De deur van wordt er niet platgelopen, maar de handhavingspost in het Alkmaarse wijkcentrum Mare Nostrum heeft de afgelopen anderhalf jaar toch voldoende meerwaarde bewezen. Mede omdat er weinig extra kosten aan zijn verbonden heeft burgemeester Anja Schouten besloten de handhavingspost permanent te maken.
In april 2024 werd een handhavingspost in wijkcentrum Mare Nostrum geopend. Tot dan toe hadden boa’s alleen een werklocatie aan de Helderseweg. Het was de wens van de gemeenteraad om een tweede locatie te creëren, zodat handhavers in Alkmaar-Noord beter zichtbaar en aanspreekbaar zijn voor inwoners en ondernemers. Met borden in de omgeving, stickers op de ramen en een campagne maakte de nieuwe post zich kenbaar.
De opening van deze tweede locatie heeft het gewenste resultaat gehad, concludeert Schouten. Boa’s die in Alkmaar Noord hoeven niet telkens vanaf de hoofdlocatie te reizen; ze zijn constant in hun werkgebied. Dat maakte ze beter zichtbaar en aanspreekbaar.
Op dinsdagen en donderdagen hebben de twee wijkboa’s inloopspreekuren en wekelijks komen gemiddeld zo’n twee mensen langs voor een gesprek. Dat zijn er niet veel, erkent ze. “Maar juist de mogelijkheid om dit gesprek aan te kunnen gaan zonder afspraak zie ik als positief element.” Ook voor het Dalton College, Straatgeluid jongerenwerk, zorgpartners en andere ketenpartners is het makkelijk om de wijkboa’s in de buurt te hebben, vindt Schouten. (tekst gaat verder onder de foto)
Handhavingspost Noord in Alkmaar is gevestigd in wijkcentrum Mare Nostrum. (foto: Streekstad Centraal)
De locatie werd al gebruikt door het gebiedsteam, bestaande uit een regisseur, medewerker openbare orde en veiligheid, een wijkagent en een wijkboa. Inwoners en ondernemers kunnen nu makkelijker afspraken combineren, stelt Schouten. “Voor inwoners is deze combinatie van gesprekspartners in één afspraak prettig en efficiënt.”
Al met al voldoende positieve punten voor de burgemeester om de noordelijke post permanent in te stellen. Sowieso zijn er nauwelijks extra kosten, omdat de ruimte ook door het gebiedsteam en zorgpartners wordt gebruikt.
“Er ligt er een stabiele basis die verdere ontwikkeling mogelijk maakt. Hierbij zie ik vooral de gesprekken zonder afspraak met onze inwoners op de post als belangrijk ontwikkelpunt voor de komende periode, zodat samen met onze inwoners aan een leefbare en veilige leefomgeving blijven werken”, besluit burgemeester Anja Schouten. (foto: JJFoto)
Bedrijventerrein Oudorp wordt langzaam omgebouwd naar een nieuwe wijk waarin wonen, werken en recreatie zijn verenigd. Eén van de projecten is vervanging van De Letterbak, het vroegere kantoor van het NHD. De sloop is inmiddels gestart. Maar er staan nog veel spullen waar iemand misschien heel blij mee zal zijn. Daarom worden ze weggegeven.
Slopen gaat tegenwoordig steeds meer circulair, oftewel materialen die kunnen worden gerecycled of hergebruikt worden zorgvuldig gescheiden. Denk aan beton, hout, metalen, deuren en kozijnen. Het vermindert het gebruik van nieuwe materialen en dat scheelt weer geld, schade aan het milieu en CO2-uitstoot. Zo worden de systeemplafonds en de trappen hergebruikt in een ander project.
“Het is erg zonde als er bruikbare materialen verloren gaan bij sloop”, stelt vastgoedwethouder Jan Hoekzema. “Door als gemeente standaard circulair te slopen, geven we een duidelijk signaal af en laten we zien dat het echt kan en werkt. Ook is het mooi dat je daarmee een stuk historie terug ziet komen in de nieuw te bouwen gebouwen.”
Voordat De Letterbak eerder dit jaar dicht ging, verzorgde de Alkmaarse band Eyecloser er het festival ‘Rock in Colour’. (foto: Streekstad Centraal)
De sloop wordt uitgevoerd door Sloopbedrijf C.A. de Groot. Vorig jaar tekenden gemeente Alkmaar, C.A. de Groot en nog bijna vijftig publieke en private partijen in Noord-Holland Noord de Circulaire Deal Secundaire Bouwmaterialen.
Met het verwijderen van De Letterbak gaat de gemeente nog een stapje verder. In het grote pand staan nog veel spullen waar iemand anders gelukkig mee kan zijn. Denk aan banken, tafels, stoelen, kasten, bureaustoelen en meer. Alles gemarkeerd met een sticker wordt gratis weggegeven.
De weggeefactie is op zaterdag 1 november tussen 10:00 en 18:00 uur. Aanmelden is niet nodig. Er is geen maximum aantal items per persoon, adverteert de gemeente, maar het zal vast niet de bedoeling zijn dat mensen van alles claimen om er vervolgens geld aan te verdienen.
De sloop van De Letterbak is naar verwachting halverwege komend jaar voltooid. (hoofdfoto: Ed van de Pol)
Meer Alkmaarse vlaggen in heel de gemeente, waaronder een hele grote vlag fier wapperend boven het Kooimeerplein. In januari stemde de gemeenteraad voor een Alkmaarse megavlag aan een hoge mast midden op het plein, maar er eentje neerzetten gaat niet zomaar want dit is nou eenmaal Nederland: centjes, regeltjes en planningen. “Rond het einde van het jaar komen de randvoorwaarden verder in beeld.”
Vorig jaar sprak politiek Alkmaar de wens uit om meer Alkmaarse vlaggen in de gemeente te laten wapperen. OPA en BAS kwamen met het idee om een megavlag in een hoge mast midden op de rotonde Kooimeer te planten, eentje waar ook kerstverlichting aan kon worden gehangen. Het idee werd eind januari met een overgrote meerderheid door de raad omarmd. Maar zo’n vlag neerzetten gaat niet zomaar even.
Daar is natuurlijk onderzoek voor nodig. Halverwege juli liet wethouder Christiaan Peetoom weten dat er onderzoek was gedaan naar de mogelijke effecten op de omgeving en het verkeer van diverse soorten masten en vlaggen, en natuurlijk de kosten. Bovendien moet Rijkswaterstaat akkoord gaan, want die gaat over het verkeersplein. (tekst gaat verder onder de foto)
Een enorme vlag zoals op het stadsplein in de Turkmeense hoofdstad Asjchabad, dat is ongeveer wat de Alkmaarse gemeenteraad in gedachten heeft.
Nu, ruim drie maanden later, komt Peetoom met een update. Rijkswaterstaat heeft onderzoek gedaan en is nu bezig met verder onderzoek. De instantie is bezig met de rotonde Kooimeer en neemt het vlagplan op in lopende plannen. “Onderdeel van dit proces is dat Rijkswaterstaat onderzoekt wat de randvoorwaarden zijn voor plaatsing, welke vergunningen nodig zijn, welke onderzoeken gedaan moeten worden etc. Het is hierbij van belang om goed de verkeersveiligheid te borgen.”
“Er zullen ook diverse kosten komen kijken bij de verdere onderzoeken die nu gedaan moeten worden”, vervolgt de verantwoordelijk wethouder. “Dit wordt nu geïnventariseerd door Rijkswaterstaat. Hierbij wordt, op verzoek van Rijkswaterstaat, ook alternatieven in kaart gebracht. Naar verwachting hebben we rond het einde van het jaar de randvoorwaarden verder in beeld.”
Die megavlag hoeven we dus nog eventjes niet te verwachten.
Andere vlaggen waren wel zo geregeld, zoals bij het Stadskantoor en de Accijnstoren. De vlaggenmast van de Waagtoren is gerepareerd en daar hangt de Alkmaarse vlag ook weer. Maar er eentje hangen aan de Grote Kerk, dat gaat niet zomaar. De trap naar de vlaggenstok voldoet niet aan de ARBO-veiligheidseisen. In overleg met de Stichting Behoud Grote Kerk die de kerk in eigendom heeft wordt gekeken naar de mogelijkheden. (tekst gaat verder onder de foto)
Een Alkmaarse vlag aan de Grote Kerk hangen mag niet zonder extra veiligheidsmaatregelen.
En dan tot slot het eventueel plaatsen van Alkmaarse vlaggen aan de historische raadhuizen van Graft, De Rijp en Grootschermer. Ook makkelijk gedaan, maar wethouder Peetoom kon zich voorstellen dat dit misschien niet zou worden gewaardeerd. Hij besloot om eerst maar even te kijken hoe de vlag er in de dorpen bij hing. De beheerders bleken niet het idee te hebben dat hier animo voor zou zijn onder de inwoners. Tja het is de vlag van stad Alkmaar natuurlijk, de dorpen hebben hun eigen vlaggen. De gemeente zou de animo gaan peilen.
Tot het eind van dit jaar kunnen bezoekers van de binnenstad in Alkmaar hun fiets nog gratis bewaakt stallen aan de voet van de Grote Kerk, pál in het centrum. Toen Zaffier aangaf zich uit de stalling terug te trekken, was er onduidelijkheid over hoe verder, maar nu is er een ander bedrijf gevonden dat het beheer voorlopig overneemt. In januari sluit de stalling ‘enige tijd’ voor een verbouwing en groot onderhoud.
Dat wordt duidelijk uit de antwoorden van het college op schriftelijke vragen van het raadslid Sasja Spek. Die vroeg om opheldering na berichten van Streekstad Centraal dat Zaffier per 1 november stopt met ‘De Overdekte’ onder het Canadaplein.
Ook na de beantwoording van de raadsvragen blijft veel onduidelijk over de aanloop van de breuk tussen Zaffier en de fietsenstalling onder het Canadaplein. Waarom het reïntegratiebedrijf na ruim twintig jaar plotseling stopt in ‘De Overdekte’, daarover spreken de beheerders en hun werkgever elkaar tegen. Het botert de laatste jaren in ieder geval niet meer tussen de beheerders in de stalling en het management van Zaffier, zoveel is wel duidelijk.
De stalling blijft vooralsnog open. De mensen die in de fietsenstalling werken, sommigen al 15 jaar, vallen onder Zaffier. Zij zorgen voor het toezicht en bieden enkele extra services. Deze beheerders van Zaffier mogen de sleutels inleveren en het beheer wordt per november voorlopig overgenomen door een ‘externe partij’, zo schrijft het college aan raadslid Spek. (tekst gaat verder onder de foto)
De fietsenstalling onder het Canadaplein gaat in januari dicht voor een verbouwing en groot onderhoud. (foto: Streekstad Centraal)
De medewerkers worden niet ontslagen, maar blijven wel in dienst bij Zaffier. Die wil de medewerkers, waarvan sommigen nu kort voor hun pensioen zitten, nu ‘groei- en ontwikkeltrajecten’ bieden op een andere werkplek. Een enkeling mag aan de slag bij de nieuwe fietsenstalling aan de Laat, genaamd De Afstap.
Welk bedrijf de fietsenstalling onder het Canadaplein gaat beheren, wordt ook uit de beantwoording door de gemeente niet duidelijk. Het nieuwe bedrijf is duurder dan Zaffier, maar doordat de stalling begin 2026 tijdelijk sluit voor een verbouwing, bespaart dat weer beheerkosten. Daardoor is er volgens het college nog geen extra geld nodig voor het beheer van de fietsenstalling.
De sluiting van De Overdekte staat gepland per 1 januari ‘voor een korte periode’. Het college zegt niet hoe lang precies die verbouwing en het groot onderhoud duurt. Wel ziet het ernaar uit dat Zaffier rekening ermee houdt dat het na de verbouwing weer een rol gaat spelen bij het beheer van ‘De Overdekte’.
Volgens de gemeente wordt ter voorbereiding op de heropening van De Overdekte ‘nadrukkelijk bekeken hoe sociale werkgelegenheid en re-integratie een blijvende rol kunnen vervullen binnen een breder beheermodel’. De komende maanden overlegt de gemeente hierover met Zaffier, zo licht het college toe.
Begin augustus beloofde het Alkmaarse college harder op te treden tegen overlastgevers. Er werden extra maatregelen getroffen op de plekken waar de overlast groot is. Zo werden er camera’s geplaatst, zou er meer gehandhaafd worden en kan de gemeente een gebiedsverbod opleggen aan mensen die zich herhaaldelijk misdragen.
Vooral in de Spoorbuurt, op het Bolwerk, aan de Noorderkade en in de omgeving van dnoDoen is het raak. Toch lijkt er weinig verbetering te zijn volgens Gino Zucotti (OPA) en Tamara Vermeulen (VVD). Volgens hen komen er nog altijd veel meldingen binnen van buurtbewoners. Die ondervinden veel overlast van ‘ongure personen’, uitwerpselen op straat en zelfs een aanranding. Daarom stelden de raadsleden aan het college de vraag: ‘waarom werken de maatregelen niet?’ (tekst loopt door onder de foto)
OPA raadslid Gino Zucotti krijgt nog altijd veel meldingen van buurtbewoners die overlast ervaren (foto: aangeleverd)
Zucotti hoort van omwonenden bovendien dat handhaving tekort schiet: “Soms rijden ze alleen langs. Of er is geen capaciteit en dan komen ze helemaal niet.”, laat hij weten aan Streekstad Centraal.
Dat er bijzondere figuren rondhangen in het centrum is volgens Zucotti geen nieuws: “Alkmaar staat er een beetje om bekend. Bij de Karperton zit op klaarlichte dag gewoon iemand drugs te gebruiken, daar moet een gezin met kinderen dan langs op weg naar de auto.”
En dat kwetsbare mensen zorg nodig hebben staat volgens hem niet ter discussie, maar ‘zorg’ is volgens hem niet per se de oplossing. “Dit zijn niet gewone onfortuinlijke daklozen. Dit is een harde kern van zorgmijders die zich buiten de maatschappij plaatsen.”
VVD raadslid Tamara Vermeulen vindt een door het college als resultaat opgevoerde arrestatie niks om over op te scheppen: “Die man is de allerergste en is al vaker opgepakt. Hij kreeg nu 120 dagen celstraf, kom op zeg.” (tekst loopt door onder de foto)
VVD raadslid Tamara Vermeulen is niet onder de indruk van de antwoorden van het college over de aanpak van overlast (foto: aangeleverd)
Het college laat bij de schriftelijke beantwoording van de vragen weten dat de overlast op sommige plekken afneemt, maar geeft toe dat er nog winst te halen valt. “De overlast bij het bankje aan de Helderseweg is nog groot. Daarom overwegen we ook of we de inrichting van deze plek moeten aanpassen.” Een andere oplossing die het college biedt is een ‘klankbordgroep’, een groep omwonenden waar de gemeente een jaar lang gesprekken mee gaat voeren. (tekst loopt door onder de foto)
Het beruchte bankje bij de Helderseweg waar nog steeds voor veel overlast wordt gezorgd(foto: aangeleverd)
Daar vindt Zucotti iets van: “Weer een praatgroepje? Zet dan gewoon vol in op wat je in de praktijk doet tegen de overlast.” Ook Vermeulen is sceptisch over de antwoorden van het college: “Het is logisch dat er minder overlast was afgelopen weken, het heeft veel geregend.”, laat zij weten. “Afgelopen week was het ‘rode drugsbootje’ er weer. Toen verzamelde zich weer een grote groep in het park.”
Vermeulen blijft daarom aandringen op een degelijk plan van aanpak. Met een deadline. “Vóór februari, want dan gaat de zon weer schijnen.”
Ze vielen al tussen wal en schip, en daar blijven ze voorlopig nog wel even zitten. Veel bewoners van het sociale-huurcomplex Linnenhof aan het Jaagpad kunnen hun auto niet in de buurt van hun woning kwijt. De gemeente Alkmaar erkent het probleem inmiddels, maar laat de meeste huurders desondanks een stuk lopen.
Het parkeerprobleem ontstond nadat pas bij de sleuteloverdracht bleek dat de bewoners van het vorig jaar opgeleverde complex geen parkeervergunning kunnen aanvragen om hun auto op straat te parkeren. Hun adressen vallen nét buiten dat vergunningengebied, terwijl bij het tekenen van de huurcontracten de parkeerregeling nog niet bestond.
Bovendien bleken er in de parkeergarage onder de nieuwe wooncomplexen de eerste tijd niet genoeg plekken te zijn voor alle bewoners. De huur van een plek – 95 euro per maand – is sowieso voor veel bewoners van de sociale huurwoningen niet op te brengen. Nu er langs de Schermerweg niet meer in de berm mag worden geparkeerd, kunnen zij hun auto alleen honderden meters verderop nog gratis kwijt. (tekst gaat verder onder de foto)
Er is een wachtlijst voor de parkeergarage onder de wooncomplexen. (foto: Streekstad Centraal)
Nadat Streekstad Centraal aandacht besteedde aan het probleem, stelde VVD-raadslid Marius Wiegman vragen aan het college. Die bevestigt in de antwoorden dat er een tijdelijk tekort is aan parkeerplaatsen in de parkeergarages van de wooncomplexen, tot de tweede bouwfase eind 2026 wordt opgeleverd.
Maar het college wil alleen een goedkope oplossing bieden aan bewoners die zich eerder hebben aangemeld voor een garageplek maar op een wachtlijst terecht zijn gekomen. Bewoners die zich niet hebben aangemeld voor een garageplek – bijvoorbeeld omdat ze de 95 euro per maand voor een ondergrondse parkeerplek niet kunnen betalen – krijgen die tijdelijke straatvergunning van 80 euro per jaar dus niet. (tekst gaat verder onder de foto)
Bewoners van wooncomplex Linnenhof hebben uitzicht op parkeerplekken waar zij niet mogen parkeren, tenzij ze een dagkaart kopen van 21 euro. (foto: aangeleverd)
De gemeente wijst erop dat volgens de parkeernormen parkeren “op eigen terrein” de bedoeling is en dat dit juridisch is vastgelegd in de bouwvergunning. Ze verlenen dus slechts een tijdelijke gunst aan de mensen op de wachtlijst. De gemeente stelt dat het om maximaal 30 bewoners gaat. Volgens een woordvoerder is het college gemachtigd om dit onderscheid te maken tussen bewoners van Linnenhof die wel en niet op de wachtlijst staan.
Voor bezoekers komt er sowieso geen oplossing. Als bijvoorbeeld de opa en oma van een bewoner bij hun kleinkind langs willen gaan, kunnen ze in de straat alleen een dagkaart kopen van 21 euro (29 euro via een parkeerapp) of honderden meters verderop gratis parkeren op bedrijventerrein Oudorp. De gemeenteraad ziet geen parkeerprobleem in Alkmaar waar bezoekers maximaal 600 meter moeten lopen naar hun bestemming. (tekst gaat verder onder de foto)
Isabelle voor het Linnenhof. Veel bewoners en bezoekers moeten honderden meters lopen van de auto naar het wooncomplex. (foto: Streekstad Centraal).
Isabelle – die het probleem aankaartte – reageert teleurgesteld: “Hier is niet goed over nagedacht” Ze wijst erop dat veel bewoners met een laag inkomen geen dure garageplek kunnen betalen: “We hebben een sociale huurwoning omdat we geen hoge lasten kunnen dragen. Nu zitten we vast, want een straatvergunning krijgen we ook niet, en familie en vrienden betalen de hoofdprijs om ons te bezoeken.” (tekst gaat verder onder de illustratie)
Wie bij het Jaagpad in de wooncomplexen woont langs het Noordhollandsch Kanaal, is verplicht om bijna 100 euro per maand te betalen voor een parkeerplek in de ondergrondse garages. (Artist impression)
Ze vindt het onbegrijpelijk dat de raad het normaal vindt dat ook haar bezoekers 600 meter mogen lopen van en naar hun auto. “Je moet soms tien minuten lopen naar je auto. Je voelt je onveilig, zeker nu het weer vroeger donker wordt”. Isabelle vindt het allemaal moeilijk te accepteren, maar heeft de hoop opgegeven dat lokale politici nog iets voor hen kan betekenen. “Ik ben bang dat het hier ophoudt.”
Voetballen, tennissen of zwemles. Ingrediënten voor een blije en fitte jeugd. Bewegen is belangrijk voor kinderen, maar niet iedereen kan zijn of haar kind láten sporten Vanwege bijvoorbeeld de kosten van een lidmaatschap. Daarom verhoogt de gemeente Dijk en Waard de vergoeding voor deze kinderen met 100 euro.
Via het Jeugdfonds Sport & Cultuur (JFSC) kunnen gezinnen die het krap hebben een vergoeding aanvragen voor sport- en cultuuractiviteiten. Voor kinderen die spelen bij een toneelgroep of muziekles volgen blijft de vergoeding hetzelfde, namelijk 425 euro per jaar. Voor sport is het bedrag nu 325 euro per jaar.
Dat is volgens de gemeente genoeg om een sportlidmaatschap te betalen. Culturele activiteiten zijn over het algemeen duurder en daarom is de vergoeding daarvoor ook hoger.
Blijft er na het betalen van de contributie of het lidmaatschap nog wat over, mag daar bijvoorbeeld een hockeystick, voetbaltenue of gitaar van worden gekocht. Ook daar helpt de vergoeding bij. (foto: Alkmaar Sport)
Meteen een boete aan je broek, als de betalingstermijn is verstreken en je hebt nog niet betaald. Zo ging het tot en met vorig jaar met de gemeentelijke heffingen in Dijk en Waard. Vooral om mensen die al stoeien met hun financiën te sparen, besloot de gemeente proef te draaien met een eerste herinnering zónder boete. Nu is deze toeschietelijkheid permanent ingevoerd.
Ieder jaar versturen gemeenten belastingaanslagen voor lokale lasten, zoals afvalstoffen- en rioolheffing. In Dijk en Waard kleefde meteen aan de eerste betalingsherinnering een boete. Maar veel wanbetalers zijn mensen die het financieel al niet makkelijk hebben, of veel moeite hebben om hun financiële zaakjes op orde houden. Om vooral deze mensen te sparen besloot de gemeente om eerste herinneringen zónder boete door uitvoerder Cocensus te laten versturen.
“Uit deze pilot is voortgekomen dat er behoefte is bij de belastingplichtigen om deze werkwijze permanent in te voeren”, is de – niet geheel verrassende – uitkomst van een evaluatie. “Door belastingplichtigen een extra kans te bieden om hun schuld kosteloos te voldoen, toont de gemeente begrip en medemenselijkheid. Dit draagt bij aan een positiever beeld van de gemeentelijke dienstverlening.”
Een herinnering zonder boetebedrag er bovenop is niet alleen minder onprettig, het zorgt volgens Cosensus ook voor meer waardering (foto: Pixabay / AlexanderStein)
Niet alleen is er waardering, er zijn mogelijk ook echt positieve gevolgen. Tot en met 21 augustus 2025 zijn 806 dwangbevelen verzonden aan mensen die hun aanmaning negeerden, tegenover 1.402 in dezelfde periode vorig jaar. De toekomst moet uitwijzen of mensen inderdaad sneller alsnog betalen, als ze niet direct een boete krijgen. Bijkomend voordeel is dat het vorderingsbeleid gelijk getrokken is voor alle gelden die gemeente Dijk en Waard (indirect) collecteert.
Wel zijn er wat meer betalingsherinneringen verstuurd. Vorig jaar verzond Cocensus tot de peildatum 4.447 aanmaningen, dit jaar gingen er tot die datum 1.560 herinneringen zonder boete en 3.195 mét boete de deur uit gegaan.
Gemeente Dijk en Waard neemt voor lief dat er door de coulance en de fikse daling van het aantal dwangbevelen aanzienlijk minder geld wordt ‘verdiend’ aan boetes. Tot en met augustus is dit jaar 17.000 euro aan geïnd, tegenover 47.000 vorig jaar. Daarnaast kost de aanpassing uitvoerder Cocensus extra geld. De extra kosten worden verdeeld over de aangesloten gemeenten. Die zijn voor Dijk en Waard naar schatting 9.500 euro.
De nieuwe vergunning die Brouwerij Egmond in september kreeg van burgemeester Jaap Bond voor hun proeflokaal in het Slotkwartier van Egmond aan den Hoef, kan nog steeds niet op goedkeuring rekenen van omwonenden. Er is opnieuw een bezwaarschrift ingediend bij de gemeente.
De rechter vernietigde eind augustus de horeca- en terrasvergunning voor Sancti Proeflokaal, nadat omwonenden naar de rechter waren gestapt omdat ze overlast ondervonden van het proeflokaal, met name van het terras. De verleende vergunningen deugden volgens de rechter niet omdat de gemeente Bergen in het bestemmingsplan geen café-achtige horecazaak zoals een proeflokaal toestaat op deze plek.
Dus moest Brouwerij Egmond met een nieuwe aanvraag en een nieuw ondernemingsplan komen. Daaruit moest blijken dat het aan de Slotweg niet meer om bier draait, maar dat het zwaartepunt vooral ligt op de verstrekking van etenswaren en maaltijden, zoals bij een restaurant of bistro. Dus is een nieuw plan opgesteld en ingediend. (tekst gaat verder onder de foto)
Het beruchte terras van Sancti Proeflokaal aan de achterzijde van Hoeve Overslot waar omwonenden veel geluidsoverlast door ondervonden. (foto: Streekstad Centraal)
Een week na de uitspraak van de rechter lag de nieuwe aanvraag bij de gemeente, en weer een week later kon Brouwerij Egmond weer open met een nieuwe vergunning. Voorlopig zonder terras, de vergunningen daarvoor zijn nog niet verleend.
Maar ook tegen deze nieuwe vergunning is door omwonenden bezwaar gemaakt. Overigens was dat volgens de bezwaarmakers niet ‘vanzelfsprekend’. Vooral de hoge kosten en het ‘gedoe eromheen’ hebben de bezwaarmakers zich achter de oren doen krabben. Ook de maandenlange gesprekken met de gemeente hebben hun sporen nagelaten.
Ze ontvingen de afgelopen maanden veel steunbetuigingen, maar er waren – op social media – ook veel scheldpartijen van dorpsgenoten. Daarom willen ze liever anoniem blijven: “We verwijzen naar onze advocaat Gertjan Teeuwen als onze woordvoerder.” (tekst gaat verder onder de foto)
De terrassen van Proeverij Egmont voor en achter de uitspanning hebben voorlopig nog geen nieuwe vergunning van de gemeente. (foto: Streekstad Centraal)
De advocaat maakt in een twaalf pagina’s tellend bezwaarschrift duidelijk waar de schoen wringt. Daaruit komt naar voren dat het woongenot van de bezwaarmakers is verdwenen door voortdurende overlast en hinder van bezoekers, of zoals het in het bezwaar staat: ‘van typische kroeggeluiden’. Nu het proeflokaal een proeverij is geworden zou de nadruk op eten in plaats van drinken moeten liggen, en zou die overlast minder moeten zijn.
Het bezwaarschrift legt echter de oude en de nieuwe menukaart naast elkaar met de opmerking dat er nauwelijks verschil is. Er worden nog steeds tien verschillende bieren op tap aangeboden en enthousiast aangeprezen. Volgens de bezwaarmakers draait het in de ‘nieuwe’ horecazaak dan ook nog steeds vooral om het proeven van de brouwsels, en niet om het serveren van gerechten. (tekst gaat verder onder de foto)
Volgens de bezwaarmakers draait het bij Proeverij Egmont ook in de nieuwe opzet om het proeven van de eigen bieren van Brouwerij Egmond. (foto: Streekstad Centraal)
Als onderbouwing daarvan wordt gewezen op de – voor een restaurant of bistro – bescheiden keuken: “De keukenapparatuur is daarvoor niet geschikt en de keuken is hiervoor ook te klein van omvang. De als hoofdgerecht aangeboden kipsaté, short ribs en oesterzwamburger kwalificeren zich eveneens als cafégerechten/ pubfood en niet als volwaardige gerechten voor een bistro of restaurant. Een dessert staat niet op de kaart.”
Volgens advocaat Teeuwen betreuren de bezwaarmakers dat ze nu weer tegenover de gemeente komen te staan. Wethouder Ernest Briët staat volgens hem niet open voor het oplossen van de overlast via een gesprek. Die zocht pas contact toen de rechter de vergunningen van Brouwerij Egmond had vernietigd.
De bezwaarmakers zagen geen heil in een gesprek met wethouder Ernest Briët, zolang Bergen volhield dat er geen fouten waren gemaakt bij het verlenen van de vergunning. (foto: Streekstad Centraal)
“De bezwaarmakers hadden aangegeven bereid te zijn tot een gesprek mits de wethouder in de media erkent dat het college fouten heeft gemaakt met de vorige vergunning. Ze hebben daarvoor ook suggesties gedaan wat er in een dergelijk bericht opgenomen zou moeten worden. Dat kon wethouder Briët niet ‘honoreren’.”
De gemeente Bergen is 15 oktober om een reactie gevraagd naar aanleiding van het nieuwe bezwaarschrift. Woensdagmiddag 22 oktober was er nog niet inhoudelijk gereageerd.
Uitgeest kan opgelucht ademhalen: de gemeente presenteert voor 2026 een sluitende begroting, maar achter het ogenschijnlijk positieve beeld schuilt een zorgwekkende financiële realiteit voor de komende jaren. Het huishoudboekje lijkt nog even op orde, maar dat is net als in Heiloo vooral te danken aan tijdelijke maatregelen en incidentele meevallers, niet aan blijvende oplossingen.
Uitgeest komt voor 2026 uit met een structureel overschot van 387.000 euro, maar dat resultaat hangt van drie factoren aan elkaar: extra geld van het Rijk, een eenmalige opname van 610.000 euro uit de algemene reserve – de gemeentelijke spaarpot – en een lastenverzwaring voor inwoners via een verhoging van de onroerendezaakbelasting (OZB). Ook de afschrijvingstermijn voor gemeentelijke gebouwen wordt verlengd, wat tijdelijk financiële ruimte oplevert.
Deze combinatie zorgt ervoor dat de begroting op papier klopt, maar in werkelijkheid wordt er vooral lucht gekocht. De financiële basis is kwetsbaar, want zodra die incidentele steun en extra inkomsten wegvallen, vallen de gaten in de meerjarenbegroting. En dat gebeurt al snel: vanaf 2027 kleurt het cijferoverzicht rood, met oplopende tekorten die in 2028 meer dan een miljoen euro bedragen. (tekst gaat verder onder de foto)
Uitgeest maakt zich op voor fikse financiële tegenwind uit Den Haag. Het desastreuze ravijnjaar is nu verschoven naar 2028. (foto: Jan Dijkstra, Wiki Commons CC-4.0)
De gemeente geeft zelf toe dat de komende jaren grote onzekerheden met zich meebrengen. De inkomsten uit het Gemeentefonds – het belangrijkste potje dat gemeenten krijgen van het Rijk – staan onder druk. Volgens wethouder René Oud ligt daar de kern van het probleem: nieuwe landelijke keuzes kunnen ervoor zorgen dat gemeenten in 2028 opeens fors minder geld ontvangen. Voor een kleine gemeente als Uitgeest betekent dat dat ieder wisselend beleid in Den Haag direct voelbaar is in de lokale begroting.
Daar komt bij dat de kosten in het sociaal domein, met name voor jeugdhulp en Wmo-voorzieningen, blijven stijgen. In 2024 namen de regionale kosten voor jeugdzorg nog met tien procent toe, terwijl de landelijke bijdragen achterbleven. Die trend zet zich door. Uitgeest verwacht dat een groeiende zorgvraag en vergrijzing de uitgaven blijvend onder druk zetten. Twee nieuwe cliënten met complexe jeugdzorg kunnen al een half miljoen euro extra kosten veroorzaken. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder René Oud van Uitgeest neemt tijdelijk de portefeuille Financiën over van collega-wethouder Judie Kloosterman, die tot november met ziekteverlof is. (foto: Streekstad Centraal)
Tegelijkertijd neemt de schuldenlast van de gemeente toe. Voor 2026 staat een nieuwe lening van ruim zeven miljoen euro gepland, wat de rentelasten de komende jaren flink laat stijgen – van 280.000 euro in 2026 naar een half miljoen in 2029.
Door alle ontwikkelingen schuift Uitgeest op van een lage naar een middelhoge risicocategorie. Gelukkig zijn onverwachte risico’s voorlopig nog goed op te vangen. Maar dat voordeel slinkt snel als het structurele tekort oploopt, want reserves kunnen niet oneindig worden aangesproken.
Inwoners gaan in 2026 meer betalen. De onroerende-zaakbelasting (OZB) stijgt. Andere gemeentelijke belastingen zoals afvalstoffenheffing en rioolrecht blijven nagenoeg gelijk, maar verdere verhogingen lijken op termijn onvermijdelijk als de structurele tekorten niet worden gedicht. Verminderen van voorzieningen of uitstellen van investeringen zijn eveneens reële scenario’s. (tekst gaat verder onder de foto)
Uitgeest trekt in 2026 57.000 euro uit om de nachttrein van zaterdagnacht tussen Amsterdam en Alkmaar ook in Uitgeest te laten stoppen. (foto: Streekstad Centraal)
Toch houdt het college vast aan sommige investeringen. In 2026 wordt de rotonde bij de Geesterweg en Prinses Beatrixlaan aangelegd, en de bouw van nieuwe woningen start op de Vrijburglocatie en Meetlocatie. Ook wordt extra ingezet op preventieve jeugdzorg, onder andere via uitbreiding van ondersteuning bij huisartsen. Bovendien wil Uitgeest in de buidel tasten om volgend jaar de nachttrein in Uitgeest te laten stoppen.
De boodschap van de wethouder financiën is helder maar wrang: dankzij incidentele steun vanuit Den Haag is er in 2026 nog geen crisis, maar zonder structurele aanpassing van het gemeentefonds stevent Uitgeest af op tekorten die niet meer met reserves of boekhoudkundige ingrepen weg te poetsen zijn. De komende jaren zal blijken of een nieuwe regering in Den Haag die dreiging wegneemt, of dat de inwoners van Uitgeest verder in de buidel moeten tasten. En misschien kan een fusie voor verlichting zorgen.
Voor de inwoner betekent dit dat 2026 wellicht nog een rustig financieel jaar is, maar dat er donkere wolken hangen boven de lokale financiën. Wie de details van de begroting leest, ziet dat de gemeente met kunst- en vliegwerk haar boeken sluit – een huis op fundamenten van zand, dat zonder verandering op termijn zal verzakken.
