidelijken.
De nieuwe afslag Heiloo in de snelweg A9 staat wel in het Haarlemse coalitieakkoord ‘Verbindend vooruit’, dat de provinciale bestuurders van BBB, VVD, GroenLinks en PvdA met elkaar hebben afgesproken. (tekst gaat verder onder de foto)
Veel stikstofuitstoot heeft te maken met de veestapel en de mestproductie in de agrarische sector. (foto: Streekstad Centraal)
Daarom hebben provinciebestuurders de wethouders in Heiloo beloofd dat het project prioriteit heeft voor Noord-Holland, omdat de sterk gewenste bouw van 1300 woningen in de wijk Zandzoom ermee samenhangt. De provincie Noord-Holland zou samen optrekken met Heiloo om ergens in de provincie stikstofrechten te vinden, die kunnen worden ingezet om de nieuwe aansluiting op de A9 te kunnen aanleggen
Voor de aanleg van de aansluiting op de A9 bij Heiloo is een nieuw bestemmingsplan nodig, nadat het vorige bij de Raad van State sneuvelde. Zo’n bestemmingsplan kan pas naar de gemeenteraden van Heiloo, Alkmaar en Castricum als er een oplossing is gevonden voor de hogere stikstofuitstoot die het extra verkeer veroorzaakt. Heiloo moet daarom op zoek naar stikstofrechten van bedrijven die met hun bedrijfsvoering willen stoppen en de stikstofrechten aan anderen kunnen overdragen.
Vorige maand liet wethouder Rob Opdam weten dat Heiloo ergens in Noord-Holland drie “contractpartners” had gevonden. Dit zijn veehouderijen die hun veestapel inkrimpen en daardoor stikstofrechten overhouden. Heiloo zou met deze boeren “in gesprek” zijn om deze stikstofrechten over te nemen.
Maar bronnen meldden Streekstad Centraal daarna dat stikstofrechten via de Provincie Noord-Holland worden verworven, en dan eerst in een provinciale stikstofbank worden gestopt. De stikstofbank is in het leven geroepen om ontwikkelingen mogelijk te maken, maar de bank is al sinds de oprichting blut. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Rob Opdam belooft herhaaldelijk dat er snel een oplossing komt voor de problemen die de aanleg van de aansluiting op de A9 bij Heiloo tegenhouden. (foto: NH)
Nu er eindelijk iets in wordt gestort, bepaalt de provincie welk project de hoogste prioriteit krijgt. De aansluiting op de A9 staat in het coalitieakkoord, maar er zijn meer belangrijke projecten die reikhalzend ernaar uitkijken om van het stikstofslot te gaan.
Dat de aankoop van de manege en de landerijen in de Engewormer nu iets oplevert voor de stikstofbank, mag bijzonder worden genoemd. In een persbericht licht de provincie toe dat de vergunning voor stikstofuitstoot van de manege na de aankoop wordt ingetrokken. Dat moet bijdragen aan “het versterken en herstellen van de natuur in het Wormer- en Jisperveld, waar de Engewormer deel van uitmaakt”, stelt de provincie.
Hoe de natuur zich hier kan herstellen als het recht om stikstof uit te stoten via de stikstofbank wordt overgeheveld naar andere projecten zoals de A9-afslag, kon de provincie dinsdag niet toelichten.
“Een historisch besluit.” Zo typeert VVD-raadslid Willem Peters de stap van Alkmaar om vaarwel te zeggen tegen het Recreatieschap Geestmerambacht. Die organisatie heeft in het verleden veel betekend voor de ontwikkeling van Geestmerambacht, maar de raad vindt het tijd dat het recreatiegebied nu op een andere manier wordt beheerd. Daarom noemden we de motie ‘Missie bereikt’, vertelt Willem Peters aan de plas.
Het is snel gegaan. Een aantal weken geleden uitte Willem Peters voor het eerst kritiek op het recreatieschap. Het geld raakt daar op, omdat het er niet in slaagt om nieuwe inkomstenbronnen aan te boren. Daarom liggen er voorstellen om de komende jaren miljoenen euro’s te lenen. Voor die leningen moeten de gemeenten Dijk en Waard en Alkmaar dan garant staan. Dat zag Willem Peters niet zitten. “Ik ben in de financiële cijfers gedoken van het recreatieschap”, vertelt Peters.
“Die zijn dramatisch. Het eigen vermogen raakt op. Dat komt omdat de organisatie te zwaar is opgetuigd, uit een tijd dat er een enorme operatie moest worden geleid waarbij er van een zandput een succesvol recreatiegebied moest worden gemaakt. Daarin zijn fantastische resultaten geboekt. Het is een prachtig natuur- en recreatiegebied geworden voor de inwoners van de omliggende gemeenten. Het recreatieschap heeft in die beginjaren dan ook heel veel goed werk verricht.” (tekst gaat verder onder de foto)
Alkmaar stapt uit het Recreatieschap. De wethouder heeft van de gemeenteraad opdracht gekregen om met een stappenplan te komen hoe het vertrek netjes kan worden geregeld. (foto: Streekstad Centraal)
Dat natuur- en recreatiegebieden geld kosten, is voor Willem Peters ook niet het probleem. Het recreatieschap mag wat hem betreft gewoon blijven bestaan als het erin slaagde om voldoende inkomsten te genereren door evenementen en terreinverhuur. “Dat is ze niet gelukt en dat zal niet allemaal hun eigen schuld zijn. Maar ze hebben daarvoor nu lang genoeg de kans gehad om zich te bewijzen. Jaarlijks kost die organisatie ons meer dan een half miljoen euro. Dat vind ik veel te veel.”
Peters wijst er bovendien op dat er donkere jaren aankomen voor de financiën van de gemeenten. “Dan moet je praktisch gaan worden en kijken waar je een beetje kan snijden. Iedereen wil dat de kwaliteit van dit recreatiegebied op peil blijft. Dus snijd ik liever in een organisatie dan in het onderhoud.”
Bij de recreatieplas wordt deze ochtend alles klaar gemaakt voor de bruiloft van Annamaria en Michel. Het zijn vrienden van Sabina de Lange, eigenaar van Buitenbruiloft. Ze haalt daarom alles uit de kast om ze een heel bijzondere dag te bieden. Sabina heeft deze locatie aan het water geregeld. “Voor zover ik weet is dit de eerste keer,” vertelt ze. “Als er meer faciliteiten op het terrein zouden zijn, zouden we dit hier veel vaker kunnen doen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Vrijdag wordt alles in gereedheid voor de bruiloft van Annamaria en Michel die wordt gevierd in recreatiegebied Geestmerambacht. (foto: Streekstad Centraal)
De mensen die hier druk bezig zijn met opbouwen, hebben het nieuws over het recreatieschap deze ochtend al gehoord. Willem Peters maakt een praatje met ze. Ze zijn het eens met de kritiek. “Er zit heel veel potentie in dit gebied, maar dat wordt amper benut. Als je zorgt dat hier een maand lang een tent staat met alle voorzieningen zoals stroom en water, zou ik hier zo twintig bruiloften kunnen houden”, vertelt Sabina. “Dat zijn voor het recreatiegebied tienduizenden euro’s aan inkomsten. Maar er wordt heel weinig commercieel gedacht.”
De gedachte dat het beter kan, wordt bij Willem Peters door de gesprekken gesterkt. “De komende jaren moet er ook voor nieuwe inkomsten worden gezorgd, maar dat hoeft niet te gebeuren door een recreatieschap. Dat kan net zo goed of beter gedaan worden door de gemeenten zelf”, stelt het VVD-raadslid.
Zijn voorstel haalde donderdagavond een ruime meerderheid: 19 raadsleden stemden voor, 12 tegen. Dat betekent dat de wethouder nu de opdracht heeft gekregen om het komend jaar stappen te zetten om het recreatieschap op te heffen en te vervangen door een minder kostbare vorm van terreinbeheer. (tekst gaat verder onder de foto)
Sabina de Lange van Buitenbruiloft heeft even tijd om een praatje te maken met VVD-raadslid Willem Peters over de commerciële kansen van het recreatiegebied. (foto: Streekstad Centraal)
Daarbij moet het netjes worden afgewikkeld tussen Alkmaar en Dijk en Waard, zo stelt de motie. Juist daarover bestaan zorgen in Dijk en Waard. Daar ziet men ook dat het anders moet, maar er is vrees dat Alkmaar met stille trom vertrekt, en Dijk en Waard met de problemen en schulden achterlaat.
Kees Tesselaar van DOP, de grootste fractie in de gemeenteraad van Dijk en Waard, benadrukt dat er eerst goed gesproken moet worden over alle rechten en plichten en over het bedrag dat Alkmaar betaalt om uit te treden.
Willem Peters vindt dat geen enkel probleem: “Ook wij vinden het Geestmerambacht een geweldig gebied waar alle inwoners van moeten blijven genieten. Dat mag ook geld blijven kosten. Maar bij deze fase van het recreatiegebied past de oude organisatiestructuur niet meer. Het beheer kan veel simpeler en goedkoper.”
Wethouder Arie Epskamp komt voorlopig niet terug naar het Alkmaarse stadhuis. Zijn ziekteverlof van zestien weken zou vrijdag aflopen, maar op zijn verzoek wordt dat verlengd tot medio oktober.
Het verzoek om verlenging blijkt hij begin deze maand te hebben ingediend. Volgens de doktersverklaring die de wethouder had meegestuurd, gaat zijn herstel ‘eerder maanden dan weken’ duren.
Het college heeft het ziekteverlof vorige week dinsdag al verlengd, maar er lag bij het besluit geen raadsinformatiebrief klaar om de gemeenteraad te informeren. Die is donderdag naar de raad gestuurd. Het ziekteverlof is verlengd tot 17 oktober.
Begin maart vroeg de wethouder de eerste keer om het ziekteverlof. Over de aard van zijn ziekte worden geen mededelingen gedaan. Bronnen melden Streekstad Centraal dat de wethouder zwaar overspannen is.
Kort voor de ziekmelding ontstond er onrust in de Seniorenpartij over het beheer van de financiën bij de Seniorenpartij, waarbij de wethouder altijd een centrale rol had gespeeld. De afgelopen maanden deed Hoffman Bedrijfsrecherche onderzoek naar mogelijke onregelmatigheden. Het rapport is al enige tijd klaar, maar de inhoud ervan blijft vooralsnog geheim.
Henk-Jan Verboom, sinds vorig jaar voorzitter van het partijbestuur, doet sinds kort eigen onderzoek naar het financieel verkeer van de Seniorenpartij. Daaruit zou volgens hem blijken dat wethouder Epskamp zichzelf niet heeft verrijkt, maar dat hij de partij de afgelopen jaren juist duizenden euro’s heeft gedoneerd. Wel concludeert Verboom “dat de door wethouder Arie Epskamp gevoerde administratie ‘slordig’ genoemd mag worden”.
Voorlopig worden de wethouderstaken van Epskamp overgenomen door wethouder Robert te Beest.
Even was er hoop voor de vele bedrijven en medewerkers op bedrijventerrein Boekelermeer die zich groen en geel ergeren aan de afsluiting van de Middenweg. Fractievoorzitter Edith de Jong van Gemeentebelangen Heiloo diende een motie in, waarmee het college de opdracht moest krijgen om de Middenweg dit jaar nog open te stellen voor het autoverkeer. Maar de motie vond een roemloos einde: alle andere fracties stemden tegen.
De motie van Gemeentebelangen kwam maandag op het laatste moment. Volgens Gemeentebelangen kan het college niet aangeven waar nu op papier staat dat het stukje tussen de Heilooër Middenweg en de Alkmaarse Zuidbrug niet open kan voor verkeer, voordat de aansluiting van de A9 er is.
Feitelijk is de Middenweg-Zuidbrug al opengesteld. Hekken en barricades die autoverkeer moesten tegenhouden, zijn steeds verwijderd door onbekenden, soms met zwaar materieel. Daarna heeft de gemeente Heiloo het opgegeven om de afsluiting fysiek af te dwingen. Een onbekend aantal automobilisten kiest sindsdien deze route tussen Alkmaar en Heiloo. (tekst gaat verder onder de archiefvideo uit 2023)
Maar veel negatieve effecten voor de leefbaarheid in Heiloo en Akersloot lijkt dat nog niet op te leveren. Zelfs niet, nu de bereikbaarheid van het Alkmaarse deel van het bedrijventerrein via de Kanaalweg is verbeterd. Verkeer tussen Boekel in Heiloo en de Diamantweg rijdt sinds vorig jaar via de Olivijnstraat. Daardoor is de route om via Akersloot naar de A9 te rijden een stuk aantrekkelijker.
Toch is het nog steeds korter om naar Heiloo via het onverharde geitenpaadje over de Middenweg te rijden: “Minder omrijden en dus minder autokilometers en schadelijke uitstoot”, stelt Edith de Jong van Gemeentebelangen. Nu het nog jaren lijkt te duren voordat de aansluiting op de A9 er is, vindt ze dat de afsluiting van de Middenweg lang genoeg heeft geduurd.
De steun van andere raadsfracties bleef uit nadat wethouder Rob Opdam de motie van Gemeentebelangen ontraadde. Het is juridisch namelijk niet mogelijk, stelt hij. De afsluiting is afgesproken met de gemeenten Alkmaar en Castricum. Die afspraken staan zwart op wit in het bestemmingsplan. Als je daarvan wilt afwijken, moet je dat eerst aanpassen. En dat kost jaren. (tekst gaat verder onder de foto)
In het verleden was de verbinding Middenweg-Zuidbrug tussen Heiloo en Alkmaar nog iets lastiger toegankelijk dan nu. De hekken werden door onbekenden uit de grond getrokken. (foto: Streekstad Centraal)
Maandagavond werd duidelijk dat de gemeenteraad zich erg ongemakkelijk voelt bij het onderwerp. De afsluiting is moeilijk uit te leggen aan ondernemers en mensen die werken op de Boekelermeer. Tegelijk valt het verschillende raadsfracties ook op dat er nergens verkeersproblemen ontstaan door het gedogen van de ‘onbedoelde openstelling’. Verschillende fracties drongen er desondanks op aan om het doorrijden onmogelijk te maken of beter te handhaven.
Navraag bij de gemeente leert dat het college die suggesties van raadsleden naast zich neerlegt. Het komt na een dag bedenktijd met dezelfde reactie als eerder dit jaar. Heiloo keurt nog steeds af dat zoveel auto’s het inrijverbod negeren: “Er staat aan de Heiloo-zijde een duidelijk verkeersbord waarin de verplichte rijrichting aangegeven wordt. Je mag daar alleen links of rechts. Dat het doorrijden gebeurt betekent dus zeker niet dat het is toegestaan.”
Het wordt steeds drukker op de N9 en dat is nadelig voor de marinebasis in Den Helder. Temeer omdat die zal worden uitgebreid. En wat nadelig is voor de marine, is ook ongunstig voor de NAVO, redeneert de provinciale CDA. De fractie heeft de gedeputeerde gevraagd om met het Rijk te onderzoeken of er NAVO-budget kan worden gebruikt voor verbetering van de N9.
“Bij de NAVO-top wordt afgesproken dat lidstaten meer gaan investeren in defensie, waaronder ook infrastructuur om defensieterreinen goed bereikbaar te maken. De N9 is een van de belangrijkste toegangswegen naar de marinebasis in Den Helder en speelt daarbij dus een belangrijke rol”, licht CDA-fractielid Willemien Koning uit Oudkarspel toe.
En als Den Haag NAVO-budget over heeft voor de N9 vanwege de marine, is het natuurlijk mooi meegenomen dat ook inwoners en ondernemers ervan profiteren.
Het CDA richt zich in eerste instantie op verbeteringen bij de vlotbruggen. “In een commissievergadering hadden we het over de Burgervlotbrug, die ligt eruit door een te zware vrachtwagen.”
Op 5 maart reed een chauffeur de vlotbrug op met een torenkraan, ook al was het totaalgewicht van 48.000 kilo vier keer het aangegeven maximum. “Maar er zijn regelmatig storingen aan deze brug en de andere vlotbruggen over het Noordhollandsch Kanaal. Zo is het balletje gaan rollen over de mogelijkheden voor het NAVO-budget. Op de N9 zijn altijd veel ongelukken en ook opstoppingen. Bij de vlotbruggen is vaak wachtend verkeer en dat zorgt voor extra files.” (tekst gaat verder onder de foto)
De Nieuwe Haven in Den Helder. De marinehaven staat in de planning voor uitbreiding. (foto: Defensie)
De provinciale CDA-fractie oppert vervanging van één of beide vlotbruggen door vaste oeververbindingen, een brug of tunnel dus. De Rekervlotbrug is niet ter sprake gekomen. “Dat is een fietsbrug, dus ik denk dat die sowieso niet in aanmerking zou komen”, zegt Willemien Koning.
Het Alkmaarse deel van de N9 maakt meer kans op NAVO-budget, denkt de Oudkarspelse. “We hebben daar nog niet specifiek ideeën voor, maar als er mogelijkheden zijn om NAVO-geld te krijgen voor een betere bereikbaarheid van de marinebasis, dan kunnen we natuurlijk kijken naar een groter traject.”
Koning durft nog niet in te schatten hoe groot de kans is op een financiële injectie voor de N9. Eerst moet de gedeputeerde maar eens praten met het Rijk. “En ik heb van de gedeputeerde begrepen dat een deel van het verkeer naar Den Helder via de A7 rijdt. Maar goed, wie weet zijn er mogelijkheden voor beide trajecten.”
Het moddergooien tussen het bestuur van de Alkmaarse Seniorenpartij en de uitgetreden raadsleden Sasja Spek en Peter van der Heijde gaat nog even door. En het volgende hoofdstuk wordt geschreven door Henk-Jan Verboom, de nieuwe voorzitter van de Seniorenpartij. Hij plaatste de afgelopen dagen berichten waarvan de inhoud – uit de periode 2017 tot en met 2024 – volgens hem wethouder Arie Epskamp vrijpleit.
“Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat de wethouder heeft gesjoemeld met de boekhouding van de Seniorenpartij”, stelt de nieuwe voorzitter. Die kiest in het conflict tussen de wethouder en de uitgetreden raadsleden daarom de kant van de wethouder. Hij heeft de oud-raadsleden gedagvaard voor een rechtszaak medio juli. Een van de eisen is dat zij alle stukken overhandigen die aan de Seniorenpartij toebehoren.
Zondag verscheen het bericht van Verboom dat hij een pakket had ontvangen van oud-fractieleden Sasja Spek en Peter van der Heijde. Hij wil het pas openmaken in bijzijn van een getuige. Het tekent de sfeer. “Komende week zal ik een uitgebreide rapportage doen wat er in het feestpakket zit en melden wat er ontbreekt”, zo meldt de nieuwe voorzitter. Hij lijkt er van overtuigd dat niet alles waar hij om vroeg in het pakket zit. (tekst gaat verder onder de foto)
Voorzitter Henk-Jan Verboom ontving zaterdag een pakket van de voormalige SPA-raadsleden, dat hij pas wil openmaken als er getuigen bij aanwezig zijn. (foto: aangeleverd)
Eerder stelde Verboom dat er de afgelopen jaren een controle door de accountant is geweest. “De accountant heeft nooit twijfel geuit over de rechtmatigheid, juistheid en volledigheid van de SPA administratie betreffende de fractiegelden.” Een stellige uitspraak, maar navraag bij de griffie van de gemeenteraad Alkmaar leert ons dat de controle door de accountant zich beperkt tot de besteding van het jaarlijkse bedrag dat elke fractie krijgt van de gemeente voor fractie-uitgaven.
De accountant controleert voornamelijk of er bonnetjes zijn van de uitgaven, en of de fracties iets moeten terugbetalen van de ontvangen bijdrage. De accountant kijkt bij de controle niet naar de bij- en afschrijvingen die op de bankrekening plaatsvinden. Hoffman Bedrijfsrecherche deed dat wel, en nou juist dáár zouden de vermeende malversaties die aan wethouder Epskamp worden gelinkt, hebben plaatsgevonden. (tekst gaat verder onder de foto)
In 2023 kreeg Arie Epskamp een koninklijke onderscheiding. Hij werd lid in de Orde van Oranje-Nassau (foto: Streekstad Centraal)
Er is inmiddels een tijdje een uitvoerig rapport klaar, en dat ligt ook bij burgemeester Anja Schouten in de la. Een gemeentewoordvoerder wil ‘vanwege de gevoeligheid’ niet zeggen wat burgemeester Schouten doet met het rapport, of welke rol een burgemeester speelt in een kwestie als deze. Daardoor is niet duidelijk of ze iets, en zo ja, wát zij met het rapport gaat doen.
Wat het extra lastig maakt is dat noch de gemeente noch de burgemeester de opdrachtgever van het onderzoek en het rapport is. De burgemeester waakt dan wel over de integriteit van het gemeentebestuur, maar heeft wettelijk eigenlijk geen enkel middel om daar iets mee te doen. En procedureel gaat de raad over de wethouders.
Opdrachtgever voor het onderzoek – en het rapport dat daar uit voortkwam – was de fractie van de Seniorenpartij, maar die bestaat niet meer. De betreffende raadsleden zijn opgestapt bij de Seniorenpartij. En laten op hun beurt weer weten de stappen van de burgemeester juist af te wachten. (tekst gaat verder onder de foto)
Voorzitter Sasja Spek van de fractie Spek-Van der Heijde vindt het niet integer om nu te vertellen wat er in het rapport staat dat Hoffman Bedrijfsrecherche heeft opgesteld over de kwestie. (foto: aangeleverd)
Ook Verboom kent de inhoud van het rapport van Hoffman Bedrijfsrecherche niet. Hij trekt wel alvast de conclusie dat alle commotie over de financiële handel en wandel van wethouder Epskamp in de afgelopen jaren nergens voor nodig was. Sasja Spek – die de inhoud van de rapportage wél kent – wil er vanuit zorgvuldigheid naar Epskamp geen enkele mededeling over doen. Ze betitelt de berichten van Verboom als ‘smaad en laster.’
“Henk-Jan heeft mij in maart regelmatig op intimiderende toon gebeld, en vertelde ook dat hij Arie persoonlijk sprak. Hij vertelde dat Arie aan hem had toegegeven niet goed te hebben gehandeld, niet integer. Dat het laakbaar gedrag is en dat hij niet terugkomt.” Volgens Spek gaan de omgangsvormen binnen de Seniorenpartij tegen alles in waarvoor zij staan en gekozen zijn: “Die zijn voor ons onacceptabel en onwerkbaar.” (de hoofdafbeelding is door AI gegenereerd)
De rechter is gevraagd zich te mengen in het conflict binnen de Seniorenpartij Alkmaar. De twee voormalige raadsleden hebben beiden een dagvaarding ontvangen voor een kort geding dat de Seniorenpartij heeft aangespannen. De nieuwe voorzitter Henk-Jan Verboom van de Seniorenpartij eist partijzaken op die nog bij de raadsleden Sasja Spek en Peter van der Heijde thuis zouden liggen.
‘Met een kort geding werd al weken gedreigd’, vertelt raadslid Sasja Spek. “Dit was constant het plan. De dagvaarding is zeventien pagina’s lang. Daar heeft Henk-Jan Verboom wekenlang aan gewerkt. Eerst was de eis dat wij uit de partij gezet zouden worden. Toen wij daarna zelf opstapten, veranderde de eis in dat wij allerlei zaken overdragen.”
Volgens Spek willen Peter van der Heijde en zij daar gewoon aan meewerken, maar moet daarvoor wel een redelijke termijn worden gegund. “We zijn nog maar net uit de partij gestapt. Peter van der Heijde is ernstig ziek. Wethouder Arie Epskamp mag volgens het bestuur vanwege zijn ziekte beslist niet worden gestoord. Waarom bij Peter van der Heijde andere regels gelden, is mij niet duidelijk.” (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Arie Epskamp ging bijna twee maanden geleden met ziekteverlof. De andere leden van het college van B&W nemen zijn taken waar. (foto: aangeleverd)
Volgens Sasja Spek leidt dit kort geding alleen maar af van de aanleiding voor dit conflict: de vermeende persoonlijke uitgaven van wethouder Arie Epskamp uit de fractiekas. Rechercheburo Hoffman heeft de afgelopen maanden onderzoek gedaan naar deze kwestie. Volgens Spek is het onderzoek inmiddels klaar en ligt het nu bij burgemeester Schouten. Het raadslid wil niets kwijt over de conclusies.
Voorzitter Henk-Jan Verboom heeft het rapport van Hoffman niet gezien, maar heeft alle verwijten aan hun partijleider Epskamp al betiteld als ‘roddel en achterklap’. Volgens Spek hoeft ze dat rapport niet te delen met Verboom: “Dat onderzoek is gedaan in opdracht van de fractie van de Seniorenpartij en betaald uit de fractiekas. De opdrachtgever was niet het bestuur van de Seniorenpartij.” (tekst gaat verder onder de foto)
Sasja Spek heeft net als Peter van der Heijde een dagvaarding gekregen van de Seniorenpartij. (foto: aangeleverd)
Sasja Spek vindt het heel spijtig dat haar oude partij nu de rechter inschakelt. Ze begrijpt niet welk doel dit kort geding nu dient: “Wij worden zo gedwongen om een dure advocaat in te schakelen”. Maar als het tot een rechtszaak komt, dan overweegt ze een tegenclaim in te dienen voor smaad, laster en karaktermoord. Ook stelt ze ter discussie of Henk-Jan Verboom zichzelf wel tot voorzitter kan benoemen: “Dat kan alleen een ledenvergadering.”
Henk-Jan Verboom kan wel verklaren waarom Peter van der Heijde een dagvaarding krijgt terwijl hij ziek is, en Arie Epskamp wordt ontzien: “Van wethouder Epskamp heb ik een doktersverklaring gezien dat hij volledige rust nodig heeft, van raadslid Van der Heijde niet. Als hij te ziek is om voor de rechtbank te verschijnen, dan kan hij een doktersverklaring overleggen aan de rechtbank.” (tekst gaat verder onder de foto)
Raadslid Peter van der Heijde kreeg op zijn ziekbed een dagvaarding van de Seniorenpartij. (foto: aangeleverd)
Verboom heeft het onderzoeksrapport van Hoffman nog niet gezien en gaat er van uit dat iemand in Nederland onschuldig is totdat het tegendeel is gebleken: “De accountant van de gemeente heeft zes jaar lang de afrekeningen goedgekeurd, daarom kan ik me niet voorstellen dat Arie Epskamp over de schreef is gegaan.”
De nieuwe voorzitter van de Seniorenpartij vindt wel dat hij nu het recht heeft om het rapport van Hoffman te lezen, omdat de geldstromen van de fractie en de vereniging niet goed uit elkaar werden gehouden: “Daarom kan het best zijn dat Hoffman is betaald uit de verenigingskas. Dan hebben wij er ook recht op.”
Commissielid Erik Regterschot van de Christenunie ziet er nog geen heil in. Hij las het ambitieuze verkeersveiligheidsplan dat de gemeenteraad eind deze maand wellicht gaat vaststellen. Dat plan moet zorgen voor veel minder ongelukken op de Alkmaarse wegen. Maar ondanks de vele ambities ziet hij dat het college geen miljoenen euro’s reserveert om de bedachte maatregelen uit te voeren. “Het plan is niet geloofwaardig”, is dan ook zijn conclusie. “Dit lijkt op een kat in de zak.”
In Alkmaar is er nog wel het nodige te verbeteren qua verkeersveiligheid. Onveilige punten in de stad met meer dan zeven ongelukken met gewonden per jaar zijn bijvoorbeeld de Bergerhoutrotonde, de fietsoversteek bij de Drechterwaard en de rotonde bij de Hertog Aalbrechtweg. Overal zijn het vooral fietsers die het onderspit delven bij een verkeersongeluk. Aanpassingen aan de weg op vele plekken in Alkmaar moeten dat aantal verkeersslachtoffers flink naar beneden brengen.
Ook kunnen de Alkmaarders in de toekomst camera’s langs de weg verwachten die weggebruikers betrappen die hun mobiel vasthouden tijdens de rit. Handhaving van verkeersregels is sowieso een aandachtspunt dat veel steun krijgt vanuit de gemeenteraad, omdat ongelukken daarmee vaak zijn te voorkomen. (tekst gaat verder onder de foto)
Commissielid Erik Regterschot van de Christenunie dook in het verkeersveiligheidsplan van het college en vond nergens de miljoenen die nodig zijn om de ambities waar te maken.
De hoop is ook gevestigd op de handhavers om het gevaar van de veel te snel rijdende fatbikers te temmen. Andere oplossingen wisten de politici dinsdagavond in de commissievergadering Ruimte niet te bedenken. Maar verschillende fracties brachten dit probleem wel naar voren, omdat ze er helemaal niets over lazen in het plan van het college.
De Christenunie weet nog niet of ze het plan kunnen steunen. Eerst moeten de nodige vragen worden beantwoord over de manier waarop alle ambities de komende jaren moeten worden betaald. Volgens Regterschot is het college daarover nu niet transparant. “Er is slechts hier en daar enkele tonnen gereserveerd om bepaalde wegen aan te pakken. Dat is lang niet genoeg, daar koop je hooguit een paar verkeersborden voor.”
Zijn kritiek richt zich erop dat er te veel beloofd wordt zonder harde garanties voor financiering. “Dit college kiest ervoor om geld aan andere zaken uit te geven dan verkeersveiligheid. Dat zou niet onze keuze zijn, maar wees daar dan eerlijk over. Laat in je plan zien wat je kunt met een beperkt budget, maar kom niet met hoge ambities die je niet kunt waarmaken.” (tekst gaat verder onder de foto)
Fietsers zijn kwetsbare verkeersdeelnemers. De laatste jaren zijn fatbikes steeds vaker betrokken bij ongelukken. Veel fracties maken zich zorgen over te hard rijdende fatbikes.
Wethouder Peetoom was het dinsdagavond niet eens met de kritiek. Hij wees erop dat er flinke provinciale fondsen zijn waar de gemeente Alkmaar een beroep op wil doen om de plannen waar te maken.
Toch is Regterschot bang dat we over drie jaar weinig zullen terugzien van alle voornemens: “Het college is heel optimistisch dat de provincie haar ambities gaat betalen. Wij zijn liever realistisch. We hebben er niets aan als het college naar de provincie kan wijzen als er niets is gebeurd omdat de subsidie toch niet werd verstrekt. We kunnen alleen een plan steunen met voldoende realiteitszin.”
De meeste andere fracties in de gemeenteraad waren dinsdagavond milder in hun kritiek op het plan. Er ontstond dan ook regelmatig discussie. Zo vindt BAS 30 km/u te langzaam en pleit voor een limiet van 40 km/u waar mogelijk. Regterschot verzette zich fel tegen dat voorstel en benadrukte het belang van verkeersveiligheid boven doorstroming. Hij wees op het hoge aantal zware ongelukken in Alkmaar.
De discussie gaat eind deze maand verder tijdens de raadsvergadering, die wordt afgesloten met de stemming. Er lijkt vooralsnog voldoende steun in de gemeenteraad om dan een meerderheid van de stemmen te halen.
