Categorie: gemeente

  • Gemeente en politie Alkmaar gaan strenger handhaven op het Bolwerk

    Gemeente en politie Alkmaar gaan strenger handhaven op het Bolwerk

    Het college van Alkmaar heeft besloten bij het Clarissenbolwerk strenger te gaan handhaven op bezoekers die geluidsoverlast veroorzaken. Ook barbecueën of het stoken van vuur wordt voorlopig niet meer toegestaan. Daarnaast wordt het voor handhaving en politie mogelijk om verblijfsontzeggingen uit te delen aan personen die aanhoudend overlast veroorzaken in het park. Deze maatregelen worden genomen om de overlast voor de omwonenden terug te brengen.

    “Het Bolwerk is een aantrekkelijke plek om met mooi weer te recreëren. Dat moet ook kunnen, maar dan wel zonder gedoe voor de omwonenden. We hebben de laatste weken intensief gesproken met de omwonenden. Ik heb er vertrouwen in dat deze extra maatregelen voldoende mogelijkheden bieden om de overlast terug te dringen. Wij blijven in gesprek,” aldus burgemeester Bruinooge.

    Begin juli heeft een grote groep omwonenden van het Bolwerk (comité Parkgeest) handtekeningen overhandigd aan het college en aangegeven dat zij overlast van de bezoekers in het park ervaren. Het gaat dan bijvoorbeeld om geluidsoverlast in de nachtelijke uren, wildplassen en vervuiling van het park. Dat is mede de reden om op een aantal onderdelen strenger te gaan handhaven.

    In het park zijn borden geplaatst met daarop enkele spelregels voor het gebruik van het park, onder andere om omwonenden te sparen. Na de zomer worden de maatregelen geëvalueerd met de bewoners. (foto: gemeente Alkmaar)

  • Gemeente Langedijk vraagt inwoners naar hun mening over de lokale horeca

    Gemeente Langedijk vraagt inwoners naar hun mening over de lokale horeca

    Gemeente Langedijk onderzoekt of het horecabeleid uit 2012 moet worden aangepast. Begin dit jaar zijn groepsgesprekken gehouden met horeca, verenigingen en bewoners, maar daarna kwam de boel stil te liggen door de coronacrisis. Wel zijn benoemde kansen en knelpunten  samengevat in een ‘tussenbalans’. Langedijkers worden nu uitgenodigd om hierop te reageren via horecalangedijk.dtnp.nl.

    De knelpunten en dilemma’s voor de Langedijker horeca zijn samengevat in zes onderwerpen, waaronder de hoeveelheid en locaties van horeca, diversiteit, openingstijden en terrassen. Bij elk onderwerp staat een korte toelichting en onderaan kunnen reacties worden geplaatst. Hierbij zal uitsluitend de opgegeven naam worden genoemd. Gegevens worden niet hergebruikt.

    “Kom met uw suggesties en ideeën, we staan open voor experimenten”, zegt burgemeester Leontien Kompier in een welkomstvideo.

    Dirk Jan Droogh van consultant DTNP vult aan: “Wat ik heb gemerkt in de vorige bijeenkomst is dat u als verschillende groepen eigenlijk best veel begrip heeft voor elkaars problemen en zich goed kan inleven ook, en dat u ook goed in staat bent met elkaar mee te denken. Dat ga ik u opnieuw vragen. De vraag is of u misschien suggesties of oplossingen heeft om tot verbeteringen te komen

    Horecalangedijk.dtnp.nl blijft open tot 17 augustus.

  • Verkeersplan Altongebied: goede en veilige aansluitingen op alle vier de hoeken

    Verkeersplan Altongebied: goede en veilige aansluitingen op alle vier de hoeken

    Het Altongebied in Heerhugowaard De Noord breidt uit, maar de infrastructuur ontwikkelt niet echt mee. Dit werd al aangestipt in de gebiedsvisie uit 2017 en sindsdien is de urgentie om actie te ondernemen gegroeid. Zo is inmiddels bekend dat gigant Amigo Plant naar het gebied komt. Het plan is om de wegen naar de hoeken van het gebied allen een upgrade te geven.

    In de gebiedsvisie werd al aangestipt dat de breedte van diverse wegen onvoldoende is voor grootschalig transport met grote vrachtwagens. Zwaar verkeer heeft de voorkeur, omdat kleinere vrachtwagens met elkaar meer verkeersdrukte opleveren, minder efficiënt en belastender voor het milieu zijn. Daarnaast hebben meerdere wegen geen fietsstroken en is er beperkt plaats om vrachtwagens weg te zetten.

    Ondernemers, Ondernemersvereniging Alton (OVAL), de gemeente, ingenieursbureau Sweco en ook de provincie willen, naast een verbeterde route via de Schoutenbosweg naar de N242, de Altonstraat doortrekken. Zou deze op Laanderweg aansluiten, eventueel via de Stationslaan, komt er een betere aansluiting op de N241, zoveel mogelijk buiten de bebouwing om.

    Voor de zuidzijde is het eveneens de bedoeling om een bestaande verbinding te verbeteren, die met de N242 via de Pannekeetweg, en een nieuwe te creëren naar het oosten. De Vaandeldrager kan (via de Foxtrot?) verlengd worden naar de Hasselaarsweg, zodat er directe aansluiting is op de N194.

    De vernieuwde infrastructuur biedt een betere doorstroming en spreiding van het verkeer. En dat is minder belastend voor het milieu, een ander speerpunt in de gebiedsvisie. Een speerpunt waar aan al gewerkt wordt met de aanleg van het HVC-warmtenet. De upgrades aan het wegennet moeten stapsgewijs binnen 10 jaar worden doorgevoerd. (foto: Bing)

  • Fietstocht langs Langedijker monumenten in plaats van Open Monumentendag

    Fietstocht langs Langedijker monumenten in plaats van Open Monumentendag

    Vanwege de coronacrisis is er dit jaar geen Open Monumentendag in Langedijk. Maar deze dag stilletjes voorbij laten gaan, dat wil de gemeente nou ook weer niet. Voor zaterdag 12 september is fietsroute uitgestippeld langs de monumenten in Langedijk. “Zo kunt u toch een beetje genieten van al het mooie erfgoed binnen de gemeente.”

    De Open Monumentendag wordt in samenwerking met de monumenteigenaren georganiseerd door de gemeente, Stichting Toeristische Promotie Langedijk, Stichting Langedijker Verleden en de Bibliotheek Langedijk. Maar dit jaar dus niet. De meeste monumenten zullen de deuren gesloten houden en alle activiteiten rond het thema ‘Leermonument’ zijn afgelast. Het organiserend comité belooft er alles aan te doen om er in 2021 een succesvolle en bruisende editie van te maken.

    De fietstocht is in tweeën gesplitst, totaal ongeveer 25 kilometer lang en er kan op ieder punt ingestapt worden. De noordelijke route voert door Oudkarspel, Noord-Scharwoude en Zuid-Scharwoude, de zuidelijke route door Broek op Langedijk en Sint Pancras. Het raakpunt van de twee routes is Wijndomein De Koen. Op gemeentelangedijk.nl staan ze beschreven in een nieuwsbericht en er wordt verwezen naar een kaartje. De link doet het echter op het moment van schrijven (nog) niet. (foto: Wikimedia Commons)

  • Extra wandel- en fietsbruggen tussen Overstad en directe omgeving

    Extra wandel- en fietsbruggen tussen Overstad en directe omgeving

    Het college van de gemeente Alkmaar heeft een aanvraag gedaan bij het Rijk voor een bijdrage van 6 miljoen euro uit de regeling Woningbouwimpuls. Het ministerie van Binnenlandse Zaken stelt één miljard euro beschikbaar om de woningbouw in Nederland vlot te trekken. Alkmaar wil het geld inzetten voor Overstad om de bouw van ruim 1.000 woningen mogelijk te maken. Een van de prioriteiten daarbij ligt in de realisatie van wandel- en fietsbruggen tussen Overstad, de oude binnenstad en de rest van de omgeving.

    Ondanks dat de beoogde verbindingen al op 7 juli 2019 door de gemeenteraad in het ontwikkelbeeld Overstad zijn vastgesteld, zijn de exacte locaties van deze wandel- en fietsbruggen en de uitvoering ervan nog niet bekend. De enige locatie die al wel bekend is, is over de Hoornsevaart, van de Kwakelkade richting de Frieseweg, ter hoogte van de Zeswielenstraat. Dat is vlakbij molen Het Roode Hert. Ook deze verbinding is al eerder door de raad vastgesteld, in het omgevingsbeeld voor de Kanaalzone.

    Het verdere onderzoek naar de fietsroutes en bruggen rond Overstad richt zich op directheid, comfort, veiligheid en (technische) inpassing en op de financiële haalbaarheid. Met betrekking tot dit laatste aspect hoopt het college op een toekenning van een bijdrage vanuit de Regeling Woningbouwimpuls. In het najaar wordt bekend of de aanvraag toegekend wordt door het ministerie.

  • Geen zomerkermis in binnenstad Alkmaar, zoektocht naar andere plek

    Geen zomerkermis in binnenstad Alkmaar, zoektocht naar andere plek

    De zomerkermis vindt dit jaar niet plaats in de binnenstad van Alkmaar. De verwachting is dat de coronamaatregelen niet kunnen worden nageleefd. Er wordt gezocht naar een geschikte locatie buiten de stad. De gemeente is de afgelopen dagen overstelpt met telefoontjes van binnenstadbewoners.

    “De kermis heeft een aanzuigende werking op een toch al drukke stad. Bovendien hebben we extra meters aan de horeca gegund om de terrassen uit te breiden. Daardoor is de ruimte in het centrum te beperkt. Met een kermis erbij kunnen we de anderhalve meter afstand gewoonweg niet garanderen”, stelt de Alkmaarse burgemeester Piet Bruinooge.

    Het stadsbestuur staat wel positief tegenover de kermis. Daarom is het in overleg met vertegenwoordigers van de kermis om een alternatieve plek te vinden waar de zomerkermis coronaproof op een voor de exploitanten en bezoekers aantrekkelijke locatie kan plaatsvinden.

    Dat de gemeente vandaag naar buiten brengt dat de binnenstad als locatie afvalt, heeft te maken met de vele telefoontjes die ze krijgt van bewoners van de binnenstad.

  • Waardse en Langedijker gemeente over brugspringen: “Het is gevaarlijk én verboden”

    Waardse en Langedijker gemeente over brugspringen: “Het is gevaarlijk én verboden”

    Gemeenten Heerhugowaard en Langedijk roepen jonge inwoners via Facebook op om toch vooral niet van bruggen af het water in te springen. Ook raden ze af om direct naast een sluis, stuw of ballenlijn te zwemmen. “Het is gevaarlijk én verboden. Doe het dus niet! ”

    “Stel dat er onverwachts een boot aan komt, de bodem toch iets minder diep is dan je dacht, in het water een scherp voorwerp ligt of… Neem het risico niet.”, vervolgt de gemeente. “Bespaar jezelf een boete van 140 euro en kom weer heelhuids thuis.”

    In de onderstaande reacties vraag iemand zich af waar een kind dan nog lekker los kan gaan. Een ander haalt een sprongincident van vorig jaar aan. In juni 2019 was een jongen in Klazienaveen gewond geraakt aan zijn voet, omdat er onder de brug een hooivork op de bodem lag of stond. Een derde raadt de zwemsteiger in Broekhorn aan. “Dat is een stuk veiliger.”

  • Ruimere openingstijden sluis Broek op Langedijk van 20 juli t/m 30 augustus

    Ruimere openingstijden sluis Broek op Langedijk van 20 juli t/m 30 augustus

    De sluis in Broek op Langedijk wordt in een proefperiode van maandag 20 juli tot en met zondag 30 augustus langer opengesteld in de avond. Het idee om de sluis langer open te houden kwam ter tafel tijdens een gesprek tussen gemeente, jonge vaarrecreanten en inwoners die aan het water wonen. Doel is niet alleen om mensen met bootjes meer de tijd te bieden, maar ook om het vaarverkeer te spreiden en zo overlast te beperken.

    De openingstijden blijven ‘s ochtends telkens hetzelfde, van 9:00 tot 12:30 uur, maar van maandag tot en met donderdag komt er telkens anderhalf uur bij met tijden van 13:30 tot 19:00 uur. Ook vrijdag, zaterdag en zondag is de sluis uren langer open:  van 13:30 tot 19:00 uur en ook nog eens van 19:30 tot 21:00 uur. De pauzes zijn voor eten en schoonmaak. Schippers dienen zich wel uiterlijk 15 minuten vóór sluiting aan te melden voor een passage.

    Na 30 augustus zijn de openingstijden weer als voorheen. Meer informatie over de sluis, openingstijden en varen staat op gemeentelangedijk.nl/Inwoners/Recreatie/Varen. (foto: gemeente Langedijk)

  • Onderzoek naar brandschade Pelmolenbrug, voorlopig eenrichtingsverkeer onder brug

    Onderzoek naar brandschade Pelmolenbrug, voorlopig eenrichtingsverkeer onder brug

    Donderdag 2 juli stond een bootje in brand onder de Pelmolenbrug bij de Nicolaas Beetskade in Alkmaar. Boven de plek waar de brandende boot lag is aanzienlijke schade aan de onderzijde van de brug ontstaan. Om de wijze van herstel te bepalen wordt onderzoek gedaan, meldt de gemeente. De resultaten worden half augustus verwacht.

    Het beschadigde brugdeel is voor onbekende tijd afgezet en geldt er eenrichtingsverkeer onder de Pelmolenbrug. De verwachting is dat dit in ieder geval een aantal maanden zal zijn. Het verkeer waarvoor de brug is afgesloten wordt omgeleid. Dit wordt ter plekke met bebording aangegeven. (foto: gemeente Alkmaar)

  • Alkmaar vraagt zes miljoen uit regeling Woningbouwimpuls om nieuwbouw te versnellen

    Alkmaar vraagt zes miljoen uit regeling Woningbouwimpuls om nieuwbouw te versnellen

    Het college van de gemeente Alkmaar heeft een aanvraag gedaan bij het Rijk voor een bijdrage van zes miljoen euro uit de regeling Woningbouwimpuls. Dat is een regeling van het ministerie van Binnenlandse Zaken, dat één miljard euro beschikbaar heeft gesteld om de woningbouw in Nederland vlot te trekken. Alkmaar wil het geld inzetten om op Overstad de bouw van ruim 1.000 woningen te realiseren. In het najaar wordt bekend of de aanvraag wordt toegekend door het ministerie.

    Voor de woningen in Overstad bestaan al concrete plannen en afspraken. Totaal 61 procent van deze nieuwbouwwoningen bestaat uit woningen in het betaalbare segment, waar een groot tekort aan is. De gemeente Alkmaar wil voor bijna 13,5 miljoen euro investeren en draagt daar zelf bijna 7,5 miljoen euro aan bij.

    De gewenste bijdrage uit de regeling Woningbouwimpuls moet worden ingezet voor toekomstige investeringen die noodzakelijk zijn voor de woningbouw in het gebied. Zoals het realiseren van een groenere omgeving, het faciliteren van de bouw van zo’n 350 woningen op eigen (gemeentelijk) terrein en het bevorderen van wandel- en fietsroutes door onder andere de bouw van twee verkeersbruggen.

    Volgens wethouder Paul Verbruggen biedt de Woningbouwimpuls een uitgelezen kans de Alkmaarse woningbouw te versnellen. Een bijdrage van het Rijk is volgens hem onmisbaar om de hoge kosten van de binnenstedelijke transformatie te kunnen betalen. “Alleen dan kunnen ook meer betaalbare woningen worden gerealiseerd en een goede leefomgeving worden gecreëerd. Prioriteit ligt daarbij in het versterken van de openbare ruimte die wandelen en fietsen stimuleert, zodat een duurzaam, toekomstbestendig gebied ontstaat.”

    Met de aanvraag zegt de gemeente toe de plannen verder uit te werken en deze binnen tien jaar te realiseren. De bruggen kunnen niet volledig toegerekend worden aan deze aanvraag, daarom hoopt de gemeente op “medefinanciering van particuliere ontwikkelaars, aanvullende subsidies van andere overheden of een opname in de meerjarenbegroting.” (foto: Delva Nanopixel)