Er wordt nog steeds gezocht naar de 58-jarige man die vermist raakte in het duingebied van Bergen, al is de inzet van de politie wel afgeschaald. Opvallend is dat er naast een signalement niets over de man bekend is. Dat is een weloverwogen keuze, laat de politie weten.
Bij vermissingen worden vaak foto’s gedeeld in de media. Ook lezen we vaak de naam van de vermiste persoon en bijvoorbeeld details als de woonplaats. Bij de vermissing in Bergen is dat dus juist niet het geval. “Het vrijgeven van een foto of personalia is iets dat in nauw overleg met Openbaar Ministerie, maar vooral ook met de familie van de vermiste, wordt besloten”, legt de politiewoordvoerder uit in gesprek met NH, mediapartner van Streekstad Centraal.
Daarbij is de afweging die de familie maakt leidend voor de politie. “Op dit moment is het wat alle partijen betreft voldoende om alleen het signalement af te geven”, vertelt de politiewoordvoerder. Na een vermissingszaak blijven de naam en de foto vaak nog lang circuleren, dat kan een reden zijn om terughoudend te zijn.
Het is niet ondenkbaar dat in een later stadium toch een foto wordt gepubliceerd, maar daar is op dit moment dus niet voor gekozen. De zoektocht gaat wel door. “Sinds zondag zoeken de veteranen niet meer mee, maar het onderzoek ligt zeker niet stil”, zegt de politie daar nog over. “We lopen tips na en speuren ook digitaal naar hem.”
Er zaten gaten in de collectie van de bibliotheek van De Rijp. Lang niet alles wat er over het dorp en zijn geschiedenis geschreven is was er te vinden. Maar dat is nu veranderd. Dankzij een unieke donatie kunnen Rijpers al die boeken die eerst ontbraken nu tóch lezen in hun dorpsbibliotheek.
Tosca Sombroek, conservator van Rijper museum In ‘t Houten Huis en secretaris van Oudheidkundige Vereniging Het Schermereiland, merkte op dat er boeken ontbraken in de collectie van de bibliotheek. Samen met vrijwilliger Beatrice bracht Sombroek in kaart welke gaten er zouden kunnen worden opgevuld met boeken die het museum en de vereniging toch dubbel hadden. Dat resulteerde in een donatie waar de bibliotheek een stuk completer van is geworden.
De bibliotheek noemt als voorbeeld de uitgave ‘Ouwe Meuk’. Die had het museum ‘in consignatie’, in afwachting van een eventuele verkoop van het boek, maar nu is het dus aan de bibliotheek geschonken. “Tosca Sombroek heeft de auteurs toestemming gevraagd om deze boeken gratis aan de bibliotheek te mogen geven”, reageert de bibliotheek verrast. Andere titels zijn ‘Land van Leeghwater, door mensen gemaakt’ en ‘Koopman in De Rijp’.
De medewerkers van de Rijper bibliotheek laten weten erg blij te zijn met de donatie van de boeken.
Kort na de brand in het leegstaande Chinese restaurant ‘Azië’ aan de Laat, vorige week dinsdag, heeft de politie twee vermoedelijke brandstichters aangehouden. Het gaat om twee minderjarige jongens.
De brand in het vroegere restaurant zorgde voor groot alarm, omdat een brand in de krappe Alkmaarse binnenstad altijd veel risico’s met zich meebrengt. De brand kon snel worden geblust, er raakte alleen wat bouwmateriaal beschadigd.
De politie kon kort na de brand twee verdachten in de kraag vatten. De jongens zijn in afwachting van verder onderzoek weer vrijgelaten, maar blijven verdachte.
Tientallen miljoenen mag het kosten. En dat is toch opvallend voor een op het eerste zicht redelijk eenvoudige ondertunneling van de spoorlijn door Alkmaar. Een onderdoorgang vergelijkbaar met die bij Alkmaar Noord, in de Bergerweg en in de Ringweg. Onder meer het nagelnieuwe appartementencomplex dat naast de beoogde tunnel is gebouwd maakt het project tóch ingewikkeld. „Het is echt maatwerk en een uitdaging.”
Het gaat in dit geval om de tunnel die de gemeente Alkmaar graag wil aanleggen bij het hoofdstation van Alkmaar, langs het Noordhollandsch Kanaal. Daar moet de Helderseweg ondergronds. Zo kan voorkomen worden dat in de toekomst, als het naar verwachting nog een stuk drukker wordt op deze weg, auto’s en bussen stuklopen op de bekende rood-witte spoorbomen.
Voor de onderdoorgang reserveert de gemeente maar liefs 48 miljoen euro. En dat bedrag kan nog oplopen ook: de gemeente houdt rekening met een maximum van 60 miljoen euro. „Ex BTW”, voegt het college daar nog aan toe. (tekst gaat door onder de foto)
Deze spoorwegovergang wordt dus vervangen door een tunnel. Daarmee wordt de doorstroming van het verkeer sterk verbeterd. (foto: Streekstad Centraal)
Streekstad Centraal sprak over het project met spoorbeheerder ProRail. De gemeente voert een en ander uit in ‘nauwe samenwerking’ met ProRail. Daarbij is Alkmaar wel de initiatiefnemer, ProRail zelf ging eigenlijk van een bescheidener aanpassing aan de spoorwegovergang uit. De gemeente wil het liefst ongelijkvloers.
„Het is inderdaad veel geld”, erkent ProRail-woordvoerder Coen van Kranenburg. „Dat laat zien dat het complex is.” Op dat kleine stukje Alkmaar tussen kanaal en station komt erg veel samen, zo blijkt. Onder meer de verkeersleidingspost van ProRail zelf staat op maar enkele meters van de geplande tunnel, en die dient wel bereikbaar te blijven.
„Er liggen veel kabels en leidingen waar je iets mee moet indien er een tunnel gebouwd gaat worden”, legt de woordvoerder uit aan Streekstad Centraal. „En er zit een appartementencomplex en een bedrijfsverzamelgebouw nabij de beoogde tunnellocatie.” Het college noemt ook nog de Victoriebrug, die dichtbij de ingang van de tunnel is aangelegd.
Cascade en de Victoriebrug: recente toevoegingen langs de krappe bouwplaats. (beeld: Bot Bouw)
De ideeën voor een ondergrondse Helderseweg bij het station zijn niet nieuw. In 2011, nog lang voor de bouw van de Victoriebrug en appartementencomplex Cascade, liet de gemeente al onderzoek doen naar de tunnel.
Inmiddels is er dus maar ‘beperkte ruimte’, schrijft het college. Meer dan drie rijstroken voor gemotoriseerd verkeer zitten er niet in, er moeten ook nog een fietspad en een stoep naast passen. „De vereiste helling van het wegdek zorgt ervoor dat de aansluiting Stationsweg en Snaarmanslaan op de Helderseweg vervalt voor gemotoriseerd verkeer”, voegt het college daar nog aan toe. „Hierdoor wijzigen de routes.” Maar: „de auto blijft welkom op de Stationsweg.”
Voor ProRail is investeren in het spoor belangrijk, omdat er in de toekomst flink meer treinen moeten gaan rijden tussen Amsterdam en Alkmaar. Dat betekent dat er ook gekeken wordt naar de overwegen in Heiloo en Castricum. In Alkmaar kijkt men naar de overgang bij de Kalkovensweg. Maar die spoorwegovergang is toch wel van een heel andere orde dan het ingewikkelde maatwerk dat tussen kanaal en station nodig blijkt.
De gemeente Alkmaar gaat dit najaar met omwonenden en andere betrokken in gesprek over de plannen. In 2025 volgt dan de uiteindelijke stemming in de raad. Rond 2030 zou de tunnel dan realiteit kunnen zijn.
Het zag er al niet rooskleurig uit, inmiddels lijkt het verdwijnen van Esprit uit de Alkmaarse binnenstad onomkeerbaar. De franchisenemer die de Alkmaarse winkel uitbaat, samen met nog vier andere Noord-Hollandse filialen, heeft in navolging van het faillissement van Esprit ook zelf faillissement aangevraagd.
Dat meldt RTL-Z. Eerder berichtte Streekstad Centraal al over het dreigende faillissement van Esprit, dat maandag werd uitgesproken. De franchisenemers zouden daar niet direct door geraakt hoeven worden, maar in de praktijk is dat dus wel zo. Omdat het modehuis al langer geen nieuwe kleding meer leverde stapelden ook binnen de franchise-winkels de problemen zich op.
De leegstand in de Alkmaarse binnenstad is op sociale media onderwerp van discussie. Zeker als de verschillende plekken met leegstand achter elkaar worden geplakt in een filmpje mist dat zijn effect niet. Zo’n filmpje doet de ronde en veel Alkmaarders herkennen het beeld wel. Het nieuws over Esprit komt ook kort na het nieuws dat het over en uit is voor schoenenketen Bristol. (foto: Jan Gnodde)
De oude, machtige Chevrolet C60 en de Caterpillar D4-trekker zijn publiekstrekkers op de ‘Open Avonden’ van de KNRM en de Reddingsbrigade in Egmond aan Zee. Vrijdag 9 augustus is de eerste van een reeks open avonden. De zeeredders zetten de deuren van hun gezamenlijke pand langs de Boulevard open en staan klaar om vragen te beantwoorden.
Het werk van de KNRM en de Reddingsbrigade spreekt tot de verbeelding – maar die verbeelding is zeker niet het hele verhaal. Zo weten veel mensen niet wat de verschillen tussen beide organisaties zijn. En hoe het er nu precies aan toe gaat, achter die hoge rolluiken van het bekende gebouwtje in Egmond aan Zee, dat kan ook lang niet iedereen vertellen.
Maar niet alleen het heden wordt belicht tijdens de Open Avonden. De reddingsorganisaties staan dan ook uitgebreid stil bij het rijke verleden dat ze delen. Dat de KNRM dit jaar haar 200-jarig jubileum viert blijft uiteraard evenmin onvermeld. Ook de oude Egmonder Pinck zal weer te zien zijn.
De Open Avonden zijn een goede gelegenheid om alles eens van dichterbij te bekijken. Het Maritiem Centrum Egmond is dan open van 19:00 tot 21:00. Ook de vuurtoren van Egmond aan Zee is op deze momenten open voor publiek.
Ook deze week was het alweer raak. Zwemmers die de verkoeling van de zee opzoeken en tot hun verrassing in een mui terechtkomen. Tegen de stroming in zwemmen blijkt dan vermoeiend, tevergeefs en dus onverstandig. De Reddingsbrigade blijft in het vakantieseizoen waarschuwen voor muien: “Zorg dat iemand je in de gaten houdt.”
De Reddingsbrigade Egmond bericht dat er dinsdagavond nog een zwemmer moest worden geholpen in Egmond aan Zee. De zeewaartse stroming van een mui is en blijft ontzettend verraderlijk.
In het geval van dinsdagavond konden naburige zwemmers het slachtoffer snel in veiligheid brengen. Ingrijpen door de Reddingsbrigade was dus niet nodig. En dat is precies wat de Reddingsbrigade hoopt te bereiken met de campagne ‘Veilig in en uit het water’. Dat niet alleen redders, maar ook andere mensen die baden in zee ogen en oren open houden. “Spreek van tevoren af wie jou in de gaten houdt tijdens het zwemmen”, luidt het advies. “Zo kom je veilig in en uit het water.” Verder blijft het belangrijk om te letten op de vlaggen van de Reddingsbrigade.
Zo werkt een muistroom. (foto: Reddingsbrigade Egmond)
Waar golven zijn, is stroming. Het water komt het strand op rollen – dat is wat we zien. Maar het stroomt vervolgens ook weer terug. Deze stromingen worden ‘muien’ genoemd en ze komen langs de hele kust voor.
Stromend water zoekt altijd naar de diepste plek. Muien ontstaan tussen zandbanken, maar ook tussen verhogingen onder water die vanaf het strand onzichtbaar zijn. Vaak zijn muien wel te herkennen aan de golfslag. Het zijn overigens geen ‘onderstromen’, zwemmers worden er niet door naar beneden getrokken. Wat er gebeurt is dat ze méé stromen, en dat gaat met een behoorlijke snelheid.
Tegen een mui in proberen te zwemmen is niet zinvol. Het beste is het om opzij te zwemmen, dus niet direct terug naar het strand waar de stroming vandaan komt, maar naar een stuk zee waar deze stroming er niet is. Maar het belangrijkste is dus dat er iemand in de buurt is die kan helpen en alarm slaat als het misgaat. Zo kan groter leed voorkomen worden.
Dankbaar, en nog steeds een beetje verrast. Na zeven jaar voorzitter te zijn geweest blikt Leen Spaans terug op wat er de voorbije jaren allemaal is gebeurd rond de Alkmaarse verzetsheldin Truus Wijsmuller-Meijer. En het verhaal is nog lang niet voorbij, ziet hij. Toch treedt de 76-jarige voorzitter terug. Jos van Dam volgt hem op – en kan meteen zijn Duits gaan oppoetsen, zo blijkt.
Vele jaren was ze een beroemdheid, maar na haar overlijden in 1978 was Truus Wijsmuller-Meijer meer en meer in de vergetelheid geraakt. Terwijl ze toch véél gedaan had. “Ze was over de 80 en nog steeds bezig”, brengt Spaans in herinnering. “Ze zette zich in voor abortusrechten. Voor mensen die een genderverandering wilden kunnen ondergaan. Voor verarmde artiesten. Voor de eerste ziekenauto’s in Suriname, daar noemden ze haar in die tijd ‘onze echte koningin’, dat zegt toch veel!”
Maar het allerberoemdst werd Truus Wijsmuller als verzetsheldin. Zo’n 10.000 joodse kinderen wist zij uit de handen van de nazi’s te redden. Al in 1938 begon ze kinderen in veiligheid te brengen door ze vanuit heel Europa naar Engeland te helpen oversteken. Een beeld op de Alkmaarse Mient herinnert hieraan.
“We hebben op voorhand echt totaal niet beseft wat daar de impact van zou zijn”, bekent Leen Spaans in gesprek met Streekstad Centraal. Hij herinnert hoe een uitzending van De Wereld Draait Door, over de documentaire ‘De kinderen van Truus’, de juiste snaar wist te raken. “In 2015 hadden we in het tijdschrift van de Historische Vereniging Alkmaar al een artikel over haar. Maar zelfs toen viel het kwartje niet.”
De ‘doop’ van het standbeeld van Truus Wijsmuller-Meijer in 2021. (foto: Streekstad Centraal)
In die jaren was Spaans nog voorzitter van die vereniging, een rol die hij uiteindelijk negen jaar zou vervullen. Toen hij in 2017 stopte, negen jaar is namelijk de maximale termijn, richtte hij samen met andere belangstellenden de Stichting Truus Wijsmuller-Meijer op. In juli 2020 werd het beeld van ‘tante Truus’ midden op de Mient geplaatst.
Verder vertelde de stichting het verhaal in tijdelijke tentoonstellingen, als ‘Pop Up Museum’. Er kwamen lessen op scholen, er kwam een website, een magazine, een podcast… Truus Wijsmuller is inmiddels een Alkmaars icoon en haar beeld is niet meer weg te denken uit de binnenstad.
Vorige week zondag was er ineens een grote verrassing voor de Alkmaarse stichting. In het VPRO-programma Zomergasten maakte de gast van die avond, oud-staatssecretaris Eric van der Burg, tijd voor het verhaal van Truus. “Dat was echt een cadeautje”, vertelt Spaans enthousiast. Hij wist voorafgaand aan die uitzending nog echt van niks, benadrukt hij. “Mijn opvolger heeft meteen naar Van der Burg gebeld.”
Die opvolger is Jos van Dam. Spaans stopt als voorzitter van de stichting en draagt vol vertrouwen het stokje over aan Van Dam. Daarmee komt er een ervaren voorzitter aan het roer van de stichting te staan, die zijn sporen verdiende in het Alkmaarse verenigingsleven. En: hij gaat het nog druk krijgen, voorspelt Spaans. “Want er komt een uitdaging op ons af…”
Leen Spaans (links) en Jos van Dam (foto: aangeleverd)
Het beeld van Truus Wijsmuller is niet alleen de Alkmaarders opgevallen. Ook de talloze Duitse toeristen die Alkmaar bezoeken worden ermee geconfronteerd. Het verhaal van de verzetsheldin raakt ook hén. “Weet je, het zijn ook Duitse kinderen, die ze redde”, brengt Spaans in herinnering. “Twee Duitse bezoekers van Alkmaar hebben daarom contact met ons opgenomen. Zij willen dit verhaal ook in Duitsland vertellen.”
Dat contact leidde tot iets groots: een expositie in Duitsland, in Solingen. “De stad van Eichmann!” Adolf Eichmann, de beruchte jodenvervolger, die ooit toestemming gaf aan de kindertransporten van voor de oorlog, waarmee Truus Wijsmuller een generatie probeerde te redden.
Truus, ze komt dus naar Duitsland, in november. “We hebben de tentoonstelling naar het Duits vertaald. Wij gaan er ook heen. We zullen ons Duits een beetje moeten oppoetsen!”
En misschien gaat Truus ooit ook nog wel naar Amerika, waar veel aandacht is voor de kindertransporten. Spaans noemt schrijvers als Isabel Allende en Meg Waite Clayton, die over ‘onze’ Truus schreven. Wat begon met het initiatief om haar een beeld te geven, op een prominente plek in Alkmaar, is een internationaal verhaal geworden.
Het zal Spaans niet meer loslaten, dat verhaal. Dat verlangt hij ook niet. Het is deel van hem geworden. “Ik geef nog regelmatig lezingen. En zolang ik dat nog kan, doe ik dat graag”, zegt hij. De 76-jarige Alkmaarder is fit, bezoekt de sportschool, vertelt aanstekelijk en met oog voor het heden. Dat kenmerkt de scheidend voorzitter, het is zelfs zijn overtuiging. “Alles wat we doen moet relevant zijn voor déze tijd.” (foto bovenaan: gemeente Alkmaar)
Een woeste zeeslag, het verlaten strand, én een echte schat: met dat spannende verhaal begint een groots avontuur voor kinderen van 3 tot 10 jaar oud, dat verdergaat op en rond het bekende Klimduin van Schoorl. Op drie dinsdagavonden in augustus zijn de kinderen daar van harte uitgenodigd om te komen schatgraven. “Ahoi!”
Vijf waardevolle goudstukken liggen er begraven in het mulle zand van het Klimduin. Maar waar precies? Alleen een échte avonturier kan daar achter komen… Die echte avonturiers zijn jong, nieuwsgierig en superenthousiast.
Al dan niet gekleed in een echt piratenkostuum gaan de jonge helden op zoek. Met, als het goed is, aan het eind een passende beloning en natuurlijk ook een lekker ijsje bij De IJsbeer in Schoorl. Een vrolijk evenement georganiseerd door Staatsbosbeheer.
Het ‘Schatgraven op het Klimduin’ vindt plaats op dinsdag 6, 13 en 20 augustus. Het evenement begint om 19:00 uur en neemt ongeveer een half uur in beslag. Deelname kost 3,50 euro. Reserveren is noodzakelijk, dit kan via de website van Staatsbosbeheer. (foto: Staatsbosbeheer)
Vier heterdaadjes in een jaar tijd. Verkeersdeelnemers die dát op hun kerfstok hebben, kunnen rekenen op bijzondere aandacht van de politie. Met deze actie wil Politie Noord-Holland Noord bij overtreders uit de regio net dat beetje extra bewustzijn kweken. “Dat ze onder de indruk zijn dat we ze ook thuis benaderen.”
Het gaat om een actie van de afdeling Noord-Holland Noord, waaronder ook de Streekstad-regio valt, maar de bedoelde overtreders zullen in heel Nederland extra in de gaten gehouden worden, legt politiewoordvoerder Kim Bosscher uit aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal. “We hebben puur geselecteerd op het aantal overtredingen”, vertelt ze. Dat leverde een gezelschap van 800 ‘veelplegers’ op.
Vier keer of vaker in een jaar tijd tegen de lamp lopen, het is al een prestatie op zich. Het gaat volgens de politie niet eens om de aard van de overtredingen, maar puur om het gegeven dat het er zo veel zijn. Met de auto of op de fiets, alles telt mee.
De geselecteerde veelplegers krijgen thuis een brief op de mat met daarin de mededeling dat ze zich met hun overtredingen extra in de kijker hebben gespeeld. Een jaar lang gaat de politie meer aandacht aan ze besteden. “En als ze weer een overtreding begaan, krijgen ze geen waarschuwing”, benadrukt de woordvoerder. “Maar direct een boete.”
Wie deze letters net iets te vaak in zijn achteruitkijkspiegel heeft gezien kan rekenen op een brief van de politie.
De persoonlijke brief zorgt voor bewustwording, hoopt de politie. “Hopelijk worden er dan thuis gesprekken over gevoerd, want misschien weet thuis niet iedereen dat je zoveel boetes krijgt.”
Politie Noord-Holland-Noord grijpt niet zonder reden naar dit middel. Wetenschappelijk onderzoek laat zien dat wie vaak verkeersovertredingen begaat, uiteindelijk ook vaker een echt ongeluk veroorzaakt, met alle gevolgen van dien. De 800 Noord-Hollanders die de politie nu in het vizier heeft zijn dus een potentieel gevaar op de weg.
De aanpak van de Politie Noord-Holland-Noord staat niet op zichzelf. Ook in andere regio’s bestaan dergelijke lijsten. Op dit moment zijn de politie-afdelingen van Limburg en Oost-Nederland ermee bezig. Bekend is ook het ‘puntenrijbewijs’ zoals dat bijvoorbeeld in Duitsland bestaat. In Nederland bestaat zoiets ook voor herhaaldelijk rijden onder invloed en verder bestaat sinds enkele jaren het ‘beginnersrijbewijs’.
Als de overtreders hun gedrag verbeteren in het jaar waarin ze gevolgd worden, verdwijnen ze weer van de lijst.
