Het kán een miljoenenstrop worden, en dat maakt de Alkmaarse raad onrustig. Dat bleek dinsdagavond, toen de toekomst van het Sportpaleis op tafel lag bij de commissievergadering. De vloer van het Sportpaleis is slecht, dat is bekend. Hóe slecht is dan weer niet duidelijk. Het college zegt te willen renoveren, maar zelfs de coalitiepartijen lijken daarin niet te willen volgen. Politiek gloort nieuwbouw aan de horizon.
Vijf sprekers stonden in de startblokken, waaronder twee grote namen uit het wielrennen, oud-baantopper en wieleruniebestuurder Robert Slippens en ex-profrenner Laurens ten Dam. Volgens Ten Dam zijn de exploitatiekosten goed te dekken. Oud VVD Alkmaar fractievoorzitter en voormalig Tweede Kamerlid Rudmer Heerema kwam op voor ‘de Moeder der Sporten’, de atletiek. Leo van Etten brak nog een lans voor het plan voor een Outdoor Bike Experience, omdat hij vreesde dat daar geen geld meer voor zou overblijven.
Maar de vergadering ging toch vooral over de mogelijke risico’s van Renovatie 2.0. Mede doordat er – om kosten te besparen – pas diepgaand bouwtechnisch ‘vloeronderzoek’ wordt gedaan als de raad stemt voor renovatie.
John Hagens van Leefbaar Alkmaar trapte af. Het budget voor reparatie was volgens hem door het ‘vloervraagteken’ niet meer dan een aanname. “Een aanname die grote financiële risico’s met zich meebrengt.” Daarbij sprak hij wel uit dat zijn fractie sowieso een wielrenbaan wil. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Christiaan Peetoom heeft een voorstel voor renovatie van het Sportpaleis aan de raad voorgelegd. Er lijkt zich echter een voorkeur voor nieuwbouw te ontwikkelen. (foto: Streekstad Centraal)
Daarna uitten ook coalitiepartners hun zorgen over de risico’s. SPA en BAS waren duidelijk: bouw gewoon nieuw. Gosse Postma van BAS stelde een amendement voor dat zich richt op de diverse nieuwbouwopties, eventueel inclusief kleinere atletiekhal.
Gerard Kuijper gaf namens het CDA aan dat de fractie de wielerbaan wel willen behouden, maar dat het wel twijfelt over zo’n grote extra investering in sport, terwijl er flink op de centen gelet moet worden.
Ook de eigen partij van wethouder Christiaan Peetoom (VVD) liet via Marius Wiegman weten bezwaren te hebben vanwege de risico’s die mogelijk de kop op steken als voor renovatie gekozen wordt. Daarbij gaf hij aan dat zijn partij het toevoegen van een kleinere atletiekhal sowieso niet ziet zitten. Meerdere fracties lieten de deur wel open voor zo’n hal.
De wethouder wijst erop dat de raad in 2021 nog koos voor renoveren en hij denkt dat de risico’s van het plan Renovatie 2.0 beperkt zijn, omdat het budget voor reparatie van de vloer verhoogd is. Hij wijst er wel op dat als de raad eerst een bouwtechnisch onderzoek wil, dat extra tijd gaat kosten.
Hoe dan ook: de zaalsporten keren terug in Sportpaleis Alkmaar. Of het nou grondig gerenoveerd wordt of volledig opnieuw wordt gebouwd. De kans op een volwaardige indoor atletiekbaan lijkt erg klein en het baanwielrennen lijkt redelijk veilig. Oud-wielrenner Laurens ten Dam spreekt vanavond de raadscommissie toe.
Ex-wielerprof Laurens ten Dam is betrokken bij de promotie van het baanwielrennen in Alkmaar. “Ik ben een bezige bij”, zegt hij lachend tegen Streekstad Centraal. Hij zet dinsdagavond de intentieverklaring van Stichting Baanpromotie Alkmaar kracht bij door in te spreken tijdens de commissievergadering. (tekst gaat verder onder de foto)
Op de foto vl.n.r. Niki Terpstra en Reinier Honig links en helemaal rechts Laurens ten Dam, met tussen hen in Vincent Thijssen en Eddy Bakker van Alkmaar Sport. (foto: Alkmaar Sport)
Die intentieverklaring zette hij op met collega’s Nikki Terpstra en Reinier Honig. “Het college had om die verklaring gevraagd. Ik snap het wel. Ze willen weten dat het voor ons een meerjarenplan is. Dat we ons na een jaar niet ineens gaan richten op strandracen of zo. Maar we zijn alle drie ondernemers en ik doe graag dingen die ik kan waarmaken.”
Ten Dam kan in ieder geval positief nieuws brengen over de nieuwe dinsdagcompetitie. “We hebben volgens mij 107 unieke deelnemers gehad, dus de animo was groot, en er deden ook Olympische medaillewinnaars mee.” Dit benadrukt volgens Ten Dam de nationale aantrekkingskracht van de Alkmaarse wielerbaan. Bovendien heeft de hoofdsponsor het contract voor meerdere jaren verlengd. (tekst gaat verder onder de foto)
De dinsdagcompetitie mag na het eerste seizoen een succes genoemd worden (foto: Alkmaar Sport)
De ‘Meesterknecht’ is niet echt bang dat de baanwielrennerij verdwijnt uit Alkmaar. Het college wil het liefst renovatie. “De coalitiepartijen zijn meegenomen in het besluit, neem ik aan. Maar goed, wie weer komt er wel weer iets anders”, hij weet van de zorgen over de slechte vloer.
De kans op een volwaardige indoor atletiekbaan lijkt een stuk kleiner dan de kans op het behoud van de wielerbaan. Toch werd al direct na de bekendmaking van de plannen gelobbyd voor atletiekvoorzieningen. “De zestien atletiekclubs in het directe voedingsgebied hebben samen ongeveer 6.000 leden. Grofweg de helft zal interesse hebben in een indoor trainingslocatie.” stellen AV Hylas voorzitter Marcel van Zon en oud Tweede-Kamerlid Rudmer Heerema. “Atletiekverenigingen zien deelname drastisch teruglopen in het winterseizoen.” (tekst loopt door onder de foto)
De kleine atletiekhal in het Amsterdamse Sportcentrum Ookmeer. Regionale atletiekverenigingen zouden graag een wat ruimere versie van deze hal zien. (foto: Sportcentrum Ookmeer)
Het college stelt weinig zicht te hebben op de mogelijke bezetting van zo’n atletiekbaan, die volgens Van Zon en Heerema zo’n 75 uur per week bedraagt. Ook lieten ze weten dat een atletiekhal niet de veronderstelde vier, maar bijna zes maanden in gebruik zou zijn.
“Ik ben blij met deze ervaring, ik heb er veel van geleerd.” En toch stopt Femke Flietstra als raadslid namens de Onafhankelijke Partij Alkmaar. Via een brief aan burgemeester Anja Schouten heeft ze haar afscheid aangekondigd. “De belangrijkste reden is dat ik in deze fase van mijn leven andere leuke en belangrijke dingen wil doen, die niet te combineren zijn met de tijd en de inspanning die het raadswerk inneemt.”
Femke Flietstra was betrokken bij Code Oranje maar sloot zich in Alkmaar aan bij OPA. Voor de verkiezingen in maart 2022 stond ze achtste op de kieslijst, maar veroverde toch een zetel. Vrouwen hebben een streepje voor bij lokale verkiezingen en blijkbaar wilden inwoners vers bloed. Femke was toen 29 jaar oud. De Alkmaarse zei zich thuis te voelen bij de lokale partij, omdat OPA van aanpakken houdt, snel thema’s oppikt die bij inwoners spelen geen dure ambtelijke taal gebruikt.
Als een van de verbeteringen van de afgelopen drie jaar noemt Femke de verbeterde betrokkenheid van de samenleving bij het bepalen van wat er gebeurt in de gemeente. Daarbij noemt ze specifiek het allereerste Alkmaarse referendum over het wel of niet instellen van een vuurwerkverbod. Voor wat betreft OPA vindt Femke het mooi dat ze met haar fractie mensen en gezichtspunten bij elkaar bracht om met elkaar tot één lijn te komen. “Petje af! Ik gun dit de hele raad.” (tekst gaat verder onder de foto)
De Top 10 van OPA voor de verkiezingen in 2022, met Femke Flietstra derde van rechts. Iedereen zo’n 1,5 meter van elkaar af, want corona. (foto: OPA)
Maar ze is niet blind voor de soms nare twist binnen de gemeenteraad, al lijkt de rust weer redelijk teruggekeerd. “In de boodschap van elke partij zit een kern van waarheid. Regelmatig wordt dit door de omlijsting en de manier van overbrengen weggezet als dom, onredelijk of naïef”, schreef ze in haar ontslagbrief. “Volgens mij ligt de kunst er juist in de waarde van elkaar te herkennen en de voorstellen beter te maken door die waardes aan elkaar toe te voegen. Niet door de ander uit te sluiten.”
“Ik wil graag nog een hartenkreet met u delen”, voegde Femke toe. “We doen dit werk voor én met de inwoners. Het helpt om steeds weer uw buurvrouw, buurman en iedere andere inwoner van Alkmaar naast uzelf neer te zetten. Want u en ik zijn net zoveel inwoner als zij, niet meer en niet minder. Ieder heeft zo zijn of haar talenten, kennis en ervaringen; laat dat een aanvulling op elkaar zijn.”
“Ik wens u allen in de raad wijsheid en geduld en wil u bedanken voor de vriendelijkheid en de samenwerking”, besluit Femke. Streekstad Centraal probeerde haar via een (voormalige) OPA-collega te bereiken, maar die gaf aan dat ze liever niet verder in gaat op haar keuze.
Femke’s opvolger is fractie-assistent Tim van Kralingen.
Het is een fenomeen dat vooral in het Midden-Oosten populair is: een enorme mast met de nationale vlag in top. Maar de hoogste vlaggenmast ter wereld staat in het Egyptische Caïro, waar op ruim 200 meter hoogte het nationale dundoek wappert. Daarmee hoeft Alkmaar niet te concurreren, maar de vlaggenmast die het Alkmaarse raadslid Gosse Postma heeft bedacht in het midden van het Kooimeerplein moet wel een flinke eyecatcher worden.
Postma wordt deze week veel gefeliciteerd. Hij diende een motie in om een grote vlaggenmast te plaatsen op het Kooimeerplein, en dat voorstel werd met een grote meerderheid in de gemeenteraad aangenomen. “Ik heb er ongelooflijk veel leuke reacties op gekregen”, zo vertelt hij tegen Streekstad Centraal: “Zowel in de winkel als op social media.”
Toch ontstond er wel wat discussie in de gemeenteraad. Niet iedereen was enthousiast. “Er waren raadsleden ter linkerzijde die het een rechts-populistisch plan vonden. Maar vertel mij dan: wat is er rechts-populistisch aan een vlag?”
De 133 meter hoge vlaggenmast die Gosse Postma tijdens een vakantie zag in de stad Ashgabat in Turkmenistan. (foto: Wiki Commons, fotograaf Bjørn Christian Tørrissen)
Gosse Postma was een paar jaar geleden op vakantie in Turkmenistan. In de stad Ashgabat kwam hij daar een vlaggenmast tegen van 133 meter. Hij vond het een imposant gezicht. “Het straalt trots uit. Wij mogen in Alkmaar ook best iets trotser zijn op onze stad. We hebben zoveel te bieden. Een grote mast met de Alkmaar-vlag op het verkeersplein die je van ver ziet, moet iedereen een beetje blijer maken.”
Postma kan niet zeggen hoe hoog hij de vlaggenmast wil hebben op het Kooimeerplein. Het nieuwe appartementencomplex op hoek van de Vondelstraat is 43 meter, het AZ-stadion is circa 40 meter hoog. Hij is het er mee eens dat de vlaggenmast daar wel bovenuit moet steken. De artist impression die Streekstad Centraal hem voorlegt, spreekt hem erg aan. “Dan kom je blijkbaar uit op circa 50 meter”, filosofeert het raadslid. “Maar laat de gemeente dat maar onderzoeken.”
Zulke hoge vlaggenmasten zijn niet standaard leverbaar, vertelt salesmanager Rob van de Vlaggenunie. Gewone vlaggenmasten van dergelijke hoogtes zijn ook niet bestand tegen wind en storm. “De grote vlaggenmasten die je ziet in het Midden-Oosten en de Verenigde Staten zijn vaak heel massief, en gebouwd van beton. Anders loopt deze al schade op vanaf windkracht 5”, stelt de vlaggendeskundige.
Het was lang de hoogste vlaggenmast ter wereld: die in de stad Jeddah in Saudi-Arabië. De mast is 175 meter hoog (foto: Wiki Commons, fotograaf Gregor Rom)
“Wij raden aan om vlaggen binnen te halen voordat het harder gaat waaien dan windkracht 6 of 7”, stelt Rob. “Hoe groter de vlag, des te groter de kans dat zowel de vlag als de mast schade oplopen. Laat je de vlag hangen, dan is dat heel slecht voor de levensduur.”
De hoogste mast die leverbaar is, komt volgens hem niet hoger dan twaalf meter. Grotere masten moeten speciaal vervaardigd worden, maar het advies van de Vlaggenunie is dan een massieve constructie.
Een vlag die steeds moet worden binnengehaald als het harder gaat waaien, en waar lichtjes in moeten worden gehangen voor de donkere dagen: daar zal Rijkswaterstaat vast iets van vinden. Want die instantie is zowel wegbeheerder van het Kooimeerplein als eigenaar van de grond waar de vlaggenmast moet komen. Volgens woordvoerder Pieter Zoon is Rijkswaterstaat nog niet benaderd door de gemeente Alkmaar: “Maar we zijn altijd bereid tot een gesprek.”
Volgens hem wordt elk plan op zijn eigen merites bekeken. Voor Rijkswaterstaat staat echter wel voorop dat het de verkeersveiligheid niet in gevaar mag brengen. “Het moet het verkeer niet afleiden. En over onderhoud moeten we dan wel afspraken maken.”
Sinds 26 december 2021 echt de hoogste vlaggenmast in de wereld: die in Cairo. Met een lengte van 202 meter is het record voorlopig in handen van Afrika.
De woordvoerder wil echter niet vooruit lopen op een beslissing van Rijkswaterstaat. “De gemeente kan een vergunning aanvragen en uitleggen hoe zij de plaatsing en het beheer in gedachten hebben. Daarover zullen wij ons dan buigen. Wij maken er in ieder geval op voorhand geen probleem van als een gemeente iets wil op onze grond.”
Wethouder Peetoom probeerde tijdens de raadsvergadering al een beetje de verwachtingen te temperen. Over een vlag was hij wel optimistisch, maar hij zag wel bezwaren als de vlag vaak verwisseld moet worden. Lampjes op de mast konden volgens hem een probleem vormen voor de verkeersveiligheid: “Al die lichtjes in het verkeer, ik weet niet of dat kan.”
Toch blijft Postma optimistisch dat wethouder Peetoom het weet te regelen: “Van de wethouder verwachten we nu dat hij zijn best gaat doen om dit mogelijk te maken, zoals de motie het beschrijft. Het liefst zien we dat de vlag wordt gewisseld volgens het vlaggenprotocol van de gemeente Alkmaar. Maar als dat de medewerking van Rijkswaterstaat in de weg staat, dan horen we graag hoe het wel kan.”
Postma weet in ieder geval hoe de vlaggenmast betaald moet worden: uit het kerstbomenbudget van de gemeente Alkmaar. Dat lijkt hem logisch omdat er in de donkere maanden kerstverlichting aan moet hangen. De kerstlichtjes in de zendmast van Lopik hebben Gosse Postma geïnspireerd. Verder is hij optimistisch dat wethouder Peetoom het ook voor elkaar krijgt bij Rijkswaterstaat. “Als je je best doet, lukt het meestal.”
Burgemeester Lars Voskuil heeft donderdagavond de gemeenteraad van Bergen laten weten dat hij Koning Willem-Alexander gevraagd heeft hem per 1 februari ontslag te verlenen uit zijn ambt als burgemeester van Bergen.
Voskuil onderbouwt zijn beslissing als volgt: “De inwoners, organisaties en ondernemers in Bergen verdienen een sterk bestuur dat zich op een transparante en stabiele manier inzet voor de belangen van allen. Een dergelijk bestuur vraagt rolvastheid en een goede, respectvolle, dualistische samenwerking tussen de gemeenteraad, het college en de burgemeester. Ofschoon ik daar heel graag een constructieve bijdrage aan had willen leveren, heb ik in de afgelopen weken moeten concluderen dat dit niet langer mijn rol kan zijn.” (tekst loopt door onder de foto)
Lars Voskuil werd in 2021 benoemd tot lid in de orde van Oranje-Nassau. In datzelfde jaar werd hij burgemeester van Bergen. (foto: provincie Noord-Holland)
De Bergense gemeenteraad is van mening dat de burgemeester zich onvoldoende heeft laten adviseren in de zaak rond wethouder Valkering en dat die tekortkomingen schadelijk waren voor het vertrouwen in de burgemeester.
Ondanks de verdediging van Commissaris van de Koning Arthur van Dijk, die hem te hulp schoot, bleek de positie van Voskuil onhoudbaar. Uiteindelijk ging hij met verlof en werd burgemeester Marjan van Kampen van Schagen aangesteld als waarnemend burgemeester in Bergen. Met het ontslag van Lars Voskuil is de weg vrij voor de gemeenteraad om op zoek te gaan naar een vervanger.
Lars voskuil werd op 8 september 2021 geïnstalleerd als burgemeester van Bergen. Daarvoor was hij Statenlid voor de PvdA.
De risico’s. Daar wilde de Alkmaarse gemeenteraad woensdagavond vooral meer over weten. De risico’s die kleven aan renovatie van het Sportpaleis in plaats van nieuwbouw. En gaandeweg kwamen ook steeds meer vragen over de meerwaarde voor Alkmaar van een indoor atletiekbaan. De atletieklobby is nog niet ‘verslagen’.
De gemeenteraad moet opnieuw een beslissing nemen over tientallen miljoenen voor de sport. Nog geen jaar geleden werd besloten zo’n 60 miljoen euro te steken in een volledig nieuw Sportcomplex Hoornse Vaart. Tijdens een informatieavond konden de raadsleden zich woensdag voorbereiden op een beslissing over de toekomst van het Sportpaleis en de miljoenen die deze gaat kosten.
Want ook het Sportpaleis is in verval. De goedkoopste optie: een nieuw ‘sportstadion’ voor 20 miljoen euro met alleen een gewone sportvloer. Weg wielerbaan dus. Bureau Synarchis adviseert echter óf een grondige renovatie voor 23,7 miljoen, of een herbouw inclusief wielerbaan en een aantal extra (les-)ruimten voor 38,1 miljoen. Het college legde het renovatiescenario vervolgens voor aan de raad. (tekst gaat verder onder de foto)
Gemeente Alkmaar gaat ook al vele miljoenen steken in een nieuw Sportcomplex Hoornse Vaart. (afbeelding: Gemeente Alkmaar)
De raadsfracties lijken zich meer zorgen te maken over de risico’s verbonden aan reparaties dan het college. Volgens wethouder Christian Schouten is ruim begroot om de slechte vloer goed te herstellen, maar zijn er inderdaad risico’s. Tijdens de reparatie kunnen tegenvallers tevoorschijn komen, en de levensduur kan korter zijn dan de beoogde 25 jaar.
Schouten laat weten dat er pas een diepgaand bouwtechnisch onderzoek komt als de raad kiest voor renovatie. De kosten voor zo’n onderzoek zijn weggegooid geld als de keuze valt op nieuwbouw, maar het verschaft wél inzicht over de omvang van de schade. Schouten verzekerde dat de raad – mocht inderdaad voor renovatie worden gekozen – bij een tegenvallend onderzoek alsnog voor nieuwbouw kan kiezen.
Gosse Postma van BAS was echter stellig: “Het is een verschrikkelijk risico, dus dan ga je je kan toch beter nieuwbouw doen en het goed doen.” Zijn eigen ervaring is dat renovatie eigenlijk altijd tegenvallers oplevert die extra geld kosten. “En terug kan je dan niet meer.” Bovendien zit er op nieuwbouw garantie en op renovatie niet, en is nieuwbouw met wielerbaan sowieso niet veel goedkoper dan renovatie, uitgesmeerd over de beoogde levensjaren. (tekst gaat verder onder de foto)
Het Sportpaleis zoals het nu is, met wielerbaan en een middenveld voor zaalsporten. (foto: Alkmaar Sport)
Elly Konijn van D66 zwengelde de discussie aan over indoor atletiek. Ze wees op hoeveel groter de atletiek in de regio is vergeleken met onder andere baanwielrennen en basketbal, en op de enquête die was gehouden. Ze erkende dat een enquête mogelijk niet representatief is, maar toch: met 37 procent van de respondenten was atletiek ruimschoots het best vertegenwoordigd. Een aantal andere fracties leek atletiek niet direct buiten te willen sluiten.
De vertegenwoordiger van Synarchis legde uit dat atletiek en zaalsporten een eigen hal behoeven vanwege de soort vloer en ook de tijden waarop sport wordt bedreven. Dat kost dus extra. Daarnaast is atletiek in principe een buitensport. Toch wilde Konijn meer inzicht hebben in de behoefte onder de diverse sporten en de diverse mogelijkheden voor exploitatie. Die toezegging kreeg ze van wethouder Schouten.
Peter van der Heijde van SPA vroeg zich hardop af of baanwielrennen niet gewoon te klein is om nog te faciliteren. Het is niet de eerste keer dat die vraag wordt gesteld, ook omdat de wielerverenigingen in de regio wel een wielerbaan willen hebben, maar liever nog een Outdoor Bike Experience in het Geestmerambacht zien. Stichting Baanpromotie Alkmaar probeert het baanwielrennen juist een impuls te geven. (tekst gaat verder onder de foto)
Wielerhelden Niki Terpstra, Reinier Honig (li) en Laurens ten Dam (re) zetten zich met hun Stichting Baanpromotie Alkmaar in voor het baanwielrennen. (foto: Alkmaar Sport)
Zaalsporten krijgen weer een plek in het Sportpaleis, dat is wel duidelijk. Of de raad miljoenen wil steken in het baanwielrennen en/of atletiek nog niet. De tijdens de infoavond aanwezige toeschouwers uit de atletiekwereld leken de bui al te zien hangen. Na afloop werd direct gelobbyd om anders een kleinere atletiekhal zonder rondebaan aan het hoofdgebouw te bouwen.
Tijdens de eerste commissievergadering over de toekomst van het Sportpaleis zullen de standpunten van de fracties mogelijk duidelijker worden.
Eén of toch twee plekken in het Heilooërbos om aan de andere kant van het spoor te komen. Dat was maandagavond de vraag die de gemeenteraad in Heiloo moest beantwoorden. Na een brief van Natuurmonumenten, eigenaar van het bos, koos een ruime meerderheid niet alleen voor een fiets- en wandeltunnel, maar ook voor een voetgangersbrug.
ProRail wil door heel Nederland van spoorwegovergangen zonder spoorbomen af, omdat daar nog wel eens ongelukken op gebeuren. In Heiloo zijn er drie. Het plan was om de meest noordelijke overgang bij een boerderij aan de Westerweg op te heffen, om in de buurt van de Kuillaan een fiets- en wandeltunnel aan te leggen en ergens bij de Kraaienlaan een voetgangersbrug. De tunnel moest ook beschikbaar zijn voor de bewoners en bedrijven aan de westzijde van het spoor en de weg wordt meteen een nieuwe fietsroute richt de Alkmaarse ringweg en Bergen. Nog even werd nagedacht over een tweede tunnel in plaats van een voetgangersbrug, maar dat werd het hem niet.
De nieuwe fietsroute met tunnel kon op veel verzet rekenen van natuurliefhebbers als Els Meurs. Zij is al vele jaren betrokken bij Paddenwerkgroep Heiloo en zag de paddenpopulatie kelderen. (tekst gaat verder onder het kaartje)
De plannen voor een fiets- en wandeltunnel bij de Kuillaan en wel of geen voetgangersbrug bij de Kraaienlaan. (kaartje: Gemeente Heiloo)
Maar de tunnel bij de Kuillaan/Stetlaan leek er sowieso te gaan komen. De raad twijfelde vooral over de voetgangersbrug, vanwege het aangezicht, de kosten en mogelijke risico’s. Heiloo-2000, PvdA, D66 en CDA wisten het zo net nog niet. Wellicht zou zo’n brug voor zelfmoord worden gebruikt. En hoe zit het met mensen die niet zo goed ter been zijn, met kleine kinderen, honden…
Natuurmonumenten stuurde medio december een brief over het belang van de tunnel en de brug en die lijkt effect te hebben gehad. Maandagavond kozen Heiloo-2000, D66 en CDA voor het plan. De brug zal niet echt opvallen en suïcidale mensen hebben hem toch niet nodig.
PvdA stemde tegen de beoogde fietstunnel en route vanwege de impact die het zou hebben op de fauna. Gemeentebelangen Heiloo vond de tunnel en de brug sowieso al geldverspilling voor de gemeente, die zelf 745.000 euro inlegt. GBH pleitte voor drie volwaardige overgangen. Daarmee kwam de stemming uit op 14 tegen 5.
Op dit moment wordt gewerkt aan een beeldkwaliteitsplan voor de brug en de tunnel. Die is nodig omdat ProRail, Natuurmonumenten en gemeente Heiloo de lat wat hoger leggen dan de kaders in de nota Omgevingskwaliteit. Inmiddels is het concept een paar keer besproken in de Adviescommissie Omgevingskwaliteit. Als dat plan klaar is kan de gemeenteraad er een klap op geven.
Renovatie of nieuwbouw. Wel of geen wielerbaan in het Sportpaleis. Wel of geen atletiekbaan. De opties voor het Alkmaarse sportstadion zijn overwogen en het college geeft de voorkeur aan grootschalige renovatie. Nog voor een raadsinformatieavond over de opties, hebben GroenLinks en PvdA Alkmaar al laten weten dat ze gewoon een kale sporthal.
De GL en PvdA-fractie geven aan ‘verbaasd’ te zijn over de voorkeur van het college om miljoenen te steken in het baanwielrennen. “Dit is opmerkelijk voor zo’n relatief kleine sport”, vinden raadsleden Roy Seignette en Mathijs de Boer. Een nieuw Sportpaleis alleen voor zaalsporten kost 20 miljoen euro en daarna op jaarbasis rond 750.000 euro. Een grote renovatie is geraamd op 23,7 miljoen en 1,4 miljoen in exploitatie.
“Bovendien is het commitment vanuit de wielersport beperkt”, aldus Seignette en De Boer. Daarmee verwijzen ze naar de voorkeur van diverse verenigingen om de wielerbaan te laten varen, ten faveure van een Outdoor Bike Experience in het Geestmerambacht.
“De fracties van GroenLinks en de PvdA kijken met bewondering naar de activiteiten van Stichting Baanpromotie Alkmaar, maar ook deze activiteiten trekken een beperkt publiek, wat de hoge investering in de wielerbaan niet rechtvaardigt”, aldus Seignette en De Boer. “Daarnaast ontbreken regionale en landelijke subsidies; de kansen hierop lijken minimaal.” (tekst gaat verder onder de foto)
De vloer van het Sportpaleis is gescheurd en lek. Bij een renovatie gaat een aanzienlijk deel van de investering naar reparatie van de vloer. (foto: Sportpaleis Alkmaar)
Wat de fracties vrezen is dat de investering in een renovatie weggegooid geld is. Seignette en De Boer verwijzen naar de structurele problemen door de jaren heen en naar het onderzoeksrapport van Synarchis over de gescheurde en lekke vloer. Het is volgens het bureau “twijfelachtig” dat de oplossing effectief is. “Deze oplossing wijkt bovendien af van eerdere onafhankelijke adviezen. (…) Synarchis wijst nadrukkelijk op het risico dat renovatie van de betonvloer helemaal niet mogelijk is.”
“Het scenario waarin een nieuwe sporthal zonder wielerbaan wordt gebouwd biedt meer zekerheid over de langjarige functionaliteit van de accommodatie. Bovendien blijft er in dat geval een aanzienlijk bedrag over om te investeren in de Alkmaarse breedtesport.”
De twee fracties laten de optie van een nieuw stadion met atletiekbaan overigens volledig buiten beschouwing.
De visie van PvdA en GroenLinks gaat vooraf aan een ritsje van dertien vragen aan het college, onder andere over de onzekerheden rond renovatie en de rechtvaardiging van de eigen keuze voor dit scenario.
Hoge nood? In Dijk en Waard is het niet zo eenvoudig om dan een openbaar beschikbaar toilet te vinden. Die beschikbaarheid krijgt slechts een 4,8 van de Maag, Darm en Lever Stichting. Reden voor Lokaal Dijk en Waard en nog vijf andere fracties om een motie in te dienen zodat de gemeente wél het predicaat ’toiletvriendelijke gemeente’ krijgt.
De Maag, Lever en Darm Stichting stelt dat een gebrek aan openbare toiletten ervoor zorgt dat bijna een derde in Nederland liever thuis blijft. Voor mensen met een maag- of darmaandoening is dat zelfs de helft. Dijk en Waard is dus niet bepaald uitnodigend voor mensen die een tijdje van huis zijn en dan misschien wel eens naar het toilet zouden moeten gaan. Met name in de winkelcentra is volgens de stichting weinig toegang tot openbare toiletten. In Middenwaard is er één in de buurt van de Dekamarkt, al zou het wel mogelijk zijn om een toilet in een horecagelegenheid op te kunnen zoeken. Van de openbare toiletten in de gemeente zijn er weinig geschikt voor mensen met een handicap.
De Dijk en Waardse toilettensituatie is afgelopen jaar wel wat beter geworden, maar een 4,8 is alsnog niet best. Daar moet verandering in komen, vinden de facties van Lokaal Dijk en Waard, GroenLinks, PvdA, ChristenUnie, Senioren Dijk en Waard en D66. De fracties vinden dat er in de gemeente overal een openbaar toilet moet zijn op 10 minuten afstand.
De fracties willen dat Dijk en Waard een inclusieve gemeente is en waarschuwen dat een tekort aan openbare toiletten tot eenzaamheid kan leiden onder mensen die het risico niet willen nemen dat ze buiten de deur naar het toilet moeten en deze niet kunnen vinden.
De motie roept het college van B&W op om uit te vinden waarom Dijk en Waard precies een onvoldoende scoort, en om maatregelen te noemen om de gemeente ’toiletvriendelijk’ te maken. De motie komt dinsdag 28 januari in de gemeenteraad.
In de ‘strijd’ voor sportvoorzieningen in het Sportpaleis van Alkmaar lijkt de wielersport het te winnen van de atletiek. Het Alkmaarse college kiest voor grootschalige renovatie en wil best ‘iets doen’ voor de moeder der sporten, maar dan wel beperkt. “Ik vind renovatie de minst verstandige keuze”
Voormalig Tweede kamerlid, oud Alkmaars raadslid, én prominent strijder voor een volwaardige indoor atletiekbaan in Alkmaar Rudmer Heerema, is teleurgesteld. Hij had vanuit AV Hylas een belangrijke rol in de lobby voor een Sportpaleis met een indoor atletiekbaan. “En ik zou niet voor baanwielrennen kiezen, want die sport wordt steeds kleiner.”
Nieuwbouw met een wielerbaan kost volgens Heerema niet veel meer dan de voorgestelde renovatie, als de geschatte levensduur van 25 tegenover 40 jaar wordt meegenomen. Bovendien is hij is sceptisch over de 25 jaar die renovatie op zou moeten leveren. “De vloer ligt verdiept dus als je die niet goed aanpast, dan blijf je het grondwaterprobleem houden en moet je misschien over tien of vijftien jaar weer opnieuw investeren.” (tekst gaat verder onder de foto)
De atletiek was goed vertegenwoordigd tijdens een inloopavond over het Sportpaleis. Hier Rudmer Heerema (links) in gesprek met Vincent Thijssen, directeur Alkmaar Sport. (foto: Streekstad Centraal)
“Sowieso kan je veel beter iets bouwen dat Nederland nog niet heeft. Er zijn al genoeg sporthallen voor volleybal, basketbal en handbal”, vindt Rudmer Heerema. “En ik vind het onlogisch om te kiezen voor baanwielrennen. Het is veel geld voor een kleine sport, die steeds kleiner wordt. Je moet iets bouwen waar de regio over 20, 40 jaar ook nog veel plezier van heeft.”
“Atletiek is een van de meest opkomende sporten in de regio. Er is heel veel talent, het zou zonde zijn als dat niet wordt geaccommodeerd”, vindt Heerema. “We hebben in Nederland geen volwaardige locatie waar je atletiek kan bedrijven”. Omnisport Apeldoorn telt hij niet mee omdat die maar beperkt gebruikt kan worden om te trainen. De kleinere atletiekhallen in Assendelft en Amsterdam zijn ook beperkt en bovendien is huur in Assendelft nogal kostbaar.
Het college geeft aan wel wat voorzieningen voor atletiek te willen organiseren. Bij navraag wordt verwezen naar een wedstrijd die in het verleden eens per jaar werd gehouden. Daar werden spullen voor gehuurd en geleend. Die inrichting volstond wel voor een jeugdwedstrijd, maar niet voor atletiek van hoog niveau. En dat was dus maar voor één dag in het jaar. (tekst gaat verder onder de foto)
Omnisport Apeldoorn met wielerbaan én atletiekbaan, waar twee banen aan toegevoegd kunnen worden. Hier te zien tijdens een weekend met een volleybaltoernooi. (foto: Apeldoorn Events)
“We gaan met bestuur van Hylas de stukken goed doornemen en dan kijken wat er nog mogelijk is voor de atletiek. Of het Sportpaleis op een manier kan worden ingedeeld waardoor er toch met regelmaat getraind kan worden. Bijvoorbeeld een vloer waar je met spikes op kan lopen en ergens een zandbak voor het verspringen.” Op diverse locaties in het land zijn sporthallen met zulke vloeren. Een verspringbak kan met platen afgedekt worden. Een hoogspringmat kan buiten de sportvelden liggen.
Vanuit de lokale politiek heeft Heerema hier en daar al wat bijval gehoord. Onder andere vanuit OPA en PvdA -GroenLinks. Van de coalitie verwacht hij weinig steun om het tij nog serieus te keren. “Ik neem aan dat zij hun wethouders gewoon steunen.”
“Op 29 januari is er een raadsinformatieavond over het Sportpaleis”, aldus de sportconsultant. “Daar ga ik heen en ik neem aan ook anderen van Hylas.”
