Het is Hans van Willenswaard, Bob Smak en Hans Min gelukt: namens het Bewoners Collectief Limmen verzamelden ze in korte tijd 1.900 handtekeningen voor hun petitie tegen de groeiende vliegtuighinder boven het dorp. Ze overhandigden de petitie maandag aan wethouder Judith Schram van de gemeente Castricum.
“De gemeente zet zich al langere tijd in voor aanpassingen vanuit Schiphol”, reageert wethouder Schram. “Denk aan geen vluchten in de nacht, stillere vliegtuigen en betere onderzoeken naar geluidshinder en volksgezondheid.”
De wethouder toonde zich strijdbaar en zei zich hard te willen maken voor de bezorgde Limmenaren.
Het gedrag van ‘de strandganger’ is in de afgelopen jaren veranderd. Naast de toegenomen stranddrukte komen bezoekers later en blijven korter. Er is wel meer animo voor strandpaviljoens en activiteiten. Ook hechten de bezoekers meer waarde aan nette en toegankelijke stranden en de natuur.
In Bergen vindt de gemeente het daarom de hoogste tijd voor een nieuw omgevingsprogramma met regels voor gebruik, beheer en ontwikkeling, want de laatste strandnota stamt uit 2008. Ook zijn strandtypen wat betreft de regels samengevoegd voor de eenvoud. Naaktstranden, zonnestranden en activiteitenstranden krijgen de bestemming ‘recreatiestrand’ en de rest wordt ‘natuurstrand’.
De commissie van de Bergense gemeenteraad sprak er donderdagavond over. Maar niet voordat eerst insprekers hun zegje hadden kunnen doen. Richard Minkema van De Jongens pleitte voor een alcoholvergunning, al was het maar alleen voor groepen. “Het maakt Schoorl concurrerender als bestemming voor groepen en meerdaagse bezoeken. Uiteindelijk wint iedereen.” Hij ving bot.
Wethouder Marco Wiesehahn-Vrijman liet weten dat voor De Jongens een alcoholvergunning bewust uitgesloten was in de omgevingsvergunning, na overleg met de ondernemers in de omgeving. Hij zag geen mogelijkheden voor aanpassing. (tekst loopt door onder de foto)
Wethouder Marco Wiesehahn-Vrijman heeft de portefeuille ‘Strand’ in de gemeente Bergen onder zijn hoede. (foto: Gemeente Bergen)
Koen Heinis van Strandpaviljoen De Zilvermeeuw gaf aan dat meerdere strandondernemers de regelgeving rond mogelijke uitbreiding van ‘nevenactiviteiten, niet zijnde horeca’ slecht afgekaderd vindt. Hij stipte daarbij aan dat er te weinig toezicht is op strandgebruik en hij vreest dat de toewijzing van twee fte aan handhaving niet genoeg zal zijn. Wiesehahn-Vrijman verzekerde hem dat de twee extra handhavers er echt alleen voor het strand zijn, en dat dit genoeg zou moeten zijn.
GroenLinks vroeg zich af hoe het zit met toegankelijkheid en ziet graag nog toevoeging van een peukenbeleid, en PvdA miste subsidie voor zonnebrandcrèmepalen. Maar echt fundamentele bezwaren lijken er niet meer te zijn. Het nieuwe strandprogramma vergt wel wat investeringen. Tot 2028 staat een investering van 200.000 euro gepland voor toiletten bij de hoofdopgangen in Bergen aan Zee en Egmond aan Zee, en voor informatieborden en zoneborden. (tekst loopt door onder de foto)
Ondernemers krijgen meer ruimte voor uitbreiding van activiteiten op het strand. (foto: Strandpaviljoen De Zilvermeeuw)
Honden mogen straks buiten het strandseizoen loslopen op álle stranden. Tijdens het seizoen geldt van 10:00 tot 19:00 uur aanlijnplicht. Nieuw is dat de vogelwacht tijdens het broedseizoen tijdelijk plekken kan aanwijzen voor aanlijnplicht. Paarden mogen straks buiten het seizoen op álle stranden komen.
Voor strandbeddenverhuur worden vakken aangewezen en alleen ’s ochtends al uitgestalde bedden mogen worden verhuurd. Paviljoenhouders krijgen wel meer ruimte voor beddenverhuur, activiteiten en voor verduurzaming.
“Al met al denk ik een palet aan maatregelen waarin we de goede balans hebben gevonden tussen economische en natuurwaarden als ook het leefgenot van inwoners hebben kunnen inborgen”, somde de wethouder tenslotte op.
Het nieuw opgestelde strandbeleid komt op 5 maart in de gemeenteraad.
Wethouder Jan Schouten van Uitgeest is er op gekleed. In oranje werkkleding en met een helm op stapt hij in een graafmachine om daarmee vervolgens een rioolbuis op te pakken en in een gat te laten zakken. De (bijna) afronding van de werkzaamheden aan en in De Koog. En nee, Schouten doet dit natúúrlijk niet dagelijks.
Maar de werkzaamheden aan de wijk zijn bijna afgerond dus wil de gemeente daar graag wat officiële aandacht aan besteden. Dus staan we in de Prinses Beatrixlaan keurig te wachten tot de wethouder klaar is met de indrukwekkende machine. “Het is leuk om in zo’n ding te zitten. Ik dacht dat het grof werk zou zijn, maar niets is minder waar: het is chirurgisch werk.” (tekst loopt door onder de foto)
Wethouder Jan Schouten van Uitgeest maakt zich klaar om met een graafmachine een stuk pijp te plaatsen. (foto: Streekstad Centraal)
Daarna gaat de wethouderspet weer op en vertelt Schouten dat in de wijk inmiddels zeven straten zijn opgeknapt, de helft minder dan aanvankelijk de bedoeling was. “De kosten – 8,5 miljoen euro – vielen hoger uit dan verwacht. Daarom zijn zeven andere straten afgevallen. Die worden later aangelegd, heeft de gemeenteraad besloten.”
De Prinses Beatrixlaan is de laatste straat die op de schop ging; de werkzaamheden begonnen half januari. “De riolering hier stamt uit 1967 en was aan vervanging toe”, benadrukt de wethouder. Straks doen twee seperate rioolsystemen er hun werk: ‘vuil’ water uit de huizen verdwijnt in het riool en ‘schoon’ hemelwater wordt apart opgevangen en afgevoerd. “Dat is nodig, want er zijn wel eens overstromingen geweest. En als er twintig centimeter water in je huis staat, dan ben je er ziek van.” (tekst gaat verder onder de foto)
Nu nog even overlast en rotzooi, maar De Koog in Uitgeest wordt flink aangepakt en is straks klimaatbestendig. (foto: Streekstad Centraal)
Voorlopig ligt de weg nog open en kunnen bewoners alleen via een smal pad komen en gaan. En alleen lopend of fietsend. “We doen nu alles in één keer. Zo laten we ook de gasleidingen vernieuwen, krijgen straten een opknapbeurt en meer groen. Daarnaast wordt de verlichting aangepakt. Dat we alles nu aanpakken, kan ook niet anders: als je eerst de wegen opknapt en later pas het riool, dan schiet dat natuurlijk niet op. De riolering bepaalt of een wijk heringericht moet worden.”
Projectleider Ronald Blokker laat Streekstad Centraal weten dat de buizen van de twee rioolstelsels in totaal tien kilometer lang zijn. De helft bestaat uit vervangende buizen voor vuil water. Het andere deel is het nieuwe afvoersysteem voor hemelwater, tegenwoordig verplicht bij renovatiewerkzaamheden aan riolen. Dat is goed, want schoon water hoeft helemaal niet in het riool terecht te komen, benadrukt de projectleider. “Het is lastig als alles volloopt bij veel regen.”
Overigens wordt water ook opgevangen in geulen. Die geulen heten wadi’s en in sommige zijn speelplekken gemaakt voor kinderen. Omdat de jeugd dan de zijkanten van de wadi’s kunnen stuktrappen, worden de schuine oevers verstevigd met een bloemenmengsel voor insecten. “De bloemen kunnen hier goed wortelen.”, vertelt Blokker. Tijdens de werkzaamheden zijn in meerdere straten nieuwe speelplekken aangelegd. (tekst loopt door onder de foto)
Door de wijk De Koog heen zijn ook (nieuwe) speelplekken ingericht. (foto: Streekstad Centraal)
En omdat de grond toch open ligt worden ook de gasleidingen vervangen. Dat was volgens Blokker nodig om af te zijn van de gietijzeren leidingen. “Dat vergroot het risico op gaslekken. Er zijn in Nederland een paar keer explosies door geweest.”
De nieuw aangelegde wegen zijn smaller want de groenstroken aan beide kanten breder. “Hier maken we een gigantische klap qua groen, terwijl inwoners ook nog gewoon voor de deur kunnen parkeren.” In de wijk zijn er zeventien parkeerplekken bijgekomen. Tot slot is ook de verlichting aangepakt.
De bewoners van de Prinses Beatrixlaan ondervinden volgens Blokker weinig overlast van de werkzaamheden. “De gemeente en de aannemer proberen de mensen zo goed mogelijk op de hoogte te houden over wat en wanneer er iets staat te gebeuren. En dat er gewerkt wordt is inherent aan wonen in een woonwijk. Eens in de zestig jaar ben je aan de beurt.” (tekst loopt door onder de foto)
Het werken met de graafmachine ging de wethouder goed af. (foto: Streekstad Centraal)
Annika Veldhuis woont aan de Beatrixlaan. Ze kijkt nu uit op vooral zand en een shovel die bezig is met graafwerkzaamheden. Vervelend dat het lang duurt, vindt ze. Boodschappen doen is irritant omdat je niet met je auto bij je huis kunt staan. Maar ja, het is tijdelijk en het hoort erbij.” Een parkeerplek is tot nu toe wel te vinden, zegt ze. “Onze auto stond op het eigen erf, maar nu ergens achter het huis. Prima hoor.” Ze is blij dat “de mannen zo zorgvuldig werken”. Ook communiceren ze goed. “Alle lof.”
Marloes Houtenbos woont een paar honderd meter verderop in een zijstraat. Hier wordt sinds november gewerkt. De straat moet alleen nog nieuwe bestrating krijgen. Ook Marloes staat er laconiek in. “Dit moet gewoon gebeuren, het is een mooie stap voor de gemeente.” Over wat er wél lastig aan is, kan ze – relativerend – uitleggen: “Zand, dat is het enige.”
De bewoners kijken vooral vooruit dus en lijken het eens te zijn met de wethouder die we laten afsluiten: “We maken de wijk toekomstbestendig, groener en klimaatvriendelijker.”
Alkmaar wil nog één keer bijspringen om te voorkomen dat Recreatieschap Geestmerambacht verder in de problemen komt. Bijna drie miljoen euro maar liefst, ofwel nog net geen dertig belastingeuro’s per Alkmaarder. Bijna net zoveel als een toegangskaartje voor de Efteling. Het eerdere besluit om uit het recreatieschap te stappen had nieuwe investeringsbijdragen moeten voorkomen, maar dat gaat dus niet lukken.
In de commissievergadering van dinsdagavond klonk bij veel raadsleden vooral dezelfde vraag als in eerdere discussies: hoe lang blijft dit zo doorgaan, en wanneer komt er nu écht duidelijkheid over een andere bestuursvorm?
De discussie ging over de voorstellen rond de begroting 2026 en de Kadernota 2027 van het recreatieschap, de financiële opmaat naar de programmabegroting voor 2027. In die stukken staat dat de financiële situatie de komende jaren kwetsbaar blijft.
De reserves raken volgens het recreatieschap in 2028 vrijwel op. Voor 2028 wordt een negatief exploitatiesaldo van 512.000 euro geraamd. Na inzet van de laatste reserves blijft er dan nog 63.000 euro tekort over, dat volgens de regels als incidentele storting bij de deelnemende gemeenten terechtkomt. Voor Alkmaar (53,6 procent deelnemer) zou dat ongeveer 34.000 euro zijn. (tekst gaat verder onder de foto)
Het recreatieschap zorgt met het groen, het water en de natuur voor een prettige leefomgeving voor de inwoners in de hele regio Alkmaar.
Tegelijkertijd ligt er een apart voorstel om een deel van het uitvoeringsprogramma alsnog door te laten gaan. Dat programma was eerder nog 6,1 miljoen euro, maar is teruggebracht naar 2,9 miljoen euro. Volgens het recreatieschap gaat het nu om projecten die niet meer uitgesteld kunnen worden, bijvoorbeeld door subsidie-afspraken, of omdat ze moeten bijdragen aan inkomsten voor de toekomst.
In Alkmaar was er dinsdagavond wél steun om dat bedrag beschikbaar te stellen, maar het enthousiasme was beperkt. De raad wil niet opnieuw een situatie waarin er geld wordt bijgepast zonder dat er duidelijkheid is over hoe het recreatieschap daarna structureel gezond wordt.
In eerdere gesprekken zei VVD-raadslid Willem Peters al dat Recreatieschap Geestmerambacht “balanceert op de rand van de afgrond” en dat er “een bestuurlijk waterhoofd” is ontstaan. Die woorden kwamen ook dinsdagavond weer terug in de discussie: raadsleden willen dat de overhead omlaag gaat en dat er minder bestuur en minder kosten nodig zijn om het gebied draaiende te houden. (tekst gaat verder onder de foto)
Raadslid Willem Peters bij het Recreatiegebied Geestmerambacht. (foto: Streekstad Centraal)
Dat gevoel wordt ook gevoed door cijfers in de Kadernota. Daarin staat dat de overhead 18,3 procent van de totale lasten is. Het gaat om posten als bestuursadvisering, programmasturing, secretariaat, financiële administratie en aansturing van het beheerteam. Samen gaat het om ruim 551.000 euro.
Veel raadsleden vinden dat moeilijk te rijmen met het beeld dat het recreatieschap al jaren geld tekortkomt en steeds opnieuw bij de gemeenten aanklopt. Ze steunen de investering nu vooral om lopende afspraken met ondernemers niet in gevaar te brengen en om te voorkomen dat er later juist nog grotere kosten ontstaan.
Wethouder Lars Ruiter vroeg in de vergadering vooral om tijd. Hij wees erop dat het uitvoeringsprogramma al is gehalveerd en dat helemaal niets doen ook niet gratis is. Bovendien ligt er een discussie over de toekomst van het recreatieschap die nog niet is afgerond. (tekst gaat verder onder de foto)
De recreatieplas in recreatiegebied Geestmerambacht. (foto: Streekstad Centraal)
In de stukken staat dat Alkmaar en Dijk en Waard werken aan een gezamenlijk procesvoorstel om te kijken naar een andere bestuurlijke vorm. Het eerste gesprek daarover vond twee maanden geleden plaats, op verzoek van Alkmaar.
Alkmaar wil dat de discussie over governance en financiën nadrukkelijk aan elkaar gekoppeld wordt. Daarmee wil het college de gemeenteraad bij de programmabegroting 2027 een compleet en samenhangend financieel beeld voorleggen.
In de concept-zienswijze vraagt Alkmaar het algemeen bestuur onder meer om alle financiële gevolgen van het uitvoeringsprogramma expliciet te verwerken, inclusief de gekozen manier van financieren. Ook wil Alkmaar inzicht in risico’s en consequenties voor beide gemeenten, en wil de raad dat de samenhang tussen kadernota, begroting, uitvoeringsprogramma, financiering en governance steeds duidelijk wordt gemaakt. (tekst gaat verder onder de foto)
Alkmaar wordt gevraagd om een extra bijdrage van 2,9 miljoen euro, onder meer om afspraken met ondernemers na te komen. (foto: Streekstad Centraal)
De commissie concludeerde dinsdagavond dat Alkmaar de investering waarschijnlijk steunt, maar dat het geduld niet eindeloos is. De raad wil vóór alles dat er snel een fundamentele keuze komt: blijft Alkmaar op deze manier meebetalen in de gemeenschappelijke regeling, of moet er een andere structuur komen waarbij de kosten en risico’s anders worden verdeeld?
In Dijk en Waard besprak de gemeenteraad op hetzelfde moment het onderwerp. Daar klinkt nog steeds de hoop dat Alkmaar uiteindelijk “gewoon” aan boord blijft. Maar de discussie laat zien dat de druk oploopt. Volgende week staat het agendapunt weer op de agenda van de Alkmaarse gemeenteraad.
Als het aan Alkmaar ligt, is dit bijspringen vooral een laatste stap om lopende projecten veilig te stellen. Daarna moet de volgende begroting van het recreatieschap eindelijk laten zien hoe het gebied zonder steeds nieuwe noodgrepen overeind kan blijven.
Het botert (weer) niet tussen gemeente Castricum en de statushouders die in de showroom aan de Stetweg wonen. De opvanglocatie voldoet niet aan wooneisen en de gemeente wil aanpassingen doen maar de bewoners hebben – via hun advocaat – laten niet mee te willen werken. “Weggegooid geld.”
De opvanglocatie voldoet niet aan de eisen voor bewoning. Nadat de bewoners dit via onderzoek aantoonden, kwam gemeente Castricum uiteindelijk zelf ook tot die conclusie. De ventilatie van de wooncontainers in de showroom is slecht en er valt te weinig daglicht binnen. Ook klaagden bewoners over lekkages, gebrek aan privacy en dat ongenode gasten te makkelijk binnen konden komen. De kwestie leidde nog tot een politieke rel, waarna wethouder Paul Slettenhaar aftrad. De gemeente kreeg recent nog een ’tik op de vingers’ van de eigen Bezwarencommissie, die betwijfelt of de locatie überhaupt wel aan de wooneisen kan voldoen.
Gemeente Castricum wilde in december aanpassingen doen, maar die werden op verzoek uitgesteld. Het plan was om mechanische ventilatie te installeren in de woonunits, en om ze te verschuiven voor meer lichtinval. Deze woensdagochtend zou dit gaan gebeuren, maar de bewoners willen opnieuw niet meewerken: “Met het verplaatsen en aanleggen van mechanische ventilatie is een forse investering gemoeid. Dit is weggegooid geld zolang er geen oplossing is voor de spuiventilatie”, lieten ze volgens NH Nieuws weten. (tekst gaat verder onder de foto)
De opvanglocatie bestaat uit twintig containerwoningen in een oude showroom. (foto: NH Nieuws)
Spuiventilatie is een mooi woord voor vlot luchten via openingen. De ramen van de showroom kunnen niet open en er zijn wel een paar deuren, maar dan zou iemand die in de gaten moeten houden. De bewoners stellen, via hun raadsman, ook dat verschuiving geen extra daglicht oplevert in de woonunits verder van de puien. Ze verlangen een echte oplossing.
Het college van Castricum reageert teleurgesteld in een update aan de raad: “Wij vinden het spijtig dat veel communicatie met de bewoners via gemachtigden verloopt. En vooral dat de bewoners geen medewerking verlenen voor het oplossen van een aantal problemen waar ze al geruime tijd zelf om vragen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Schimmelvorming is één van de problemen in de containerwoningen (foto: NH Nieuws)
De gemeente organiseerde op 22 januari en 5 februari bewonersbijeenkomsten om de voorgenomen aanpassingen uit te leggen. Voor de eerste kwam de helft opdagen, voor de tweede niemand. Het laat zien hoe de relatie verzuurd is. Per brief vroeg de gemeente ook nog om een inhoudelijke reactie, voor maandag 17:00 uur. Die kwam er, wederom via de advocaat, en was dus afwijzend.
De opvanglocatie aan de Stetweg zouden minstens tot april 2027 moeten blijven bestaan. De bezwarencommissie raadt aan om de problemen voor 23 maart op te lossen, of om andere woonruimten te regelen. De bewoners hebben ook nog een zaak lopen bij de Huurcommissie. Daarover wordt volgende week een hoorzitting gehouden. (foto’s: NH Nieuws)
Ben Bijl maakte zich er hard voor, en met succes: in het coalitieakkoord werd opgenomen dat de Popmansbrug in Alkmaar weer een poort zou krijgen. Inmiddels zijn de voorbereidingen achter de schermen bijna afgerond. Maandag starten de werkzaamheden voor realisatie van de nieuwe Popelmanspoort.
In 1575 besloot het Alkmaarse stadsbestuur om een brug over de stadssingel te bouwen tussen de Nieuwlandersingel en Klein Nieuwland “ter behoeve van de koehouders, om in tijd van perikele hun beesten in de stad te brengen.”
In de 1780 was de naam nog d’Nieuwlanderpoortbrugge met daarop de Nieuwlander Poort, maar iets meer dan een eeuw geleden kreeg het de naam ‘Popmansbrug’, verwijzende naar de Popelmanslaan die er toen bij uitkwam. (tekst gaat verder onder de tekening)
Tekening van de Popmansbrug uit 1729 (?), toen nog de Nieuwlanderpoortbrug. Zowel de poort als het hekwerk waren van hout. (bron: Regionaal Archief)
Toen wijlen BAS-fractievoorzitter Ben Bijl zich inzette voor de bouw van een poort op de Popmansbrug, noemde hij deze de Popelmanspoort. En dat zal dan ook de naam worden, in plaats van zoals vroeger de Nieuwlander Poort of anders misschien Popmanspoort.
Zoals de tekeningen laten zien, ziet de toekomstige poort er heel anders uit dan de historische uitvoering. Het was voor publicatie nog niet duidelijk of het nieuwe ontwerp gebaseerd is op een latere uitvoering van de Nieuwlander Poort of gewoon een nieuw ontwerp is dat aansluit bij het ontwerp van de Boompoort aan het Voormeer. (tekst gaat verder onder de tekening)
Ontwerptekeningen van de Popelmanspoort. (bron: Gemeente Alkmaar)
Aannemer Oosterhof Holman uit Harlingen is gecontracteerd om de historische poort na te maken inclusief het sierlijke hekwerk. Het is niet de bedoeling dat het hek wordt gebruikt, het zal altijd open staan.
De familie Stroomer is al meer dan een eeuw nauw verbonden met Bergen aan Zee en speelde een zichtbare rol in de ontwikkeling van het kustdorp. Met nu ook de laatste benodigde vergunning op zak voor het project Strand Residence, wil de familie een nieuw hoofdstuk toevoegen. “Het onherroepelijk worden van deze vergunning is een belangrijk moment voor Strand Residence, maar ook voor onze familie.”
De familie Stroomer en hun band met Bergen aan Zee begon 115 jaar geleden. Tot het familie-erfgoed behoren onder meer het Vredeskerkje, diverse andere panden en de Deutsche Hilfsverein. Verder exploiteerde de familie bekende hotels in het kustdorp, waaronder Hotel Prins Maurits en Hotel Stroomer. (tekst gaat verder onder de foto)
Eerste steenlegging op 28 juli 1906 met daarop Louisa Erica van Reenen, mevrouw Van Reenen-Rendorp van Marquette, mevrouw Van Reenen-Völter, H.L. Baron Taets van Amerongen, Jonkheer C.E.W. van Panhuijs en Mary Elisabeth van Reenen. (foto: aangeleverd)
Strand Residence komt op de plaats van Hotel Prins Maurits en het oude appartementencomplex Eyssenstein aan de Zeeweg. Het project bestaat uit luxe recreatie-appartementen, speciaal ontwikkeld voor toeristische verhuur en recreatief gebruik. De exploitatie worden verzorgd door initiatiefnemers Tom Stroomer en Remy Curfs. Strand Residence moet niet alleen gastvrij worden, maar ook aantrekkelijk voor vastgoedbeleggers.
“Met Strand Residence bouwen we voort op die lange traditie. Door ook de exploitatie in eigen hand te houden, kunnen we kwaliteit, uitstraling en gastbeleving structureel borgen en een hoogwaardig gebouw realiseren in Bergen aan Zee”, aldus Tom Stroomer. (tekst gaat verder onder de tekening)
Strand Residence zal het hart van Bergen aan Zee een compleet nieuw uiterlijk geven. (ontwerp: aangeleverd)
Het groene licht heeft lang op zich laten wachten. In 2020 was het ontwerp eigenlijk al gereed, maar sloop- en bouwprojecten moeten aan allerlei Nederandse en Europese regels voldoen en dat vergt onderzoeken en al van dies meer zij. Bovendien werd tijdens de sloop veel meer asbest aangetroffen dan verwacht, waardoor problemen met agenda’s van de bouwpartners onstonden en ook maar werd besloten om tijdens het toeristische seizoen alleen interne sloop en asbestsanering te doen.
De sloop duurt tot begin maart, waarna het terrein bouwrijp wordt gemaakt. De bouw start in april. De verkoop van de laatste recreatie-appartementen begint binnenkort.
De nieuwe spooronderdoorgang in Heerhugowaard gaat op maandag 20 april open voor al het verkeer. Auto’s, fietsers en voetgangers kunnen vanaf die dag onder het spoor door op de Zuidtangent. De oplevering is daarmee ongeveer een maand sneller dan eerder was aangekondigd.
De gemeente Dijk en Waard, ProRail en aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman en Van Gelder vieren de ingebruikname met een openingsmoment op zaterdag 18 april. Rond en onder de nieuwe onderdoorgang wordt die middag een programma georganiseerd. Hoe dat er precies uitziet, is volgens de gemeente nog niet bekend.
Op sommige omleidingsborden staat nog mei 2026 als einddatum vermeld. Volgens de gemeente verloopt het werk aan de onderdoorgang erg voorspoedig en kan het verkeer hier vanaf 20 april weer over de Zuidtangent rijden. (tekst gaat verder onder de foto)
De eerste treinen reden al in maart vorig jaar over het nieuwe spoordek. (foto: Streekstad Centraal)
De spooronderdoorgang is in opdracht van Dijk en Waard en ProRail aangelegd. Aannemer Mobilis-Hegeman werkte ruim 15 maanden aan het project. Met de komst van de onderdoorgang verdwijnen meerdere risicovolle kruisingen en de gelijkvloerse spooroverweg. Volgens de gemeente moet dit zorgen voor een betere doorstroming en meer verkeersveiligheid, zowel op de weg als op het spoor.
Om de overlast voor treinreizigers te beperken, werd het tunneldek naast het spoor gebouwd. In maart 2025 is het dek tijdens een treinvrije periode van zes dagen in één keer op zijn plek gereden. Na plaatsing is ook gewerkt aan een viaduct naast het spoor en is het kruispunt Stationsplein–Zuidtangent opnieuw ingericht. Daarbij zijn onder meer fietsstroken en verkeerslichten aangebracht.
Ruim anderhalf jaar is gewerkt aan de spooronderdoorgang in de Zuidtangent van Heerhugowaard. (foto: Streekstad Centraal)
Sinds januari vorig jaar is de belangrijke verbindingsweg tussen Heerhugowaard en de Westerweg afgesloten voor al het verkeer. Het wegverkeer wordt al die tijd omgeleid via andere routes in en rond Heerhugowaard. De treinen hadden er alleen een lang weekend last van.
Een gezamenlijke verkenningsgroep van Bergen, Castricum, Heiloo en Uitgeest stippelt de komende maanden de lijnen uit rond de bestuurlijke toekomst van de vier BUCH-gemeenten. Van elke gemeente schuiven er maximaal vier raadsleden aan. “Dat heeft best nog wel wat discussie opgeleverd”, vertelt Mariska Tauber, fractievoorzitter van Lokaal Vitaal Castricum.
Tauber leidt in Castricum de grootste fractie in de gemeenteraad. De partij staat kritisch tegenover een fusie met andere gemeenten, en vindt dat het onderwerp van een mogelijke fusie te belangrijk is om fracties uit te sluiten in de verkenningsgroep. Die mening werd in Castricum in bredere kring gedeeld.
Maar de gemeenteraad van Castricum was de enige die vond dat álle fracties met één raadslid in de verkenningsgroep moesten zitten: “Dat wil je niet aan een andere partij overlaten”, stelt Tauber. De raadsleden in de andere drie gemeenten hadden echter wél vrede met een beperkte afvaardiging in de verkenningsgroep. (tekst gaat verder onder de foto)
Mariska Tauber, fractievoorzitter van Lokaal Vitaal, de grootste fractie in de raad van Castricum. (foto: aangeleverd)
Uiteindelijk is volgens Mariska Tauber een compromis gevonden door het mandaat van de verkenningsgroep te beperken. “De verkenningsgroep mag besluiten nemen over het proces hoe de oriënterende fase moet worden aangepakt om te zien of een bestuurlijke fusie kansrijk is. Maar zodra het over de inhoud gaat, ligt het weer bij de Regiegroep in de eigen gemeente. Daarin zitten wel alle fracties uit de gemeenteraad. Behalve Forza Castricum natuurlijk, want die zijn eruit gestapt.”
Tauber is voorstander om zo min mogelijk achter gesloten deuren te vergaderen, en zoveel mogelijk openbaar te bespreken. “Vooral als het straks inhoudelijk gaat of we moeten fuseren of niet.” Als de verkenningsgroep vooral over het proces vergadert, dan heeft ze er vrede mee dat de groep achter gesloten deuren besluiten neemt. “Overal komt wel direct verslag van”, zo verzekert Tauber Streekstad Centraal
In de verkenningsgroep willen de vier gemeenteraden bekijken of zij voldoende overeenstemming kunnen bereiken over de uitgangspunten, kernwaarden en randvoorwaarden voor hoe een eventuele nieuwe gemeente eruit zou moeten zien.
De gemeenteraden van Uitgeest en Castricum spraken in december 2025 de intentie uit om een bestuurlijke fusie te verkennen. De gemeenteraden van Bergen en Heiloo hebben in januari 2026 een soortgelijk besluit genomen. In Bergen worden parallel aan deze verkenning ook 2 andere toekomstscenario’s onderzocht: zelfstandigheid en een bestuurlijke fusie met de gemeente Alkmaar. (tekst gaat verder onder de foto)
De vier gemeenten werken ambtelijk al nauw samen, bijvoorbeeld in de groenvoorziening. (foto: Streekstad Centraal)
Afgelopen maandag werden de vier raden het eens om samen de verkennende fase in te gaan. Daarbij is afgesproken dat de verkenning zich richt op de vraag of er voldoende vertrouwen en overeenstemming bestaat tussen de raden om het traject richting een eventuele herindeling voort te zetten, en zo ja: met welke deelnemers en via welk proces.
Voor Lokaal Vitaal komt er pas een fusie met andere gemeenten als duidelijk wordt dat dit scenario het meeste oplevert voor de inwoners van Castricum. “De verkenning levert waarschijnlijk plus- en minpunten op van alle scenario’s. Als die duidelijk zijn, dan kun je alle inwoners goed meenemen en bij het proces betrekken”, zo voorziet Tauber het verloop van de volgende stappen.
Als er een principe-besluit zou komen om te fuseren met een of meer andere gemeenten, dan mag een gemeenteraad geen beslissingen meer nemen met grote financiële gevolgen voor de toekomst. Maar een besluit over nieuwbouw voor het gewilde zwembad mag de raad van Castricum voorlopig nog wel nemen, want een dergelijk principebesluit is vooralsnog in geen velden of wegen in zicht.
De verkenningsgroep gaat nu inhoudelijke gesprekken voorbereiden met alle raden of met een bredere afvaardiging daaruit. De verkenningsgroep zoekt een onafhankelijke verkenner om dit proces te begeleiden. De daadwerkelijke verkenning start pas na de gemeenteraadsverkiezingen.
Succes heeft vele vaders, zeggen ze wel. Dat gezegde lijkt op het lijf geschreven voor Alkmaars recente Haagse lobby die ertoe bijdroeg dat de Tweede Kamer een motie breed gesteund aanvaardde. De Tweede Kamer spreekt daarin uit dat Alkmaar en drie andere gemeenten vooraan moeten worden gezet zodra het Rijk weer geld beschikbaar stelt voor grote infrastructurele werken.
Zowel wethouder Christiaan Peetoom als fractievoorzitter van de lokale CDA Frits Jonk spreken tegenover Streekstad Centraal van een belangrijk resultaat, en óók van een gezamenlijk succes. “De miljoenen staan nog niet op de rekening, maar het is een grote stap in de goede richting”, zo vat Jonk het resultaat – volgens hem ontsproten uit een zaadje dat hij bij een CDA-kamerlid plantte – samen.
De motie – waarover Streekstad Centraal eerder berichtte – maakt een einde aan het gevoel van bestuurlijk onrecht dat Alkmaar de afgelopen maanden domineerde. Eerst was er de jubelstemming dat Alkmaar bij de grootschalige woningbouwlocaties hoorde. Er werd al gerekend op de miljoenen die daar bij hoorden. Maar eind 2025 leek het er toch echt op dat die ruim 133 miljoen euro er niet zou komen.
Het Rijk bleek geld tekort te komen en gaf de woningbouwambities van andere gemeenten meer prioriteit. Dat zorgde voor grote teleurstelling bij de ‘nieuwe oogst’ van de woningbouwprogrammering: Alkmaar, Apeldoorn, Hengelo-Enschede en Helmond.
Wethouder Peetoom noemt de aangenomen motie in de Tweede Kamer een belangrijk resultaat. (foto: Streekstad Centraal)
Wethouder Peetoom toont zich opgelucht en trots. “We zijn gehoord. Niet alleen door één of twee fracties, maar door een ruime meerderheid in de Tweede Kamer,” zegt hij. “Dat betekent niet dat het geld morgen al in Alkmaar ligt, maar het is een duidelijke toezegging dat wij vooraan staan wanneer er nieuwe potjes worden gevuld. Dat is precies waarvoor we zo hartstochtelijk hebben gepleit.”
Volgens Peetoom is de samenwerking met de andere betrokken gemeenten en de provincie Noord-Holland cruciaal geweest. “Deze lobby was geen soloritje,” aldus de wethouder. “We hebben heel veel kamerleden gesproken en consistent dezelfde boodschap gebracht: zonder adequate infrastructurele investeringen stokt de woningbouw, en daarmee de groei van regio’s zoals Alkmaar.”
Frits Jonk, die het CDA-kamerlid waarbij hij ‘het zaadje plantte’ niet bij naam wil noemen, sluit zich daarbij aan. “Het is mooi dat er nu een parlementaire meerderheid is die erkent dat Alkmaar en de andere drie gemeenten tussen wal en schip vielen. Deze motie is geen loze belofte; het is een politiek mandaat dat heel veel waard is.” (tekst gaat verder onder de foto)
Haagse miljoenen zijn ondermeer nodig voor de doorstroming op de Alkmaarse ringweg. (foto: Streekstad Centraal)
Jonk schiet in de verkiezingsstand en benadrukt dat zijn partij – landelijk en lokaal – “keihard heeft gewerkt om dit op de agenda te krijgen”. “Regionale ongelijkheid moet worden rechtgetrokken. Met deze motie geven we een signaal af: infrastructuur en woningbouw gaan hand in hand en kunnen niet wachten tot na de volgende financiële cyclus.”
Toch klinkt er bij beide heren een voorzichtige noot. Wanneer precies de miljoenen beschikbaar komen, en of het ook daadwerkelijk om de volledige 133 euro miljoen gaat, blijft onzeker. “We moeten realistisch blijven”, aldus Peetoom. : “De motie plaatst ons in de ‘voorste linie’, maar de uitvoering hangt af van kabinetsbesluiten en budgettaire ruimte.”
Jonk sluit zich daarbij aan: “Het is nu zaak om met het Rijk in gesprek te blijven. We moeten zorgen dat dit geen papieren overwinning blijft, maar dat het leidt tot echte investeringen in Alkmaarse projecten zoals de tunnel in de binnenstad, de uitbreiding van de ring Alkmaar, de Bestevaerbrug en de transformatie van Overdie.”
Of deze Haagse zet écht het gewenste geld oplevert, zal de komende maanden blijken, maar voor nu domineert één gedachte in Alkmaar: alsnog enige erkenning in Den Haag, en een sprankje hoop op forse investeringen in regionale infrastructuur die nodig is voor de nieuwe woningbouw.
