Het was zaterdagochtend even spannend bij parkeergarage Karperton in Alkmaar. De brandweer rukte uit vanwege een melding van stormschade. Op het dak van de garage dreigde een grote antenne los te raken en naar beneden te vallen.
De brandweer was snel ter plaatse en heeft een spoedreparatie uitgevoerd. Met onder meer een spanband werd de antenne tijdelijk gezekerd om verdere schade of gevaar te voorkomen. Ook is het gebied rond de antenne afgezet met rood-wit lint om voorbijgangers op afstand te houden.
Een gespecialiseerd bedrijf zal later de antenne definitief weer op zijn plaats bevestigen. (foto: MQI Visuals)
Een metershoge toren van hout. In de wijk rondom Scouting Angela in Heerhugowaard kunnen ze hem eigenlijk niet missen. Maar die toren staat er niet voor niets. Dit jaar bestaat Scouting Angela tachtig jaar en dat wordt, naast de feestelijke opening eerder dit seizoen, groots gevierd tijdens het jaarlijkse JOTA-JOTI-weekend. Tijdens dit weekend zorgt die grote houten toren ervoor dat communicatie mogelijk is met scouts over de hele wereld.
Al vanaf vrijdagmiddag gonst het terrein van de scoutingvereniging van activiteit. Tien vrijwilligers zetten samen de grote zendmast op het grasveld naast de kantine. “Vroeger begonnen we al op donderdag,” vertelt Sander Brijer, lid van de scouting en van het organisatieteam van het jubileum. “Maar naarmate je het vaker doet, gaat het makkelijker. Nu hebben we genoeg tijd als we vrijdag pas beginnen.”
Zaterdagochtend is het de beurt aan de jongere leden. In het clubhuis van de vereniging zijn verschillende groepen jonge scouts bezig met opdrachten. Er wordt met vlaggen naar elkaar geseind, maar er is ook een lokaal waar de kinderen aandachtig luisteren naar uitleg over het zenden. (tekst gaat door onder de foto)
Speciaal voor het 80-jarig jubileum was er een speciale referentie op een Belgisch kenteken gemaakt. Verwijzend naar het thema van de JOTA-Cross. (foto: Scouting Angela)
Hoe werken de oude radio’s precies, en hoe kunnen signalen van Heerhugowaard soms zelf helemaal tot aan de andere kant van de wereld reiken? “Vandaag is het voor de jongere leden echt een leuke ochtend,” vertelt Sander. “Ze doen allerlei activiteiten en leren tegelijkertijd iets over het zenden. Het is mooi om te zien dat ze het allemaal zo interessant vinden.”
’s Middags maakt de jeugd plaats voor de oudere leden en volwassenen: dan start de JOTA-Cross, de befaamde race waar het bij velen om draait. De teams krijgen een route vol raadsels en opdrachten, vaak met een thema – dit jaar België. “Je weet waar je start en waar je eindigt, maar waar je je tussendoor bevindt, is altijd maar de vraag,” lacht Sander. “De paspoorten gaan altijd mee, want je kunt zomaar ineens de grens over moeten.”
Toch draait het niet om winnen. “We gaan stiekem eigenlijk voor de tweede plek,” zegt Sander met een knipoog. “Als je eerste wordt, moet je het volgend jaar organiseren – en dat willen we niet!” Ook Matthijs, die net als Sander lid is van de scouting en van het organisatieteam van het jubileum, lacht: “Als ze bij de prijsuitreiking bij de top vijf zijn en wij zijn nog niet genoemd, dan ren ik weg. Want als je nog binnen bent en je wint, moet je helpen organiseren. En wij zijn meer van het last-minute regelen, dus dat organiseren is niks voor ons.” (tekst gaat door onder de foto)
Sander (links) en Matthijs (rechts) hebben net als altijd weer veel zin in het avondspel – de JOTA-Cross. (foto: Streekstad Centraal)
De voorbereidingen voor de race zijn even chaotisch als gezellig. “We kregen van de organisatie een paklijst met wat we mee moesten nemen – daar stond bijvoorbeeld een pak wafels en een zak friet op. Dat hebben we net pas gehaald,” vertelt Sander lachend. “Dat hoort wel een beetje bij Scouting Angela, lekker chaotisch maar het lukt wel altijd.”
Tijdens de race moet er vaak het een en ander gedaan worden terwijl er gereden wordt. “We gaan met vijf man in een auto op pad,” zegt Sander. “Vroeger moesten we een keer gedwongen met een kleine personenauto op pad, maar dit jaar mogen we een Volkswagen bus lenen. Dat scheelt, want hutjemutje op elkaar zitten terwijl je opdrachten uitvoert, was echt niet te doen.” (tekst gaat door onder de foto)
Voor het jubileum van de vereniging en het thema van de JOTA-Cross is speciaal een vlag laten maken. (foto: Streekstad Centraal)
De mannen kijken met plezier terug op eerdere edities. “Vorig jaar mocht ik de eindopdracht naar het eindpunt brengen,” vertelt Matthijs. “Dat vond ik leuker dan meedoen aan de ingewikkelde opdrachten, want daar snap ik vaak niet zo veel van.” Sander helpt juist graag mee met het beantwoorden van vragen. “Dat gaat veel verder dan iets op Google zoeken. Soms moet je in oude tijdschriften of boekjes van voorgaande jaren bladeren. We bewaren gelukkig alles, maar het kan zomaar twee uur duren voordat je iets gevonden hebt.”
De JOTA-Cross zelf is een spannend avontuur. “Je krijgt onderweg opdrachten, maar moet ook zelf de route vinden. Een adres invoeren in Google Maps kan niet – alles is een raadsel,” vertelt Matthijs. “Maar juist dat maakt het zo leuk. Dus je kan wel zeggen dat dit het hoogtepunt van het weekend is, en een mooie manier om het 80-jarig jubileum te vieren,” sluit Sander af.
De politie heeft zaterdagmiddag in een woning aan de Van Eedenstraat in Heerhugowaard een explosief aangetroffen. Hoe de politie het explosief op het spoor kwam, is nog niet duidelijk.
Na de ontdekking werd het Team Explosieven Verkenning (TEV) van de politie ingeschakeld om het verdachte voorwerp te beoordelen. Vervolgens kwam de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) ter plaatse om het explosief veilig te stellen.
De EOD heeft het explosief meegenomen en op een veilige locatie, op een open terrein langs de Abe Bonnemaweg, gecontroleerd tot ontploffing gebracht.
De politie onderzoekt de zaak verder. Wat het doel of de herkomst van het explosief was, is nog onbekend. Ook is niet duidelijk of er aanhoudingen zijn verricht in verband met het incident. Het zou mogelijk om een cobra 6 gaan, een illegaal zwaar stuk vuurwerk.
Een vrouw is zaterdagmiddag de macht over het stuur verloren en met haar auto gecrasht. Dit gebeurde bij het inrijden van de tunnelbuis onder het spoor op de Vennewatersweg in Heiloo in de richting van de IJpersteinerlaan.
De bestuurster raakte met haar voertuig door nog onbekende oorzaak de rechterzijde van de tunnelingang. Hulpdiensten, waaronder een ambulance, kwamen snel ter plaatse.
De vrouw is ter plekke onderzocht door ambulancepersoneel, maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis. De bestuurster is door bekenden opgehaald en naar huis gebracht.
De auto raakte beschadigd en is later afgevoerd. De weg was tijdelijk deels afgesloten voor verkeer.
De Heul in Alkmaar krijgt een flinke opknapbeurt. Binnenkort gaan de eerste werkzaamheden van start om van de winkelstraat een groenere, aangenamere plek te maken voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Net als bij de heringerichte Laat komen er bakken vol groen langs de straat. Zo wordt het in de zomer minder heet en kan regenwater beter wegstromen.
De werkzaamheden starten komende maandag en duren enkele maanden. Naar verwachting zijn de werkzaamheden midden februari klaar. Er wordt in drie verschillende fases te werk gegaan van de Scheteldoekshaven richting de Koorstraat in de binnenstad van Alkmaar. De herinrichting bestaat de toevoeging van groen langs de straat en herbestrating. (tekst gaat door onder de foto)
De Heul krijgt er op veel plekken groenvoorziening bij. (foto: gemeente Alkmaar)
Naast het vergroenen van de straat wordt ook de verkeerssituatie verbeterd. Fietsers krijgen meer ruimte en veiligheid, en automobilisten zal duidelijk gemaakt worden dat de Heul geen doorgaande route meer is. Tijdens de werkzaamheden worden per fase omleidingsroutes ingesteld. Meer informatie en het schetsontwerp zijn te vinden op de website van de gemeente Alkmaar.
Samen sta je sterker – dat geldt niet alleen voor inwoners, maar ook voor gemeenten. Dijk en Waard zoekt de samenwerking op met gemeenten die tegen dezelfde uitdagingen aanlopen, om zo kennis te delen, ideeën uit te wisselen en samen meer voor elkaar te krijgen. “Niet opnieuw het wiel uitvinden, maar van elkaar leren.”
Gemeente Dijk en Waard maakt de overstap van M50 naar R8. Voor menig lezer van dit stuk zijn dat willekeurige letters met cijfers, maar het gaat hier om samenwerkingen tussen gemeenten. Voorheen maakte Dijk en Waard deel uit van M50, een netwerk voor middelgrote gemeenten in Nederland, maar de gemeente vond een aansluiting bij R8 beter passend.
Dat R8-netwerk bestaat uit gemeenten die, net als Dijk en Waard, zijn ontstaan uit een fusie en nu voor de uitdaging staan om midden in de samenleving te blijven staan, ondanks hun groei. “Het netwerk is gericht op samenwerking met andere gemeenten die in een soortgelijke situatie zitten,” legt Ronald Groot, woordvoerder van gemeente Dijk en Waard, aan Streekstad Centraal uit.
“De inwoner merkt er niet direct iets van, maar het zorgt ervoor dat we samen krachtiger staan en meer voor elkaar kunnen krijgen.” Het nieuwe samenwerkingsverband biedt mogelijkheden om kennis en ervaring uit te wisselen. “Op deze manier leer je van anderen, en anderen leren van jou. Het is iets nuttigs voor beide kanten,” aldus Groot. (tekst loopt door onder de foto)
Burgemeester Maarten Poorter van gemeente Dijk en Waard maakt de overstap naar het R8-netwerk en gaat samen met andere gemeenten een strategische agenda opstellen (foto: gemeente Dijk en Waard)
De aansluiting bij dit netwerk gaat niet alleen om een bestuurlijke samenwerking, maar gaat verder dan dat. “Stel dat een gemeente tegen een probleem aanloopt waar een andere al ervaring mee heeft, dan kun je elkaar helpen en kennis delen”, legt Groot uit.
Dijk en Waard is eerder actief geweest in andere samenwerkingsverbanden, maar ziet in dit nieuwe netwerk meer ruimte voor verdieping en gezamenlijke strategie. De contacten worden niet alleen gebruikt om te sparren over beleid of uitvoering, maar ook om gezamenlijk op te treden richting Rijk en Europa. “Als er bijvoorbeeld steun, financiering of investeringen nodig zijn, dan kunnen we als groep een veel sterkere vuist maken.”
Het bestuur bestaat uit de burgemeesters van de deelnemende gemeenten. Zij stellen samen een strategische agenda op met daarin gezamenlijke doelen. Bijvoorbeeld het versterken van dorpen, het stimuleren van bewonersinitiatieven en het ontwikkelen van toekomstbestendig beleid. “Dat maakt ons allemaal sterker.”
De politie heeft twee verdachten aangehouden in verband met de verdwijning van de 25-jarige Tijn. Het gaat om twee Alkmaarders van 32 jaar en 38 jaar. Beiden zitten momenteel vast in volledige beperking, wat betekent dat ze alleen met hun advocaat mogen communiceren. De politie laat weten inmiddels uit te gaan van een misdrijf.
Wat de precieze rol van de verdachten is in de zaak, waar ze van verdacht worden en of ze weten waar Tijn is, is op dit moment nog niet duidelijk. “We gaan daar zeker een aantal slimme vragen over stellen”, laat een woordvoerder van de politie aan Streekstad Centraal weten. Wel is duidelijk dat er geen rekening meer wordt gehouden met de mogelijkheid dat het om een ongeval of suïcide gaat. (tekst gaat door onder de foto)
Er is onder andere met het Veteranen Search Team naar Tijn gezocht.
Tijn wordt sinds 14 september vermist. Op die dag was hij volgens de politie op weg van Heerhugowaard naar Alkmaar op een zilverkleurige Cortina damesfiets. Zijn telefoon werd kort daarna uitgezet en van zijn bankrekening is sindsdien geen gebruik meer gemaakt. Enkele dagen later werd zijn fiets teruggevonden bij Bibliotheek De Mare in Alkmaar, maar van Tijn zelf ontbrak ieder spoor.
De zoektocht naar hem werd de afgelopen weken steeds verder opgeschaald. Grote gebieden, waaronder Park Rekerhout en de Alkmaarderhout, zijn doorzocht met hulp van het Veteranen Search Team. Ook werden drones met warmtecamera’s, sonarboten en onderwaterdrones ingezet. Ondanks die grootschalige inzet leverden de vele tips die binnenkwamen tot nu toe geen doorbraak op.
Aan de Limmerweg in Bakkum is donderdagavond een vrouw gewond geraakt bij een ernstig ongeval. De bestuurster verloor plots niet ver van Egmond-Binnen de controle over haar auto, waarna het voertuig tegen een boom tot stilstand kwam.
De hulpdiensten waren snel ter plaatse en verleenden direct medische zorg. Na eerst kort ter plaatse te zijn behandeld is de vrouw overgebracht naar het ziekenhuis.
Een bergingsbedrijf heeft het beschadigde voertuig afgevoerd.
Gezellige gesprekken, lokale brouwsels en een zaal vol dorstige liefhebbers. In Ontmoetingscentrum De Rietschoot in Koedijk werd zaterdag de vierde editie van de Bierproeverij Koedijk gehouden. Een middag vol gezelligheid en natuurlijk goed bier. Aan de (sta)tafels stonden doorgewinterde bierliefhebbers en nieuwsgierige nieuwkomers ervaringen uit te wisselen. “Het is iedere keer weer zo leuk om langs te komen.”
Het rumoer komt je bij binnenkomst vanzelf tegemoet. De proeverij is een initiatief van Wim Smit, die liever niet op de foto wil en het idee kreeg toen hij zelf meedeed aan een proeverij in een café. “Dat moeten wij toch ook kunnen,” dacht hij toen. Dus werd samen met een vriend ent lokale brouwerijen een plan gemaakt. En werd de hulp van vrijwilligers ingeroepen.
“We zijn ontzettend trots. Het is kleinschalig, maar dat is ook precies de bedoeling,” vertelt Wim aan Streekstad Centraal. “Deze bierproeverij is echt bedoeld voor de mensen uit Koedijk en regio Alkmaar. We willen wel wat meer aan de bekendheid doen, maar mensen ver uit de regio horen eigenlijk niet bij de doelgroep voor dit evenement. Al willen we natuurlijk altijd dat er meer mensen naar de bierproeverij komen.” (tekst gaat door onder de foto)
De zaal in Ontmoetingscentrum De Rietschoot stond zaterdagmiddag goed vol met bierliefhebbers. (foto: Streekstad Centraal)
Bij het selecteren van de brouwerijen wordt óók naar locatie gekeken. “We willen echt lokale brouwers hier hebben staan”, vertelt Smit. “Dan blijft het stukje verbinding met de regio aanwezig.” Dit jaar zijn Brouwerij Egmond, Alkmaarse Bierbrouwerij de Die en Brouwerij Callantsoger Bier van de partij.
Hoewel er dit jaar maar drie brouwerijen aanwezig zijn in plaats van de gebruikelijke vijf, doet het niets af aan de sfeer. “Eén brouwerij is gestopt, maar komt volgend jaar onder een andere naam terug. Een andere kon er niet bij zijn omdat ze het niet rond kregen, maar volgend jaar gaan we gewoon weer voor vijf,” legt Smit uit. “We gaan natuurlijk gewoon door; het is en blijft een ding hier in Koedijk. Dus aan stoppen denken we nog lang niet.”
En dat klinkt de bierproevers als muziek in de oren. “Ieder jaar kijk ik echt weer uit naar deze proeverij,” vertelt een vaste bezoeker terwijl hij zijn glas heft. “Je komt bekenden tegen en kan lekker gezellig bier drinken met een hapje erbij, wat wil je nog meer?” Een andere bezoeker sluit aan: “Ik kom voor de eerste keer mee, maar het valt zo in de smaak dat dit vanaf nu wel vaste prik wordt hoor.” (tekst gaat door onder de foto)
Siva (links) en Bas (rechts) van Brouwerij Callantsoger Bier zijn voor de vierde keer op rij aanwezig bij Bierproeverij Koedijk (foto: Streekstad Centraal)
Ook de brouwers zelf zijn enthousiast. “De reacties van mensen op je biertjes en de gesprekken die je op zo’n dag hebt, zijn echt heel leuk. Daar doe je het voor,” zegt Siva Gnanam van Brouwerij Callantsoger Bier. Zijn collega Bas de Graaf vult aan: “We staan hier al sinds de eerste editie, en dat beviel zo goed dat we sindsdien geen enkele hebben gemist. Als het aan ons ligt, blijven we ieder jaar komen.”
Met ruim honderd bezoekers was de vierde editie opnieuw een succes. “Ieder jaar zie ik weer mensen die ik eerder heb gezien – het wordt echt een traditie,” zegt Smit tevreden. “We zijn ontzettend trots op wat we hier met de vrijwilligers neerzetten.”
Alkmaar, Bergen, Castricum, Dijk en Waard, Uitgeest en Heiloo maken zich samen met vier gemeenten buiten de regio zorgen over de plannen van de provincie Noord-Holland voor de toekomst. Volgens de gemeenten houdt de provincie te weinig rekening met actuele ontwikkelingen en cijfers, terwijl die juist heel erg belangrijk zijn voor een goede visie op wonen, werken en leefbaarheid in de regio.
De nieuwe Omgevingsvisie van de provincie – die richting geeft aan beleidskeuzes voor de komende jaren – is volgens de gemeenten nog gebaseerd op gegevens uit 2018. Toen stond de regio nog bekend als krimpgebied, terwijl de situatie inmiddels flink is veranderd. Ook belangrijke woningbouwplannen in de regio worden in de huidige voorstellen te weinig meegenomen. (tekst loopt door onder de foto)
De provincie werkt volgens tien gemeenten met verouderde gegevens waardoor er geen goede visie voor de toekomst opgesteld kan worden. (foto: Streekstad Centraal)
Om hun zorgen duidelijk te maken, hebben de colleges van burgemeester en wethouders van tien gemeenten in Noord-Holland Noord – waaronder ook Den Helder, Hollands Kroon, Schagen en Texel – een gezamenlijke brief gestuurd naar Gedeputeerde Staten. Ze vragen daarin om een herziening van de cijfers en een beter overzicht van de woningbouw- en leefbaarheidsplannen in hun gemeenten.
De gemeenten benadrukken dat een toekomstvisie niet alleen moet kijken naar de grote steden, zoals Amsterdam, maar ook naar kleinere steden en dorpen in het noorden van de provincie. Alleen op die manier kunnen beslissingen genomen worden die aansluiten bij de behoeften van inwoners in de regio.
Gedeputeerde Staten hebben laten weten de zienswijzen mee te nemen bij de verdere uitwerking van de Omgevingsvisie.
