Nieuwe en oude regenboogzebrapad in Heiloo beklad met zwarte verf

Woensdagavond zijn beide regenboog zebrapaden in Heiloo beklad met  zwarte verf. Het zebrapad op de Westerweg is pas een paar dagen geleden in gebruik genomen. Eerder zijn in Heiloo ook al regenboogvlaggen gestolen en werd een vlag van een huis gerukt.

Bij de officiële ingebruikname van het zebrapad op de Westerweg meldde burgemeester Masscha Ten Bruggencate dat er hard opgetreden zou worden tegen het bekladden.

Beide paden zullen zo snel mogelijk worden schoongemaakt.

Hoogheemraadschap stelt twee ton beschikbaar voor klimaatmaatregelen

Het is steeds warmer, natter, én langer droog. De kans op wateroverlast neemt toe. Om deze overlast te voorkomen stelt Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) een flink bedrag ter beschikking: één miljoen euro, waarvan er twee ton naar onze regio komt.

Het geld voor de klimaatmaatregelen wordt verdeeld over projecten van twaalf verschillende gemeenten in Noord-Holland. Allemaal bedoeld om de leefomgeving klimaatbestendiger te maken. Het geld komt uit de regeling Klimaat Actief Noorderkwartier (KAN).

Alkmaar kan rekenen op 100.000 euro om de kwetsbaarheid van de Laat in de binnenstad van Alkmaar te verminderen. De gemeente zet het geld in voor groenvakken en bomen in de Breedstraat, het Vlaanderhof en de Schoutenstraat. Daar wordt dan zoveel mogelijk water vastgehouden.

Gemeente Heiloo gaat de Stationsweg en de Zeeweg herinrichten. Ook Heiloo krijgt 100.000 euro. Naast vergroening met onder andere duurzame beplanting worden maatregelen genomen om wateroverlast te verminderen en zoveel mogelijk regenwater op te vangen en vast te houden. Ook wordt er een waterbergende rijbaanfundering gerealiseerd om afstromend regenwater te verminderen en wateroverlast te voorkomen.

Met de subsidie wordt 30 procent van de kosten van de projecten in de twaalf gemeenten vergoed. Hiermee wil HHNK de uitvoering van de projecten versnellen.

Brillenbus langs scholen voor goed zicht en gelijke kansen: “wij blijven onverminderd doorgaan”

Met geknepen ogen naar het bord staren om te zien wat er wordt geschreven. “Wat staat er?” Het valt niet altijd op maar een groot deel van de basisschoolleerlingen hebben slecht zicht. “De meeste mensen kennen het initiatief de poetsbus voor tandverzorging, maar er is eigenlijk niet iets voor het zicht van kinderen.”

Daar willen de initiatiefnemers – Erik van Halewijn en Khaled Tamimy – van de Brillenbus verandering in brengen. Het is nog een pilot, maar het idee is om uiteindelijk met een bus langs scholen te gaan om de ogen van de leerlingen te controleren. Uit hun onderzoek blijkt dat er twee redenen zijn waarom kinderen die wel een bril nodig hebben er geen hebben: onwetendheid en kosten.

De bus is er nu nog niet, daarvoor is het nog te vroeg, maar de mannen zijn wel al met meetapparatuur – waaronder de welbekende letters en afbeeldingen – en vragenlijsten voor ouders langs verschillende basisscholen in Heerhugowaard geweest om hun idee te testen. (tekst gaat verder na de foto)

Erik en Khaled willen met de Brillenbus kinderen goed zicht en gelijke kansen bieden. (foto: NH Nieuws) 

Bijna de helft van de bij deze pilot gecontroleerde leerlingen – 22 van de 46 – zijn doorverwezen naar de oogarts. “In sommige gevallen hadden kinderen zelfs maar 30 of 40 procent zicht, terwijl daar eerder niks over bekend was”, vertelt Erik aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal.

Om te zorgen dat iedereen passende oogzorg krijgt, worden de benodigde brillen door scholenkoepel Blosse vergoed.  “Oogzorg is in eerste instantie geen taak van het onderwijs”, legt basisschooldirecteur Kevin Kooij uit. “Maar als wij onze leerlingen hiermee een eerlijke kans kunnen geven dan doen wij dat.”

Het doel van de Brillenbus is dus dat alle kinderen goed zicht en daardoor gelijke kansen hebben. En ze zijn vastberaden om door te gaan tot ze niet meer nodig zijn. “Uiteindelijk is dit een gedeelde last en zien we ook een duidelijke rol voor overheden en de zorg. Tot die tijd blijven wij onverminderd doorgaan.” (hoofdfoto: Erik van Halewijn)

Ontdek de voordelen van keramische tegels in uw tuin [Advertorial]

Tegenwoordig kiezen steeds meer huiseigenaren voor keramische tuintegels vanwege hun veelzijdigheid, duurzaamheid en uitstraling. Of u nu een bestaande tuin renoveert of aan een nieuw project begint, het selecteren van de juiste bestrating kan een grote invloed hebben op zowel de uitstraling als de functie van de buitenruimte. In dit artikel verkennen we de voordelen van deze tegels.

Duurzaam en weerbestendig

Eén van de grootste voordelen van keramische tuintegels is hun duurzaamheid. Deze tegels worden op hoge temperaturen gebakken waardoor ze zeer hard zijn. Ze zijn bestand tegen krassen, vervagen niet in het zonlicht en kunnen goed tegen vorst, wat in ons wisselvallige Nederlandse klimaat natuurlijk erg belangrijk is. Dit maakt ze een ideale keuze voor tuinen en patio’s, waar de weersomstandigheden altijd wisselend zijn.

Weinig onderhoud nodig

Keramische tegels hebben over het algemeen weinig onderhoud nodig. Ze zijn gemakkelijk schoon te maken; meestal is af en toe vegen of met water afspoelen al voldoende om vuil en aanslag te verwijderen. Voor mensen die niet veel tijd kwijt willen zijn aan tuinonderhoud maar toch willen genieten van een prachtige buitenruimte is dit natuurlijk een groot voordeel.

Waterabsorptie en antislipeigenschappen

Deze tegels staan ook bekend om hun lage waterabsorptiepercentage, waardoor er minder snel mos of algen op vormen in vergelijking met andere bestratingsmaterialen zoals beton of natuursteen. Daarnaast worden veel keramische tegels tegenwoordig behandeld met antislip-materiaal, wat ze veiliger maakt in vochtige omstandigheden.

Esthetisch veelzijdig

Niet alleen zijn ze functioneel, maar keramische terrastegels bieden ook een breed scala aan ontwerpmogelijkheden. Ze zijn beschikbaar in diverse kleuren, patronen en afwerkingen en kunnen eruitzien als natuursteen tuintegels, hout en zelfs textiel. Dit maakt het gemakkelijk om een look te creëren die naadloos aansluit bij de stijl van uw huis en tuin.

Milieuvriendelijk

Bovendien zijn keramische tegels een milieuvriendelijke keuze. Ze worden gemaakt van natuurlijke materialen zoals klei en zand, die overvloedig beschikbaar zijn. Het fabricageproces is energie-efficiënt; bovendien is het product volledig recyclebaar waardoor het een duurzame keuze is voor tuinbestrating.

Kostenbesparend op lange termijn

Hoewel de aanschafkosten van keramische tegels hoger kunnen zijn dan sommige andere opties, zijn de totale domskosten vaak lager door de duurzaamheid en lage onderhoudsvereisten. Door te investeren in kwalitatieve bestrating hoeft u op de lange termijn minder vaak te vervangen en repareren.

Een goede investering

Het gebruik van keramische tuintegels kan aanzienlijk bijdragen aan zowel de functionaliteit als uitstraling van uw tuin. Of u nu gaat voor klassieke charme of moderne strakheid, deze tegels bieden veelzijdige designmogelijkheden samen met praktische voordelen zoals duurzaamheid, eenvoudig onderhoud, veiligheid en milieuvriendelijkheid. Het is daarom een investering die u zeker moet overwegen voor uw volgende tuinproject.

Plastic blijkt toch niet doodsoorzaak aangespoelde bruinvissen

Plastic, zoals resten van ballonnen is toch niet de doodsoorzaak van de drie aangespoelde bruinvissen die strandvonder Marco Snijders eerder deze maand  aantrof. Dat blijkt uit onderzoek van Universiteit Utrecht: “Er is geen zichtbaar plastic aangetroffen in de maag.”

Plastic als doodsoorzaak valt dus uit te sluiten. Dat vermoedde Snijders wel, toen hij de toch wel bijzondere vondst deed. Hij vindt steeds vaker plastic resten op het strand.

Gelukkig was de staat van één van de jonge bruinvissen – vermoedelijk één jaar oud – nog goed genoeg  om onderzocht te kunnenworden door de faculteit Diergeneeskunde aan de Universiteit Utrecht.

Het onderzoek is nog niet afgerond, dus de precieze doodsoorzaak kan nog niet worden vastgesteld. Maar uit de eerste resultaten blijkt al dat de vis in slechte gezondheid verkeerde laat onderzoeker Lonneke IJsseldijk aan NH, mediapartner van Streekstad Centraal weten. “Het dier was erg mager. Er waren onder andere ontstekingen in de slokdarm en maagzweertjes. Daarnaast zijn er ook veel parasieten in de organen aangetroffen”, zegt IJsseldijk.

Ze vermoed dat de bruinvis levend is aangespoeld en daar is overleden, maar dat wordt pas na de zomer duidelijk, wanneer het volledige rapport beschikbaar is.

Tijs uit Heiloo gaat met zijn team de uitdaging aan: duizenden kilometers met zonneauto door Afrika

Voor de een is een ritje naar de supermarkt al een flinke uitdaging. De ander ziet een treinreis naar Den Helder als een ontdekkingstocht. Maar voor Tijs Lenssen zijn het afstanden van niks. De Heilooënaar gaat samen met tien andere studenten een zonneauto duizenden kilometer laten afleggen in Zuid-Afrika. “Ja, het is een heel avontuur”, reageert hij in gesprek met Streekstad Centraal.

Het duurt nog wel een paar maanden voordat de tocht gaat starten. Dat klinkt ver weg, maar de voorbereidingen zijn al lange tijd aan de gang. De geavanceerde zonneauto is inmiddels gelanceerd. Met de Nuna 12S gaat het Brunel Solar Team van 13 tot en met 20 september de strijd aan tijdens de internationale zonnerace in Zuid-Afrika. “Het ene jaar wordt de race gehouden in Australië, het andere jaar in Afrika”, legt Lenssen uit. “We rijden dwars door de woestijn, maar ook langs de kust. Vooral de hoogteverschillen en de verschillende klimaten zijn een uitdaging.”

Lenssen studeert Software Engineer aan de Technische Universiteit Delft. Al zijn hele leven is hij bezig met techniek. “Mijn ouders hebben beiden ook een technische achtergrond, dus ik heb het wel een beetje met de paplepel ingegoten gekregen”, lacht Lenssen. Toch was het voor de familie wel even slikken toen ze hoorden over het avontuur. “Ze vonden het natuurlijk een behoorlijk project, maar ook heel mooi.” (tekst gaat verder onder de foto)

De studenten hebben dit jaar voor het eerst ook de motor zelf ontwikkeld. (foto: Jorrit Lousberg)

Samen met tien andere studenten waagt hij de tocht door Zuid-Afrika. Zo’n vierduizend kilometer. Tijdens de voorbereidingen is Lenssen vooral bezig met het modeleren van de software en de data-analyses. Hoe hard kan de auto rijden en hoelang kan een auto rijden. “Maar denk ook aan de windrichting en de windsnelheid. Er komt vaak meer bij kijken dan mensen denken.”

Eind augustus gaat Lenssen alvast naar Zuid-Afrika om de laatste puntjes op de i. En dan op vrijdag 13 september is de grote dag. De tocht van duizenden kilometers start. “Zeer spannend”, zegt Lenssen. “Het wordt nog een heel intensief testtraject in Zuid-Afrika. Als alles klaar is, gaan we doen wat we kunnen. We hebben er allemaal heel veel zin in.”

Tips om uw huis toekomstbestendig te maken [Advertorial]

In onze moderne samenleving wordt het steeds belangrijker om een comfortabele en veilige woning te hebben. We willen graag zo lang mogelijk zelfstandig in ons eigen huis wonen. Naarmate we ouder worden, moeten onze huizen worden aangepast aan onze veranderende behoeften. In dit artikel bespreken we enkele tips die u kunt opvolgen om uw woning klaar te maken voor de toekomst.

1. Optimaliseer verlichting en veiligheid

Zorg voor voldoende verlichting in huis om de toegankelijkheid en veiligheid te verbeteren. Bewegingssensoren kunnen helpen door lichten automatisch in- en uit te schakelen, waardoor het risico op vallen vermindert en energie wordt bespaard. Installeer noodverlichting langs gangen en trappen voor extra veiligheid bij stroomuitval. Daarnaast voorkomt verlichting rondom uw tuin dat u valt of struikelt in het donker.

2. Maak de ingang toegankelijker

Het toegankelijk maken van de ingang van uw woning is essentieel. Verwijder drempels en voeg een oprijplaat toe om toegang te vergemakkelijken, vooral als u later een rollator, rolstoel of scootmobiel gaat gebruiken. Automatische deuropeners maken het betreden van uw woning eenvoudiger, terwijl een video deurbel u in staat stelt te zien wie er voor de deur staat en deze op afstand te openen. Dit verhoogt meteen ook de veiligheid van uw woning.

3. Pas uw keuken ergonomisch aan

Een keuken die is aangepast aan uw behoeften maakt koken veiliger en eenvoudiger. Plaats kasten en planken op een lagere hoogte en vervang uw gaskookplaat door een inductiekookplaat. Deze kookplaat is veiliger doordat deze geen open vlam heeft en automatisch uitschakelt wanneer de pan wordt verwijderd. Het installeren van uittrekbare lades verbetert de toegankelijkheid en het bereik in uw keuken.

4. Verbeter de badkamer voor veiligheid en gebruiksgemak

De badkamer is een van de gevaarlijkste plekken in huis. Gebruik antislipmatten, handgrepen en een douchestoel om het risico op ongelukken te verminderen. Een inloopdouche zonder opstapje maakt in- en uitstappen veiliger en comfortabeler. Daarnaast kunt u ook overwegen om een verhoogd toilet en een verstelbare wastafel te installeren voor extra gebruiksgemak.

Installeer een noodknop in de badkamer voor extra veiligheid door direct hulp te kunnen oproepen indien nodig.

5. Zorg voor bereikbare verdiepingen

Voor huizen met meerdere verdiepingen is een traplift een essentieel hulpmiddel. Een Otolift traplift zorgt voor een veilige en comfortabele verplaatsing tussen verdiepingen. Trapliften hebben verschillende veiligheidsfuncties zoals een gordel, voetenplankje, klemsensoren en een noodstop. Hoewel de aanschaf van een traplift een grote investering kan zijn, zijn er kostenbesparende opties zoals een traplift huren of een tweedehands traplift kopen. Deze trapliften bieden dezelfde veiligheid en kwaliteit als een nieuwe traplift.

Door uw woning tijdig aan te passen aan uw veranderende behoeften, maakt u deze klaar voor de toekomst. Dit vergroot de kans om zo lang mogelijk zelfstandig te kunnen blijven wonen. Door rekening te houden met bovenstaande punten, maakt u uw huis toekomstbestendig.

Heerhugowaardse Sonja heeft al 20.000 euro opgehaald voor strijd tegen ALS en PLS

50.000 euro. Een flinke opgave, maar het doel komt wel steeds dichterbij. Met verschillende acties haalt Sonja Stathi-Worst dit jaar geld op voor een ALS en PLS behandeling. Van bingo’s tot een muziekavond, als het maar geld oplevert. De actie wordt afgesloten met de City Swim in Amsterdam. De teller staat nu op iets meer dan 20.000 euro.

Streekstad Centraal spreekt Sonja en een van haar vriendinnen, Brenda Batstra-Weel. Brenda is ook één van de drijvende krachten achter het bijzondere jaar – zoals ze het zelf noemt. “Met de acties gaat het best wel goed”, begint Brenda. “Maar met Sonja gaat het nu wel minder.”

De Heerhugowaardse Sonja is geboren met een hersenbeschadiging. Naar verloop van tijd kwamen daar meer klachten bij en in 2021 werd de diagnose PLS gesteld. Een progressieve spierziekte. Het verloop gaat minder snel dan de dodelijke spierziekte ALS. “Sinds de laatste keer dat ik je gesproken heb, zit ik thuis meer aan de beademing en heb ik meer persoonsgebonden budget. We zitten tegen de 24-uurs thuiszorg aan en ik heb een longontsteking gehad.”, verteld ze aan de Streekstad Centraal verslaggever. (tekst gaat verder onder de foto)

In november vorig jaar kwam het actiejaar flink tot stoom met een muzikale middag. Onder het motto ‘Samen met Sonja’ traden tal van artiesten op.

Toch blijft ze positief. Het tekent de Heerhugowaardse. “Ik vind de actie erg belangrijk en daarom wil ik vier dagen rollen met andere rolstoelers.” Komende maand gaat Sonja vier dagen lang vijf kilometer per dag rollen. Het idee is om dat van dinsdag 16 tot en met vrijdag 19 juli met andere rolstoelers en lopers te doen. “Om daarna het stokje over te dragen aan mijn zus Simone en Wendy, die gaan zwemmen voor ALS.”

Maar hoe de gesteldheid van Sonja ook is, samen met haar team is ze op weg naar dat doel van 50.000 euro. “Maar ik vind de helft ook al heel mooi hoor”, zegt Brenda. “Dat zou al fantastisch zijn.” Verschillende enthousiastelingen hebben inmiddels voor Sonja ook een eigen donatiepagina gemaakt. De komende maanden wordt onder andere ook nog een polderswim in Oudkarspel gehouden. En dan in september de Cityswim in Amsterdam, die de afronding is van het actiejaar. “Mensen die nu ziek worden moeten de kans hebben om beter te worden. Voor mij zal het waarschijnlijk te laat komen, maar het is superbelangrijk dat mensen de hoop kunnen houden”, besluit Sonja.

Toch heeft Sonja volgens Brenda ook nog een andere wens. “Ik ben nog één ding vergeten te zeggen”, schrijft de Heerhugowaardse kort na het interview via WhatsApp. “Sonja hoopt dat de burgemeester van Dijk en Waard haar wil ontvangen tijdens de laatste dag van ‘Rollen met Sonja’.” We noteren het en gaan er van uit dat de wens bij burgemeester Maarten Poorter terecht komt.

Tienduizenden mensen vormen menselijke Climate Chain: “Mijn grootste zorg is dat het straks oorlog wordt”

“Hier trekken we de ‘rode’ lijn. Daar moeten we niet overheen gaan”, stelt Kees Vlaanderen. In zijn rode T-shirt staat hij met een grote glimlach op zijn gezicht hand in hand langs de kust in Castricum aan Zee. Hij is uit Westbeemster gekomen op het strand actie te voeren. “De klimaatveranderingen vinden wij met z’n allen belangrijk en daar moeten we iets aan doen.”

Als Streekstad Centraal hem vraagt hoe hij hier is gekomen antwoord hij snel: “lopend”, en schiet in de lach. “Nee, met een hele kleine auto waar we met vijf mensen ingepropt zaten”, geeft hij toe. En hij is niet de enige. Vlak voor de actie vormt er zich een file bij het parkeerterrein. Door het zonnige weer loopt het strand zondagmiddag naast actievoerders, ook vol met gezinnen en vriendengroepen. (tekst loopt door onder de foto)

De rode vloed aan mensen was niet te missen aan de kust. Tienduizenden mensen uiten zondag hun zorgen om de klimaat. (foto: Streekstad Centraal)

Met een laagdrempelig protest wil de actiegroep Urgenda laten zien dat mensen willen dat er meer klimaatactie wordt ondernomen door de overheid. Want veel maken zich volgens de actiegroep zorgen. Waaronder 24-jarige Noor van den Berg van de organisatie. “Op alle plekken in de wereld zie je – in een steeds hoger tempo – de gevolgen van de klimaatveranderingen duidelijk worden. Zo was het de afgelopen tijd heel nat in Nederland. Sommige boeren hebben hierdoor al een mislukt seizoen.”

Volgens Noor dringt de tijd. “We zijn de eerste generatie die écht last gaat ondervinden, maar ook degene die er nog iets aan kunnen doen.” Ze is inmiddels al vijf jaar onderdeel van Urgenda en niet zonder reden: “mijn grootste zorg is dat het straks oorlog wordt.” Omdat er volgens haar dan veel minder plek zal zijn om te leven. (tekst loopt door onder de foto)

In totaal hebben zeven mensen van Urgenda de Climate Chain georganiseerd, waaronder Noor van den Berg. (foto: Streekstad Centraal)

De Climate Chain – een vreedzaam protest – geeft ook de mensen die een demonstratie te heftig vinden een kans om ook hun zorgen te uiten. En dat zijn er een boel: “enkele tienduizenden mensen.” Oorspronkelijk zou de rode slinger van Zuid-Holland tot Den Helder en door in Harlingen tot Lauwersoog plaatsvinden, maar al snel melden er steeds meer locaties op eigen initiatief aan. Zo kwamen ook Texel en Schiermonnikoog er op het laatste moment bij.

Streekstad Centraal besloot een kijkje te nemen in Castricum. Bij aankomst is de rode vloed van honderden mensen al niet te missen. Terwijl de kinderen in het water spelen pakken de klimaatactivisten elkaar bij de hand. Juichend en lachend trekken ze de aandacht van de zwemmers. “Ook tussen al deze mensen bestaan er verschillen tussen meningen over wat ze de beste oplossing vinden, maar uiteindelijk zijn ze allemaal  bezorgd. Er is veel meer dat ons bindt dan ons verdeeld en daarom pakken we elkaar bij de hand”, legt Noor uit. (tekst loopt door onder de foto)

De organisatoren deden het niet alleen, er waren een hoop zogenoemde chainmakers aanwezig om de mensen in één lijn te krijgen. Ook de strandgangers sloten aan. (foto: Streekstad Centraal)

Na tien minuten lost de menselijke slinger weer op. “Laten we eerst maar een ijsje gaan halen”, zegt Sander van Kesteren tegen zijn veertienjarige zoon Vigo. Ook hij stond in zijn rode shirt langs het water. “Het is onze toekomst.”

Honderden mensen bezoeken rosse buurt van Alkmaar: “Dit had ik echt niet verwacht”

“Seks, pijpen, trio’s. Ik kom hier één of twee keer per week, maar soms ook vier keer op een dag.” Met een peuk in de hand vertellen de vaste klanten – mannen die inmiddels onderdeel zijn van de scene – over de rode straat van Alkmaar. “Het is hier echt goed geregeld. Veel beter dan in Amsterdam”, legt één van de mannen die helemaal vanuit Almere naar Alkmaar is gekomen uit.

“Ik ga hier zo even naar binnen.” En hij is niet de enige. Honderden mensen wandelen zaterdagmiddag door de Achterdam in Alkmaar. De peeskamer van prostituee Roos loopt helemaal vol. En opvallend genoeg met meer vrouwen dan mannen. “Zo leuk dat vrouwen echt interesse hebben in wat ik doe”, vertelt Roos.

In plaats van gekreun hoor je de vrouwen schateren van het lachen. Streekstad Centraal besluit ook maar eens een kijkje te nemen. Met passie vertelt Roos – één van de slechts twee Nederlandse dames op de Achterdam- over haar werk tijdens de open dag. “Ik heb gemiddeld tussen de acht en de vijftien klanten op een dag en dan denk je: hoe doet ze dat? Maar ik vind het echt leuk, dus het kost mij helemaal geen energie.” De bezoekers kunnen zich er maar weinig bij voorstellen is op de gezichten af te lezen.

De peeskamer van Roos stroomt vol tijdens de open dag van de Achterdam. (foto: Marco Schilpp)

Voor een vluggertje – de begin prijs – betaal je 50 euro. Dan mag je vijftien minuten naar binnen voor seks. De vaste klanten zijn daar meestal wel wat langer. Zo weet één van de mannen te vertellen dat hij voor drie kwartier 120 euro betaald. “Ik heb een handicap, dus ik betaal ze meestal meer. Maar hier kleden  ze je niet helemaal uit, zoals in Amsterdam, want ze weten dat je terugkomt.”

Terwijl er honderden mensen door de straat lopen gaan een aantal van de dames gewoon aan het werk. (foto: Streekstad Centraal)

Terwijl de mannen onbeschaamd een dame uitkiezen om seks mee te hebben, lopen tientallen mensen langs. Een realistischer beeld kunnen de bezoekers niet krijgen. “We willen meer openheid geven over hoe het voor en achter de schermen er aan toe gaat. Mensen hebben vaak een verkeerd beeld”, legt raamverhuurder Jeffrey Ootes uit. “Ze denken dat wij dames ophalen van het vliegveld en ze hier meteen achter het raam zetten.”

Maar zo werkt dat niet. De dames moeten eerst door een intakeproces. Ze moeten allemaal documenten hebben zoals, een BSN nummer, een KvK en een zorgpas. Pas als dat allemaal gecontroleerd is kunnen ze een kamer huren en als geregistreerd ZZP’er aan de slag.

“Eerst waren er 145 ramen, nu zijn dat er nog maar 69. Waarschijnlijk vond de toenmalige burgemeester dat een mooi getal”, zegt Jeffrey lachend. Samen met zijn vrouw Demelza verhuurt hij er 26. (foto: Streekstad Centraal)

Om deze informatie over te brengen hebben de exploitanten van de Achterdam samen met Spar City een open dag georganiseerd. En net zoals tien jaar geleden hebben ze ook deze keer een speurtocht gemaakt. “Zodat mensen niet alleen door de straat lopen, maar écht kijken.” Daarnaast zijn er ook Kaasdragers, een informatiepunt van GGD Hollands Noorden, een schoonmaakster en een prostituee om vragen aan te stellen.

Ze hebben alles uit de kast getrokken en de opkomst is goed. “Ik gok dat er al zo’n 400 mensen langs zijn geweest. Dat had ik echt niet verwacht”, zegt de vrouw van Jeffrey, Demelza Kouwenoord. Inmiddels vertelt ze trots over haar werk als exploitant, maar toen haar man dat twee jaar geleden aan haar vroeg moest de voormalig kraamverzorgster wel even slikken. “Ik ben dit gaan doen omdat ik de dames op deze manier kan helpen.” Jeffrey vult haar aan:  “De dames durven veel eerder met haar te praten dan met een man.”

Annelien van GGD Hollands Noord  checkt regelmatig hoe het met de dames gaat. Volgens haar is de kans op mensenhandel hier kleiner – doordat ze zich moeten inschrijven – dan bij de illegale escort industrie. (foto: Streekstad Centraal)

De vrouwen kunnen altijd bij haar terecht als er iets aan de hand is. In alle peeskamers zit een knop die ze kunnen indrukken als er iets aan de hand is. “Het verschilt hoe vaak deze gebruik wordt. Soms drie keer in de week en soms even helemaal niet”, zegt Jeffrey.

Het stigma dat de Achterdam een grimmige plek is willen de exploitanten doorbreken. Want door de bewaking, camera’s en verhuurders die alles in de gaten houden is het volgens Jeffrey; één van de veiligste straten van Alkmaar. In 2023 en 2024 zijn er géén politiemeldingen gedaan.” Ondanks dat Jeffrey dat beeld wil doorbreken, denkt prostituee Roos juist dat dat beeld de straat draaiende houdt. “Hierdoor is het spannend. Voor de mannen, maar ook voor mij”, zegt ze bescheiden.

Jeffrey wil het stigma dat de straat grimmig is doorbreken. “Dit is één van de veiligste straatjes van Alkmaar.” (foto: Marco Schilpp)

Terwijl een aantal dames in lingerie klaar zitten achter de ramen, lopen de bezoekers op speurtocht door het straatje. Dat er zoveel bij komt kijken verrast veel bezoekers. “Ik had eigenlijk toch wel een best negatief beeld over dit soort straatjes, maar het is echt goed geregeld. Vooral het intakeproces”, zegt Marjolein.

Marjolein doet tijdens haar eerste date met Lucas de speurtocht op de Achterdam. Een leuke manier om elkaar te leren kennen. “Ik kom hier iedere week”, grapt Lucas. (foto: Streekstad Centraal)

Het was dus een geslaagde middag. Ook Rob Haverlag van de lokale partij Belangen Alkmaarse Samenleving (BAS) besloot even langs te komen. “In de politiek hebben veel een verkeerd beeld. Die associëren dat met het uitbuiten van vrouwen. Maar dat is hier niet zo en deze straat hoort ook gewoon bij Alkmaar.”